Výpočet kompenzace. 7.1 Za zajištění provozu Linky Dopravcem v rámci plnění Závazku veřejné služby v souladu s touto smlouvou se Kraj zavazuje hradit Dopravci finanční kompenzaci, která bude stanovena postupem dle této Smlouvy jako ekonomicky oprávněné náklady Dopravce na plnění Závazku veřejné služby s přičtením přiměřeného zisku ve výši maximálně 4% z těchto oprávněných nákladů Dopravce a odečtením výnosů Dopravce z plnění Závazku veřejné služby (dále jen „Kompenzace“), za každé provozní období maximálně do částky vypočtené dle odst. 7.2 této smlouvy.
Výpočet kompenzace. Je dohodnuta spoluúčast pojistníka. Jde v podstatě o výši spoluúčasti sjednaného havarijního pojištění KASKO. Náhrada škody bude odpovídajícím způsobem snížena, pokud oprava zvýší pojistnou hodnotu ve srovnání s pojistnou hodnotou bezprostředně před pojistnou událostí.
Výpočet kompenzace. Součástí Zadávací dokumentace je elektronický výpočetní nástroj, který slouží ke kalkulaci Výchozí ceny, výběru nejvhodnější Nabídky i následnému výpočtu Cen ze Smlouvy s vybraným Dopravcem (dále jen „Finanční model“). Údaje zadané Dopravcem do Finančního modelu jsou součástí Nabídky, využity však jsou také k návazným výpočtům, zohledňujícím pro každý rok běhu Smlouvy: Indexaci Cenotvorných položek v průběhu Smlouvy; Doplnění Cenotvorných položek, které jsou předjímány Smlouvou, avšak jejich výše není známa ke dni podání Nabídky; Odchylku každoroční Objednávky od Výchozího dopravního výkonu či Výchozího počtu vlakových jednotek; Vyúčtování Skutečnosti vůči Objednávce za uplynulé období Jízdního řádu. Tento dokument vysvětluje užité pojmy, nastavení Finančního modelu, způsob ovládání modelu ze strany Objednatele i Dopravce a definuje vzorce použité ve Finančním modelu pro výpočet Skutečné kompenzace. 1Finanční model Finanční model je vytvořen v prostředí MS Excel a skládá se ze vzájemně propojených listů. Umožňuje zadávání dat jak Objednatelem (oranžově vyznačené buňky), tak Dopravcem (žlutě vyznačené buňky). V různých fázích nabídkového řízení či běhu Smlouvy mohou být různé části Finančního modelu uzamčeny k úpravám i v oblastech zadávání dat, aby se předešlo záměrnému či nechtěnému přepisu hodnot. Listy Finančního modelu jsou vyhotoveny ve standardní struktuře (výjimky jsou uvedeny dále): Řádky definují Cenotvorné položky (v buňkách A3:D26) Sloupce definují jednotlivá období platnosti Jízdního řádu (v buňkách E2:T2) Cena (v buňkách F27:T27) je počítána jako součet Cenotvorných položek příslušného období Jízdního řádu. Typy Cen se odlišují na jednotlivých listech. Jednotková cena (v buňkách F29:T29) je počítána jako podíl Xxxx (v buňkách F27:T27) a Dopravního výkonu (v buňkách F28:T28). Typy jednotkové ceny se odlišují na jednotlivých listech. Jednotkové ceny mají jen informativní charakter; do výpočtů vždy vstupují ceny vyjádřené absolutně. Jednotková cena za Výkon (v buňkách F30:T30) je počítána jako podíl Cenotvorných položek přiřazených na Výkon (viz níže) a Dopravního výkonu (v buňkách F28:T28). Typy jednotkových cen za Výkon se odlišují na jednotlivých listech. Součet Cenotvorných položek (v buňkách U3:U27) vyjadřuje celkovou výši Cenotvorných položek za Dobu plnění Smlouvy. Průměr Cenotvorných položek (v buňkách V3:V27) vyjadřuje aritmeticky průměrnou výši Cenotvorných položek za Dobu plnění Smlouvy. Přiřazení Cenotvorných položek (v buňkách W3:Y26...
Výpočet kompenzace. 1. Objednatel uhradí dopravci kompenzaci za období od 1. 1. 2018 do 31. 12. 2018 maximálně ve výši vypočtené dle následujícího vzorce: K = Z + ČP K je maximální výše kompenzace s výhradou čl. II. odst. 6 této smlouvy, Z je ztráta jakožto rozdíl položek Náklady celkem a Výnosy celkem dle výkazu skutečných nákladů a výnosů za rok 2018 dle odst. 9 písm. a. tohoto článku smlouvy a jehož výše může v souladu s přílohou č. 2 této smlouvy činit s výhradou čl. II odst. 2 smlouvy maximálně částku 1.482.000,- Kč, ČP je položka Čistý příjem dle výkazu skutečných nákladů a výnosů za rok 2018 dle odst. 9 písm.
Výpočet kompenzace. Pro sestavení výchozího finančního modelu pro veřejnou dopravu jsou k výpočtu použity podklady na základě vyhlášky č. 296/2010 Sb., o postupech sestavení finančního modelu a určení maximální výše kompenzace. Kompenzace je rozdíl ekonomicky oprávněných nákladů a ekonomicky oprávněných výnosů zvýšená o čistý příjem. Pro jednotlivé trakce (veřejná linková doprava – městská autobusová doprava, veřejná drážní osobní doprava trolejbusová) jsou vytvořeny samostatné finanční modely. Struktura výkazu a jeho položky jsou dány řádky Výchozího finančního modelu, který je přílohou č. 1 a 2 k vyhlášce č. 296/2010 Sb.
Výpočet kompenzace. [Pozn. pro Dopravce: Dopravce uvede příslušný vzorec dle čl. 5 odst. 3 smlouvy, následně do něj dosadí konkrétní hodnoty a vypočítá výslednou částku. Tato poznámka bude vymazána.]
Výpočet kompenzace