Авиационна безопасност. 1 При започване на първия преходен период Бившата югославска република Македония участва като наблюдател в работата на Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
2 В края на втория преходен период Съвместният комитет по член 18 от Основното споразумение определя точния статут и условията за участието на Бившата югославска република Македония в Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
3 Ако до края на втория преходен период бъдат забелязани пропуски в безопасността, Европейската общност може да поиска разрешението на въздушен превозвач, лицензиран от Бившата югославска република Македония, да експлоатира въздушни маршрути до, от или в Европейската общност да бъде подложено на специална проверка на безопасността. Тази проверка се извършва от Европейската общност без забавяне, за да се избегне неоправдано закъснение при упражняването на търговските права.
Авиационна безопасност. 1. При започване на първия преходен период Албания ще участва като наблюдател в работата на Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
2. В края на втория преходен период Съвместният комитет по член 18 от основното Споразумение ще определи точния статут и условията за участието на Албания в Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
3. До края на втория преходен период, ако бъдат забелязани пропуски в безопасността, Европейската общност може да поиска разрешението на въздушен превозвач, лицензиран от Албания, да експлоатира въздушни маршрути до, от или в Европейската общност да бъде подложено на специална проверка на безопасността. Тази проверка ще бъде извършена от Европейската общност без забавяне, за да се избегне неоправдано закъснение при упражняването на търговските права.
Авиационна безопасност. 1 При започване на първия преходен период Босна и Херцеговина ще участва като наблюдател в работата на Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
2 В края на втория преходен период Съвместният комитет по член 18 от Основното споразумение ще определи точния статут и условията за участието на Босна и Херцеговина в Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
Авиационна безопасност. 1 В края на преходния период Съвместният комитет по член 18 от Основното споразумение ще определи точния статут и условията за участието на България в Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
2 Ако до края на преходния период бъдат забелязани пропуски в безопасността, Европейската общност може да поиска разрешението на въздушен превозвач, лицензиран от България, да експлоатира въздушни маршрути до, от или в Европейската общност да бъде подложено на специална проверка на безопасността. Тази проверка се извършва от Европейската общност без забавяне, за да се избегне неоправдано закъснение при упражняването на търговските права..
Авиационна безопасност. Договарящите страни ще въведат подходящите мерки, за да осигурят така, че въздухоплавателно средство, регистрирано в една Договаряща страна, когато се приземява на летища в друга Дого- варяща страна, съответства на международните стандарти за без- опасност, установени по силата на Конвенцията, и ще бъде обект на перонни инспекции от упълномощени представители на тази друга Договаряща страна, както на борда, така и около въздухо- плавателното средство, за проверка валидността на неговите доку- менти и тези на екипажа и външното състояние на въздухоплава- телното средство и неговото оборудване.
Авиационна безопасност. No 3922/91 Регламент (ЕИО) № 3922/91 на Съвета от 16 декември 1991 г. за хармонизирането на техническите изисквания и административни процедури в областта на гражданската авиация както е изменен със: — Регламент (ЕО) № 2176/96 на Комисията от 13 ноември 1996 г., изменящ съобразно научния и техническия прогрес Регламент (ЕИО) № 3922/91 на Съвета — Регламент (ЕО) № 1069/1999 на Комисията от 25 май 1999 г., адаптиращ съобразно научния и техническия прогрес Регламент (ЕИО) № 3922/91 на Съвета — Регламент (ЕО) № 2871/2000 на Комисията от 28 декември 2000 г., адаптиращ съобразно научния и техническия прогрес Регламент (ЕИО) № 3922/91 на Съвета за хармонизирането на техническите изисквания и административни процедури в областта на гражданската авиация — Регламент (ЕО) № 1592/2002 на Европейския парламент и Съвета от 15 юли 2002 г. за общите правила в областта на гражданската авиация и за създаване на Европейска агенция за безопасност на въздухоплаването Приложими разпоредби: членове от 1 до 10, от 12 до 13 с изключение на член 4, параграф 1 и член 8, параграф 2, второ изречение, приложения от I до III Що се отнася до приложението на чл. 12 „държави-членки“ то ще се чете „държави-членки на ЕО“. No 94/56/EC Директива 94/56/ЕО на Съвета от 21 ноември 1994 г., установяваща основните принципи за разследване на авиационни произшествия и инциденти Приложими разпоредби: членове от 1 до 12 Що се отнася до приложението на членове 9 и 12, терминът „Комисията“ ще се чете „всички други Договарящи страни по ECAA“. No 1592/2002 Регламент (ЕО) № 1592/2002 на Европейския парламент и Съвета от 15 юли 2002 г. за общите правила в областта на гражданската авиация и създаваща Европейска агенция за безопасност на въздухоплаването както е изменен със: — Регламент (ЕО) № 1643/2003 на Европейския парламент и Съвета от 22 юли 2003 г., изменящ Регламент (ЕО) № 1592/2002 — Регламент (ЕО) № 1701/2003 на Комисията от 24 септември 2003 г., адаптиращ чл. 6 от Регламент (ЕО) № 1592/2002 Приложими разпоредби: членове от 1 до 57, приложенияIи II No 2003/42 Директива 2003/42/EО на Европейския парламент и Съвета от 13 юни 2003 г. за докладване за събития в гражданската авиация Приложими разпоредби: членове от 1 до 11, приложенияIи II No 1702/2003 Регламент (ЕО) № 1702/2003 на Комисията от 24 септември 2003 г., постановяващ приложими правила за сертифициране на летателната годност и за екологично сертифициране на въздухоплавателни средства и свързаните с тях продукти, части и прибори, както и за серти...
Авиационна безопасност. 1. При започване на първия преходен период Хърватия ще участва като наблюдател в работата на Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
2. В края на втория преходен период Съвместният комитет по член 18 от основното Споразумение ще определи точния статут и условията за участието на Хърватия в Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
Авиационна безопасност. 1. При започване на първия преходен период Република Черна гора ще участва като наблюдател в работата на Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
2. В края на втория преходен период Съвместният комитет по член 18 от основното Споразумение ще определи точния статут и условията за участието на Република Черна гора в Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
3. До края на втория преходен период, ако бъдат забелязани пропуски в безопасността, Европейската общност може да поиска разрешението на въздушен превозвач, лицензиран от Република Черна гора, да експлоатира въздушни маршрути до, от или в Европейската общност да бъде подложено на специална проверка на безопасността. Тази проверка ще бъде извършена от Европейската общност без забавяне, за да се избегне неоправдано закъснение при упражняването на търговските права.
Авиационна безопасност. В края на преходния период Съвместният комитет по чл. 18 от основното Споразумение ще определи точния статут и условията за участието на Румъния в Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.
Авиационна безопасност. При започване на първия преходен период УНМИК ще участва като наблюдател в работата на Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването.