Vznik a historie. Počátky městské hromadné dopravy v Českých Budějovicích sahá do roku 1909, kdy byl zahájen pravidelný provoz. Téhož roku byla zprovozněna první trolejbusová trať, ale díky své nespolehlivosti provoz trolejbusů byl po pěti letech zrušen. Trolejbusy opět začaly v Českých Budějovicích jezdit od roku 1948, o 2 roky později vyjela poslední tramvaj, a v MHD trolejbusy v roce 1951 doplnily autobusy. Trolejbusová doprava byla v 70 letech vytlačena autobusy. Po roce 1991 došlo k obnově původních trolejbusových tratí, ale budování i nových tratí pro trolejbusovou dopravu. Z původního Dopravního podniku byl v roce 1997 založen Dopravní podnik města České Budějovice a.s.
Vznik a historie. Městská hromadná doprava v Jihlavě byla provozována od roku 1909 tramvajemi. V roce 1942 byl pořízen první autobus. Se zrušením tramvajové dopravy v roce 1948 byl zahájen provoz trolejbusové dopravy. Současný Dopravní podnik města Jihlavy, a.s. vznikl v roce 1998 a to přeměnou Dopravního podniku města Jihlavy, státního podniku.
Vznik a historie. Vznik městské hromadné dopravy v Plzni sahá do roku 1899, kdy vyjela první elektrická tramvaj. Městský podnik se staral kromě MHD i o výrobu a distribuci elektrické energie a o budování rozvodné sítě. V roce 1929 byly v Plzni zprovozněny také autobusové linky. V roce 1941 došlo k zavedení trolejbusové dopravy a k jejímu rozvoji dále došlo v poválečných letech. Společnost od roku 1946 nesla dodnes jméno „Dopravní podniky statutárního města Plzně“ a orientovala se především na zajištění městské veřejné dopravy na území města Plzně, a měl později přízvisko státní podnik. V roce 1998 došlo k přeměně státního podniku na dnešní Plzeňské městské dopravní podniky, a.s.
Vznik a historie. V 30. letech 20. století bylo v městě provozováno několik autobusových linek společností ČSD. V 50. letech vznikl Dopravní komunálního podniku města Pardubic a zprovoznil první městskou autobusovou linku. V roce 1952 byl zahájen provoz první trolejbusové linky. Podnik zajišťující MHD byl vždy ve vlastnictví města Pardubice a v roce 1995 byl přeměněn na Dopravní podnik města Pardubic a.s.
Vznik a historie. V roce 1905 došlo k vzniku městské hromadné dopravy v Opavě, a to díky tramvajové dopravě, která zanikla v roce 1956. O vybudování trolejbusové dopravy se na městské radě jednalo už ve 40. letech, ale k provozu trolejbusových linek v MHD došlo až v roce 1952. Vedle trolejbusové dopravy se rozvíjela také autobusová doprava, ale symbolem MHD se staly trolejbusy. Společnost Městský dopravní podnik Opava, a.s. byl zapsán do obchodního rejstříku v roce 1996, a vznikl transformací státního podniku Dopravní podnik města Opava.
Vznik a historie. Provoz městské hromadná dopravy spadá do roku 1894, kdy vyjela první parní tramvaj. Kromě tramvají byla provozována i městská železniční trať. V 30. letech došlo k doplnění dopravních prostředků o autobusy. Na začátku 50. let došlo ke stavbě první trolejbusové tratě, a když 60. a 70. letech získala velký význam autobusová doprava, v 90. letech došlo k rozšiřování trolejbusové dopravy. V roce 1995 došlo k přeměně Dopravního podniku Ostrava, státní podnik na Dopravní podnik Ostrava a.s.
Vznik a historie. Provoz MHD v Praze byl zahájen v roce 1897 a to na tramvajových tratích. V roce 1908 byly zakoupeny i autobusy, ale k rozvoji autobusové dopravy došlo až ve 20. letech 20. století. Trolejbusová doprava byla v Praze provozována mezi lety 1936–1972, trolejbusová doprava se vrátila v rámci zkušebního provozu v roce 2017. V průběhu fungování městské hromadné dopravy byla do MHD zařazena lanová dráha a osobní lodní doprava. Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost vznikl po zrušení státního podniku Dopravní podnik hl. m. Prahy – kombinát v roce 1991.
Vznik a historie. Společnost AirBnB byla oficiálně založena v srpnu roku 2008. Původní koncept s názvem AirBed & Breakfast však zakladatelé Xxxxx Xxxxxx a Xxx Xxxxxx předvedli již o rok dříve. V roce 2007, v době kdy se v americkém San Francisku konal kongres designu a všechny hotely byly zaplněné, Xxxxx s Xxxx hledali způsob jak zaplatit nájem svého bytu, se poprvé rozjela stránka Xxxxxxxxxxxxxxxxxx.xxx, na které nabízeli možnost přenocování na nafukovací matraci v samostatném pokoji ve svém bytě. „Jako přidanou hodnotu bylo možno posnídat, využít připojení k internetu a samozřejmě pobýt v domácím prostředí s dalšími designery“ (Stone, 2019). Později se k těmto dvěma spoluzakladatelům – spolubydlícím – spolužákům z architektonické školy, přidal třetí člen týmu, Xxxxxx Xxxxxxxxxxx, který pracoval v oboru informačních technologií, jako programátor. Jako většina nově vznikajících projektů, tak i tento měl na začátku problémy. Po úvodním boomu, přišla dle Stonese (2019) krize, kterou odborníci na startupy ze Silocon Valley nazývají „Údolí smutku“. Přes veškeré počáteční krize a neúspěchy během následujících 2 let, dokázali zakladatelé získat prostředky v hodnotě 620 tis. $ od různých rizikových investorů. S potřebným kapitálem se rozrostl i fond zaměstnanců a společnost Air BnB začala expandovat do zemí celého světa. Zlomovým rokem byl rok 2011. V červenci tohoto roku obdržela společnost dalších 112 milionů dolarů v rámci financování rizik. Společnost začala růst raketovým tempem a během roku 2011 dosáhla počtu až 5 milionů rezervací a o půl roku později dokázali počet rezervací zdvojnásobit. (Xxxxx s.r.o., 2017)
Vznik a historie. První zmínka o městské dopravě je z roku 1869, kdy byla zprovozněna první koněspřežná dráha, tedy v roce 2019 slavila hromadná doprava v městě Brně 150 let provozu. V 80. a 90. letech 19. století byla v Brně městská hromadná doprava zajištěna pomocí parních tramvají. Od 30. let byla městská hromadná doprava v Brně zajišťována tramvajemi a také autobusy, a od roku 1949 jsou v provozu trolejbusové tratě. Dopravní podnik města Brna a.s. vznikl v roce 1998 přeměnou Dopravního podniku města Brna, státní podnik, podnik pod tímto názvem funguje stále a 100 % vlastníkem je Statutární město Brno.
Vznik a historie. Provoz městské hromadné dopravy v Ústí nad Labem a jeho okolí byl zahájen v roce 1899 díky tramvajím. Na konci 20. let byly zprovozněny pravidelné autobusové linky. Trolejbusy v Ústí nad Labem začaly jezdit až v roce 1988. Akciová společnost Dopravní podnik města Ústí nad Labem byla založena v roce 1997 jako nástupce zrušeného státního podniku Dopravní podnik města Ústí nad Labem.