Projektering og etablering. Projektejer er ansvarlig for projektering og etablering af Projektanlægget, herunder indhentelse af fornødne tilladelser, gennemførelse af udbud og indgåelse af kontrakter med rådgivere, leveran- dører mv. HOFOR står til rådighed for drøftelser med Projektejer om Projektets projektering og etablering, herunder særligt i forhold til Projektanlæggets hydrauliske funktionalitet. Parterne forventer, at de samlede omkostninger til projektering og etablering af Projektanlægget vil udgøre [indsæt beløb]. De nødvendige [meromkostninger/omkostninger] til håndtering af tag- og overfladevand udgør [indsæt beløb], som medfinansieres af HOFOR. Det nærmere budget for projektering og etablering af Projektanlægget fremgår af bilag 1
Projektering og etablering. Projektejer forventer at finansiere omkostninger til projektering og etablering af Projektanlægge- ne ud fra følgende principper: For Projekter, hvor anlægssummen er mindre end 1 mio. kr., kontantfinansierer Projektejer Pro- jektet. HOFOR refunderer Projektejer anlægssummen som et éngangsbeløb. For Projekter, hvor anlægssummen overstiger 1 mio. kr., men er mindre end 10 mio. kr., lånefi- nansierer Projektejer Projektet. Lånet optages som et annuitetslån med en løbetid på 10 år med en forventet rente på ca. 1 %. For Projekter, hvor anlægssummen overstiger 10 mio. kr., lånefinansierer Projektejer Projektet. Lånet optages som et annuitetslån med en løbetid på 25 år med en forventet rente på ca. 2 %. Aftalen betinges af, at Kommunalbestyrelsen i Rødovre Kommune træffer beslutning om låneop- tagelse til de projekter, hvor anlægssummen overstiger 1 mio. kr., i henhold til Styrelseslovens
Projektering og etablering. 2.1 Selskabet forpligter sig til i forbindelse med Byggeprojektets gennemførelse i henhold til Lokalplanforslaget at etablere følgende anlæg på de i nærværende aftale anførte vilkår: - anlæg af forbindelsesvej mod nord fra Ejendommen frem til en af Lyngby-Taarbæk Kommune planlagt trafikregulerende foranstaltning (rundkørsel, lyskryds eller lignede) på Rævehøjvej samt anlæg af gennemgående cykel- og gangsti både nord og syd fra Ejendommen, jf. bilag 1, - natursti-forbindelse fra Rævehøjvej i nord og mod Trongårdskvarteret i syd, jf. bilag 2, og - beplantning af bl.a. træer, stianlæg i og evt. hestehegn/foldanlæg m.v. i grønne om- råder, bevaring og etablering af grønne områder, og evt. vådområder samt evt. land- brugsrelateret investeringer i overensstemmelse med efterfølgende nærmere aftale mellem Parterne.
Projektering og etablering. Projektejer er ansvarlig for projektering og etablering af Projektanlæggene, herunder indhentelse af fornødne tilladelser, gennemførelse af udbud og indgåelse af kontrakter med rådgivere, leve- randører mv. HOFOR står til rådighed for drøftelser med Projektejer om projektering og etablering, herunder særligt i forhold til Projektanlæggenes hydrauliske funktionalitet. Parterne forventer, at nødvendige omkostninger til håndtering af tag- og overfladevand, og som medfinansieres af HOFOR, udgør: • Mose Allé: kr. 1,7 mio. • Nyholms Allé kr. 0,9 mio. • X.X.Xxxxx Vej kr. 7,3 mio. • Korsdalsvej terrænreg. kr. 0,9 mio. • Korsdalsvej åbent bassin kr. 0,3 mio. • Fjeldhammervej kr. 8,1 mio. Det nærmere budget for projektering og etablering af Projektanlæggene fremgår af bilag 1
Projektering og etablering. Projektejer finansierer omkostninger til projektering og etablering af Projektanlægget med lån på [indsæt beløb]. Lånet optages som annuitetslån med en løbetid på XX år. I hele lånets løbetid betaler HOFOR den del af afdrag og renter, som forholdsmæssigt svarer til HOFORs andel af omkostningerne. HOFORs betaling sker én gang årligt.
Projektering og etablering. Regionen er bygherre på alle anlæg inden for A1 og A2, mens Kommunen er bygherre på anlæg B-H. Parterne sørger hver især for at indhente forudgående godkendelse af de projekter, parten er bygherre for fra Politi, beredskab, vejmyndighed, byggemyndighed og eventuel anden relevant myndighed. Kommunen holder løbende regionen orienteret om priser (ifølge tilbud) på de anlæg, som Regionen helt eller delvist skal finansiere. Timeforbruget i Kommunens anlægsafdeling indgår ved opgørelsen af anlægsudgiften. Infrastrukturanlæggene etableres i overensstemmelse med god byggeskik og i god håndværksmæssig kvalitet, og detailprojekter for de enkelte anlæg skal opfylde gældende vejregler. Parterne påtager sig hver især den fulde tekniske og håndværksmæssige risiko for gennemførelsen af anlæggene samt ansvar for færdiggørelse inden for den aftalte tidsplan, jf. pkt. 6 Koordinering og tidsplan for etablering af anlæggene. Regionen og Kommunen er hver især ansvarlig for, at trafikken på Overdrevsvejen kan afvikles hensigtsmæssigt i anlægsperioden i forhold til de projekter, de er bygherre for, og afholder samtlige udgifter til eventuelle trafikregulerende foranstaltninger i anlægsperioden.
Projektering og etablering. Projektejer er ansvarlig for projektering og etablering af Projektanlæggene, herunder indhentelse af fornødne tilladelser, gennemførelse af udbud og indgåelse af kontrakter med rådgivere, leve- randører mv. HOFOR står til rådighed for drøftelser med Projektejer om projektering og etablering, herunder særligt i forhold til Projektanlæggenes hydrauliske funktionalitet. Parterne forventer, at nødvendige omkostninger til håndtering af tag- og overfladevand, og som medfinansieres af HOFOR, udgør: • Rødovre Parkvej: kr. 0,4 mio. • Næsbyvej: kr. 0,5 mio. • Egegårdsvej: kr. 0,6 mio. Det nærmere budget for projektering og etablering af Projektanlæggene fremgår af bilag 1