Transport og levering eksempelklausuler

Transport og levering a) Transportør af egne roer skal levere roer til den nærmeste fabrik med mindre andet aftales. Ændring af leveringsfabrik forud for eller under Kampagnen kan forekomme ud fra fabrikker- nes oparbejdning og roeudbyttet. b) Transportører af egne roer skal levere roer mandag til og med lørdag i tidsrummet. kl. 6.00 - 18.00 eller 19.00 afhængig af leveringsfabrik. I forbindelse med jul og nytår skal der leveres på søndage og helligdage i henhold til særlig leveringsplan. NS udarbejder en leveringsplan på baggrund af leveringskapacitet, som transportør af egne roer skal følge. Leveringsplanen vil løbende blive justeret ift. fabrikkens oparbejdning, høstens størrelse mm. c) Transportør af egne roer må forvente, at den daglige leveringsplan både kan blive reduceret og øget som følge af oparbejdningshastighed og andre forhold. d) NS betaler ikke transport af den på køretøjet værende roemængde, som er ud over det en- kelte køretøjs tilladte maksimale vægtgrænse. e) Transporten af egne roer skal overholde gældende lovregler samt NS’ krav til sikkerhed på fabriksområdet. Alle anvisninger fra NS’ personale skal følges. f) NS accepterer ikke køretøjer med et forhøjet støjniveau pga. foretagne ændringer eller mang- lende vedligeholdelse sammenlignet med standard udstødningssystem. g) Transport af egne roer er betinget af brug af Dyrkerens eget transportmateriel og ikke baseret på brug af en professionel transportør. I særlige tilfælde, hvor en Dyrkers eksisterende trans- portpraksis er bundet op på direkte levering, kan NS, efter samråd med DKS, give dispensa- tion fra denne regel. h) En transportør af egne roer kan senest den 15. marts før Kampagnen søge om at blive hy- bridtransportør, hvilket betyder, at Dyrkeren forestår transport af egne roer fra en eller flere specifikke marker og at roer fra de resterende marker transporteres af en af NS dannede pro- fessionelle transportørgrupper. Dyrkeren kan som udgangspunkt selv transportere op til 30% af sit samlede roeareal i henhold til en leveringsplan udsendt af NS med levering senest den 10. december. Mulighed for at blive hybridtransportør afhænger af, hvorvidt den professio- nelle transportørgruppe har kapacitet til dette, og meddeles af Agricenter til dyrkeren. Mulig- hed for at blive hybridtransportør er gældende for en kampagne. i) En transportør af egne roer kan efter den 15. marts søge om at blive inkluderet i en af de af NS dannede professionelle transportørgrupper med sin resterende roemængde. Optagelsen afhæng...

Transport og levering. XXXX Xxxxxx A/S påtager sig ingen omkostninger for ventetid i forbindelse med aflæsning ved levering af udstyr. Det er købers ansvar at undersøge varen for transportskader ved modtagelse og straks meddele speditøren og SAXE, hvis der er skader. Mangelansvarsperiode: 12 måneder.

Transport og levering