生存保险金领取方式 样本条款

生存保险金领取方式. 如生存保险金受益人为投保人本人,生存保险金给付时默认自动按本合同约定的给付时间划入您名下《泰康附加乐鑫年金保险(万能型)》项下的保单账户。具体事项以《泰康附加乐鑫年金保险(万能型)》的约定为准。 如需将生存保险金变更为现金领取,您可以向我们提出书面申请。如您将生存保险金领取方式变更为现金领取,在本合同约定的生存保险金给付日,您可以以现金方式领取生存保险金。如果在本合同约定的生存保险金给付日您未领取,生存保险金留存在本公司期间不产生利息。 如生存保险金受益人与投保人不为同一人,本合同的生存保险金领取方式仅能为现金领取。 生存保险金受益人作为申请人须填写领取保险金申请书,并须提供下列证明和资料的原件:
生存保险金领取方式. 本合同的生存保险金领取方式在保险单上载明。 生存保险金受益人作为申请人须填写领取保险金申请书,并须提供下列证明和资料的原件:
生存保险金领取方式. 7.1 效力中止 12 释义 报中国保险监督管理委员会备案文号:中意人寿[2010]163 号 在本条款中,“您”指投保人,“我们”、“本公司”均指中意人寿保险有限公司,“本合同”指您与我们之间订立的“中意金享年年年金保险B款(分红型)”保险合同。
生存保险金领取方式. 您在投保时可选择下列任何一种生存保险金领取方式:
生存保险金领取方式. 本合同的生存保险金领取方式由您在投保时与我们约定,并在保险单上载明。

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  • 保险金额 保险金额是保险人承担给付保险金责任的最高限额。保险金额由投保人、保险人双方约定,并在保险单中载明。

  • 契約の締結 企画書面の交付)

  • 项目概述 1.1 项目名称、地点

  • 责任免除 第五条 下列原因造成的损失、费用和责任,保险人不负责赔偿:

  • 約の締結 第1条 貸主( 以下「甲」という。)及び借主(以下「乙」という。) は、頭書( 1) に記載する賃貸借の目的物( 以下「本物件」という。)について、以下の条項により賃貸借契約( 以下 「本契約」という。)を締結した。 (契約期間及び更新)

  • 经营宗旨和范围 第十二条 公司的经营宗旨:按国际惯例和规范的股份公司运作模式,以经济效益为中心,以科技进步为动力,以现代管理为依托,促进公司进一步发展。以一流的产品和服务,最大限度地满足用户需求,创造最佳的效益回报股东。

  • 保 安 38.供給施設の保安責任

  • 基本要求 您必须满足以下所有基本要求,以及任何适用的附加要求,才能符合PayPal的卖家保障计划的条件: • 您向我们提供了有效的发货证明或送达证明。 • 发生“未经授权的交易”补偿申请时,您必须提供有效的发货证明或送达证明,以证明物品已在PayPal通知您争议或撤销后的两天内运送或提供给买家。例如,如果 PayPal于9月1日通知您有一笔“未经授权的交易”补偿申请,则有效的发货证明必须表明物品在9月3日之前已运送给买家,这样才符合PayPal卖家保障计划的条件。 • 物品必须为有形物品,但符合无形物品附加要求的物品除外。 • 您必须将物品运送到PayPal账户“交易详情”页面上显示的相关交易的收货地址。如果您最初将物品运送至交易详情页面上收货人的收货地址,但物品后来被转运至其他地址,那么您将不符合PayPal卖家保障的条件。因此,我们建议不要使用买家安排的货运服务公司,以便您能够提供有效的发货证明和送达证明。 • 您必须按照我们与您之间的电子邮件通信或通过调解中心与您进行的通信中的要求,及时回应PayPal关于提供文件和其他信息的要求。如果您未在规定时间内回应 PayPal关于提供文件和其他信息的要求,您可能将不符合PayPal卖家保障的条件。 • 如果销售涉及预订商品或定制商品,您必须在物品刊登信息中指定的期限内发货。否则,我们建议您在收款后的7天内发出所有物品。 • 您必须从一个PayPal账户一次性接受全额购物款(不包括部分付款和/或分期付款)。 • 对于“未经授权的交易”补偿申请,该笔付款在“交易详情”页面上的PayPal卖家保障标记必须为“符合条件”或“部分符合条件”;对于“物品未收到”补偿申请,该笔付款在“交易详情”页面上的PayPal卖家保障标记必须为“符合条件”。

  • 本次交易的背景和目的 (一)本次交易的背景 党的十八大召开之后,国家和资本市场监管机构相继出台了支持和鼓励并购重组的政策。 2013 年 1 月,工信部、发改委、财政部、商务部等 12 部委发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(工信部联产业[2013]16 号),鼓励汽车企业通过兼并重组方式整合要素资源,优化产品系列,降级经营成本,大力推动自主品牌发展等,实现规模化、集约化发展;支持零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模,与整车生产企业建立长期战略合作关系,发展战略联盟,实现专业化分工和协作化生产。 2014 年 3 月,国务院发布《关于进一步优化企业兼并重组市场环境的意见》 (国发[2014]14 号),提出从行政审批、交易机制等方面进行梳理,进一步完善并购重组体制机制,优化市场环境,发挥市场机制作用,全面推进并购重组市场化改革。 2015 年 8 月,证监会、财政部、国资委、银监会四部委联合发布《关于鼓励上市公司兼并重组、现金分红及回购股份的通知》(证监发[2015]61 号),明确指出“将通过简政放权、鼓励兼并重组支付工具和融资方式创新、加大金融支持力度等方式大力推进上市公司兼并重组”。 2018 年,为适应经济发展新阶段特征,证监会继续深化“放管服”改革,在并购重组领域集中推出了一系列“提效率、降成本”的政策举措,进一步激发了市场活力。2018 年 8 月,国家发展改革委、人民银行、财政部、银保监会和国资委联合印发《2018 年降低企业杠杆率工作要点》,提出“积极推动企业兼并重组:深化产融合作,充分发挥资本市场在并购重组中的主渠道作用”和“稳妥给予资本市场监管支持:对降杠杆及市场化债转股所涉的 IPO、定向增发、可 转债、重大资产重组等资本市场操作,在坚持市场三公原则前提下,提供适当监管政策支持”。 监管部门陆续出台相关政策引导、支持上市公司通过并购重组的方式实现资源的整合,在国家重组利好政策的鼓励和资本市场的宏观背景下,东安动力抓住资本市场的政策支持,通过收购行业内的汽车零配件企业丰富自身产品类型,在发动机、变速器零部件方面进行横向一体化战略。 随着环境污染日益严重,全球诸多发达国家、地区提出了严苛的尾气标准。 2019 年 7 月 1 日,我国上海、广州、江苏等多个省份启用“国六”排放标准。与目前实施的国五排放标准相比,国六排放标准加严了污染物排放限值并增加了多项测试要求及限值,对机动车排放标准施加了更为严格的要求。根据国六排放标准文件中的对于重型柴油车相关描述,该标准将分为 6a 和 6b 两个阶段实施,其中 6b 阶段相较于 6a 阶段对污染物排放限值有更高的要求,凡不满足本标准相应阶段要求的新车不得生产、进口、销售和注册登记,不满足本标准相应阶段要求的新发动机不得生产、进口、销售和投入使用。除我国外,欧盟、美国目前实施的 Euro6、EPA10 的排放标准亦属于严苛型排放标准。 随着排放标准的不断提高,全球整车制造商通用、福特、戴姆勒等纷纷提高上游汽车零部件产品的要求,从而促使汽车零部件行业不断革新发展、整合重组,打开了新技术、新产品的市场与契机。 近年来,全球汽车行业保持良好增长势头,汽车销量实现连续多年上涨,直到 2018 年才出现下滑,但销量仍处于较高水平,市场规模巨大。2019 年,全国汽车产销量分别为 2,572.1 万辆和 2,576.9 万辆,同比下降 7.5%和 8.2%,其中乘用车产销量分别为 2,136.0 万辆和 2,144.4 万辆,同比下降 9.2%和 9.6%;商用车产销量分别为436.0 万辆和432.4 万辆,产量同比增长1.9%,销量同比下降1.1%。在此情况下,我国汽车发动机、变速箱等零部件的需求市场仍具备较大规模。 2019 年,东安动力的汽车发动机销量为 246,789 台,较 2018 年销量增长

  • 貸付物件 第 2 条 国は、PFI 法第 71 条第 1 項及び本契約に従い、運営権者に対し、別紙 1 の貸付物件を無償で使用することを許諾する。