Fahrpreisermittlung. Fahrpreise und deren Stufe ergeben sich aus der Fahrpreistabelle (siehe Anlage 3 sowie bzgl. Anmeldelinienverkehre, Sonderfahraus- weiseangeboten und Eltern-Spar-Karten siehe Anlagen 7, 8A und 8B). Der Fahrpreis richtet sich grundsätzlich nach der Anzahl der Waben, die befahren werden (tatsächlich benutzter Weg). Dies gilt auch bei Fahrten zu Zielen innerhalb einer Wabe, die jedoch nur über eine an- dere Wabe erreichbar sind. Start- und Zielwabe zählen mit. Waben, die bei einer Fahrt mehrmals durchfahren werden, werden bei der Preisbildung nur einmal berechnet. Wabengrenzen werden bei der Fahrpreisermittlung nicht mitgezählt. Beginnt oder endet eine Fahrt an einer Haltestelle, die auf einer Wa- bengrenze liegt, so zählt diese Haltestelle zu der Wabe, in der die Fahrt durchgeführt wird.
Fahrpreisermittlung. Für die Beförderung von Personen im Geltungsbereich des Gemeinschaftstarifes Lüchow- Dannenberg sind die aus der Anlage 1 (Preistafel) zu entnehmenden Fahrpreise zu entrichten. Der Gemeinschaftstarif Lüchow-Dannenberg basiert auf verschiedenen Preisstufen. Grundlage für die Preisbildung ist die Entfernung in den Dreieckstafeln (Tarif-km der Verkehrsunternehmen). Bei durchgehenden Fahrausweisen über mehrere Linien gilt als Tarifentfernung die Summe der Entfernungen der einzelnen Teilstrecken.
Fahrpreisermittlung. Die Preisstufen von jedem Tarifpunkt zu jedem anderen Tarifpunkt sind in der Anlage 2 dargestellt. Die Fahrpreise sind in der Preistabelle (Anlage 3) aufgeführt. Die Zuordnung einer Fahrtbeziehung zu einer Preisstufe erfolgt nach den im Regelbetrieb vorhandenen Linienverbindungen. Jeder Ort im VSN-Tarifgebiet ist einem Tarifpunkt zugeordnet. Für jede Fahrtrelation zwischen zwei Tarifpunkten, die im Geltungsbereich des VSN-Tarifs liegen, ist eine Preisstufe definiert (siehe Anlage 2). Fahrkarten dürfen auch auf Routen zum gleichen Fahrziel genutzt werden, für die eine niedrigere oder gleiche Preisstufe gilt. Wenn kein Übergang auf der Fahrkarte aufgedruckt ist, gilt grundsätzlich die direkte Verbindung (kürzester Weg). Fahrkarten gelten nur für die aufgedruckte/eingetragene Relation und die dazugehörige Preisstufe. Ausgenommen sind die Fahrkarten mit Netzfunktion.
Fahrpreisermittlung. Fahrpreise und deren Preisstufe ergeben sich aus der Fahrpreistabelle (siehe Anlage 3 sowie bzgl. Anmeldeverkehre, Sonderfahrausweise- angeboten und Eltern-Spar-Karten siehe Anlagen 7, 8A und 8B). Der Fahrpreis richtet sich grundsätzlich nach der Anzahl der Waben, die befahren werden (tatsächlich benutzter Weg). Dies gilt auch bei Fahrten zu Zielen innerhalb einer Wabe, die jedoch nur über eine an- dere Wabe erreichbar sind. Start- und Zielwabe zählen mit. Waben, die bei einer Fahrt mehrmals durchfahren werden, werden bei der Preisbildung nur einmal berechnet. Wabengrenzen werden bei der Fahrpreisermittlung nicht mitgezählt. Beginnt oder endet eine Fahrt an einer Haltestelle, die auf einer Wa- bengrenze liegt, so zählt diese Haltestelle zu der Wabe, in der die Fahrt durchgeführt wird.
Fahrpreisermittlung. Die Preisstufen von jedem Tarifpunkt zu jedem anderen Tarifpunkt sind in der Anlage 2 dargestellt. Die Fahrpreise sind in der Preistabelle (Anlage 3) aufgeführt. Die Zuordnung einer Fahrtbeziehung zu einer Preisstufe erfolgt nach den im Regelbetrieb vorhandenen Linienverbindungen. Jeder Ort im VSN-Tarifgebiet ist einem Tarifpunkt zugeordnet. Für jede Fahrtrelation zwischen zwei Tarifpunkten, die im Geltungsbereich des VSN-Tarifs liegen, ist mindestens eine Preisstufe definiert (siehe hierzu Anlage 2). Der Fahrgast kann für bestimmte Fahrtrelationen durch Auswahl eines Ortes der in Richtung auf das Fahrziel durch- fahren werden soll, zwischen verschiedenen Linienverbindungen/ Preisstufen wählen. Diese Fahrtrelationen sind in der Anlage 7 im Einzelnen aufgeführt. Die zur Beförderung auf das Fahrziel zugelas- senen Wege werden auf der Fahrkarte durch eine sogenannte Via- Angabe kenntlich gemacht. Fahrkarten dürfen auch auf Routen zum gleichen Fahrziel genutzt werden, für die eine niedrigere oder gleiche Preisstufe gilt. Wenn kein Übergang auf der Fahrkarte aufgedruckt ist, gilt grundsätzlich die direkte Verbindung (kürzester Weg). Fahrkarten gelten nur für die aufgedruckte/eingetragene Relation und die dazugehörige Preisstufe. Ausgenommen sind die Fahrkarten mit Netzfunktion.
Fahrpreisermittlung. Bei Bedarfsverkehren (AST, Rufbus und On-Demand im AVV-Regionalbusverkehr) ist für die Fahrpreisermittlung der direkte Fahrweg zu bezahlen.