Současná situace. Společnost směřovala své aktivity zejména na vydávání dluhopisů a poskytnutí úvěrů jedinému Akcionáři Společnosti. Společnost dne 27. 9. 2023 emitovala v souladu s emisními podmínkami ze dne 7. 9. 2023 dluhopisy JTSEC F. 1 8,25/28 s pevným úrokým výnosem ve výši 8,25 % p.a. v celkovém počtu 300 000 kusů, o jmenovité hodnotě jednoho dluhopisu 10 tis. Kč. Dluhopisy se splatností v roce 2028 jsou vedeny v centrální evidenci zaknihovaných cenných papírů u společnosti Centrální depozitář cenných papírů, a.s., IČO: 250 81 489, se sídlem Xxxxx 0, Xxxxx 00, Xxxxx xxxxxxxxx (dále jen „CDCP“), a v navazujících evidencích vedených oprávněnými osobami, tj. účastníky centrálního depozitáře. Dluhopisy emitované Společností jsou kótovány na regulovaném trhu organizovaném společností Burza cenných papírů Praha, a.s., IČO: 471 15 629, se sídlem Praha 1, Rybná 14/682, zapsané v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1773. Obchodování bylo zahájeno dne 27. 9. 2023 CDCP přidělil dluhopisům ISIN CZ0003552929 (dále jen „Dluhopisy“). Dluhopisy je možné upisovat od 7. 9. 2023 až 12 měsíců od data emise. Společnost může Dluhopisy za podmínek popsaných v emisních podmínkách předčasně splatit. Jde o možnost, o níž Společnost v současné chvíli neuvažuje. Prostředky získané emisí Dluhopisů ve výši 3 006 760 000 Kč poskytla Společnost jedinému Akcionáři formou úvěru na základě SENIOR TERM INTRA-GROUP FACILITY AGREEMENT ze dne 27. 9. 2023 uzavřené mezi Společností jako úvěrujícím a jediným akcionářem jako úvěrovaným (dále jen „Úvěr“). V období od 1. 1. 2024 do 30. 6. 2024 Společnost vykázala zisk ve výši 1 062 353,66 Kč na základě mezitímní účetní závěrky, která tvoří přílohu č. 1 této zprávy. Představenstvo Společnosti v dohledné době neočekává významné změny v hlavních aktivitách Společnosti, než jak jsou popsané shora. V druhé půlce roku 2024 Společnost hodlá dosáhnout kladného hospodářského výsledku a efektivní hospodaření.
Současná situace. (36) Podle informací, které má Komise k dispozici, byla operace financování lodi Le Levant provedena v souladu se způsobem financování shrnutým v části 2.
(37) Jednotlivé přísliby prodeje a koupě, jimiž byly účastníci svázáni s projektem, byly údajně splněny, jak bylo xxxxx xxxx, takže CIL se stala vlastníkem všech podílů Le Levant v lednu 2004 za cenu 17 825 989 EUR.
(38) Komise uvádí, že podle francouzského práva sloučení všech podílů na vlastnictví lodi v rukou jednoho vlast níka vede ke zrušení námořního společenství spoluvlast níků. Podílnické společnosti se údajně zrušily a vymazaly z obchodního rejstříku v květnu a v červenci 2004 (13).
Současná situace. 2.1 Island požádal o členství v EU v červenci 2009 a dne 24. února 2010 vydala Komise k této žádosti kladné stanovisko. Dne 17. června 2010 rozhodla Evropská rada zahájit přístupová jednání a vyzvala Xxxx, aby přijala obecný rámec pro jednání. Ev ropský parlament schválil rozhodnutí dne 28. června 2010. Prv ní schůze mezivládní konference se konala dne 27. července 2010.
2.2 Island již uplatnil velkou část acquis EU prostřednictvím Do hody o EHP a dohody o přidružení k schengenskému acquis. To usnadní proces prověřování a následující jednání o jednotlivých kapitolách. V některých klíčových oblastech, jako je zemědělství, rybolov a měnová politika, však přetrvává řada problémů. Proces prověřování byl zahájen a má být dokončen v červnu 2011.
2.3 Island plně splňuje politická kritéria pro členství v EU sta novená Evropskou radou na zasedání v Kodani v roce 1993. Is land je bohatě rozvinutou zastupitelskou demokracií se silnými institucemi, s rozsáhlým systémem ochrany základních a lidských práv, respektující zásady právního státu.
2.4 Jeho veřejná správa je obecně účinná a nezávislá na politic kém vlivu. Nedávný finanční otřes však doprovázel politický zvrat, a vznikla tak potřeba administrativní reformy. Podle názo ru Komise upozornila finanční krize na otázku možného střetu zájmů způsobeného úzkými vazbami mezi politickými a podni katelskými kruhy. Z tohoto důvodu budou pravděpodobně po třebné další reformy. Reforma veřejné správy již byla zahájena a zabývala se některými výhradami vznesenými Komisí.
2.5 Navzdory vážným následkům hospodářské krize je Island funkčním tržním hospodářstvím, jež je schopno dobře zvládat konkurenční tlaky a tržní síly v EU. Islandská vláda přijala v rámci boje s krizí náročná úsporná opatření, navrhla politiky k diverzi fikaci hospodářství a doufá, že do konce roku 2010 opět nalezne pozitivní růst. Hlavním cílem současné vlády je nalézt rovnováhu veřejného rozpočtu do roku 2013 a zároveň vytvářet pracovní místa a podporovat inovaci pro obnovu konkurenceschopnosti Islandu do roku 2020.
2.6 Island je obecně považován za přirozeného kandidáta na členství v EU; má dobře rozvinutou demokratickou kulturu a vy sokou míru souladu s acquis, a může tedy dokončit přístupová jed nání relativně rychle za předpokladu, že do přistoupení plně sladí své právní předpisy s acquis. Pokud bude proces vyjednávání ús pěšný a Islanďané schválí přistoupení k Unii v referendu, stane se Island členským státem s nejmenším počtem obyvatel (na I...
Současná situace. 2.2.1 Ve svých předešlých stanoviscích EHSV vždy zdůra- zňoval význam kontroly státní podpory, aby se v rámci EU uskutečňovaly v praxi: — politika hospodářské soutěže, která povede ke konvergenci odlišných ekonomik členských států, — podnikatelský duch vyznačující se inovacemi a podnikavostí, — politika soudržnosti pozorná a citlivá vůči méně zvýhod- něným regionům, — udržitelný růst respektující požadavky na zlepšení prostředí práce, podniku a životního prostředí.
2.2.2 Pokud je na jedné straně politika hospodářské soutěže (9) zásadní pro správné fungování vnitřního trhu, aby se rozvíjel bez omezení způsobených diskriminujícími pravidly, může se na druhé straně státní zásah projevit jako vhodný a nezbytný pro kompenzaci omezení a selhání trhu.
2.2.2.1 Sama Lisabonská strategie, na jaře 2005 (10) obno- vená a obohacená o nový pragmatismus, vyzývá, aby byla patřičná pozornost věnována: — selháním trhu, — hospodářské a sociální soudržnosti, — udržitelnému rozvoji, — inovacím.
2.2.3 Státní podpora v minulých letech (11) mírně poklesla a byla z velké části namířena k horizontálním cílům. V roce 2003 představovala podpora na horizontální cíle 79 % z celkového objemu podpory, z čehož 14 % bylo určeno na
Současná situace. Dne 30.3.2012 bylo podepsáno Rozhodnutí o poskytnutí dotace na realizaci sub-projektu Environmentálně šetrný provoz Magistrátu města Opavy mezi poskytovatelem dotace Ministerstvem životního prostředí a příjemcem dotace Sítí ekologických poraden (objednatel VZ). Sub-projekt je financován z Programu švýcarsko-české spolupráce prostřednictvím Fondu environmentální odbornosti. Fond environmentální odbornosti a jeho zaměření vychází z Rámcové dohody mezi Švýcarskou federální radou a vládou České republiky týkající se implementace Programu švýcarsko-české spolupráce na snížení hospodářských a sociálních rozdílů v rámci rozšířené Evropské unie podepsané dne 20.12.2007 (Přílohy 1, části 5, oblasti zaměření 2.2). Základním dokumentem pro implementaci Fondu environmentální odbornosti je Dohoda o projektu mezi švýcarskou stranou (SECO) a Ministerstvem financí (NKJ) a na ní navazující Oznámení o poskytnutí grantu od Ministerstva financí (NKJ) zprostředkujícímu subjektu/zprostředkovateli Ministerstvu životního prostředí. Fond environmentální odbornosti a sub-projekty v rámci Fondu musí být zároveň implementovány v souladu s národní legislativou postupy a manuály Programu švýcarsko-české spolupráce.
Současná situace. V současné době DPP nedisponuje univerzálním LMS řešením a ani autorskými nástroji pro vytváření elektronických kurzů. V rámci provozních jednotek jsou zde využívány LMS systémy – iTutor a Moodle, dále pak systém OŘKV-T (Oprávnění k řízení kolejových vozidel-testy).