航空增值业务的发展 样本条款

航空增值业务的发展. 机场是具备社会公共基础设施和企业盈利双重属性的行业。一方面,为发挥社会公共基础设施功能,机场需要通过不断提升自身的保障能力和运行效率,降降低成本,提高效率,以有效满足航空运输市场的需求。另一方面,随着航空性业务的快速发展,具有较高盈利能力和成长空间的航空增值业务(如高端贵宾服务、机场广告等)在机场优化收入结构、提高盈利能力中越来越重要。因此,依托航空性业务规模成长为基础,大力开发航空增值业务成为机场行业未来发展的趋势。国内机场商业经营发展的时间尚短,但发展速度很快,发展水平与国际先进水平相比尚有差距。国内各主要机场的非航空性业务收入占总收入比例在40 %左右,而国际先进机场/机场集团非航空性业务占50~70%左右。在商业经营方面,国内上市机场商业收入占总收入比例在20%左右,国际先进水平在35%左右。近年来,我国主要大型机场也加大了航空增值业务的开发力度,向以航空增值业务为主要盈利业务的模式转变。

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  • 使用目的) 乙は、居住のみを目的として本物件を使用しなければならない。

  • 股份锁定期 发行股份购买资产

  • 与发行人相关的重大事项 本期债券上市前,发行人截至2021年3月末的所有者权益合计(合并报表口径)为776.05亿元,发行人最近三个会计年度实现的年均可分配利润为 22.61亿元(2018年度、2019年度及2020年度经审计的合并报表中归属于母公司所有者的净利润的平均值),预计不少于本期债券一年利息的

  • 除外責任 被保險人因下列原因所致之疾病或傷害而住院診療者,本公司不負給付各項保險金的責任。

  • 基金的投资目标 在严格控制风险的前提下,追求超越业绩比较基准的投资回报,力争实现基金资产的长期稳健增值。

  • 指令的执行 基金托管人对指令验证后,应及时执行。 基金管理人应确保基金托管人在执行指令时,基金托管资金账户有足够的资金余额,否则基金托管人可不予执行,但应及时通知基金管理人,由基金管理人审核、查明原因,确认此交易指令无效,基金托管人不承担因未执行该指令造成损失的责任。 对于申购新股等时效性要求高的指令,基金管理人必须及时将指令发送至托管人并进行电话确认,为托管人预留充足的指令处理时间。 对于发送时资金不足的指令,托管人有权不予执行,基金管理人确认该指令不予取消的,以资金备足并通知托管人的时间视为指令收到时间,因账户资金余额不足导致的投资损失不由托管人承担。

  • 基金的业绩 基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不代表其未来表现。投资有风险,投资者在做出投资决策前应仔细阅读本基金的招募说明书。

  • 内部风险控制措施实施 (1) 严格的隔离制度。资产托管业务与传统业务实行严格分离,建立了明确的岗位职责、科学的业务流程、详细的操作手册、严格的人员行为规范等一系列规章制度,并采取了良好的防火墙隔离制度,能够确保资产独立、环境独立、人员独立、业务制度和管理独立、网络独立。 (2) 高层检查。主管行领导与部门高级管理层作为工行托管业务政策和策略的制定者和管理者,要求下级部门及时报告经营管理情况和特别情况,以检查资产托管部在实现内部控制目标方面的进展,并根据检查情况提出内部控制措施,督促职能管理部门改进。 (3) 人事控制。资产托管部严格落实岗位责任制,建立“自控防线”、“互控防线”、“监控防线”三道控制防线,健全绩效考核和激励机制,树立“以人为本”的内控文化,增强员工的责任心和荣誉感,培育团队精神和核心竞争力。并通过进行定期、定向的业务与职业道德培训、签订承诺书,使员工树立风险防范与控制理念。

  • 记名投票 在任何评标环节中,需评标委员会就某项定性的评审结论做出表决的,由评标委员会全体成员按照少数服从多数的原则,以记名投票方式表决。(须形成文字材料并签字)。

  • 売出株式(引受人の買取引受による売出し) <欄内の数値の訂正> 「ブックビルディング方式」の「売出価額の総額(円)」の欄:「546,000,000」を「567,000,000」に訂正