Common use of Liikenteen muutokset Clause in Contracts

Liikenteen muutokset. Kohteen sopimuksen mukaiseen aikatauluun voidaan neuvotella tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta muutoksia, jos näillä ei ole vaikutusta ajokilometrien määrään. Myös sopimuksen mukaiseen vuotuiseen ajo- kilometrien määrään voidaan neuvotella vähäisiä muutoksia, mikäli olosuhteet tai liikenteen järjestämisen edellytykset ovat muuttuneet niin, että liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista hoitaa sovi- tulla tavalla. Olosuhteen muutos voi olla esimerkiksi runkoliikenteen muutos, jonka myötä liityntäliikennettä on järjesteltävä uudelleen. Muutoksen kokonaisvaikutus saa olla enintään 10 % vuotuisesta liikennöintikor- vauksesta. Liikennöinnissä tapahtuneen muutoksen vaikutus korvaukseen lasketaan käyttäen perusteena reittipohjaisessa käyttöoikeussopimuksessa sovittuja ajokilometrien hintoja. Muutos voi merkitä maksetta- van korvauksen lisäämistä tai vähentämistä. Vuotuiseen ajokilometrien määrään voidaan neuvotella liiken- nöitsijän esityksestä myös 10 %:a suurempiakin lisäyksiä, mutta tällöin liikenteenharjoittaja vastaa 10 %:a ylittävistä lisäkustannuksista. Muutoksia voi ehdottaa vähintään kolme (3) kuukautta ennen niiden toteuttamista huomioiden kohdassa 6 esitetty liikenteenharjoittajan velvoite muutosten tallentamisesta tilaajan taustajärjestelmään. Muutosesi- tyksiä saa tehdä enintään kolme kertaa vuodessa: muutosten ajoittuessa vuoden vaihteeseen tai kesä- ja talviaikataulukausien alkuun. Perustellusta syystä voi muutosesityksiä tehdä muulloinkin. Muutoksia tehtä- essä on otettava huomioon työehtosopimusten ja työsopimusten työaikaa koskevat määräykset. Lisäksi tilaajalla on edellä mainitun lisäksi oikeus vähentää ostettavan liikenteen vuotuista ajokilometrimää- rää enintään 50 % vuodessa, jos valtion talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkit- tävästi tai käyttöoikeussopimuksen mukaisen liikenteen rahoitukseen osallistuva kunta vähentää rahoitus- taan sopimuksen kokonaisrahoituksen kannalta merkittävästi. Tarjouksessa sitoudutaan liikenteen hoitamiseen tarjoushinnalla kohteen aikataulumerkintöjen, vuoroluet- telon ajopäivien sekä liitteen "Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus" mukaisten asiakashintojen mukaisesti koko sopimusajan eikä korvausta muuteta, jos ajopäivien lukumäärä vaihtelee eri vuosina. Korvausta ei muu- teta myöskään silloin, jos kohteen kohdeluettelon mukainen kilometriarvio eroaa reitillä mitatusta tai todel- listen ajopäivien mukaisesta ajokilometrimäärästä, ellei kyse ole selkeästä virheestä. Myös tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitetut matkustajia ja lipputuloja koskevat tiedot ovat arvioita, eikä liikenteen- harjoittajalla ole oikeutta lisäkorvaukseen, vaikka matkustajamäärät jäisivät sopimuskautena alle tarjous- pyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitettujen arvioitujen lukujen. Jos matkustajamäärät/tulot vähenevät olennaisesti sopimuskauden aikana, eikä tämän voida katsoa olevan luonteeltaan tilapäistä taikka johtuvan henkilöliikenteelle ominaisista kausivaihteluista, on liikenteenharjoit- tajan viivytyksettä ilmoitettava tilaajalle haluavansa neuvotella käyttöoikeussopimuksen muutoksista. Mat- kustajamäärien väheneminen todetaan kohdan 12 lipputuoteraporttien perusteella. Neuvotteluihin voidaan ryhtyä tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta vain silloin, kun sopimuskauden aikana vallinneissa olo- suhteissa on tapahtunut merkittävästi matkustajamääriin vaikuttanut muutos kuten esimerkiksi koulun tai työpaikkakeskittymän lakkautus. Muut muutokset ja niistä aiheutuvat lipputulojen muutokset kuuluvat lii- kenteenharjoittajan yrittäjäriskiin, eivätkä ole peruste neuvottelujen käynnistämiseen.

Liikenteen muutokset. Kohteen sopimuksen mukaiseen aikatauluun voidaan neuvotella tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta aloittees- ta muutoksia, jos näillä ei ole vaikutusta ajokilometrien määrään. Myös sopimuksen mukaiseen vuotuiseen ajo- kilometrien ajokilometrien määrään voidaan neuvotella vähäisiä muutoksia, mikäli olosuhteet tai liikenteen järjestämisen järjestämi- sen edellytykset ovat muuttuneet niin, että liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista hoitaa sovi- tulla sovitulla tavalla. Olosuhteen muutos voi olla esimerkiksi runkoliikenteen muutos, jonka myötä liityntäliikennettä liityntälii- kennettä on järjesteltävä uudelleen. Muutoksen kokonaisvaikutus saa olla enintään 10 % vuotuisesta liikennöintikor- vauksestalii- kennöintikorvauksesta. Liikennöinnissä tapahtuneen muutoksen vaikutus korvaukseen lasketaan käyttäen perusteena reittipohjaisessa käyttöoikeussopimuksessa sovittuja ajokilometrien hintoja. Muutos voi merkitä maksetta- van merki- tä maksettavan korvauksen lisäämistä tai vähentämistä. Vuotuiseen ajokilometrien määrään voidaan neuvotella liiken- nöitsijän neu- votella liikennöitsijän esityksestä myös 10 %:a suurempiakin lisäyksiä, mutta tällöin liikenteenharjoittaja vastaa 10 %:a ylittävistä lisäkustannuksista. Muutoksia voi ehdottaa vähintään kolme (3) kuukautta ennen niiden toteuttamista huomioiden kohdassa 6 esitetty liikenteenharjoittajan velvoite aikataulu muutosten tallentamisesta tilaajan taustajärjestelmään. Muutosesi- tyksiä Muutosesityksiä saa tehdä enintään enin- tään kolme kertaa vuodessa: muutosten ajoittuessa vuoden vaihteeseen tai kesä- ja talviaikataulukausien alkuun. Perustellusta syystä voi muutosesityksiä tehdä muulloinkin. Muutoksia tehtä- essä tehtäessä on otettava huomioon työehtosopimusten ja työsopimusten työaikaa koskevat määräyksetmää- räykset. Lisäksi tilaajalla on edellä mainitun lisäksi oikeus vähentää ostettavan liikenteen vuotuista ajokilometrimää- rää enintään 50 % vuodessa, jos valtion talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkit- tävästi tai käyttöoikeussopimuksen mukaisen liikenteen rahoitukseen osallistuva kunta vähentää rahoitus- taan sopimuksen kokonaisrahoituksen kannalta merkittävästi. Tarjouksessa sitoudutaan liikenteen hoitamiseen tarjoushinnalla kohteen aikataulumerkintöjen, vuoroluet- telon ajopäivien sekä aikataulumerkintöjen ja liitteen "Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus" mukaisten asiakashintojen mukaisesti koko sopimusajan eikä korvausta kor- vausta muuteta, jos ajopäivien lukumäärä vaihtelee eri vuosina. Korvausta ei muu- teta muuteta myöskään silloin, jos kohteen kohdeluettelon mukainen kilometriarvio eroaa reitillä mitatusta tai todel- listen todellisten ajopäivien mukaisesta mukai- sesta ajokilometrimäärästä, ellei kyse ole selkeästä virheestä. Myös tarjouspyynnön liitteessä ”KohdeluetteloKohdeluette- lo” ilmoitetut matkustajia matkustajamääriä ja lipputuloja koskevat tiedot ovat arvioita, eikä liikenteen- harjoittajalla liikenteenharjoittajalla ole oikeutta lisäkorvaukseen, vaikka matkustajamäärät jäisivät sopimuskautena alle tarjous- pyynnön tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitettujen arvioitujen lukujen. Jos matkustajamäärät/tulot matkustajamäärät vähenevät olennaisesti sopimuskauden aikana, eikä tämän voida katsoa olevan luonteeltaan luon- teeltaan tilapäistä taikka johtuvan henkilöliikenteelle ominaisista kausivaihteluista, on liikenteenharjoit- tajan liikenteenharjoitta- jan viivytyksettä ilmoitettava tilaajalle haluavansa neuvotella käyttöoikeussopimuksen muutoksista. Mat- kustajamäärien väheneminen todetaan kohdan 12 lipputuoteraporttien perusteella. Neuvotteluihin voidaan voi- daan ryhtyä tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta vain silloin, kun sopimuskauden aikana vallinneissa olo- suhteissa olosuhteissa on tapahtunut merkittävästi matkustajamääriin vaikuttanut muutos kuten esimerkiksi koulun tai työpaikkakeskittymän lakkautus. Muut muutokset ja niistä aiheutuvat lipputulojen muutokset kuuluvat lii- kenteenharjoittajan liikenteenharjoittajan yrittäjäriskiin, eivätkä ole peruste neuvottelujen käynnistämiseen.

Liikenteen muutokset. Kohteen sopimuksen mukaiseen aikatauluun voidaan neuvotella tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta muutoksia, jos näillä ei ole vaikutusta ajokilometrien määrään. Myös sopimuksen mukaiseen vuotuiseen ajo- kilometrien ajokilometrien määrään voidaan neuvotella vähäisiä muutoksia, mikäli olosuhteet tai liikenteen järjestämisen edellytykset ovat muuttuneet niin, että liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista hoitaa sovi- tulla sovitulla tavalla. Olosuhteen muutos voi olla esimerkiksi runkoliikenteen muutos, jonka myötä liityntäliikennettä on järjesteltävä uudelleen. Muutoksen kokonaisvaikutus saa olla enintään 10 % vuotuisesta liikennöintikor- vauksestaliikennöintikorvauksesta. Liikennöinnissä tapahtuneen muutoksen vaikutus korvaukseen lasketaan käyttäen perusteena reittipohjaisessa käyttöoikeussopimuksessa liikennöintisopimuksessa sovittuja ajokilometrien hintoja. Muutos voi merkitä maksetta- van maksettavan korvauksen lisäämistä tai vähentämistä. Vuotuiseen ajokilometrien määrään voidaan neuvotella liiken- nöitsijän liikennöitsijän esityksestä myös 10 %:a suurempiakin lisäyksiä, mutta tällöin liikenteenharjoittaja vastaa 10 %:a ylittävistä lisäkustannuksista. Muutoksia voi ehdottaa vähintään kolme (3) kuukautta ennen niiden toteuttamista huomioiden kohdassa 6 esitetty liitteessä "Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset" mainitut tilaajan ja liikenteenharjoittajan velvoite määräajat muutosten tallentamisesta tilaajan taustajärjestelmäänLiikenneviraston koontikantaan. Muutosesi- tyksiä Muutosesityksiä saa tehdä enintään kolme kertaa vuodessa: muutosten ajoittuessa vuoden vaihteeseen tai kesä- ja talviaikataulukausien alkuun. Perustellusta syystä voi muutosesityksiä tehdä muulloinkin. Muutoksia tehtä- essä tehtäessä on otettava huomioon työehtosopimusten ja työsopimusten työaikaa koskevat määräykset. Lisäksi tilaajalla on edellä mainitun lisäksi oikeus vähentää ostettavan liikenteen vuotuista ajokilometrimää- rää ajokilometrimäärää enintään 50 % vuodessa, jos valtion talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkit- tävästi merkittävästi tai käyttöoikeussopimuksen mukaisen liikenteen rahoitukseen osallistuva kunta vähentää rahoitus- taan rahoitustaan sopimuksen kokonaisrahoituksen kannalta merkittävästi. Tarjouksessa sitoudutaan liikenteen hoitamiseen tarjoushinnalla kohteen aikataulumerkintöjen, vuoroluet- telon ajopäivien sekä aikataulumerkintöjen ja liitteen "Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus" mukaisten asiakashintojen mukaisesti koko sopimusajan eikä korvausta muuteta, jos ajopäivien lukumäärä vaihtelee eri vuosina. Korvausta ei muu- teta muuteta myöskään silloin, jos kohteen kohdeluettelon mukainen kilometriarvio eroaa reitillä mitatusta tai todel- listen todellisten ajopäivien mukaisesta ajokilometrimäärästä, ellei kyse ole selkeästä virheestä. Myös tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitetut matkustajia ja lipputuloja koskevat tiedot ovat arvioita, eikä liikenteen- harjoittajalla ole oikeutta lisäkorvaukseen, vaikka matkustajamäärät jäisivät sopimuskautena alle tarjous- pyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitettujen arvioitujen lukujen. Jos matkustajamäärät/tulot vähenevät olennaisesti sopimuskauden aikana, eikä tämän voida katsoa olevan luonteeltaan tilapäistä taikka johtuvan henkilöliikenteelle ominaisista kausivaihteluista, on liikenteenharjoit- tajan viivytyksettä ilmoitettava tilaajalle haluavansa neuvotella käyttöoikeussopimuksen muutoksista. Mat- kustajamäärien väheneminen todetaan kohdan 12 lipputuoteraporttien perusteella. Neuvotteluihin voidaan ryhtyä tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta vain silloin, kun sopimuskauden aikana vallinneissa olo- suhteissa on tapahtunut merkittävästi matkustajamääriin vaikuttanut muutos kuten esimerkiksi koulun tai työpaikkakeskittymän lakkautus. Muut muutokset ja niistä aiheutuvat lipputulojen muutokset kuuluvat lii- kenteenharjoittajan yrittäjäriskiin, eivätkä ole peruste neuvottelujen käynnistämiseen.

Liikenteen muutokset. Kohteen sopimuksen mukaiseen aikatauluun voidaan neuvotella tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta muutoksia, jos näillä ei ole vaikutusta ajokilometrien määrään. Myös sopimuksen mukaiseen vuotuiseen ajo- kilometrien ajokilometrien määrään voidaan neuvotella vähäisiä muutoksia, mikäli olosuhteet tai liikenteen järjestämisen edellytykset ovat muuttuneet niin, että liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista hoitaa sovi- tulla sovitulla tavalla. Olosuhteen muutos voi olla esimerkiksi runkoliikenteen muutos, jonka myötä liityntäliikennettä on järjesteltävä uudelleen. Muutoksen kokonaisvaikutus saa olla enintään 10 % vuotuisesta liikennöintikor- vauksestaliikennöintikorvauksesta. Liikennöinnissä tapahtuneen muutoksen vaikutus korvaukseen lasketaan käyttäen perusteena reittipohjaisessa käyttöoikeussopimuksessa sovittuja ajokilometrien hintoja. Muutos voi merkitä maksetta- van maksettavan korvauksen lisäämistä tai vähentämistä. Vuotuiseen ajokilometrien määrään voidaan neuvotella liiken- nöitsijän liikennöitsijän esityksestä myös 10 %:a suurempiakin lisäyksiä, mutta tällöin liikenteenharjoittaja vastaa 10 %:a ylittävistä lisäkustannuksista. Muutoksia voi ehdottaa vähintään kolme (3) kuukautta ennen niiden toteuttamista huomioiden kohdassa 6 esitetty huomioiden liitteessä "Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset" mainitut tilaajan ja liikenteenharjoittajan velvoite määräajat muutosten tallentamisesta tilaajan taustajärjestelmäänLiikenneviraston koontikantaan. Muutosesi- tyksiä Muutosesityksiä saa tehdä enintään kolme kertaa vuodessa: muutosten ajoittuessa vuoden vaihteeseen tai kesä- ja talviaikataulukausien alkuun. Perustellusta syystä voi muutosesityksiä tehdä muulloinkin. Muutoksia tehtä- essä tehtäessä on otettava huomioon työehtosopimusten ja työsopimusten työaikaa koskevat määräykset. Lisäksi tilaajalla on edellä mainitun lisäksi oikeus vähentää ostettavan liikenteen vuotuista ajokilometrimää- rää ajokilometrimäärää enintään 50 % vuodessa, jos valtion talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkit- tävästi merkittävästi tai käyttöoikeussopimuksen mukaisen liikenteen rahoitukseen osallistuva kunta muu osapuoli vähentää rahoitus- taan rahoitustaan sopimuksen kokonaisrahoituksen kannalta merkittävästi. Tarjouksessa sitoudutaan liikenteen hoitamiseen tarjoushinnalla kohteen aikataulumerkintöjen, vuoroluet- telon ajopäivien sekä aikataulumerkintöjen ja liitteen "Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus" mukaisten asiakashintojen mukaisesti koko sopimusajan eikä korvausta muuteta, jos ajopäivien lukumäärä vaihtelee eri vuosina. Korvausta ei muu- teta muuteta myöskään silloin, jos kohteen kohdeluettelon mukainen kilometriarvio eroaa reitillä mitatusta tai todel- listen todellisten ajopäivien mukaisesta ajokilometrimäärästä, ellei kyse ole selkeästä virheestä. Myös tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitetut matkustajia ja lipputuloja koskevat tiedot ovat arvioita, eikä liikenteen- harjoittajalla ole oikeutta lisäkorvaukseen, vaikka matkustajamäärät jäisivät sopimuskautena alle tarjous- pyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitettujen arvioitujen lukujen. Jos matkustajamäärät/tulot vähenevät olennaisesti sopimuskauden aikana, eikä tämän voida katsoa olevan luonteeltaan tilapäistä taikka johtuvan henkilöliikenteelle ominaisista kausivaihteluista, on liikenteenharjoit- tajan viivytyksettä ilmoitettava tilaajalle haluavansa neuvotella käyttöoikeussopimuksen muutoksista. Mat- kustajamäärien väheneminen todetaan kohdan 12 lipputuoteraporttien perusteella. Neuvotteluihin voidaan ryhtyä tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta vain silloin, kun sopimuskauden aikana vallinneissa olo- suhteissa on tapahtunut merkittävästi matkustajamääriin vaikuttanut muutos kuten esimerkiksi koulun tai työpaikkakeskittymän lakkautus. Muut muutokset ja niistä aiheutuvat lipputulojen muutokset kuuluvat lii- kenteenharjoittajan yrittäjäriskiin, eivätkä ole peruste neuvottelujen käynnistämiseen.

Liikenteen muutokset. Kohteen sopimuksen mukaiseen aikatauluun voidaan neuvotella tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta muutoksia, jos näillä ei ole vaikutusta ajokilometrien määrään. Myös sopimuksen mukaiseen vuotuiseen ajo- kilometrien määrään voidaan neuvotella vähäisiä muutoksia, mikäli olosuhteet tai liikenteen järjestämisen edellytykset ovat muuttuneet niin, että liikennettä lii- kennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista hoitaa sovi- tulla sovitulla tavalla. Olosuhteen muutos voi olla esimerkiksi esi- merkiksi runkoliikenteen muutos, jonka myötä liityntäliikennettä on järjesteltävä uudelleen. Muutoksen kokonaisvaikutus ko- konaisvaikutus saa olla enintään 10 % vuotuisesta liikennöintikor- vauksestaliikennöintikorvauksesta. Liikennöinnissä Ajokilometreissä tapahtuneen muutoksen vaikutus korvaukseen lasketaan käyttäen perusteena reittipohjaisessa käyttöoikeussopimuksessa käyttöoikeussopimuk- sessa sovittuja ajokilometrien hintoja, jotka indeksitarkistetaan samoin kuin käyttöoikeuskorvaus. Muutos voi merkitä maksetta- van maksettavan korvauksen lisäämistä tai vähentämistä. Vuotuiseen ajokilometrien määrään voidaan voi- daan neuvotella liiken- nöitsijän liikennöitsijän esityksestä myös 10 %:a suurempiakin lisäyksiä, mutta tällöin liikenteenharjoittaja liikenteenhar- joittaja vastaa 10 %:a ylittävistä lisäkustannuksista. Mahdollisten muiden kuin ajokilometrimuutosten vaiku- tuksesta käyttöoikeuskorvaukseen neuvotellaan erikseen. Muutoksia voi ehdottaa vähintään kolme (3) kuukautta ennen niiden toteuttamista huomioiden kohdassa 6 esitetty liitteessä "Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset" mainitut tilaajan ja liikenteenharjoittajan velvoite määräajat muutosten tallentamisesta tilaajan taustajärjestelmäänLiikenneviraston koontikantaan. Muutosesi- tyksiä Muutosesityksiä saa tehdä enintään kolme kertaa ker- taa vuodessa: muutosten ajoittuessa vuoden vaihteeseen tai kesä- ja talviaikataulukausien alkuun. Perustellusta Perustel- lusta syystä voi muutosesityksiä tehdä muulloinkin. Muutoksia tehtä- essä tehtäessä on otettava huomioon työehtosopimusten ja työsopimusten työaikaa koskevat määräyksetmää- räykset. Lisäksi tilaajalla on edellä mainitun lisäksi oikeus vähentää ostettavan liikenteen vuotuista ajokilometrimää- rää enintään 50 % vuodessa, jos valtion talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkit- tävästi tai käyttöoikeussopimuksen mukaisen liikenteen rahoitukseen osallistuva kunta vähentää rahoitus- taan sopimuksen kokonaisrahoituksen kannalta merkittävästi. Tarjouksessa sitoudutaan liikenteen hoitamiseen tarjoushinnalla kohteen aikataulumerkintöjen, vuoroluet- telon ajopäivien aikataulumerkintöjen sekä liitteen "Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus" mukaisten asiakashintojen koh- dassa 5 kuvattujen tilaajan edellyttämien lipputuotteiden mukaisesti koko sopimusajan eikä korvausta muutetamuu- teta, jos ajopäivien lukumäärä vaihtelee eri vuosina. Korvausta ei muu- teta muuteta myöskään silloin, jos kohteen kohdeluettelon koh- deluettelon mukainen kilometriarvio eroaa reitillä mitatusta tai todel- listen todellisten ajopäivien mukaisesta ajokilometrimäärästäajokilomet- rimäärästä, ellei kyse ole selkeästä virheestä. Myös tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitetut matkustajia ja lipputuloja koskevat tiedot ovat arvioita, eikä liikenteen- harjoittajalla ole oikeutta lisäkorvaukseen, vaikka matkustajamäärät jäisivät sopimuskautena alle tarjous- pyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitettujen arvioitujen lukujen. Jos matkustajamäärät/tulot vähenevät olennaisesti sopimuskauden aikana, eikä tämän voida katsoa olevan luonteeltaan tilapäistä taikka johtuvan henkilöliikenteelle ominaisista kausivaihteluista, on liikenteenharjoit- tajan viivytyksettä ilmoitettava tilaajalle haluavansa neuvotella käyttöoikeussopimuksen muutoksista. Mat- kustajamäärien väheneminen todetaan kohdan 12 lipputuoteraporttien perusteella. Neuvotteluihin voidaan ryhtyä tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta vain silloin, kun sopimuskauden aikana vallinneissa olo- suhteissa on tapahtunut merkittävästi matkustajamääriin vaikuttanut muutos kuten esimerkiksi koulun tai työpaikkakeskittymän lakkautus. Muut muutokset ja niistä aiheutuvat lipputulojen muutokset kuuluvat lii- kenteenharjoittajan yrittäjäriskiin, eivätkä ole peruste neuvottelujen käynnistämiseen.

Liikenteen muutokset. Kohteen sopimuksen mukaiseen aikatauluun voidaan neuvotella tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta aloittees- ta muutoksia, jos näillä ei ole vaikutusta ajokilometrien määrään. Myös sopimuksen mukaiseen vuotuiseen ajo- kilometrien ajokilometrien määrään voidaan neuvotella vähäisiä muutoksia, mikäli olosuhteet tai liikenteen järjestämisen järjestämi- sen edellytykset ovat muuttuneet niin, että liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista hoitaa sovi- tulla sovitulla tavalla. Olosuhteen muutos voi olla esimerkiksi runkoliikenteen muutos, jonka myötä liityntäliikennettä liityntälii- kennettä on järjesteltävä uudelleen. Muutoksen kokonaisvaikutus saa olla enintään 10 % vuotuisesta liikennöintikor- vauksestalii- kennöintikorvauksesta. Liikennöinnissä tapahtuneen muutoksen vaikutus korvaukseen lasketaan käyttäen perusteena reittipohjaisessa käyttöoikeussopimuksessa sovittuja ajokilometrien hintoja. Muutos voi merkitä maksetta- van merki- tä maksettavan korvauksen lisäämistä tai vähentämistä. Vuotuiseen ajokilometrien määrään voidaan neuvotella liiken- nöitsijän neu- votella liikennöitsijän esityksestä myös 10 %:a suurempiakin lisäyksiä, mutta tällöin liikenteenharjoittaja vastaa 10 %:a ylittävistä lisäkustannuksista. Muutoksia voi ehdottaa vähintään kolme (3) kuukautta ennen niiden toteuttamista huomioiden kohdassa 6 esitetty liikenteenharjoittajan velvoite muutosten tallentamisesta tilaajan taustajärjestelmään. Muutosesi- tyksiä saa tehdä enintään kolme kertaa vuodessa: muutosten ajoittuessa vuoden vaihteeseen tai kesä- ja talviaikataulukausien alkuun. Perustellusta syystä voi muutosesityksiä tehdä muulloinkin. Muutoksia tehtä- essä tehtäessä on otettava huomioon työehtosopimusten ja työsopimusten työaikaa koskevat määräyksetmää- räykset. Lisäksi tilaajalla on edellä mainitun lisäksi oikeus vähentää ostettavan liikenteen vuotuista ajokilometrimää- rää enintään 50 % vuodessa, jos valtion talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkit- tävästi tai käyttöoikeussopimuksen mukaisen liikenteen rahoitukseen osallistuva kunta vähentää rahoitus- taan sopimuksen kokonaisrahoituksen kannalta merkittävästi. Tarjouksessa sitoudutaan liikenteen hoitamiseen tarjoushinnalla kohteen aikataulumerkintöjen, vuoroluet- telon ajopäivien sekä aikataulumerkintöjen ja liitteen "Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus" mukaisten asiakashintojen mukaisesti koko sopimusajan eikä korvausta korva- usta muuteta, jos ajopäivien lukumäärä vaihtelee eri vuosina. Korvausta ei muu- teta muuteta myöskään silloin, jos kohteen kohdeluettelon mukainen kilometriarvio eroaa reitillä mitatusta tai todel- listen todellisten ajopäivien mukaisesta mukai- sesta ajokilometrimäärästä, ellei kyse ole selkeästä virheestä. Myös tarjouspyynnön liitteessä ”KohdeluetteloKohdeluette- lo” ilmoitetut matkustajia matkustajamääriä ja lipputuloja koskevat tiedot ovat arvioita, eikä liikenteen- harjoittajalla liikenteenharjoittajalla ole oikeutta lisäkorvaukseen, vaikka matkustajamäärät jäisivät sopimuskautena alle tarjous- pyynnön tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitettujen arvioitujen lukujen. Jos matkustajamäärät/tulot matkustajamäärät vähenevät olennaisesti sopimuskauden aikana, eikä tämän voida katsoa olevan luonteeltaan luon- teeltaan tilapäistä taikka johtuvan henkilöliikenteelle ominaisista kausivaihteluista, on liikenteenharjoit- tajan liikenteenharjoitta- jan viivytyksettä ilmoitettava tilaajalle haluavansa neuvotella käyttöoikeussopimuksen muutoksista. Mat- kustajamäärien väheneminen todetaan kohdan 12 lipputuoteraporttien perusteella. Neuvotteluihin voidaan voi- daan ryhtyä tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta vain silloin, kun sopimuskauden aikana vallinneissa olo- suhteissa olosuhteissa on tapahtunut merkittävästi matkustajamääriin vaikuttanut muutos kuten esimerkiksi koulun tai työpaikkakeskittymän lakkautus. Muut muutokset ja niistä aiheutuvat lipputulojen muutokset kuuluvat lii- kenteenharjoittajan liikenteenharjoittajan yrittäjäriskiin, eivätkä ole peruste neuvottelujen käynnistämiseen.

Liikenteen muutokset. Kohteen sopimuksen mukaiseen aikatauluun voidaan neuvotella tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta muutoksia, jos näillä ei ole vaikutusta ajokilometrien määrään. Myös sopimuksen mukaiseen vuotuiseen ajo- kilometrien ajokilometrien määrään voidaan neuvotella vähäisiä muutoksia, mikäli olosuhteet tai liikenteen järjestämisen edellytykset ovat muuttuneet niin, että liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista hoitaa sovi- tulla sovitulla tavalla. Olosuhteen muutos voi olla esimerkiksi runkoliikenteen muutos, jonka myötä liityntäliikennettä on järjesteltävä uudelleen. Muutoksen kokonaisvaikutus saa olla enintään 10 % vuotuisesta liikennöintikor- vauksestaliikennöintikorvauksesta. Liikennöinnissä tapahtuneen muutoksen vaikutus korvaukseen korvauk- seen lasketaan käyttäen perusteena reittipohjaisessa käyttöoikeussopimuksessa sovittuja ajokilometrien hintoja. Muutos voi merkitä maksetta- van maksettavan korvauksen lisäämistä tai vähentämistä. Vuotuiseen ajokilometrien määrään voidaan neuvotella liiken- nöitsijän liikennöitsijän esityksestä myös 10 %:a suurempiakin lisäyksiä, mutta tällöin liikenteenharjoittaja vastaa 10 %:a ylittävistä lisäkustannuksista. Muutoksia voi ehdottaa Muutoksista tulee sopia vähintään kolme neljä (34) kuukautta viikkoa ennen niiden toteuttamista huomioiden kohdassa 6 esitetty liikenteenharjoittajan velvoite muutosten tallentamisesta tilaajan taustajärjestelmääntoteuttamista. Muutosesi- tyksiä Muutosesityksiä saa tehdä enintään kolme kertaa vuodessa: muutosten ajoittuessa vuoden vaihteeseen tai vaihteessa sekä kesä- ja talviaikataulukausien alkuunalussa. Perustellusta syystä voi muutosesityksiä muutoksia tehdä muulloinkinmuulloinkin edellyttäen, että liikenteen tilaaja ne hy- väksyy. Liikenteen muutoksissa huomioidaan liikenteenharjoittajan muuta liikennettä koskevat velvoitteet. Muutoksia tehtä- essä tehtäessä on otettava huomioon työehtosopimusten työ- ehtosopimusten ja työsopimusten työaikaa koskevat määräykset. Lisäksi tilaajalla on edellä mainitun lisäksi oikeus vähentää ostettavan liikenteen vuotuista ajokilometrimää- rää ajokilometrimäärää enintään 50 % vuodessa, jos valtion talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkit- tävästi tai käyttöoikeussopimuksen mukaisen liikenteen rahoitukseen osallistuva kunta vähentää rahoitus- taan sopimuksen kokonaisrahoituksen kannalta merkittävästi. Tarjouksessa sitoudutaan liikenteen hoitamiseen tarjoushinnalla kohteen aikataulumerkintöjen, vuoroluet- telon ajopäivien sekä aikataulumerkintöjen ja liitteen "Lippu- ”Lipputuotteet ja maksujärjestelmän kuvaus" asiakashinnat” mukaisten asiakashintojen hintojen mukaisesti koko sopimusajan eikä korvausta muuteta, jos ajopäivien lukumäärä vaihtelee eri vuosina. Korvausta ei muu- teta muuteta myöskään silloinsil- loin, jos kohteen kohdeluettelon mukainen kilometriarvio eroaa reitillä mitatusta tai todel- listen todellisten ajopäivien mukaisesta ajokilometrimäärästä, ellei kyse ole selkeästä virheestä. Myös tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitetut matkustajia matkustajamääriä ja lipputuloja koskevat tiedot ovat arvioita, eikä liikenteen- harjoittajalla liikenteenharjoittajalla ole oikeutta lisäkorvaukseen, vaikka matkustajamäärät tai lipputulot jäisivät sopimuskautena alle tarjous- pyynnön tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitettujen arvioitujen lukujen. Jos matkustajamäärät/tulot vähenevät matkustajamäärä tai -tulot jäävät kuitenkin olennaisesti sopimuskauden aikanatarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” arvioitua pienemmiksi, eikä tämän voida katsoa kat- soa olevan luonteeltaan tilapäistä taikka johtuvan henkilöliikenteelle ominaisista kausivaihteluista, on liikenteenharjoit- tajan liikenteenharjoittajan viivytyksettä ilmoitettava tilaajalle haluavansa neuvotella käyttöoikeussopimuksen muutoksista. Mat- kustajamäärien väheneminen todetaan kohdan 12 lipputuoteraporttien perusteellaTällöin liikenteenharjoittajan on aina toimitettava tilaajalle selvitys matkusta- jamäärien tai lipputulojen vähenemisestä. Neuvotteluihin voidaan ryhtyä tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta vain silloin, kun sopimuskauden aikana sopimuksen syntymisen ajankohtana vallinneissa olo- suhteissa olosuhteissa on tapahtunut merkittävästi matkustajamääriin vaikuttanut muutos kuten esimerkiksi koulun tai työpaikkakeskittymän lakkautus. Muut muutokset ja niistä aiheutuvat lipputulojen muutokset kuuluvat lii- kenteenharjoittajan yrittäjäriskiin, eivätkä ole peruste neuvottelujen käynnistämiseen.

Liikenteen muutokset. Kohteen sopimuksen mukaiseen aikatauluun voidaan neuvotella tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta muutoksia, jos näillä ei ole vaikutusta ajokilometrien määrään. Myös sopimuksen mukaiseen vuotuiseen ajo- kilometrien ajokilometrien määrään voidaan neuvotella vähäisiä muutoksia, mikäli olosuhteet tai liikenteen järjestämisen edellytykset ovat muuttuneet niin, että liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista hoitaa sovi- tulla sovitulla tavalla. Olosuhteen muutos voi olla esimerkiksi runkoliikenteen muutos, jonka myötä liityntäliikennettä on järjesteltävä uudelleen. Muutoksen kokonaisvaikutus saa olla enintään 10 % vuotuisesta liikennöintikor- vauksestaliikennöintikorvauksesta. Liikennöinnissä tapahtuneen muutoksen vaikutus korvaukseen lasketaan käyttäen perusteena reittipohjaisessa käyttöoikeussopimuksessa sovittuja ajokilometrien hintoja. Muutos voi merkitä maksetta- van maksettavan korvauksen lisäämistä tai vähentämistä. Vuotuiseen ajokilometrien määrään voidaan neuvotella liiken- nöitsijän liikennöitsijän esityksestä myös 10 %:a suurempiakin lisäyksiä, mutta tällöin liikenteenharjoittaja vastaa 10 %:a ylittävistä lisäkustannuksista. Muutoksia voi ehdottaa vähintään kolme (3) kuukautta ennen niiden toteuttamista huomioiden kohdassa 6 esitetty liikenteenharjoittajan velvoite muutosten tallentamisesta tilaajan taustajärjestelmään. Muutosesi- tyksiä Muutosesityksiä saa tehdä enintään kolme kertaa vuodessa: muutosten ajoittuessa vuoden vaihteeseen tai kesä- ja talviaikataulukausien alkuun. Perustellusta syystä voi muutosesityksiä tehdä muulloinkin. Muutoksia tehtä- essä tehtäessä on otettava huomioon työehtosopimusten ja työsopimusten työaikaa koskevat määräykset. Lisäksi tilaajalla on edellä mainitun lisäksi oikeus vähentää ostettavan liikenteen vuotuista ajokilometrimää- rää ajokilometrimäärää enintään 50 % vuodessa, jos valtion talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkit- tävästi merkittävästi tai käyttöoikeussopimuksen mukaisen liikenteen rahoitukseen osallistuva kunta vähentää rahoitus- taan rahoitustaan sopimuksen kokonaisrahoituksen kannalta merkittävästi. Tarjouksessa sitoudutaan liikenteen hoitamiseen tarjoushinnalla kohteen aikataulumerkintöjen, vuoroluet- telon ajopäivien sekä aikataulumerkintöjen ja liitteen "Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus" mukaisten asiakashintojen mukaisesti koko sopimusajan eikä korvausta muuteta, jos ajopäivien lukumäärä vaihtelee eri vuosina. Korvausta ei muu- teta muuteta myöskään silloin, jos kohteen kohdeluettelon mukainen kilometriarvio eroaa reitillä mitatusta tai todel- listen todellisten ajopäivien mukaisesta ajokilometrimäärästä, ellei kyse ole selkeästä virheestä. Myös tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitetut matkustajia matkustajamääriä ja lipputuloja koskevat tiedot ovat arvioita, eikä liikenteen- harjoittajalla liikenteenharjoittajalla ole oikeutta lisäkorvaukseen, vaikka matkustajamäärät jäisivät sopimuskautena alle tarjous- pyynnön tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitettujen arvioitujen lukujen. Jos matkustajamäärät/tulot matkustajamäärät vähenevät olennaisesti sopimuskauden aikana, eikä tämän voida katsoa olevan luonteeltaan tilapäistä taikka johtuvan henkilöliikenteelle ominaisista kausivaihteluista, on liikenteenharjoit- tajan liikenteenharjoittajan viivytyksettä ilmoitettava tilaajalle haluavansa neuvotella käyttöoikeussopimuksen muutoksista. Mat- kustajamäärien Matkustajamäärien väheneminen todetaan kohdan 12 lipputuoteraporttien perusteella. Neuvotteluihin voidaan ryhtyä tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta vain silloin, kun sopimuskauden aikana vallinneissa olo- suhteissa olosuhteissa on tapahtunut merkittävästi matkustajamääriin vaikuttanut muutos kuten esimerkiksi koulun tai työpaikkakeskittymän lakkautus. Muut muutokset ja niistä aiheutuvat lipputulojen muutokset kuuluvat lii- kenteenharjoittajan liikenteenharjoittajan yrittäjäriskiin, eivätkä ole peruste neuvottelujen käynnistämiseen.

Liikenteen muutokset. Kohteen sopimuksen mukaiseen aikatauluun voidaan neuvotella tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta muutoksia, jos näillä ei ole vaikutusta ajokilometrien määrään. Myös sopimuksen mukaiseen vuotuiseen ajo- kilometrien ajokilometrien määrään voidaan neuvotella vähäisiä muutoksia, mikäli olosuhteet tai liikenteen järjestämisen edellytykset ovat muuttuneet niin, että liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista hoitaa sovi- tulla sovitulla tavalla. Olosuhteen muutos voi olla esimerkiksi runkoliikenteen muutos, jonka myötä liityntäliikennettä on järjesteltävä uudelleen. Muutoksen kokonaisvaikutus saa olla enintään 10 % vuotuisesta liikennöintikor- vauksestaliikennöintikorvauksesta. Liikennöinnissä tapahtuneen muutoksen vaikutus korvaukseen lasketaan käyttäen perusteena reittipohjaisessa käyttöoikeussopimuksessa sovittuja ajokilometrien hintoja. Muutos voi merkitä maksetta- van maksettavan korvauksen lisäämistä tai vähentämistä. Vuotuiseen ajokilometrien määrään voidaan neuvotella liiken- nöitsijän liikennöitsijän esityksestä myös 10 %:a suurempiakin lisäyksiä, mutta tällöin liikenteenharjoittaja vastaa 10 %:a ylittävistä lisäkustannuksista. Muutoksia voi ehdottaa vähintään kolme (3) kuukautta ennen niiden toteuttamista huomioiden kohdassa 6 esitetty liikenteenharjoittajan velvoite aikataulu muutosten tallentamisesta tilaajan taustajärjestelmään. Muutosesi- tyksiä Muutosesityksiä saa tehdä enintään kolme kertaa vuodessa: muutosten ajoittuessa vuoden vaihteeseen tai kesä- ja talviaikataulukausien alkuun. Perustellusta syystä voi muutosesityksiä tehdä muulloinkin. Muutoksia tehtä- essä tehtäessä on otettava huomioon työehtosopimusten ja työsopimusten työaikaa koskevat määräykset. Lisäksi tilaajalla on edellä mainitun lisäksi oikeus vähentää ostettavan liikenteen vuotuista ajokilometrimää- rää ajokilometrimäärää enintään 50 % vuodessa, jos valtion talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkit- tävästi merkittävästi tai käyttöoikeussopimuksen mukaisen liikenteen rahoitukseen osallistuva kunta vähentää rahoitus- taan rahoitustaan sopimuksen kokonaisrahoituksen kannalta merkittävästi. Tarjouksessa sitoudutaan liikenteen hoitamiseen tarjoushinnalla kohteen aikataulumerkintöjen, vuoroluet- telon ajopäivien sekä aikataulumerkintöjen ja liitteen "Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus" mukaisten asiakashintojen mukaisesti koko sopimusajan eikä korvausta muuteta, jos ajopäivien lukumäärä vaihtelee eri vuosina. Korvausta ei muu- teta muuteta myöskään silloin, jos kohteen kohdeluettelon mukainen kilometriarvio eroaa reitillä mitatusta tai todel- listen todellisten ajopäivien mukaisesta ajokilometrimäärästä, ellei kyse ole selkeästä virheestä. Myös tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitetut matkustajia matkustajamääriä ja lipputuloja koskevat tiedot ovat arvioita, eikä liikenteen- harjoittajalla liikenteenharjoittajalla ole oikeutta lisäkorvaukseen, vaikka matkustajamäärät jäisivät sopimuskautena alle tarjous- pyynnön tarjouspyynnön liitteessä ”Kohdeluettelo” ilmoitettujen arvioitujen lukujen. Jos matkustajamäärät/tulot matkustajamäärät vähenevät olennaisesti sopimuskauden aikana, eikä tämän voida katsoa olevan luonteeltaan tilapäistä taikka johtuvan henkilöliikenteelle ominaisista kausivaihteluista, on liikenteenharjoit- tajan liikenteenharjoittajan viivytyksettä ilmoitettava tilaajalle haluavansa neuvotella käyttöoikeussopimuksen muutoksista. Mat- kustajamäärien Matkustajamäärien väheneminen todetaan kohdan 12 lipputuoteraporttien perusteella. Neuvotteluihin voidaan ryhtyä tilaajan tai liikenteenharjoittajan aloitteesta vain silloin, kun sopimuskauden aikana vallinneissa olo- suhteissa olosuhteissa on tapahtunut merkittävästi matkustajamääriin vaikuttanut muutos kuten esimerkiksi koulun tai työpaikkakeskittymän lakkautus. Muut muutokset ja niistä aiheutuvat lipputulojen muutokset kuuluvat lii- kenteenharjoittajan liikenteenharjoittajan yrittäjäriskiin, eivätkä ole peruste neuvottelujen käynnistämiseen.