Временна организация на движението. Преди започване на дълготрайните СМР се изработва работен проект за ВОБД, който отговаря на изискванията и условията на „Наредба №3 от 16 август 2010 г.” и съдържа :
Временна организация на движението. Изпълнителят е длъжен да сигнализира строителството на обекта с пътни знаци, бариери и сигнализация, указващи посоки за движение и предупреждаващи за опасност. Изпълнителят носи отговорност по отношение на вида, качествата и закрепването на използваните сигнални средства, както и времето за тяхното поставяне и отстраняване от пътя, които трябва да отговарят на изискванията на нормативните актове. Изпълнителят трябва да създаде необходимата организация на движението вътре и около строителната площадка при стриктно спазване на изискванията на Закона за движение по пътищата.
Временна организация на движението. Временното отклоняване на движението необходимо за извършване на работите се извършва по схемата, указана в Плана и инструкциите по безопасност и здраве, при удовлетворяване изискванията на КАТ и ОБД /Организация и безопасност на движението/ и съгласуване от отделните инстанции. Изпълнителят трябва да съобразява всички СМР с изискванията на НАРЕДБА № 3 от 16.08.2010 г. за временната организация и безопасността на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците.
Временна организация на движението. За периода на изпълнението на ремонтните работи по пътищата на общинската пътна мрежа се изготвя схема за временна организация на движението – сигнализация на краткотрайни работи, съобразени с конкретните видове работи за съответния път, без отбиване на движението. В тези участъци сигнализацията се поставя непосредствено преди започване на строително-ремонтните работи и се премахва след приключването им. Пътните знаци за въвеждане на временната организация на движението са съгласно Наредба № 3, Приложение № 17 към чл. 60, ал. 3 „Сигнализиране на кратковременни работи. Двулентов път. Работен участък върху една лента с дължина по-малка от 50 см.” – за случаите, когато се отремонтират отделни дупки. Пътните знаци, които трябва да се използват, трябва да са със светло отразително фолио и да отговарят на БДС 1517- 2006 год. „Пътни знаци. Размери и шрифт”. Лицата, които извършват ремонтните работи в обхвата на пътя или улицата, трябва да носят отличителен знак /С12/ „Облекло с ярък цвят и светло отразителни ленти”, съгласно Приложение № 1 от Наредба № 3/16. 08. 2010 г. Предвид характера на изпълняваните ремонтни работи временните пътни знаци трябва да бъдат надежно укрепени и редовно поддържани, а поради неизбежното им повреждане е необходимо да бъде планиран и осигурен необходимия наличен резерв за подмяна и възстановяване. Съществуващите пътни знаци, които противоречат на временната организация на движението, временно се отстраняват или покриват с непрозрачен калъф или фолио с черен или сив цвят до приключване на ремонта, след което се възстановяват или откриват от покритието. Настоящата временна организация на движението да се прилага при ремонтни работи без отбиване на движението, като строително ремонтните работи се извършват в светлата част на деня. След приключване на работния ден пътното платно трябва да е годно за движение, като не трябва да се оставят фризовани участъци, незапълнени участъци, дупки или фуги, ръзкъртена настилка и др. Ако това не може да се изпълни, да се вземат допълнителни мерки за обезопасяване, включително и светлинна сигнализация.
Временна организация на движението. Основната пътна мрежа за осигуряване на транспортен достъп до обекта е по пътната мрежа на града. Не се предвиждат допълнителни мерки по отношение временната организация на движението. Подходни пътища: По време на строителството за извършване доставките на материали, техника, механизация, оборудване и за осигуряване достъпа на работници и технически и ръководен състав ще се използува определени градски улици, поради което няма да бъде необходимо изграждането на временни пътища. Строително монтажните работи ще се извършват без спиране на движението по прилежащите улици. При изпълнение на работите не се предвижда движение на тежка строителна техника, механизация и транспортни средства по улиците, поради което не се налага предприемането на специални мерки за опазване на пътните настилки в района на обекта.
Временна организация на движението. Изпълнителят трябва да създаде необходимата сигнализация за въвеждане на временна организация на движението вътре и около строителната площадка при стриктно спазване на изискванията в договора, Проекта, Закона за движение по пътищата и действащата нормативна уредба. Това не освобождава Изпълнителя от неговата отговорност по отношение на вида, качествата и закрепването на използваните сигнални средства, както и времето за тяхното поставяне и отстраняване на пътя.