To forhandlingsaftaler eksempelklausuler

To forhandlingsaftaler. På KTO’s repræsentantskabsmøde den 16. december 2009 besluttede repræsentantskabet at pålægge KTO’s medlemsorganisationer at indgå i en forhandlingsaftale med en forplig- tende konfliktkoordinering i forbindelse med overenskomstforhandlingerne. Repræsen- tantskabet bemyndigede forhandlingsudvalget til at fastlægge det nærmere indhold i for- handlingsaftalen. Bestyrelsen godkendte på møde i juni 2010 de to forhandlingsaftaler. Forhandlingsaftaler- ne blev baseret på de principper for forhandlingsmodel for OK-11, som forhandlingsud- valget besluttede i januar 2010. I begge forhandlingsaftaler var det målsætningen at skabe de bedste muligheder for, at alle organisationer opnåede et tilfredsstillende resultat, inklusiv et KTO-forlig, der kunne op- nås tilslutning til. Der var endvidere enighed om, at der i forhandlingsresultatet skulle væ- re plads til forskellige forhandlingsløsninger organisationerne imellem. På baggrund af principperne for forhandlingsmodellen blev følgende nye elementer tilfø- jet/tilpasset i forhandlingsaftalerne i forhold til OK-08: • Udvidelse af forhandlingsdelegationernes kompetencer. • En organisation, der har medlemmer på begge områder, kunne vælge alene at til- træde forhandlingsaftalen på det ene område. Konsekvensen heraf blev, at den på- gældende organisation i relation til det andet område, hvor forhandlingsaftalen ik- ke tiltrædes, selv førte sine egne overenskomst- og aftaleforhandlinger i enhver henseende. Endvidere fulgte det, at en organisation, som kun har medlemmer på det ene forhandlingsområde, men ikke det andet, alene skulle underskrive forhand- lingsaftalen på det område, hvor organisationen har medlemmer. • Forhandlingsdelegationerne kunne også fastlægge konfliktudløsende pejlemærker i forbindelse med, at KL/RLTN fremsatte tværgående krav og/eller modkrav i for- hold til organisationernes forhandlinger. Baggrunden var bl.a. arbejdsgivernes po- litiske udmeldinger om ændringer af aftaleretten vedrørende lokal løndannelse. • Politisk tilkendegivelse om, såfremt et mindretal skulle udtræde af forhandlingsaf- talen, at der er ”enighed om gensidigt at respektere de trufne beslutninger herun- I lyset af den økonomiske situation og restafregningen af udmøntningen fra regulerings- ordningen pr. 1. oktober 2010 besluttede begge forhandlingsdelegationer ikke at udtage konfliktudløsende pejlemærker. I forhandlingsdelegationerne var det forventningen, at der ved OK-11 ikke kunne opnås et forhandlingsresultat, som kunne sikre re...
To forhandlingsaftaler. Alle organisationer på nær Lederne tiltrådte forhandlingsaftalerne.
To forhandlingsaftaler. På KTO’s repræsentantskabsmøde den 5. december 2011 besluttede repræsentantskabet at pålægge KTO’s medlemsorganisationer at indgå i en forhandlingsaftale med en forplig- tende konfliktkoordinering i forbindelse med overenskomstforhandlingerne. Repræsen- tantskabet bemyndigede forhandlingsudvalget til at fastlægge det nærmere indhold i for- handlingsaftalen: • Forhandlingsaftalerne blev med mindre ændringer baseret på indholdet i forhand- lingsaftalerne fra OK-11, herunder præcisering af forhandlingsdelegationernes kompetencer. • I begge forhandlingsaftaler var det bl.a. målsætningen at skabe de bedste mulighe- der for, at alle organisationer opnåede et tilfredsstillende resultat, inklusiv et KTO- forlig, der kunne opnås tilslutning til. • I lyset af bl.a. den økonomiske situation besluttede begge forhandlingsdelegationer ikke på forhånd at udtage konfliktudløsende pejlemærker, også henset til, at det var forventningen, at der ved OK-13 ikke kunne opnås et forhandlingsresultat, som kunne sikre reallønnen i hele overenskomstperioden.

Related to To forhandlingsaftaler

  • Lokalaftaler Udover de i denne paragraf nævnte bestemmelser er der adgang til at træffe lokalaftaler under hensyntagen til virksomhedens særlige forhold om lægning af arbejdstid, holdskifte og spisepau- ser samt udjævning af betalingerne over en periode. Sådanne af- taler skal indgås skriftligt.

  • Fagretlig behandling Tvistigheder vedrørende de i denne aftale indeholdte bestemmelser skal afgøres i det fagretlige system og efter de herfor gældende regler. Yderligere er parterne enige om, at tvistigheder om andre dele af ferieloven kan behandles fagretligt, såfremt der i det enkelte tilfælde er enighed herom.

  • Behandling af uoverensstemmelser Uoverensstemmelser om hvorvidt der foreligger et misforhold kan behandles efter de fagretlige regler i kapitel 15 (med ligefrem be- visbyrde). En eventuel fagretlig sag kan indledes på baggrund af forholdene på en igangværende byggeplads.

  • Genforhandling Aftalen kan genforhandles, hvis der fx opstår konkrete forhold, som hverken institution eller Aalborg Kommune har indflydelse på. Eksempelvis ved ændringer i lovgivning eller andre bestemmelser eller ved påbud fra stat eller anden myndighed - denne opregning er ikke udtømmende. Indeværende aftale genforhandles ordinært senest i 3. kvartal 2020.

  • Kortets anvendelsesmuligheder Kortet kan bruges i Danmark og i udlandet. Du må ikke benytte kortet til ulovlige formål, herunder indkøb af varer eller tjenesteydelser, der er ulovlige i henhold til lokal lovgivning. Mastercard på mobil kan kun anvendes i fysisk handel hos betalingsmodtagere, der tager imod kontaktløse kort.

  • Behandlingssikkerhed 1. Databeskyttelsesforordningens artikel 32 fastslår, at den dataansvarlige og databehandleren, under hensyntagen til det aktuelle tekniske niveau, implementeringsomkostningerne og den pågældende behandlings karakter, omfang, sammenhæng og formål samt risiciene af varierende sandsynlighed og alvor for fysiske personers rettigheder og frihedsrettigheder, gennemfører passende tekniske og organisatoriske foranstaltninger for at sikre et beskyttelsesniveau, der passer til disse risici. Den dataansvarlige skal vurdere risiciene for fysiske personers rettigheder og frihedsrettigheder som behandlingen udgør og gennemføre foranstaltninger for at imødegå disse risici. Afhængig af deres relevans kan det omfatte: a. Pseudonymisering og kryptering af personoplysninger b. evne til at sikre vedvarende fortrolighed, integritet, tilgængelighed og robusthed af behandlingssystemer og -tjenester c. evne til rettidigt at genoprette tilgængeligheden af og adgangen til personoplysninger i tilfælde af en fysisk eller teknisk hændelse d. en procedure for regelmæssig afprøvning, vurdering og evaluering af effektiviteten af de tekniske og organisatoriske foranstaltninger til sikring af behandlingssikkerhed. 2. Efter forordningens artikel 32 skal databehandleren – uafhængigt af den dataansvarlige – også vurdere risiciene for fysiske personers rettigheder som behandlingen udgør og gennemføre foranstaltninger for at imødegå disse risici. Med henblik på denne vurdering skal den dataansvarlige stille den nødvendige information til rådighed for databehandleren som gør vedkommende i stand til at identificere og vurdere sådanne risici. 3. Derudover skal databehandleren bistå den dataansvarlige med vedkommendes overholdelse af den dataansvarliges forpligtelse efter forordningens artikel 32, ved bl.a. at stille den nødvendige information til rådighed for den dataansvarlige vedrørende de tekniske og organisatoriske sikkerhedsforanstaltninger, som databehandleren allerede har gennemført i henhold til forordningens artikel 32, og al anden information, der er nødvendig for den dataansvarliges overholdelse af sin forpligtelse efter forordningens artikel 32. Hvis imødegåelse af de identificerede risici – efter den dataansvarliges vurdering – kræver gennemførelse af yderligere foranstaltninger end de foranstaltninger, som databehandleren allerede har gennemført, skal den dataansvarlige angive de yderligere foranstaltninger, der skal gennemføres, i bilag C.

  • Fortolkning Bestemmelser i udbudsmaterialet, i leverandørens tilbud, i forudgående korrespondance eller lignende, der ikke er gentaget i denne kontrakt, kan ikke efterfølgende påberåbes som fortolkningsgrundlag.

  • Udbuddets omfang Trafikselskabet Movia, herefter kaldet Movia, udbyder i A12 ca. 350.000 køreplantimer pr. år med 83 busser. Den udbudte kørsel, der udføres i Movias nordlige område samt i København og omegn, er fordelt på 5 udbudsenheder. Enhed Pakke Område Linjenr. Køreplan- timer pr. normalår Buskrav Busover tagelse Lokaler Regelsæt 3 Tællebusser Antal Længde Type Antal Type Når linjerne i skemaet er angivet i ( ), køres der kun enkelte ture på linjen i den pågældende vognplan. Hovedparten af linjens ture vil findes i en anden vognplan Udbudsmaterialet tager med nogle få undtagelser udgangspunkt i linjernes ruteføring og køreplan gældende fra køreplanskiftet den 14. december 2014. Det vil for langt de fleste linjers vedkommende være identisk med den nuværende ruteføring og køreplan. Ændringerne er beskrevet i afsnit 1.1. De nuværende køreplaner kan findes på Movias hjemmeside xxx.xxxxxxxxxxx.xx. Alle linjekort for Movias linjer kan findes på: xxxx://xxx.xxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxxx/xxxx/Xxxxx/Xxxx.xxxx Movia fastsætter ruteføring, køreplanintervaller, driftsomfang, overordnede korrespondancer, stoppestedsplacering, øvrige stoppestedsforhold mv. samt varetager forhandlinger med kommuner, politi og vejmyndigheder herom. Operatørerne inddrages i størst muligt omfang. Movias mål for køreplanernes pålidelighed er 85%. Pålideligheden sammensættes af rettidigheden (køreplanoverholdelse på -1 til + 5 minutter på tjekpunktsniveau) for linjer med færre end 6 afgange pr time, og regularitet (intervaloverholdelse på intervallet + 5 minutter på tjekpunktsniveau) på linjer med 6 eller flere afgange i timen. Køreplanen er dannet med udgangspunkt i dette mål. Hvis køreplanernes udførelse har en pålidelighed på under 80% i tre måneder i træk vil Movia indgå i dialog med operatøren om årsager og muligheder for ændringer i betingelserne for køreplanen eller justering af selve køreplanen, så hurtigt som muligt. Således at der målrettet arbejdes mod pålideligheden på 85%. Se afsnit 10 med hensyn til drift og driftsuregelmæssigheder. Til brug for tilbudsgivningen indgår der for udbudsenhederne vognplaner og afregningsark. Afregningsarket giver en oversigt over kørslen (timer, km mm.) i de enkelte udbudsenheder. Detaljeret information om de enkelte vognløb og køreplaner findes i de HASTUS-filer eller tekst-filer, der i lighed med afregningsarket kan downloades fra Movias udbudshjemmeside under menupunktet Udbudsmateriale af prækvalificerede bydere. Her findes ligeledes vejledninger til læsning af filerne. HASTUS er Movias køreplanlægningssystem. 1.1 Væsentlige ændringer i forhold til de nuværende køreplaner

  • Dødsfald Ved dødsfald tilfalder den opsparede søgnehelligdags-/feriefridags- betaling afdødes bo.

  • Bagageforsinkelse Hvis sikredes indskrevne bagage er forsinket i mere end 3 timer i forhold til sikredes ankomst til bestem- melsesstedet, dækker forsikringen rimelige og nød- vendige udgifter til erstatningskøb (se pkt. 43.17). For eksempel medicin, almindelige beklædningsgenstande og toiletartikler. Hvis sikredes indskrevne bagage i forhold til forventet hjemkomst til bopælslandet bliver forsinket med over 24 timer, og sikrede skal påbegynde ny udlandsrejse indenfor 72 timer efter hjemkomsten, dækker forsik- ringen udgifter til nødvendige erstatningskøb med op til 1.000 kr. pr. person. I de tilfælde hvor der er tale om en erhvervsrejse, kan If kontakte arbejdsgiveren for at få rejsen og rejsepla- nen bekræftet. Erstatningskøb skal ses i relation til den tid bagagen er forsinket og kan kun vedrøre rimelige og nødvendige ud- gifter til almindelige beklædningsgenstande, toiletartikler og samt medicin.