车流量情况. 为便于不同路段间的对比，下表对2017-2019年发行人经营的主要高速公路车流量情况进行了统计： （单位：标准小客车、辆/日） 镇胜公路 40,000 42,190 45,113 45,035 贵遵公路 40,000 66,960 69,723 68448 崇遵公路 40,000 41,077 36,759 33,363 清镇公路 35,000 25,090 29,964 34,546 贵新公路 38,000 34,177 34,714 34,769 玉凯公路 38,000 15,111 16,243 17,570 遵毕公路 38,000 17,894 20,869 22,411 板江公路 38,000 24,867 27,250 29,155 惠兴公路 45,000 18,194 18,150 19,635 凯麻公路 38,000 14,974 16,298 18,704 水盘公路 30,000 6,124 7,811 8,904 茅台公路 36,000 16,422 18,134 22,563 贵清公路 30,000 20,058 23,267 20,604 思剑公路 35,000 8,133 8,538 10,152 铜大公路 42,000 10,846 3,996 14,127 注：2020年1-3月，受新冠疫情影响，全国高速公路自春假假期起持续免费通行，一季度数据暂无法获取。 2017-2019年发行人经营的主要高速公路车流量按年保持稳定增长。目前， 发行人主要路段车流量以客车车辆为主，约占84.76%。发行人所辖高速公路中，兰海高速公路口作为西北通往广东沿海的交通大动脉，沪昆高速公路作为西南通往浙沪沿海的交通大动脉，早已全线贯通，是发行人近年来最重要的通行增量来源。除了受经济发展水平、汽车保有量、车辆运营成本等因素的影响，高速公路车流量与通道是否贯通、路线是否成网关系较大。随着贵州及周边省份高速公路通车里程的增加，高速公路的成网效应将逐步显现，路段车流量也将继续稳步增长。
车流量情况. 2012 年度、2013 年度、2014 年度及 2015 年 1-3 月，发行人收费公路日均车流量情况如下表所示： 表14：发行人报告期内收费公路日均车流量情况 单位：万辆 序号 路段名称 日均车流量 2015 年 1-3 月 2014 年度 2013 年度 2012 年度