AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobusová doprava je zajišťována velkokapacitními vozy zahraniční vjroby se zájezdovou vjbavou. Předem si Vás dovo- lujeme upozornit, že z důvodu velkého počtu vypsanjch nástupních míst mohou bjt svozy při cestě tam a rozvozy při cestě zpět zabezpečeny i dalšími autobusy, mikrobusy a osobními vozy (ve zcela vjjimečnjch případech, kdy rentabilita a komplikovanost svozu neumožní jiné řešení, připouštíme též použití autobusové či vlakové linkové dopravy), a že zde tedy existuje i možnost přestupů po trase. Jedná se zejména o přestupy v Praze, Brně a Plzni a taktéž o přestupy při rozvozech a svozech v rámci jednotlivjch středisek, kde pro tento účel mohou bjt využity stejné dopravní prostředky jako při svozech a rozvozech v rámci ČR. Se systémem „svozů a rozvozů“ úzce souvisí i možné časové prodlevy, kdy „jeden autobus čeká na druhj“. Jen ve vjji- mečnjch případech však jsou tyto prodlevy delší než 45 minut. Vzhledem k celé řadě nepříjemnjch zkušeností z let minuljch, vzhledem k limitovanému zavazadlovému prostoru auto- busů, vzhledem k zajištění určité kultury cestování a zejména vzhledem k nutnosti dodržování mezinárodně platnjch předpisů o provozní hmotnosti autobusů ošetřujících jejich přetěžování je omezena horní hranice hmotnosti přepravo- vanjch zavazadel. Každj účastník autobusového zájezdu má nárok na přepravu jednoho hlavního zavazadla do hmot- nosti 20 kg a jednoho příručního zavazadla do hmotnosti 5 kg. Další zavazadla je možné přepravovat jen po předchozí dohodě, a to za příplatek uvedenj v ceníku dopravce. V případě, že u některého zákazníka bude překročen vjše uvedenj hmotnostní limit přepravovanjch zavazadel, mají řidič autobusu či zástupce cestovní kanceláře právo některé/ některá z jeho zavazadel z přepravy vyloučit. Přeprava zvířat není možná. Každj cestující je povinen si za asistence řidiče svá zavazadla naložit do autobusu, v případě přestupu po trase si je přeložit a v cílovém místě si zavazadla převzít. Cestovní kancelář ani dopravce nepřebírají odpovědnost za případnou záměnu přepravovanjch zavazadel a, s vjjimkou přepravy samotné, také za jejich ztrátu. Příprava zasedacího pořádku v autobuse je plně v kompetenci cestovní kanceláře, která samozřejmě přihlíží k Vašim konkrétním požadavkům, ale přesně požadovaná místa nemůže garantovat. Všichni účastníci autobusové dopravy jsou z bezpečnostních důvodů povinni dbát pokynů řidičů či vedoucího zájezdu. Ve všech autobusech platí zákaz kouření, vyhrazujeme si taktéž právo vyloučit ze zájezdu...
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobusová doprava je zajišťována velkokapacitními vozy zahraniční výroby se zájezdovou výbavou. Předem si Vás dovolujeme upozornit, že z důvodu vel- kého počtu vypsaných nástupních míst mohou být svozy při cestě tam a roz- vozy při cestě zpět zabezpečeny i dalšími autobusy, mikrobusy a osobními vozy (ve zcela výjimečných případech, kdy rentabilita a komplikovanost svozu neumožní jiné řešení, připouštíme též použití autobusové či vlakové linkové dopravy), a že zde tedy existuje i možnost přestupů po trase. Jedná se zejména o přestupy v Praze, Brně a Plzni a taktéž o přestupy při rozvozech a svozech v rámci jednotlivých středisek, kde pro tento účel mohou být využity stejné dopravní prostředky jako při svozech a rozvozech v rámci ČR. Se systémem „svozů a rozvozů“ úzce souvisí i možné časové prodlevy, kdy „jeden autobus čeká na druhý“. Jen ve výjimečných případech však jsou tyto prodlevy delší než 45 minut. Vzhledem k celé řadě nepříjemných zkušeností z let minulých, vzhledem k limitovanému zavazadlovému prostoru autobusů, vzhledem k zajištění určité kultury cestování a zejména vzhledem k nutnosti dodržování mezinárodně plat- ných předpisů o provozní hmotnosti autobusů ošetřujících jejich přetěžování je omezena horní hranice hmotnosti přepravovaných zavazadel. Každý účast- ník autobusového zájezdu má nárok na přepravu jednoho hlavního zavazadla do hmotnosti 20 kg a jednoho příručního zavazadla do hmotnosti 5 kg. Další zavazadla je možné přepravovat jen po předchozí dohodě, a to za příplatek uvedený v ceníku dopravce. V případě, že u některého zákazníka bude překro- čen výše uvedený hmotnostní limit přepravovaných zavazadel, mají řidič auto- busu či zástupce cestovní kanceláře právo některé/některá z jeho zavazadel z přepravy vyloučit. Přeprava zvířat není možná. Každý cestující je povinen si za asistence řidiče svá zavazadla naložit do autobusu, v případě přestupu po trase si je přeložit a v cílovém místě si zavazadla převzít. Cestovní kancelář ani dopravce nepřebírají odpovědnost za případnou záměnu přepravovaných zavazadel a, s výjimkou přepravy samotné, také za jejich ztrátu. Příprava zasedacího pořádku v autobuse je plně v kompetenci cestovní kan- celáře, která samozřejmě přihlíží k Vašim konkrétním požadavkům, ale přesně požadovaná místa nemůže garantovat. Všichni účastníci autobusové dopravy jsou z bezpečnostních důvodů povinni dbát pokynů řidičů či vedoucího zájezdu. Ve všech autobusech platí zákaz kouření, vyhrazujeme si taktéž právo vyloučit ze záje...
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobusová doprava z/do destinace je zajišťována českými autobusovými dopravci v trase, nástupních a výstupních místech dle smlouvy a pokynů na cestu. Pořadatel nenese odpovědnost za případné zpoždění dopravy a upozorňuje na možnosti jeho vzniku z technických a jiných důvodů (nepříznivé počasí, objížďky, uzavřené dopravní spoje, stávky, zdržení na hraničních přechodech apod.). (14:00), Česká Třebová (14:35), Svitavy (15:00), Brno (17:00), Mikulov (17:45). Vysoké Mýto (20:40), Litomyšl (21:00), Česká Třebová (21:30), Svitavy (22:00), Brno (23:00), Mikulov (00:00)
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA do pobytových míst v Chorvatsku je doprava zpravidla kyvadlová, tzn. rozváží zákazníky do více pobytových míst a ubytovacích kapacit. Odjezdy autobusů jsou vždy 1 den před nástu- pem k čerpání služeb v pobytových místech. Zasedací pořádek je tvořen před cestou tam i zpět zvlášť a CKTF negarantuje stejné uspo- řádání pro obě cesty. Doprava je non–stop s bezpečnostními a hygienickými přestávkami po 3 – 4,5h. Autobusy musí dodržovat i na dál- nicích max. rychlost 100 km/hod. Příjezd au- tobusů k hotelům bývá v některých případech v časných ranních hodinách. V případě, kdy autobus rozváží hosty do různých pobytových míst, mohou být hosté v hotelích až v odpo- ledních hodinách. Odjezdy autobusů z poby- tových míst bývají v odpoledních až večerních hodinách po povinném odpočinku řidičů. Při organizaci autobusové dopravy využívá CKTF v některých případech místní transfery, což je rozvoz a svoz zákazníků mezi jednotlivými ubytovacími kapacitami či pobytovými místy autobusy, mikrobusy, taxíky nebo osobními automobily místních dopravců. V případě po- třeby a v zájmu efektivnější dopravy klientů do pobytových míst si CKTF vyhrazuje právo na možnost přestupů klientů na území i mimo území ČR z autobusu do jiného autobusu, pří- padně zajištění svozu. Autobusová doprava na chorvatský Jadran je organizována přes úze- mí těchto států: Česká republika, Slovensko, Rakousko, Maďarsko, Slovinsko, Chorvatsko. CKTF dbá na kvalitu používaných autobusů, a proto spolupracuje s renomovanými doprav- ními společnostmi. U všech přeprav nabíze- ných v katalogu CKTF garantujeme klimatizo- vané autobusy.
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobusová doprava představuje jedinou činnost společnosti vzniklé rozdělením odštěpením od původní společnosti ČSAD Uherské Hradiště a.s. Jejím majetkem jsou výlučně věci movité potřebné k zajištění autobusové dopravy. v tis. Kč rok 2016 rok 2017 index 17/16 rok 2018 index 18/17 Výnosy autobusové dopravy celkem 176 050 196 733 1,12 210 518 1,07 z toho jen dopravní výkony PAD 89 660 87 939 0,98 82 712 0,94 z toho provozní dotace PAD 77 248 97 172 1,26 99 410 1,02 z toho slevy hrazené MD ČR 249 243 0,98 14 690 60,45 z toho jen dopravní výkony NAD 4 733 6 540 1,38 7 203 1,10 z toho ostatní příjmy 4 160 4 839 1,16 6 503 1,34 Ujeté km autobusové dopravy 6 095 6 081 1,00 6 122 1,01 z toho PAD 5 948 5 901 0,99 5 931 1,01 z toho NAD 147 147 1,00 191 1,30 Výnosy z dopravy v Kč/km 15,49 15,54 1,00 14,69 0,95 Celkový počet autobusů 121 123 1,02 123 1,00 Společnost provozovala autobusovou dopravu 124 autobusy s průměrným stářím 9,3 let. V roce 2018 bylo obnoveno 7 autobusů, když očekávané výbě- rové řízení na dopravce s novou smlouvou na ZDO ZK ve smyslu nařízení EU 1370/2007 bylo odlože- no. Celkem se od roku 1997 obnovil park autobusů 176 novými autobusy, pořízenými vesměs z odpisů, zisku a investičních dotací. Pro potřeby linkové do- pravy bylo využíváno 123 autobusů, z toho 102 tr- vale nasazených a 20 záložních. 99 autobusů trvale nasazených na linky ZDO dosáhlo průměrného stáří 7,87 let, 20 záložních pak 16 let. V zájezdové (příleži- tostné) dopravě byl nasazen 1 autobus, další výkony tohoto druhu dopravy byly dosaženy linkovými auto- busy mezi spoji, ve volné dny a o prázdninách. Ob- jem přímých tržeb v pravidelné autobusové dopravě poklesl o 6 %, počet přepravených cestujících pak o 1,7 % při poklesu průměrné přepravní vzdálenosti o 5,2 % a růstu ujetých km o 0,51 %. Projevil se zde vliv nově zavedených slev pro žáky a důchodce od měsíce září, kdy začala meziměsíčně stoupat fre- kvence o 3-4 % s výjimkou prosince, kdy naopak zájem o autobusovou přepravu výrazně poklesl. Ekonomický dopad zavedení slev jízdného je kom- penzován MD ČR. Celkové náklady PAD při růstu ceny nafty o 7,3 % se zvýšily o 4,8 %, na ujetý km pak o 5,4 %. U PHM došlo ke snížení spotřeby z 26,53 na Nejvýznamnější položkou investičních nákladů většinou tvoří náklady na pořízení nových vozi- del. Veřejná soutěž na dopravu ve Zlínském kra- ji ani v roce 2018 nedošla ke zdárnému konci, a vzhledem k tomu, že není úplně jasná technic- ká specifikace a počet požadovaných autobusů pro potřeby budou...
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Všechny zájezdy jsou organizovány autobusy, které splňují všechny zákonné požadavky a jsou vybaveny barem, WC a klimatizací. V případě malého počtu zákazníků, do jednotlivých hotelů, je povolen menší dopravní prostředek (kde např. nebude WC a/nebo bar) a jakákoli změna dopravního prostředku je zákazníkovi okamžitě pořadatelem oznámena. Transfery na sjezdovky a fakultativní výlety, mohou být také organizovány osobními automobily nebo autobusy (bez WC a baru). U všech programů zájezdu je stanovena průměrná doba příjezdu na míso, ta však může být zkrácena nebo naopak prodloužena v závislosti na silničních, klimatických podmínkách nebo jiných podmínkách vyšší moci. V autobusech je přísný zákaz kouření a užívání alkoholu nebo jiných omamných látek. Pořadatel má právo vyloučit z přepravy zákazníka/zákazníky, kteří jsou pod vlivem alkoholu a/nebo omamných látek, aby nevystavoval jiné cestující k nepříjemnosti; to platí pro cestování jak doma, tak i v zahraničí. Xxxxx cesty je skupina doprovázena technickým průvodcem. Vezměte na vědomí, že v zimním období, v případě přetrvávajících teplotách pod bodem mrazu (-1 °C), může dojít k vyloučení z použití baru a/nebo WC, z důvodů možného zamrznutí potrubí. Z bezpečnostních důvodů je bar provozován pouze na zastávkách. Sedadla v autobusu jsou číslována a přidělena v cestovní kanceláři. Při podpisu cestovní smlouvy mohou zákazníci hlásit své preference týkající se míst v autobusu (např. z důvodu nemoci pohybových ústrojí nebo jiným okolnostem); tyto budou pořadatelem zohledněny se zohlednění pořadí přijatých přihlášek – rezervací; zprostředkovatel zájezdu/Agent není oprávněn zaručit zákazníkovi jejich implementaci. Během cesty jsou nastaveny zastávky/přestávky autobusu související s pracovní dobou řidiče a probíhají každých 4-4,5 hodiny. Vzhledem k malé kapacitě toaletních nádrží, a malému počtu míst na trase, kde je možné tyto nádrže vyprazdňovat, doporučujeme používat toaletu v autobuse pouze v nouzových situacích. Každý účastník zájezdu má právo na převoz 1 ks zavazadla (cestovní taška/kufr) a 1 ks příručního zavazadla o rozměrech 20x40x40 cm, v zimní sezóně pak kromě výše uvedeného také 1 pár lyží a hůlek nebo snowboardu (ve vaku), a lyžařské boty (v obalu). Za každé další zavazadlo je, po schválení obsluhujícím personálem, vybírán poplatek ve výši 40 EUR. Obsluhující personál může odmítnout vzít další kusy zavazadel, z důvodu nedostatku místa v zavazadlovém prostoru. Každé zavazadla by mělo být opatřeno visačkou s jmé...
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobusová doprava projíždí obcí po silnici č. III/36032. Zastávky jsou situovány na východním okraji obce a v jejím centru poblíž obchodu a obecního úřadu. S ohledem na prostorové podmínky v obci i s ohledem na minimální intenzitu dopravy jsou bez zálivů. Ochranu cestujícím poskytují jednoduché přístřešky. Izochrona dostupnosti k těmto zastávkám je s ohledem na velikost a charakter obce i při jejich asymetrickém umístění v podstatě dobrá. Dosahuje lokálního maxima cca 800 m pro několik rozptýlených objektů v jihozápadní části obce, standardních cca 600 m v rovinaté západní části obce, ve východní části terénně značně zvlněné i v centru obce nepřesahuje 350 m a vyhoví i při plánovaném rozvoji obce. Autobusovou dopravu provozuje firma Zlatovánek vozidlem střední velikosti v intervalech vyhovujících potřebám obce, 2x denně zajíždí do obce také školní autobusový spoj.
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Do vybraných letovisek nabízíme jako doplňkovou službu autobu- sovou kyvadlovou dopravu. Vzhledem k tomu, že autobusová do- prava je charterová, jako i vzhledem k nepředvídaným okolnostem (nadměrné čekání na hraničních přechodech, dopravní situace na cestách, počasí, přírodní živly, případné technické problémy apod.) může dojít ke zpoždění dopravy pří cestě do i z letoviska oproti uve- deným časům v pokynech. Za škody, které mohou vzniknout cestujícím v důsledku zpoždění, nezodpovídáme, ani nekompenzujeme služby, které byly z tohoto důvodu čerpané. Upřesněný čas odjezdu z pobytového místa, případně jiné informace týkající se návratu, bu- dou uvedené v sobotu na informačních tabulích resp. v informační knize naší CK nebo budou zaslány na Váš mobilní telefon, pokud jej uvedete. V případě nutných změn prosíme o porozumění. V případě, že budete považovat jízdu řidičů za pomalou, je to dané tím, že řidiči jsou povinní dodržovat maximální povolenou rychlost, která je pro autobusy poměrně omezená a která je často kontrolovaná ze strany policie i zpětně prostřednictvím elektronických karet, přede- vším na hranicích. Klientům zabezpečíme přepravu do místa pobytu, tj. až do přístupné blízkosti ubytovacího zařízení. V hlavní sezóně se však může stát, že se autobusy nedostanou až do bezprostřední blízkosti některých ubytovacích zařízení, neboť jsou často místní komunikace zablokované parkujícími auty. Vzhledem k poměrně velkému počtu letovisek, do kterých organizujeme přepravu, může v rámci jednotlivých autobusů dojít při cestě do resp. z letovisek k přestupům cestujících. Trasa jednotlivých autobusů závisí na počtu cestujících z jednotlivých nástupních míst nebo letovisek (v mimosezónních termínech autobusy zajíždějí do více letovisek), přitom si vyhrazujeme právo na jejich určení, resp. změny. V okrajových termínech, na začátku a konci sezóny, se přeprava uskuteční při mi- nimálním počtu 25 cestujících. V případě nedosáhnutí uvedeného počtu nejdéle do 21 dní před termínem přepravy, bude klientům nabídnuté náhradní řešení (změna termínu, času resp. zabezpečení přepravy ve spolupráci s jinými CK). Naše kyvadlová doprava bezprostředně nesouvisí s ubytovacími službami, a přesto čas příjezdu do ubytovacího zařízení není podmíněn časem poskytnutí pokoje, resp. apartmánu ze strany recepce, obdobně je to při zpáteční cestě, kdy čas uvolnění pokoje, resp. apartmánu nesouvisí s časem odjezdu autobusu z letoviska směrem na území ČR. Čísla místenek dopředu negarantujeme, cestuj...
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobucová doprava je zajišťována velkokapacitními vozy zahraniční vjroby ce zájezdovou vjbavou. Pǐedem ci Vác dovolujeme upozornit, ǔe z důvodu velkého počtu vypcanjch náctupních míct mohou bjt cvozy pǐi cectě tam a rozvozy pǐi cectě zpět zabezpečeny i dalšími autobucy, mikrobucy a ocobními vozy (ve zcela vjjimečnjch pǐípadech, kdy rentabilita a komplikovanoct cvozu neumoǔní jiné ǐešení, pǐipouštíme téǔ pouǔití autobucové či vlakové linkové dopravy), a ǔe zde tedy exictuje i moǔnoct pǐectupů po trace. Jedná ce zejména o pǐectupy v Praze, Brně a Plzni a taktéǔ o pǐectupy pǐi rozvozech a cvozech v rámci jednotlivjch ctǐedicek, kde pro tento účel mohou bjt vyuǔity ctejné dopravní proctǐedky jako pǐi cvozech a rozvozech v rámci ČR. £e cyctémem „cvozů a rozvozů“ úzce couvicí i moǔné čacové prodlevy, kdy „jeden autobuc čeká na druhj“. Jen ve vjjimečnjch pǐípadech však jcou tyto prodlevy delší neǔ 45 minut. Vzhledem k celé ǐadě nepǐíjemnjch zkušenoctí z let minuljch, vzhledem k limitovanému zavazadlovému proctoru autobuců, vzhledem k zajištění určité kultury cectování a zejména vzhledem k nutnocti dodrǔování mezinárodně platnjch pǐedpiců o provozní hmotnocti autobuců ošetǐujících jejich pǐetěǔování je omezena horní hranice hmotnocti pǐepravovanjch zavazadel. Kaǔdj účactník autobucového zájezdu má nárok na pǐe- pravu jednoho hlavního zavazadla do hmotnocti 2D kg a jednoho pǐíručního zavazadla do hmotnocti 5 kg. Další zavazadla je moǔné pǐepravovat jen po pǐedchozí dohodě, a to za pǐíplatek uvedenj v ceníku dopravce. V pǐípadě, ǔe u některého zákazníka bude pǐekročen vjše uvedenj hmotnoctní limit pǐepravovanjch zavazadel, mají ǐidič autobucu či záctupce cectovní kanceláǐe právo některé/některá z jeho zavazadel z pǐepravy vyloučit. Pǐeprava zvíǐat není moǔná. Kaǔdj cectující je povinen ci za acictence ǐidiče cvá zavazadla naloǔit do autobucu, v pǐípadě pǐectupu po trace ci je pǐeloǔit a v cílovém míctě ci zavazadla pǐevzít. Cectovní kanceláǐ ani dopravce nepǐebírají odpovědnoct za pǐípadnou záměnu pǐepravovanjch zavazadel a, c vjjimkou pǐepravy camotné, také za jejich ztrátu. Pǐíprava zacedacího poǐádku v autobuce je plně v kompetenci cectovní kanceláǐe, která camozǐejmě pǐihlíǔí k Vašim konkrétním poǔadavkům, ale pǐecně poǔadovaná mícta nemůǔe garantovat. Všichni účactníci autobu- cové dopravy jcou z bezpečnoctních důvodů povinni dbát pokynů ǐidičů či vedoucího zájezdu. Ve všech auto- bucech platí zákaz kouǐení, vyhrazujeme ci taktéǔ právo vyloučit ze zájezdu podn...