Předmět smlouvy a účel dotace 1. Předmětem této smlouvy je poskytnutí účelové neinvestiční finanční podpory z rozpočtu poskytovatele ve formě dotace (dále jen „dotace“) na tento účel:
Nebezpečí škody na věci a přechod vlastnického práva 1. Zhotovitel nese od doby převzetí staveniště do řádného předání díla Objednateli a řádného odevzdání staveniště Objednateli nebezpečí škody a jiné nebezpečí na:
Účel dohody Účelem této rámcové dohody je zabezpečit řádné a včasné dodávky předmětu plnění pro kupujícího.
Předmět a účel dohody 3.1 Předmětem této Dohody je:
Objednatel se zavazuje a) poskytovat po celou dobu trvání této smlouvy dodavateli veškerou nezbytnou součinnost potřebnou k naplnění účelu smlouvy;
Výše a způsob poskytnutí dotace (1) Příjemci je poskytována investiční dotace ve výši 150.000,00 Kč v návaznosti na rozpočet uvedený v žádosti o poskytnutí dotace z dotačního fondu Královéhradeckého kraje č. 24RGI02-0171 (dále jen „žádost o dotaci“). Maximální procentuální podíl dotace na uznatelných výdajích projektu nesmí přesáhnout 80,00
PŘECHOD VLASTNICKÉHO PRÁVA A NEBEZPEČÍ ŠKODY 57. Vlastnické právo k Předmětu koupě přechází na Kupujícího okamžikem, kdy Kupující potvrdí Dodací list.
NABYTÍ VLASTNICKÉHO PRÁVA A PŘECHOD NEBEZPEČÍ ŠKODY 47. Vlastnické právo k Předmětu koupě Kupující nabývá okamžikem, kdy Prodávající splní podle odstavce 40 Kupní smlouvy povinnost odevzdat Předmět koupě Kupujícímu.
Jaké osobní údaje zpracováváme? Zpracováváme následující osobní údaje:
Účel a předmět smlouvy 1.1 Příkazník se zavazuje, že v rozsahu a za podmínek dohodnutých v této smlouvě pro příkazce, na jeho účet a jeho jménem obstará technický dozor stavebníka a další investorsko–inženýrské činnosti ve výstavbě v rozsahu dle Čl. II této smlouvy (dále jen „investorsko-inženýrské činnosti“) pro stavbu: Název stavby: Výstavba polních cest PC 4 a PC 8 v k.x. Xxxxxx Místo stavby: k.x. Xxxxxx, okres Náchod, Královéhradecký kraj Popis stavby: Polní cesta PC4 je trasována na parcelách č. 929 v k.x. Xxxxx za Červeným Kostelcem a p. č. 1064, 1059, 1069 a p. č. 1100 v k.x. Xxxxxx. Polní cesta se na začátku svého úseku napojuje na nově provedenou část PC4 v km 0,098 6. Na konci úseku se plynule napojí na pokračující polní nezpevněnou cestu ležící na parcele č. 930 v k. x. Xxxxxx. Polní cesta je umístěna severně nad obcí Stolín a rozkládá se v nadmořské výšce 401 až 431 m n. m. Členění stavby je na objektové řady: Polní cesta PC4 se navrhuje jako vedlejší P 5,0/30 v rekonstruované délce 862,3 m s povrchem z asfaltobetonu střednězrnného. Šířka jízdního pruhu je 4,5 m + 2 x 0,5 m krajnice z drceného kameniva, návrhová rychlost 30 km/h. Ke změně směru je ve všech případech použit prostý kruhový oblouk. Konfigurace terénu nevyžaduje jiné řešení. Příčné uspořádání vozovky je, z důvodu rychlého odvedení povrchové vody z povrchu koruny, navržen do příčného sklonu 3%. Pro vyhýbání jsou použity výhybny – sjezdy. Pravostranný sjezd s podélným propustkem v počtu 3 ks, pravostranný sjezd v počtu 1 ks, levostranný sjezd v počtu 5 ks, příčné trubní propustky v počtu 1 ks. Opevnění příkopu prahy tl. 0,5, šíře 0,5 m z kamenného záhozu zrna 40 kg – celkem 109 ks. Konstrukční skladba s krytem z asfaltobetonu střednězrnného: km 0,000 0 – 0,098 6 hotový úsek = úpravy se nenavrhují km 0,098 6 – 0,143 0 odvodnění pravostrannou drenáží km 0,0143 0 – 0,153 0 odvodnění pravostrannou zasakovací jímkou km 0,153 0 – 0,156 0 křížení trasy VTL km 0,156 0 – 0,915 5 odvodnění pravostranným příkopem km 0,915 5 – 0,959 2 odvodnění levostrannou drenáží km 0,959 2 – 0,961 3 bez odvodnění • asfaltobeton střednězrnný ACO 11 40 mm • spojovací postřik z kationaktivní asfaltové emulze pro spojovací postřiky v množství zbytkového asfaltu 0,2 kg/m2 • obalované kamenivo ACP 16+ 50 mm • infiltrační postřik 2,0 kg/m2 • ŠDa (ČSN 73 6126-1) ŠD 150 mm (se zhutněním 100 MPa) • ŠDb (ČSN 73 6126-1) ŠD 200 mm (se zhutněním 60 MPa) • upravená pláň komunikace se zhutněním 30 MPa • stabilizované podloží 3% vápněním, 15,9 kg/m2 v tl. 300 mm km 0,0986 – 0,153 a km 0,156 – 0,825 3 • stabilizované podloží 3% vápněním, 26,5 kg/m2 v tl. 500 mm km 0,825 3 – 0,961 3 Skladba sjezdů a výhyben je totožná s hlavní konstrukční skladbou. Sjezdy a výhybny (v nejdelší straně) ukončeny silničním obrubníkem. Konstrukční skladba s krytem z asfaltobetonu střednězrnného je odvozena s přihlédnutím ke katalogu vozovek polních cest ((změna č.2) Č.j. 43385/2011, konkrétně katalogového listu PN 5-2, třída dopravního zatížení je stanovena V, návrhová úroveň porušení vozovky D2. Úprava podloží vychází z výsledků geologického průzkumu. • asfaltobeton střednězrnný ACO 11 40 mm • spojovací postřik z kationaktivní asfaltové emulze pro spojovací postřiky v množství zbytkového asfaltu 0,2 kg/m2 • obalované kamenivo ACP 16+ 50 mm • infiltrační postřik 2,0 kg/m2 • ŠDa (ČSN 73 6126-1) ŠD 150 mm (se zhutněním 100 MPa) • Silniční panel 1000 x 3000 x 150 mm • štěrkopískové lože 100 mm Stavba může být realizována až po vytyčení všech inženýrských sítí a při dodržení požadavků vzešlých z vyjádření. Přeložky dopravní, technické ani vodních toků se na stavbě nevyskytují. Stavba zasahuje do ochranného pásma GASNET VTL a nadzemního vedení ČEZ VN + OP. Před zahájením stavebních prací budou odstraněny: stávající trubní propustek DN300 betonová trubka, délky 10,0 m v km 0,376 8 (betonová čela) a dále v km 0,466 beton trubka DN 500 dl. 7,0 m bez čel. Odstranění trubního propustku DN 600 délky 6,5 m, betonová čela. Bude provedeno mimolesní kácení zeleně se souhlasem městského úřadu Červený Kostelec. Odstranění stávajících dřevin rostoucích mimo les bude provedeno jen v nezbytně nutné míře v době vegetačního klidu. Na parcele bude nejprve v celé délce rekonstrukce provedeno odstranění současných navážek v tl. dle příčných řezů (v rozsahu 40–60 cm). Skrývka ornice se provede v tl. 0,30