Drážní vozidla. 1. Dopravce poskytuje provozovateli údaje o jím používaných drážních vozidlech povolených k provozu na celostátní dráze a regionálních dráhách, které jsou předmětem této smlouvy. Pro tyto účely provozovatel dopravci zpřístupní na portálu informační systém Registr vozidel (dále jen „REVOZ“). Dopravce se zavazuje vložit do informačního systému REVOZ aktuální údaje o hnacích vozidlech, elektrických a motorových jednotkách, speciálních hnacích vozidlech a jakýchkoli dalších drážních vozidlech, zejména těch, která z důvodu své konstrukce či pevné výbavy vyžadují uplatnění zvláštních cen za použití dráhy nebo za spotřebu trakční elektrické energie, a o všech vozidlech, která nemají ukončen schvalovací proces pro celou železniční síť České republiky. Poskytnuté údaje budou sloužit pro potřeby provozovatele a ke kalkulaci ceny za použití dráhy nebo ceny za spotřebu trakční elektrické energie. Provozovatel umožní dopravci k takto poskytnutým údajům trvalý přístup. Pravidla pro provozování informačního systému REVOZ a práva a povinnosti jeho uživatelů stanoví Směrnice SŽDC č. 92.
Drážní vozidla. Článek 7 Mimořádné zásilky Článek 8 Zpoždění vlaků
Drážní vozidla. (1) Dopravce je povinen používat při označování drážních vozidel (kromě vnějšího označení historických vozidel) a pořizování podkladů pro statistiku číselného označení podle ČSN EN 15877-1+A1 a ČSN EN 15877-2, nestanoví-li drážní správní úřad, mezinárodní smlouva nebo obecně závazné předpisy jinak.
Drážní vozidla. Dopravce smí k provozování drážní dopravy na vlečce užít jen vozidla, která mají na vlečku přechodnost, a odpovídá provozovateli vlečky za škodu, která mu porušením této povinnosti vznikne. Není-li v této smlouvě nebo její příloze uvedeno jinak, lze drážní dopravu na vlečce provozovat vozidly, které mají přechodnost (pro provozování drážní dopravy) na dráze celostátní nebo regionální, k níž vlečka přímo nebo prostřednictvím jiné vlečky zajišťuje traťový přístup. Provozovatel vlečky se zavazuje oznamovat dopravci jakékoliv změny v přechodnosti drážních vozidel na vlečku nejméně 90 kalendářích dnů před účinností takové změny, a pokud se jedná o změnu přechodnosti spočívající ve zhoršení parametrů vlečky v důsledku mimořádné události nebo působení vyšší moci, pak bez zbytečného odkladu poté, co se o ní dozví.
Drážní vozidla. 1. Dopravce odpovídá za to, že všechna jím používaná drážní vozidla splňují podmínky stanovené pro provozování drážních vozidel zákonem o dráhách, vyhláškou č. 173/1995 Sb., kterou se vydává dopravní řád drah a z těchto obecně platných norem vycházejících vnitřních předpisů Dopravce (pravidelná technická kontrola, vykonané prohlídky a zkoušky brzd ap.).
Drážní vozidla. Dopravce je povinen používat při označování hnacích drážních vozidel a pořizování podkladů pro statistiku číselného označení podle ČSN 28 0082, kromě vnějšího označení historických vozidel, nestanoví-li drážní správní úřad, mezinárodní smlouva nebo obecně závazné předpisy jinak. Dopravce odpovídá za to, že všechna jím používaná drážní vozidla splňují podmínky stanovené obecně závaznými právními předpisy pro provozování drážních vozidel, zejména zákonem o dráhách, vyhláškou č. 173/1995 Sb. kterou se vydává dopravní řád drah, ve znění pozdějších předpisů, a souvisejících vnitřních předpisů dopravce (pravidelná technická kontrola, vykonané prohlídky a zkoušky brzd apod.). Dopravce smí na dráze dle této Smlouvy provozovat drážní dopravu drážními vozidly, která jsou schválena k provozování drážní dopravy na dráze celostátní a dráhách regionálních v majetku České republiky, k nimž má právo hospodaření Správa železnic, státní organizace. Specifikace radiových systémů pro dodržování předpisu SŽDC (ČD) Z 11 je uvedena v prohlášení o dráze provozovatele dráhy. Dopravce po každé manipulaci s drážním vozidlem, při níž dojde k: vykolejení vozidla, kdy alespoň jedno kolo opustilo i krátkodobě temeno hlavy kolejnice nebo přejelo nepoddajný předmět vyšší než 3 cm (kromě najetí na zarážku nebo opuštění temena hlavy kolejnice v kolejových brzdách), nárazu vozidla i přes nárazníky na překážku nebo jiné kolejové vozidlo rychlostí vyšší než 5,5 km/h, překročení maximální hmotnosti nákladu na délku vozu nebo jednotkovou plochu podlahy, přetížení vozu, podvozku, dvojkolí nebo kola o více než 5 % nad dovolené zatížení, volnému pádu kompaktního tuhého předmětu na podlahu vozu s energií, odpovídající pádu předmětu o hmotnosti alespoň 30 kg z výšky 3 m, tažení nebo tlačení vozidla smykem nebo působením síly na jiné než k tomu určené díly, násilnému odstraňování plastických deformací kostry nebo spodku vozidla, přejetí přes svážný pahrbek vozidlem, jehož spouštění je omezeno nebo zakázáno, působení agresivních medií, zajistí prohlídku tohoto drážního vozidla osobou odborně způsobilou a stanoví podmínky pro další dopravu. Stanovené podmínky sdělí dopravce provozovateli dráhy. Při použití parních lokomotiv dopravce zajistí požární bezpečnost a dodržování Směrnice SŽDC č. 71 čj. S 23 685/11 BEZ - Protipožární opatření při provozování parních lokomotiv na železniční dopravní cestě, kterou provozuje SŽ. Dopravce při provozu drážních vozidel zabrání všem negativním dopadům na životní prost...