Absatzfinanzierung. Endkunden in Deutschland haben über die Emittentin die Möglichkeit, ihr ELARIS-Fahrzeug zu leasen anstatt zu kaufen. Die Emittentin fungiert in diesem Fall nicht selbst als Leasinggeber und hat auch nicht vor, dies künftig zu tun; vielmehr wird ein externer Leasingpartner der Emittentin als Leasinggeber eingebunden. Derzeit kooperiert die Emittentin diesbezüglich mit der CA Auto Bank. Diese kauft das betreffende Fahrzeug von der Emittentin und tritt gegenüber dem Endkunden als Leasinggeber auf. Unter den von der CA Auto Bank verwendeten Kaufverträgen verpflichtet sich die Emittentin dazu, die betreffenden Fahrzeuge nach Beendigung des Leasings auf Aufforderung der CA Auto Bank zu einem festgelegten Preis zurück zu erwerben. Neben dem Leasing besteht für Endkunden auch die Möglichkeit, die ELARIS-Fahrzeuge im Rahmen eines zwölf Monate laufenden Fahrzeug-Abonnements (sog. Auto-Abo) zu mieten. Anbieter und Vertragspartner des Endkunden im Auto-Abo ist ein im Einzelfall zu bestimmender Autohändler aus dem Partnerschaftsnetzwerk der Emittentin. Dieser erwirbt bei Interesse eines Endkunden das betreffende Fahrzeug von der Emittentin und vermietet es an den Endkunden. Die technische Abwicklung des Auto-Abos erfolgt dabei unter Einbindung des Software-Anbieters FAAREN GmbH. Sofern ein Autohändler ein Fahrzeug von der Emittentin erwirbt, um es im Rahmen des Auto-Abos an Endkunden zu vermieten, ist der Autohändler dazu berechtigt, nach Ablauf der zwölf-monatigen Auto-Abo-Laufzeit das betreffende Fahrzeug für den Restwert wieder an die Emittentin zurück zu verkaufen. Soweit ELARIS-Fahrzeuge nicht von der Emittentin, sondern von anderen Händlern oder im Ausland von den jeweiligen lokalen Distributoren erworben werden, bieten diese gegebenenfalls weitere, von der Emittentin unabhängige Finanzierungslösungen an. Die Emittentin bietet selbst keine Reparatur- oder Wartungsdienstleistungen an. Grundsätzlich können ELARIS-Fahrzeuge jedoch in jeder Autoreparaturwerkstatt gewartet und repariert werden. Garantiefälle in Deutschland werden über Euromaster bzw. die vertraglich angebundenen Autohändler abgewickelt. Für jedes Fahrzeug erhält die Emittentin von dem jeweiligen Auftragsfertiger vorab einen Pauschalbetrag für Garantiefälle, welcher bereits im Rahmen des von der Emittentin zu leistenden Kaufpreises berücksichtigt wird. Darüber ist die Emittentin in der Lage, Euromaster bzw. den Autohändlern einen etwaigen in Rechnung gestellten Zeitaufwand für die Bearbeitung von Garan...
