Bestilling af ture. Bestilling af ture modtages af NT's bestillingscentral hos FlexDanmark eller pågældende kommune/sygehus/institution alt efter, hvad der er aftalt. Det personale der modtager bestillingerne, lægger de bestilte ture ind i planlægningssystemet. Bestilling af ture kan også foretages gennem en online selvbetjeningsløsning. Den enkelte chauffør eller entreprenør er ikke involveret i modtagelsen af bestillinger fra brugerne. Når de bestilte ture lægges ind i planlægningssystemet, sker der en automatisk planlægning af kørslen til senere udsendelse af kørselsordre til de vogne/entreprenører, der skal udføre kørslen.
Bestilling af ture. Bestilling af ture modtages af NT's callcenter eller pågældende kommune/sygehus/institution alt efter, hvad der er aftalt. Det personale der modtager bestillingerne, lægger de bestilte ture ind i planlægningssystemet. Bestilling af ture kan også foretages gennem en online selvbetjeningsløsning. Den enkelte chauffør eller entreprenør er ikke involveret i modtagelsen af bestillinger fra brugerne. Når de bestilte ture lægges ind i planlægningssystemet, sker der en automatisk planlægning af kørslen til senere udsendelse af kørselsordre til de vogne/entreprenører, der skal udføre kørslen.
Bestilling af ture. Bestilling af ture modtages af NT's bestillingscentral hos FlexDanmark eller pågældende kommune/sygehus/institution, alt efter hvad der er aftalt. Det personale der modtager bestillingerne, lægger de bestilte ture ind i Planetsystemet.Bestilling af ture kan også foretages gennem online selvbetjeningsløsning. Den enkelte chauffør eller vognmand er ikke involveret i modtagelsen af bestillinger fra brugerne. Når de bestilte ture lægges ind i Planetsystemet, sker der en automatisk planlægning af kørslen til senere udsendelse af kørselsordre til de vogne/ entreprenører der skal udføre kørslen.
Bestilling af ture. Den enkelte chauffør eller operatør er ikke involveret i modtagelsen af bestillinger fra kunderne. Når de bestilte ture lægges ind i Planetsystemet, sker der en automatisk planlægning af kørslen til senere udsendelse af køreordrer til de vogne/operatører, der skal udføre kørslen.