Průvodní zpráva. Souhrnná technická zpráva
Průvodní zpráva. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA
Průvodní zpráva. V následujících řádcích bych rád objasnil, jaké má vize designu notebooku nejvýznamnější rysy co se týče ino- vací a netradičních prvků. Vytvořil jsem touchpad, který umožňuje rolování v obou osách (stávajcí produkce umožňuje pohodlné posou- vání dokumentu pouze ve vertikálním směru, někdy tato funkce dokonce chybí), silikonová klávesnice, která je dostatečně tenká, pružná a pohodlná pro běžné psaní, zároveň je velmi dobře kocipovaná na údržbu a případnou výměnu. Tyto parametry jsou nutné, protože klávesnice je odnímatelná a skrývá pod sebou malý tablet. Dalším prvkem, ten se již však na trhu objevil v nejnovější modelové řadě značky Asus, je malý displej na svrchní straně krytu přístroje. Ten umožňuje číst e- maily nebo využívat přístroj jako mp3 přehrávač bez nutnosti jeho spuštění. Umožňuje tedy vykonávat určité úkony rychle a energeticky úsporně a šetří celý přístroj jako takový. Další prvky jsou převzaty z existujcích přístrojů. Jedná se například o ve dvou osách otočný displej, popruh pro přenos notebooku atd. Jednotlivé části budou podrobně popsány v následujcím textu.
Průvodní zpráva. 1. Identifikační údaje stavby, investora a projektanta . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. Dosavadní využití pozemku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3. Údaje o napojení na technickou a dopravní infrastrukturu . . . . . . . . . . . 3
4. Podklady. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5. Základní výměry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1. Identifikační údaje stavby, investora a projektanta: Identifikační údaje stavby:
1.1 Název akce: Městský bytový dům Klíčova
1.2 Místo stavby: ulice Klíčova, Brno – Střed
1.3 Charakter stavby: Novostavba bytového domu Navržená novostavba se nachází v centru města Brna, začleněna do zástavby starších bytových domů. Jedná se o bytový dům o pěti nadzemních a jednom podzemním podlaží. Objekt je pomocí čtyř oddělených vstupů rozdělen na celky, obsahující vždy specifický druh bytů. Úroveň 1NP je ve výšce 600mm nad přilehlým chodníkem a to zejména pro zajištění soukromí obyvatel bytů v 1NP. Podzemní podlaží slouží jako parkovací plocha obyvatel domu, dále pro uskladnění věcí ve sklepních kójích a technické zázemí celého objektu. První nadzemní podlaží je kromě bytů určeno především servisním plochám, jako jsou úschovny kol a kočárků včetně mycích boxů, úklidových místností, veřejných domovních WC a úschovné plochy pro seniory a imobilní osoby, jimž může pohyb do 1PP způsobovat potíže. Nachází se zde také prostory pro uskladnění zařízení pro údržbu domu a soukromého parku za domem. Částečně v úrovni 1NP a částečně v úrovni chodníku se nachází několik místností na komunální odpad. Jejich uživatelé se do nich mohou dostat přímo z prostor domu, zatímco vchodové dveře z ulice do těchto prostor se již nacházejí v úrovni chodníku, což značně usnadňuje manipulaci s odpadem při jeho odvozu. Druhé až čtvrté nadzemní podlaží jsou ve všech sekcích dispozičně totožná a to především kvůli instalačním šachtám a zatížení jednotlivými konstrukcemi, které je lépe přenášeno do základové půdy, nacházejí-li se konstrukce průběžně nad sebou. Páté nadzemní podlaží je téměř stejné jako podlaží pod ním, s tou výjimkou, že zde byly části půdorysu „vykrojeny“ pro terasy, kryté dřevěnými pergolami.
Průvodní zpráva. Souhrnná technická zpráva „Borotín - řešení odvodnění silnice 11/120“ (okr. TA)
Průvodní zpráva a) Základní údaje o objednateli a zhotoviteli
Průvodní zpráva. Souhrnná technická zpráva Situace širších vztahů (v měřítku 1:5000) Zákres do katastrální mapy Koordinační situace stavby (v měřítku min. 1:1000) Vzorový příčný řez (v měřítku 1:50) Příčné řezy (v měřítku 1:100) – ve vzdálenosti cca 100 m v místě důležitých profilů (min. 10 řezů) Dokladová část (stanoviska, posudky, vyjádření)
Průvodní zpráva. Souhrnná technická zpráva Situace širších vztahů (v měřítku 1:5000) Zákres do katastrální mapy Situace stavby včetně řešení povrchu chodníků (v měřítku min. 1:200) Koordinační situace stavby včetně zakreslení inženýrských sítí (v měřítku min. 1:200) Výkres skladby dlažby v místě přechodů, míst pro přechází a autobusových zastávek pro projednání s NIPI ČR o.s. Podélný profil komunikace (v měřítku 1:500/50) Vzorový příčný řez (v měřítku 1:50) Příčné řezy (v měřítku 1:100) – ve vzdálenosti cca 100 m v místě důležitých profilů Zpracování výkazu odpadů – očekávaná množství odpadů a množství využitelného materiálu (např. kamenná dlažba apod.) Zpracování výkazu výměr včetně ocenění podle aktuálních položkových cen Dokladová část (stanoviska, posudky, vyjádření) zpracovaná dokumentace bude respektovat metodické materiály Státního fondu dopravní infrastruktury:xxxx://xxx.xxxx.xx/soubory/obrazky-clanky/poskytovani- prispevku/zvysovani-bezpecnosti/2010_nalezitosti_pd2011.pdf
Průvodní zpráva. 1. Modelování IAD - zpracování dopravního modelu výchozího stavu 2020 - zpracování dopravního modelu výhledového stavu 2030 bez uvažování dostavby (čistý) - zpracování dopravních modelů výhledového stavu 2030 se zatížením staveništní dopravou - zpracování dopravního modelu výhledového stavu 2035 bez uvažování dostavby (čistý) - zpracování dopravního modelu výhledového stavu 2035 po dostavbě
Průvodní zpráva. 1.1.Základní údaje o objednateli zpracovateli 1.2.Rozsah řešeného území 1.3.Podklady, které byly využity při zpracování studie 1.4.Celkové náklady pro stavebníka, pro pozemkový úřad