Včasnost bezhotovostních plateb Závazek Emitenta zaplatit jakoukoli dlužnou částku v souvislosti s Dluhopisy se považuje za splněný řádně a včas, (a) pokud je příslušná částka poukázána Oprávněné osobě na bankovní účet uvedený ve Smlouvě o úpisu dle čl. 9.4. Emisních podmínek, nebo v Instrukci a v souladu s platebními podmínkami v takovém sdělení uvedenými, a (b) pokud je nejpozději do 5 pracovních dnů od vzniku nároku taková částka odepsána z bankovního účtu Emitenta. Pokud kterákoli Oprávněná osoba sdělila Emitentovi takové platební údaje, které neumožňují platbu řádně provést nebo mu nesdělila žádné takové údaje, závazek Emitenta zaplatit jakoukoli dlužnou částku se považuje vůči takové Oprávněné osobě za splněný řádně a včas, pokud je příslušná částka odepsána z bankovního účtu Emitenta do 15 (patnácti) Pracovních dnů ode dne, kdy Emitent obdržel od Oprávněné osoby takové platební údaje, které umožňují platbu řádně provést; v takovém případě platí, že taková Oprávněná osoba nemá nárok na jakýkoli úrok nebo jiný výnos či doplatek za takový časový odklad. Emitent není odpovědný za zpoždění platby jakékoli částky způsobené tím, že (a) Oprávněná osoba včas nedodala dokumenty nebo informace požadované od ní podle čl. 9.4 těchto Emisních podmínek, (b) takové informace, dokumenty nebo informace byly neúplné nebo nesprávné nebo (c) takové zpoždění bylo způsobeno okolnostmi, které nemohl Emitent ovlivnit. Oprávněné osobě v takovém případě nevzniká nárok na jakýkoli doplatek či úrok za časový odklad platby.
Technický popis Motor: vznětový objem: (cm3 ) max. 2.000 výkon: (kW) min. 100 emisní předpis EU: min. EURO 5 kombinovaná spotřeba: musí odpovídat požadavkům přílohy č.2 vyhlášky č.162/2011 Sb. Převodovka: minimálně 6-stupňová, mechanická (manuální) plně synchronizovaná pohon přední nebo zadní nápravy s automatickým přepínáním na pohon 4 x 4 Brzdy (přední/zadní): kotoučová/kotoučová rozvor: (mm) min. 3.400 počet míst k sezení: 9 + zavazadlový prostor užitečná hmotnost: (kg) min. 900 délka: (mm) min. 5.200 šířka: (mm) min. 1.900 bez zpětných zrcátek výška: (mm) min. 1.950 bez VRZ celková hmotnost: (kg) max. 3.500 Karosérie: celokovová, samonosná, min. 5-dveřová, boční posuvné dveře pro cestující vpravo i vlevo, zadní dveře křídlové, prosklené, vyhřívané sklo barva - barevná škála: Vozidlo musí mít barvu karosérie stříbrná metalíza dle ustanovení § 11 vyhlášky č. 460/2008 Sb., o způsobu vnějšího označení, služebních stejnokrojích a zvláštním barevném provedení a označení služebních vozidel, plavidel a letadel Policie České republiky a o prokazování k příslušnosti k Policii České republiky. Požaduje se vozidlo v barvě základní stříbrné metalické. Polepy vozidla fóliemi musí odpovídat barevným ilustračním nákresům vyhlášky č. 460/2008 Sb., při čemž barvy polepů musí odpovídat následující specifikaci: ▪ Modrá fólie: reflexní, kód modré barvy - je RAL 5017; odrazivost fólie – při osvětlovacím úhlu 5° a diferenčním úhlu 0,33° bude mít nepotištěná fólie koeficient zpětného odrazu minimálně 10 [cd/(lx*m2)]; ▪ Žlutá fólie: reflexní, kód žluté barvy - je RAL 1023); odrazivost fólie - při osvětlovacím úhlu 5° a diferenčním úhlu 0,33° bude mít nepotištěná fólie koeficient zpětného odrazu minimálně 200 [cd/(lx*m2)]; ▪ Černá fólie: nereflexní černá fólie - je RAL 9011) - pro černý nápis „POLICIE“; ▪ Znak Policie ČR na přední kapotě vozidla: nereflexní fólie, grafický manuál v elektronické podobě dodá uchazeči zadavatel. Ve vztahu k vyobrazení polepů vozidla obsaženém v uvedené vyhlášce zadavatel pro informaci uchazečů uvádí, že reflexní polep (tj. modrá a žlutá fólie) vyobrazeného vozidla činí přibližně 20 % plochy vozidla, kde poměr žluté (vysoce reflexní) a modré (semi-reflexní) fólie je přibližně 28% ku 72%. V této souvislosti se „plochou vozidla“ rozumí vnější plocha karoserie s nárazníky a bez plochy oken a světel. čalounění: Látkové počet airbagů: min. 2 (řidič + spolujezdec), možnost deaktivace airbagu spolujezdce; ABS, ESP vč. brzdového asistentu, EDS, ASR nebo obdobné systémy zabezpečující stejné funkce, asistent pro rozjezd do kopce; posilovač řízení; automatický spínač denního svícení s možností vypnutí řidičem (rozsvícení světel po nastartování);
Technická podpora Informace o technické podpoře pro službu Cloud Service, včetně kontaktních údajů na podporu, úrovní závažnosti, hodin dostupnosti podpory, dob odezvy a dalších informací a procesů podpory, lze zjistit výběrem služby Cloud Service v příručce podpory IBM na adrese xxxxx://xxx.xxx.xxx/xxxxxxx/xxxx/xxxxx/xxxxxxx-xxxxx/.
Podpis 2.5. Dohodli jsme se, že za podpis budeme ve smyslu § 561 občanského zákoníku uznávat:
Platba pojistného Co je pojistné a jak se určuje Jak je to s pojistným při zániku pojištění?
Změna pojistného rizika 1. Změní-li se okolnosti, které byly uvedeny v pojistné smlouvě nebo na které se pojistitel tázal při sjednávání či změně pojistné smlouvy, tak podstatně, že zvyšují pravděpodobnost vzniku pojistné události z výslovně ujednaného pojistného nebezpečí, zvýší se pojistné riziko.
Odpovědnost zhotovitele za vady 18.1 Zhotovitel odpovídá za vady, které má předmět díla v čase jeho odevzdání objednateli. Za vady zjištěné po předání a převzetí odpovídá jen tehdy, když byly způsobeny porušením jeho povinností.
Popis Kolpingovo dílo České republiky z.s. (dále jen Xxxxxxxxxx dílo) v rámci realizace Strategického plánu sociálního začleňování pro období 2016 – 2019 (dále jen Strategický lán) realizuje od 1. 8. 2018 projekt „Káčko 3D: Rozšíření služeb Kontaktního a poradenského centra v oblasti drogové problematiky v sociálně vyloučené lokalitě Žďár nad Sázavou“ v rámci Operačního programu Zaměstnanost. Tento projekt bude ukončen 31. 7. 2021. Město se smlouvou o partnerství zavazuje k těmto úkonům. − připomínkování a hodnocení výstupů z projektu, − spolupráce na definování potřeb cílové skupiny, − spolupráce na návrhu změn a doplnění projektu, − vzájemné poskytování konzultací Jedná se o činnosti, které bychom v rámci naplňování Strategického plánu musely být činěny. Popis projektu „Káčko 3D: Rozšíření služeb Kontaktního a poradenského centra v oblasti drogové problematiky v sociálně vyloučené lokalitě Žďár nad Sázavou“ Realizátorem projektu je Kontaktní centrum a poradenské centrum v oblasti drogové problematiky Spektrum. Předmětem projektu je personální rozšíření stávající registrované sociální služby Kontaktní a poradenské centrum v oblasti drogové problematiky, které poskytuje preventivní a intervenční služby uživatelům drog a jejich blízkým. Rozšíření personální kapacity o 1,0 úvazku kontaktního pracovníka je zaměřeno převážně na novou cílovou skupinu uživatelů alkoholu a k pokrytí potřeb uživatelů dalších návykových látek a jejich blízkých. Z projektu bude zajištěno i vzdělávání pracovníka a jeho kazuistické supervize. Projekt bude realizován terénní a ambulantní formou ve Žďáře nad Sázavou, přičemž se předpokládá 95 podpořených osob. Hlavním cílem projektu je minimalizovat zdravotní a sociální rizika spojená s užíváním drog, primárně alkoholu.
Odpovědnost zhotovitele za škodu a povinnost nahradit škodu 8.4.1. Pokud činností zhotovitele dojde ke způsobení škody objednateli nebo třetím osobám z titulu opomenutí, nedbalosti nebo neplněním podmínek vyplývajících ze zákona, technických nebo jiných norem nebo vyplývajících z této smlouvy je zhotovitel povinen bez zbytečného odkladu tuto škodu odstranit a není-li to možné, tak finančně uhradit. Veškeré náklady s tím spojené nese zhotovitel.
Pojistné podmínky Cestovní pojištění k zájezdu
