Zvažované procesy. Tato TSI pro nákladní železniční dopravu je podle směrnice 2008/57/ES [1] omezena pouze na PI a ŽP/HŽP ve vztahu k jejich přímým zákazníkům. Podle smluvního ujednání poskytne HŽP zákazníkovi informace, ze jména: — informace o trase, — informace o jízdě vlaku v dohodnutých místech hlášení, včetně alespoň míst odjezdu, výměnných míst/ míst předávky a míst příjezdu smluvní dopravy, — předpokládaný čas příjezdu (ETa) do místa konečného určení, včetně seřaďovacích nádraží a intermodál ních terminálů, — informace o narušení provozu. Jakmile se HŽP dozví o narušení provozu, předá informace včas zákaz níkovi. Příslušné zprávy (jež jsou v souladu s TaF) pro doručení těchto informací jsou stanoveny v kapitole 4. Při poskytování služeb nákladní dopravy začíná činnost HŽP, pokud jde o zásilku, převzetím nákladního listu od jeho zákazníka a, kupříkladu pro ucelené vozové zásilky, okamžikem připravení vozů k odsunu. HŽP vytvoří předběžný plán přepravy pro jízdu (na základě zkušeností a/nebo smlouvy). Hodlá-li HŽP ponechat ucelenou vozovou zásilku ve vlaku v režimu otevřeného přístupu (HŽP provozuje vlak po celou dobu jízdy), je předběžný plán přepravy zároveň plánem konečným. Hodlá-li HŽP umístit ucelenou vozovou zásilku do vlaku, na němž spolupracují jiné ŽP, musí napřed zjistit, které ŽP má oslovit a kdy může nastat výměna mezi dvěma na sebe navazujícími ŽP. Poté HŽP připraví pro každý ŽP zvlášť předběžné zásilkové příkazy, které jsou součástí celého nákladního listu. Zásilkové příkazy jsou specifikovány v kapitole 4.2.1 (Údaje nákladního listu). Oslovené ŽP si ověří dostupnost zdrojů pro provoz vozů a dostupnost trasy vlaku. Odpovědi od jednotlivých ŽP umožní HŽP doladit plán přepravy nebo začít nové dotazování – třeba i u jiných ŽP – dokud plán přepravy nevyhoví požadavkům zákazníka. ŽP/HŽP musí mít obecně schopnost přinejmenším: — DEFINOVaT služby, pokud jde o cenové podmínky a doby přepravy, nabídku vozů (je-li to na místě), infor mace o vozech/intermodálních jednotkách (poloha, stav a předpokládaný čas příjezdu (ETa) vozu/intermo dální jednotky), místa, kde mohou být zásilky naloženy do prázdných vozů, kontejnerů atd.; — POSKYTOVaT stanovené služby spolehlivým, plynulým způsobem prostřednictvím využití společných obchodních postupů a vzájemně provázaných systémů. ŽP, XX a jiní poskytovatelé služeb a zúčastnění partneři, jako je celní správa, si musejí být schopni vyměňovat informace elektronickou cestou; — POROVNaT kvalitu poskytnuté služby s tím, co bylo st...
