Common use of Muut sopimuksen toteuttamisen kannalta tärkeät valtion toimenpiteet Clause in Contracts

Muut sopimuksen toteuttamisen kannalta tärkeät valtion toimenpiteet. Maankäyttö- ja rakennuslain uudistus viedään loppuun parlamentaarisessa valmistelussa hallitusohjelman mukaisesti. Valmistelussa otetaan huomioon kaupunkiseutujen ja kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana laajapohjaista sidosryhmäyhteistyötä. Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma vuosille 2021-2032 valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi kevään 2021 aikana. Suunnitelmalla kehitetään liikenneverkkoihin ja liikenteen palveluihin liittyvää valtion ja kaupunkiseudun välistä yhteistyötä ja varmistetaan tämän sopimuksen pitkäjänteisyys varautumalla vuosien 2024-2031 toimenpiteisiin. Tässä sopimuksessa ja MAL 2019 -suunnitelmassa mainitut kehittämistoimet huomioidaan myös valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelussa. Helsingin kaupunkiseudun kehitykseen ja kansainväliseen, valtakunnalliseen ja seudulliseen saavutettavuuteen liittyvät tarpeet arvioidaan suunnitelman valmistelussa osana valtakunnallista kokonaisuutta. Helsingin kaupunkiseudun kuntien prioriteettina on, että valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa huomioidaan seuraavat suunnittelukohteet: • Hämeenlinnanväylän kehittäminen • Kehä III kehittäminen • Malmin uuden maankäytön yhteydet • Kehä I kehittäminen • Keski-Uudenmaan logistiikan poikittaisyhteydet • Lahdenväylän (Vt 4) kehittäminen • Digirata, rautatieliikenteen jatkuva kulunvalvontajärjestelmä • Kerava-Nikkilä rata henkilöliikenteelle • Tuusulanväylän pikaraitiotie Käskynhaltijantielle • Pikaraitiotie Matinkylä-Suurpelto-Kera-Leppävaara • Itämetron yleissuunnitelma Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi vuoden 2020 aikana. Rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamisessa edetään hallitusohjelman mukaisesti seuraten HSL:n lähiliikenteen kilpailutuksen tuloksia. Valtio käynnistää kestävän liikenteen vero- ja maksu-uudistuksen hallitusohjelman mukaisesti. Laaditaan asuntopolitiikan pitkäjänteinen kehittämisohjelma vuoden 2020 aikana, ja siinä otetaan huomioon kaupunkiseutujen asuntomarkkinat. Valtio toteuttaa yhteistyössä seudun kuntien kanssa vuosina 2020-2022 poikkihallinnollisen lähiöiden kehittämisohjelman. Valtio toimeenpanee Kestävä kaupunki –ohjelmaa vuoteen 2023 asti. Valmisteilla olevat innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimukset ja niiden toimenpiteet täydentävät toteutuessaan MAL-sopimuksen tavoitteita.

Muut sopimuksen toteuttamisen kannalta tärkeät valtion toimenpiteet. Maankäyttö- Alueidenkäytön lainsäädäntöä uudistetaan pääministeri Xxxxxxx Orpon hallituksen ohjelman mukaisesti. Tämä koskee alueidenkäyttölakia, yhdyskuntakehittämislakia ja rakennuslain uudistus viedään loppuun parlamentaarisessa valmistelussa yhdyskuntarakentamislakia. - Pitkäaikaisasunnottomuuden poistamisen ohjelma laaditaan pääministeri Xxxxxxx Orpon hallituksen ohjelman mukaisesti. Pitkäaikaisasunnottomuusohjelman puitteissa tuetaan hankkeita, joilla vähennetään asunnottomuutta ja kehitetään ohjelmakaupunkien ja hyvinvointialueiden yhteistyötä. - Energia- ja ilmastostrategia ja Keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelma KAISU päivitetään hallitusohjelman mukaisesti. Valmistelussa otetaan huomioon kaupunkiseutujen ja kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana laajapohjaista sidosryhmäyhteistyötä. - Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistellaan vuosille 2021-2032 valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi kevään 2021 aikana2025–2036. Suunnitelmalla kehitetään liikenneverkkoihin ja liikenteen palveluihin liittyvää valtion ja kaupunkiseudun välistä yhteistyötä ja varmistetaan tämän sopimuksen pitkäjänteisyys varautumalla vuosien 2024-2031 toimenpiteisiin. Tässä sopimuksessa ja MAL 2019 -suunnitelmassa mainitut kehittämistoimet huomioidaan myös valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelussa. Helsingin kaupunkiseudun kehitykseen ja kansainväliseen, valtakunnalliseen ja seudulliseen saavutettavuuteen liittyvät tarpeet arvioidaan suunnitelman valmistelussa osana valtakunnallista kokonaisuutta. Helsingin kaupunkiseudun kuntien prioriteettina on, että valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa huomioidaan seuraavat suunnittelukohteet: • Hämeenlinnanväylän kehittäminen • Kehä III kehittäminen • Malmin uuden maankäytön yhteydet • Kehä I kehittäminen • Keski-Uudenmaan logistiikan poikittaisyhteydet • Lahdenväylän (Vt 4) kehittäminen • Digirata, rautatieliikenteen jatkuva kulunvalvontajärjestelmä • Kerava-Nikkilä rata henkilöliikenteelle • Tuusulanväylän pikaraitiotie Käskynhaltijantielle • Pikaraitiotie Matinkylä-Suurpelto-Kera-Leppävaara • Itämetron yleissuunnitelma Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi vuoden 2020 aikana. Rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamisessa edetään hallitusohjelman mukaisesti seuraten HSL:n lähiliikenteen kilpailutuksen tuloksia. Valtio käynnistää kestävän liikenteen vero- ja maksu-uudistuksen - Markkinaehtoisen henkilöjunaliikenteen markkinat avataan tosiasialliselle kilpailulle pääministeri Xxxxxxx Xxxxx hallitusohjelman mukaisesti. Laaditaan asuntopolitiikan pitkäjänteinen kehittämisohjelma Henkilöjunaliikenteen kilpailua lisätään mahdollistamalla kunnille, kuntayhtymille ja alueille ostoliikenteen järjestäminen. - Valtion maaomaisuuden luovuttamista kaupunkien ja kuntien kehitettäväksi selvitetään vuoden 2020 aikana2026 loppuun mennessä Valtion kiinteistöasioiden neuvottelukunnassa yhteistyössä kaupunkien ja kuntien kanssa. - Valmisteltavassa kansallisessa ennallistamissuunnitelmassa määritellään kansalliset keinot EU:n ennallistamisasetuksen tavoitteiden saavuttamiseksi sekä kaupunkivihreän ja puuston latvuspeitteisyyden tyydyttävä taso. - Sopimuksellisen kaupunkipolitiikan osana ja sen toteuttamiseksi kaupunkien roolia vahvistetaan Xxxxxxx Orpon hallituksen ohjelman mukaisesti. MAL-sopimusten lisäksi kumppanuusperusteista yhteistyötä tehdään Helsingin, Espoo, Vantaa, Tampereen, Turun ja siinä otetaan huomioon kaupunkiseutujen asuntomarkkinatOulun kaupunkien kanssa strategisessa yhteistyöallianssissa sekä Jyväskylän, Lahden ja Kuopion kanssa elinvoimakumppanuuksilla. Valtio toteuttaa yhteistyössä seudun kuntien Lisäksi valtio toimeenpanee yliopisto-, yliopistokeskus- ja pääkaupunkiseudun kaupunkien kanssa vuosina 2020-2022 poikkihallinnollisen lähiöiden kehittämisohjelmaninnovaatiotoimintaa vahvistavia ekosysteemisopimuksia (2021–2027). Valtio toimeenpanee Kestävä kaupunki –ohjelmaa vuoteen 2023 asti. Valmisteilla olevat innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimukset Sopimuksen toimenpiteillä voidaan soveltuvin osin täydentää ja niiden toimenpiteet täydentävät toteutuessaan tukea kaupunkiseudun MAL-sopimuksen tavoitteitaelinvoimatavoitteita.

Muut sopimuksen toteuttamisen kannalta tärkeät valtion toimenpiteet. Maankäyttö- ja rakennuslain uudistus viedään loppuun parlamentaarisessa valmistelussa hallitusohjelman mukaisesti. Valmistelussa otetaan huomioon kaupunkiseutujen ja kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana laajapohjaista sidosryhmäyhteistyötä1. Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma vuosille 2021-2032 valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi kevään 2021 aikana. Suunnitelmalla kehitetään liikenneverkkoihin ja liikenteen palveluihin liittyvää valtion ja kaupunkiseudun välistä yhteistyötä ja varmistetaan tämän sopimuksen pitkäjänteisyys varautumalla vuosien 2024-2031 toimenpiteisiin. Tässä sopimuksessa ja MAL 2019 -suunnitelmassa mainitut kehittämistoimet huomioidaan myös valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelussa. Helsingin Tampereen kaupunkiseudun kehitykseen ja kansainväliseen, kansainväliseen sekä valtakunnalliseen ja seudulliseen saavutettavuuteen liittyvät tarpeet arvioidaan suunnitelman valmistelussa osana valtakunnallista kokonaisuuttakokonaisuutta ja kaupunkiseutua osallistetaan tarkoituksenmukaisesti. Helsingin Val- misteltavassa valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa luodaan edellytykset valtion ja kaupunkiseudun liikenneverkkoihin ja liikenteen palveluihin liittyvän sopimuksellisen yhteistyön kehittämiselle. Tätä sopimusta ja sen kehityspolussa kuvattuja linjauksia voidaan tarkastella ja konkretisoida liikennejärjestelmäsuunnitelman hyväksymisen ja sen päivitysten jälkeen. Tampereen kaupunkiseudun kuntien prioriteettina onprioriteetit valtakunnalliseen liikennejärjestelmäsuunnitelmaan ovat: o Pääradan kehittäminen sisältäen Tampereen kaupunkisedun lähijunaliikennettä tukevat raideratkaisut o Tampereen henkilöratapihahankkeen toteuttaminen o Nopean Suomi-rata -yhteyden suunnittelu osana hankeyhtiöyhteistyötä o Valtatieverkoston parantaminen (Vt9, että valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa huomioidaan seuraavat suunnittelukohteet: • Hämeenlinnanväylän Vt12, Vt3) vastaamaan asetusta pääväyläverkon pal- velutasosta ja ottaen huomioon Liikenneverkon strateginen tilannekuva 2020-raportti o Vaitinaron risteyksen (VT 12 ja KT 65) toteuttaminen o Tampere-Pirkkala lentoaseman kehittäminen • Kehä III kehittäminen • Malmin uuden maankäytön yhteydet • Kehä I kehittäminen • Keski-Uudenmaan logistiikan poikittaisyhteydet • Lahdenväylän (Vt 4) kehittäminen • Digirata, rautatieliikenteen jatkuva kulunvalvontajärjestelmä • Kerava-Nikkilä rata henkilöliikenteelle • Tuusulanväylän pikaraitiotie Käskynhaltijantielle • Pikaraitiotie Matinkylä-Suurpelto-Kera-Leppävaara • Itämetron yleissuunnitelma Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi vuoden 2020 tukemaan vientivetoisen kaupunkiseudun suoraa kansainvälistä saavutettavuutta 2. Uudistettu maankäyttö- ja rakennuslaki tulee voimaan sopimuskauden aikana. Rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamisessa edetään hallitusohjelman mukaisesti seuraten HSL:n lähiliikenteen kilpailutuksen tuloksiaValmistelussa ote- taan huomioon kaupunkiseutusuunnittelun ja kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana sidosryh- mäyhteistyötä. 3. Valtio käynnistää kestävän liikenteen vero- ja maksu-uudistuksen hallitusohjelman mukaisesti. Laaditaan laatii asuntopolitiikan pitkäjänteinen kehittämisohjelma pitkäjänteisen kehittämisohjelman vuoden 2020 aikana, ja huomioi siinä otetaan huomioon kaupunkiseutujen asuntomarkkinat. Valtio toteuttaa yhteistyössä seudun kuntien kanssa vuosina 2020-2022 poikkihallinnollisen lähiöiden kehittämisohjelman. 4. Valtio toimeenpanee Kestävä kaupunki –ohjelmaa vuoteen 2023 asti. 5. Valmisteilla olevat innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimukset Valtio tukee asuntojen esteettömyyttä hissi- ja niiden toimenpiteet täydentävät toteutuessaan esteettömyysavustuksilla, sekä tukee sähköisen la- tausinfran toteuttamista. 6. Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan vuoden 2020 aikana. 7. Valtio aloittaa ruuhkamaksujen mahdollistamista koskevan säädösvalmistelun. Valmistelun yhtey- dessä arvioidaan ruuhkamaksujen käyttöönoton vaikutuksia Tampereen kaupunkiseudulle. Päätök- set ruuhkamaksujen mahdollisesta käyttöönotosta tehdään erikseen. 8. Valtio valmistelee yhdessä kaupunkien kanssa innovaatiotoimintaa vahvistavat ekosysteemisopi- mukset. Sopimuksen toimenpiteitä hyödynnetään kaupunkiseudun innovaatioympäristön vahvista- misessa siten, että niillä voidaan soveltuvasti täydentää ja tukea MAL-sopimuksen tavoitteitaelinvoimatavoit- teita. Voimassaolo‌ Tämä sopimus on voimassa 8.10.2020–31.12.2031. Sopimus päivitetään vuoden 2023 loppuun mennessä siten, että tämän sopimuksen tavoitetila ja toimenpidepolku tarkistetaan ja täsmennetään suhteessa kan- sainvälisiin, kansallisiin ja seudullisiin tavoitteisiin. Samalla sovitaan vuosille 2024–2027 ajoittuvista konk- reettisista toimenpiteistä, joilla edistetään tarkistetun tavoitetilan 2035 toteutumista täsmennetyn toimen- pidepolun mukaisesti. Konkreettisia toimenpiteitä valittaessa otetaan huomioon tämän sopimuksen toteu- tuminen ja toimien vaikuttavuus. Valtio-osapuolten sitoutuminen sopimukseen määritellään valtioneuvoston periaatepäätöksellä, jossa linja- taan valtion tahtotila ja tuki Julkisen talouden suunnitelman ja talousarvioiden puitteissa. Valtion rahoitus- toimenpiteet edellyttävät eduskunnan päätöstä. Valtion ehtona tähän sopimukseen sitoutumiselle ja siihen sisältyvien rahoitustoimenpiteiden toteuttami- selle on, että kunnat ovat omalta osaltaan toteuttaneet sopimukseen sisältyvät ja kuntien toimivallassa ole- vat toimenpiteet. Kuntien sitoutuminen sopimukseen edellyttää vastaavasti, että valtio on toteuttanut so- pimuksessa sovitut toimenpiteet.

Muut sopimuksen toteuttamisen kannalta tärkeät valtion toimenpiteet. Maankäyttö- Alueidenkäytön lainsäädäntöä uudistetaan pääministeri Xxxxxxx Xxxxx hallituksen ohjelman mukai- sesti. Tämä koskee alueidenkäyttölakia, yhdyskuntakehittämislakia ja rakennuslain uudistus viedään loppuun parlamentaarisessa valmistelussa yhdyskuntarakentamislakia. • Pitkäaikaisasunnottomuuden poistamisen ohjelma laaditaan pääministeri Xxxxxxx Orpon hallituksen ohjelman mukaisesti. Pitkäaikaisasunnottomuusohjelman puitteissa tuetaan hankkeita, joilla vä- hennetään asunnottomuutta ja kehitetään ohjelmakaupunkien ja hyvinvointialueiden yhteistyötä. • Energia- ja ilmastostrategia ja Keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelma KAISU päivitetään hallitus- ohjelman mukaisesti. • Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistellaan vuosille 2025–2036. • Markkinaehtoisen henkilöjunaliikenteen markkinat avataan tosiasialliselle kilpailulle pääministeri Xxxxxxx Xxxxx hallitusohjelman mukaisesti. Valmistelussa otetaan huomioon kaupunkiseutujen Henkilöjunaliikenteen kilpailua lisätään mahdollista- malla kunnille, kuntayhtymille ja alueille ostoliikenteen järjestäminen. • Valtion maaomaisuuden luovuttamista kaupunkien ja kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana laajapohjaista sidosryhmäyhteistyötäkehitettäväksi selvitetään vuoden 2026 loppuun mennessä Valtion kiinteistöasioiden neuvottelukunnassa yhteistyössä kaupunkien ja kuntien kanssa. Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma vuosille 2021-2032 valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi kevään 2021 aikana. Suunnitelmalla kehitetään liikenneverkkoihin ja liikenteen palveluihin liittyvää valtion ja kaupunkiseudun välistä yhteistyötä ja varmistetaan tämän sopimuksen pitkäjänteisyys varautumalla vuosien 2024-2031 toimenpiteisiin. Tässä sopimuksessa ja MAL 2019 -suunnitelmassa mainitut kehittämistoimet huomioidaan myös valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelussa. Helsingin kaupunkiseudun kehitykseen ja kansainväliseen, valtakunnalliseen ja seudulliseen saavutettavuuteen liittyvät tarpeet arvioidaan suunnitelman valmistelussa osana valtakunnallista kokonaisuutta. Helsingin kaupunkiseudun kuntien prioriteettina on, että valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa huomioidaan seuraavat suunnittelukohteet: • Hämeenlinnanväylän kehittäminen • Kehä III kehittäminen • Malmin uuden maankäytön yhteydet • Kehä I kehittäminen • Keski-Uudenmaan logistiikan poikittaisyhteydet • Lahdenväylän (Vt 4) kehittäminen • Digirata, rautatieliikenteen jatkuva kulunvalvontajärjestelmä • Kerava-Nikkilä rata henkilöliikenteelle • Tuusulanväylän pikaraitiotie Käskynhaltijantielle • Pikaraitiotie Matinkylä-Suurpelto-Kera-Leppävaara • Itämetron yleissuunnitelma Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi vuoden 2020 aikana. Rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamisessa edetään hallitusohjelman mukaisesti seuraten HSLVuosina 2024–2026 laadittavassa kansallisessa ennallistamissuunnitelmassa määritellään kansalli- set keinot EU:n lähiliikenteen kilpailutuksen tuloksiaennallistamisasetuksen tavoitteiden saavuttamiseksi sekä kaupunkivihreän ja puus- ton latvuspeitteisyyden tyydyttävä taso. Valtio käynnistää kestävän liikenteen vero- Jatkotoimenpiteistä sovitaan kaupunkiseutujen kanssa erikseen. • Sopimuksellisen kaupunkipolitiikan osana ja maksu-uudistuksen hallitusohjelman sen toteuttamiseksi kaupunkien roolia vahvistetaan Xxxxxxx Orpon hallituksen ohjelman mukaisesti. Laaditaan asuntopolitiikan pitkäjänteinen kehittämisohjelma vuoden 2020 aikanaMAL-sopimusten lisäksi kumppanuusperusteista yhteistyötä tehdään Helsingin, Espoo, Vantaa, Tampereen, Turun ja siinä otetaan huomioon kaupunkiseutujen asuntomarkkinatOulun kaupunkien kanssa stra- tegisessa yhteistyöallianssissa sekä Jyväskylän, Lahden ja Kuopion kanssa elinvoimakumppanuuk- silla. Valtio toteuttaa yhteistyössä seudun kuntien Lisäksi valtio toimeenpanee yliopisto-, yliopistokeskus- ja pääkaupunkiseudun kaupunkien kanssa vuosina 2020-2022 poikkihallinnollisen lähiöiden kehittämisohjelmaninnovaatiotoimintaa vahvistavia ekosysteemisopimuksia (2021–2027). Valtio toimeenpanee Kestävä kaupunki –ohjelmaa vuoteen 2023 asti. Valmisteilla olevat innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimukset Sopimuksen toimen- piteillä voidaan soveltuvin osin täydentää ja niiden toimenpiteet täydentävät toteutuessaan tukea kaupunkiseudun MAL-sopimuksen tavoitteitaelinvoimata- voitteita.

Muut sopimuksen toteuttamisen kannalta tärkeät valtion toimenpiteet. Maankäyttö- ja rakennuslain uudistus viedään loppuun parlamentaarisessa valmistelussa hallitusohjelman mukaisesti. Valmistelussa otetaan huomioon kaupunkiseutujen ja kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana laajapohjaista sidosryhmäyhteistyötä1. Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma vuosille 2021-2032 valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi kevään 2021 aikana. Suunnitelmalla kehitetään liikenneverkkoihin ja liikenteen palveluihin liittyvää valtion ja kaupunkiseudun välistä yhteistyötä ja varmistetaan tämän sopimuksen pitkäjänteisyys varautumalla vuosien 2024-2031 toimenpiteisiin. Tässä sopimuksessa ja MAL 2019 -suunnitelmassa mainitut kehittämistoimet huomioidaan myös valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelussa. Helsingin Tampereen kaupunkiseudun kehitykseen ja kansainväliseen, kansainväliseen sekä valtakunnalliseen ja seudulliseen saavutettavuuteen liittyvät tarpeet arvioidaan suunnitelman valmistelussa osana valtakunnallista kokonaisuuttakokonaisuutta ja kaupunkiseutua osallistetaan tarkoituksenmukaisesti. Helsingin Val- misteltavassa valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa luodaan edellytykset valtion ja kaupunkiseudun liikenneverkkoihin ja liikenteen palveluihin liittyvän sopimuksellisen yhteistyön kehittämiselle. Tätä sopimusta ja sen kehityspolussa kuvattuja linjauksia voidaan tarkastella ja konkretisoida liikennejärjestelmäsuunnitelman hyväksymisen ja sen päivitysten jälkeen. Tampereen kaupunkiseudun kuntien prioriteettina onprioriteetit valtakunnalliseen liikennejärjestelmäsuunnitelmaan ovat: o Pääradan kehittäminen sisältäen Tampereen kaupunkisedun lähijunaliikennettä tukevat raideratkaisut o Tampereen henkilöratapihahankkeen toteuttaminen o Nopean Suomi-rata -yhteyden suunnittelu osana hankeyhtiöyhteistyötä o Valtatieverkoston parantaminen (Vt9, että valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa huomioidaan seuraavat suunnittelukohteet: • Hämeenlinnanväylän Vt12, Vt3) vastaamaan asetusta pääväyläverkon pal- velutasosta ja ottaen huomioon Liikenneverkon strateginen tilannekuva 2020-raportti o Vaitinaron risteyksen (VT 12 ja KT 65) toteuttaminen o Tampere-Pirkkala lentoaseman kehittäminen • Kehä III kehittäminen • Malmin uuden maankäytön yhteydet • Kehä I kehittäminen • Keski-Uudenmaan logistiikan poikittaisyhteydet • Lahdenväylän (Vt 4) kehittäminen • Digirata, rautatieliikenteen jatkuva kulunvalvontajärjestelmä • Kerava-Nikkilä rata henkilöliikenteelle • Tuusulanväylän pikaraitiotie Käskynhaltijantielle • Pikaraitiotie Matinkylä-Suurpelto-Kera-Leppävaara • Itämetron yleissuunnitelma Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi vuoden 2020 tukemaan vientivetoisen kaupunkiseudun suoraa kansainvälistä saavutettavuutta 2. Uudistettu maankäyttö- ja rakennuslaki tulee voimaan sopimuskauden aikana. Rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamisessa edetään hallitusohjelman mukaisesti seuraten HSL:n lähiliikenteen kilpailutuksen tuloksiaValmistelussa ote- taan huomioon kaupunkiseutusuunnittelun ja kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana sidosryh- mäyhteistyötä. 3. Valtio käynnistää kestävän liikenteen vero- ja maksu-uudistuksen hallitusohjelman mukaisesti. Laaditaan laatii asuntopolitiikan pitkäjänteinen kehittämisohjelma pitkäjänteisen kehittämisohjelman vuoden 2020 aikana, ja huomioi siinä otetaan huomioon kaupunkiseutujen asuntomarkkinat. Valtio toteuttaa yhteistyössä seudun kuntien kanssa vuosina 2020-2022 poikkihallinnollisen lähiöiden kehittämisohjelman. 4. Valtio toimeenpanee Kestävä kaupunki –ohjelmaa vuoteen 2023 asti. 5. Valmisteilla olevat innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimukset Valtio tukee asuntojen esteettömyyttä hissi- ja niiden toimenpiteet täydentävät toteutuessaan esteettömyysavustuksilla, sekä tukee sähköisen la- tausinfran toteuttamista. 6. Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan vuoden 2020 aikana. 7. Valtio aloittaa ruuhkamaksujen mahdollistamista koskevan säädösvalmistelun. Valmistelun yhtey- dessä arvioidaan ruuhkamaksujen käyttöönoton vaikutuksia Tampereen kaupunkiseudulle. Päätök- set ruuhkamaksujen mahdollisesta käyttöönotosta tehdään erikseen. 8. Valtio valmistelee yhdessä kaupunkien kanssa innovaatiotoimintaa vahvistavat ekosysteemisopi- mukset. Sopimuksen toimenpiteitä hyödynnetään kaupunkiseudun innovaatioympäristön vahvista- misessa siten, että niillä voidaan soveltuvasti täydentää ja tukea MAL-sopimuksen tavoitteitaelinvoimatavoit- teita.

Muut sopimuksen toteuttamisen kannalta tärkeät valtion toimenpiteet. Maankäyttö- Alueidenkäytön lainsäädäntöä uudistetaan pääministeri Xxxxxxx Xxxxx hallituksen ohjelman mukaisesti. Tämä koskee alueidenkäyttölakia, yhdyskuntakehittämislakia ja rakennuslain uudistus viedään loppuun parlamentaarisessa valmistelussa yhdyskuntarakentamislakia. Pitkäaikaisasunnottomuuden poistamisen ohjelma laaditaan pääministeri Xxxxxxx Xxxxx hallituksen ohjel- man mukaisesti. Pitkäaikaisasunnottomuusohjelman puitteissa tuetaan hankkeita, joilla vähennetään asun- nottomuutta ja kehitetään ohjelmakaupunkien ja hyvinvointialueiden yhteistyötä. Energia- ja ilmastostrategia ja Keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelma KAISU päivitetään hallitusohjelman mukaisesti. Valmistelussa otetaan huomioon kaupunkiseutujen ja kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana laajapohjaista sidosryhmäyhteistyötä. Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistellaan vuosille 20212025-2032 valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi kevään 2021 aikana2036. Suunnitelmalla kehitetään liikenneverkkoihin ja liikenteen palveluihin liittyvää valtion ja kaupunkiseudun välistä yhteistyötä ja varmistetaan tämän sopimuksen pitkäjänteisyys varautumalla vuosien 2024-2031 toimenpiteisiin. Tässä sopimuksessa ja MAL 2019 -suunnitelmassa mainitut kehittämistoimet huomioidaan myös valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelussa. Helsingin kaupunkiseudun kehitykseen ja kansainväliseen, valtakunnalliseen ja seudulliseen saavutettavuuteen liittyvät tarpeet arvioidaan suunnitelman valmistelussa osana valtakunnallista kokonaisuutta. Helsingin kaupunkiseudun kuntien prioriteettina on, että valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa huomioidaan seuraavat suunnittelukohteet: • Hämeenlinnanväylän kehittäminen • Kehä III kehittäminen • Malmin uuden maankäytön yhteydet • Kehä I kehittäminen • Keski-Uudenmaan logistiikan poikittaisyhteydet • Lahdenväylän (Vt 4) kehittäminen • Digirata, rautatieliikenteen jatkuva kulunvalvontajärjestelmä • Kerava-Nikkilä rata henkilöliikenteelle • Tuusulanväylän pikaraitiotie Käskynhaltijantielle • Pikaraitiotie Matinkylä-Suurpelto-Kera-Leppävaara • Itämetron yleissuunnitelma Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi vuoden 2020 aikana. Rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamisessa edetään hallitusohjelman mukaisesti seuraten HSL:n lähiliikenteen kilpailutuksen tuloksia. Valtio käynnistää kestävän liikenteen vero- ja maksu-uudistuksen Markkinaehtoisen henkilöjunaliikenteen markkinat avataan tosiasialliselle kilpailulle pääministeri Xxxxxxx Xxxxx hallitusohjelman mukaisesti. Laaditaan asuntopolitiikan pitkäjänteinen kehittämisohjelma Henkilöjunaliikenteen kilpailua lisätään mahdollistamalla kunnille, kun- tayhtymille ja alueille ostoliikenteen järjestäminen. Valtion maaomaisuuden luovuttamista kaupunkien ja kuntien kehitettäväksi selvitetään vuoden 2020 aikana2026 lop- puun mennessä Valtion kiinteistöasioiden neuvottelukunnassa yhteistyössä kaupunkien ja kuntien kanssa. Valmisteltavassa kansallisessa ennallistamissuunnitelmassa määritellään kansalliset keinot EU:n ennallista- misasetuksen tavoitteiden saavuttamiseksi sekä kaupunkivihreän ja puuston latvuspeitteisyyden tyydyttävä taso. Sopimuksellisen kaupunkipolitiikan osana ja sen toteuttamiseksi kaupunkien roolia vahvistetaan Xxxxxxx Xx- pon hallituksen ohjelman mukaisesti. MAL-sopimusten lisäksi kumppanuusperusteista yhteistyötä tehdään Helsingin, Espoo, Vantaa, Tampereen, Turun ja siinä otetaan huomioon kaupunkiseutujen asuntomarkkinatOulun kaupunkien kanssa strategisessa yhteistyöallianssissa sekä Jyväskylän, Lahden ja Kuopion kaupunkien kanssa teemakumppanuuksilla. Valtio toteuttaa yhteistyössä seudun kuntien Lisäksi valtio toimeenpanee yliopisto-, yliopistokeskus- ja pääkaupunkiseudun kaupunkien kanssa vuosina 2020innovaatiotoimintaa vahvistavia ekosysteemisopi-2022 poikkihallinnollisen lähiöiden kehittämisohjelmanmuksia (2021-2027). Valtio toimeenpanee Kestävä kaupunki –ohjelmaa vuoteen 2023 asti. Valmisteilla olevat innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimukset Sopimuksen toimenpiteillä voidaan soveltuvin osin täydentää ja niiden toimenpiteet täydentävät toteutuessaan tu- kea kaupunkiseudun MAL-sopimuksen tavoitteitaelinvoimatavoitteita.

Muut sopimuksen toteuttamisen kannalta tärkeät valtion toimenpiteet. Maankäyttö- 17 VOIMASSAOLO 18 4. SOPIMUKSEN SEURANTA 18 SOPIMUKSEN ALLEKIRJOITUKSET 20 LIITTEET 23 SOPIJAOSAPUOLET‌ Valtio: Ympäristöministeriö, liikenne- ja rakennuslain uudistus viedään loppuun parlamentaarisessa valmistelussa hallitusohjelman mukaisestiviestintäministeriö, työ- ja elinkeinoministeriö, valtiovarainministe- riö, Väylävirasto, Liikenne- ja viestintävirasto, Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (ELY-kes- kus), Asumisen rahoitus- ja kehittämiskeskus (ARA). Valmistelussa otetaan huomioon kaupunkiseutujen Tampereen kaupunkiseudun kunnat: Lempäälä, Kangasala, Nokia, Orivesi, Pirkkala, Tampere, Vesilahti ja Ylöjärvi Kuntayhtymät: Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä, joka vastaa kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana laajapohjaista sidosryhmäyhteistyötävälisestä yhteistyöstä. Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma vuosille 2021Sopijaosapuolet sitoutuvat yhdessä edistämään sopimuksen tavoitteiden ja toimenpiteiden toteutumista. MAL-2032 valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi kevään 2021 aikana. Suunnitelmalla kehitetään liikenneverkkoihin SOPIMUKSEN TARKOITUS JA TAVOITTEET‌ Maankäytön, asumisen ja liikenteen palveluihin liittyvää sopimus perustuu sopimusseudun kaikkien kuntien ja valtion yhteiseen tahtotilaan seudun kehittämisestä siten, että edistetään valtion, seudun ja kaupunkiseudun välistä sen kuntien tavoitteiden saavut- tamista. Sopimuksen tarkoituksena on vahvistaa kuntien keskinäistä yhteistyötä ja varmistetaan tämän sopimuksen pitkäjänteisyys varautumalla vuosien 2024-2031 suunnitteluyhteistyön jatkuvuutta, kumppanuutta seudun kuntien ja valtion välillä sekä osapuolien sitoutumista seudun kehittä- miseksi tarvittaviin toimenpiteisiin. Sopimuksella varaudutaan pitkäjänteiseen kehitykseen. Sopimuksen tavoitteena on luoda edellytykset seudun kestävälle kasvulle, tarvetta vastaavalle monipuoli- selle tonttitarjonnalle ja asuntotuotannolle sekä liikennejärjestelmän tarvetta vastaavalle kehittämiselle. Tavoitteena on edistää vähähiilistä ja kestävää yhdyskuntarakennetta sekä rakentamista ja lisätä kestävää liikkumista ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi. Tavoitteena on mahdollistaa sujuva, turvallinen ja terveelli- nen arki, työmarkkinoiden toimivuus sekä elinkeinoelämän elinvoimaisuus. Tavoitteena on torjua segregaa- tiota ja asunnottomuutta sekä edistää asuinalueiden monimuotoisuutta ja alueiden asuntokannan moni- puolisuutta. Sopimuksessa on kuvattu tavoitetila vuodelle 2030 sekä kehityspolku, jolla tavoitteisiin pääsemiselle luo- daan maankäytön, asumisen ja liikenteen antamat edellytykset. Kehityspolulla kuvataan osapuolten yh- teistä näkemystä asumisen, maankäytön ja liikenteen, erityisesti raideliikenteen kehittämisestä sekä suun- nitelmien etenemisestä toteutukseen sopimuskauden jälkeen. Tavoitetilan ja kehityspolun toteutumista ja toimenpiteitä tarkastellaan ja täsmennetään rullaavasti eduskuntavaalikausittain. Tässä sopimuksessa on konkreettiset toimenpiteet vuosille 2020-2023. MAL-sopimukseen on sisällytetty vain keskeisimmät, vaikuttavimmat ja MAL 2019 -suunnitelmassa mainitut kehittämistoimet huomioidaan myös valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelussakuntien keskinäistä sekä kuntien ja valtion yhteistyötä edellyttävät maankäyttöä, asumista ja liikennejärjestelmän kehittämistä ja suunnittelua koskevat toimenpiteet. Helsingin kaupunkiseudun kehitykseen Sopi- muksen toteutumisen ja kansainväliseen, valtakunnalliseen ja seudulliseen saavutettavuuteen liittyvät tarpeet arvioidaan suunnitelman valmistelussa osana valtakunnallista kokonaisuutta. Helsingin kaupunkiseudun kuntien prioriteettina onvaikuttavuuden kannalta on tärkeää, että valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa huomioidaan seuraavat suunnittelukohteet: kuntien ja valtion muut kehittämistoi- met tukevat sopimuksen tavoitteita. MAL-SOPIMUSTEN 2020–2023 KESKEISIÄ LÄHTÖKOHTIA‌ • Hämeenlinnanväylän kehittäminen Pääministeri Xxxxxxx hallitusohjelma 10.12.2019 • Kehä III kehittäminen • Malmin uuden maankäytön yhteydet • Kehä I kehittäminen • Keski-Uudenmaan logistiikan poikittaisyhteydet • Lahdenväylän (Vt 4) kehittäminen • Digirata, rautatieliikenteen jatkuva kulunvalvontajärjestelmä • Kerava-Nikkilä rata henkilöliikenteelle • Tuusulanväylän pikaraitiotie Käskynhaltijantielle • Pikaraitiotie Matinkylä-Suurpelto-Kera-Leppävaara • Itämetron yleissuunnitelma Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi vuoden 2020 aikana. Rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamisessa edetään hallitusohjelman mukaisesti seuraten HSL:n lähiliikenteen kilpailutuksen tuloksia. Valtio käynnistää kestävän liikenteen vero- ja maksu-uudistuksen hallitusohjelman mukaisesti. Laaditaan asuntopolitiikan pitkäjänteinen kehittämisohjelma vuoden 2020 aikana, ja siinä otetaan huomioon kaupunkiseutujen asuntomarkkinat. Valtio toteuttaa yhteistyössä seudun kuntien kanssa vuosina 2020-2022 poikkihallinnollisen lähiöiden kehittämisohjelman. Valtio toimeenpanee Kestävä kaupunki –ohjelmaa vuoteen 2023 asti. Valmisteilla olevat innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimukset Kansainväliset ilmastosopimukset ja niiden toimenpiteet täydentävät toteutuessaan MALperustella laaditut Kansallinen energia- ja ilmas- tostrategia ja keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelma • Eduskunnan kirjelmä asuntopolitiikan kehittämiskohteista (EK 26/2018 vp – O 61/2016 vp) tar- kastusvaliokunnan mietinnön pohjalta • Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet • 12-vuotiselle valtakunnalliselle liikennejärjestelmäsuunnitelmalle asetetut tavoitteet ja strate- giset linjaukset. • Tampereen kaupunkiseudun Rakennesuunnitelma 2040 (sis. Asuntopoliittinen ohjelma, seudun Liikennejärjestelmäsuunnitelma) sekä Seutustrategia 2027 • Tampereen kaupunkiseudun MAL1-3 -sopimukset • Tampereen kaupunkiseudulla MAL4-sopimuksen tavoitteita.valmistelua pohjustanut suunnitteluprosessi 2019 • Tampereen kaupunkiseudun ilmastotavoitteet, Hiilineutraali Tampereen seutu 2030

Muut sopimuksen toteuttamisen kannalta tärkeät valtion toimenpiteet. Maankäyttö- Alueidenkäytön lainsäädäntöä uudistetaan pääministeri Xxxxxxx Xxxxx hallituksen ohjelman mukaisesti. Tämä koskee alueidenkäyttölakia, yhdyskuntakehittämislakia ja rakennuslain uudistus viedään loppuun parlamentaarisessa valmistelussa yhdyskuntara- kentamislakia. Pitkäaikaisasunnottomuuden poistamisen ohjelma laaditaan pääministeri Xxxxxxx Xxxxx halli- tuksen ohjelman mukaisesti. Pitkäaikaisasunnottomuusohjelman puitteissa tuetaan hank- keita, joilla vähennetään asunnottomuutta ja kehitetään ohjelmakaupunkien ja hyvinvointi- alueiden yhteistyötä. Energia- ja ilmastostrategia ja Keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelma KAISU päivitetään hallitusohjelman mukaisesti. Valmistelussa otetaan huomioon kaupunkiseutujen ja kuntien erityiset suunnittelutarpeet osana laajapohjaista sidosryhmäyhteistyötä. Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistellaan vuosille 2021-2032 valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi kevään 2021 aikana2025–2036. Suunnitelmalla kehitetään liikenneverkkoihin ja liikenteen palveluihin liittyvää valtion ja kaupunkiseudun välistä yhteistyötä ja varmistetaan tämän sopimuksen pitkäjänteisyys varautumalla vuosien 2024-2031 toimenpiteisiin. Tässä sopimuksessa ja MAL 2019 -suunnitelmassa mainitut kehittämistoimet huomioidaan myös valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelussa. Helsingin kaupunkiseudun kehitykseen ja kansainväliseen, valtakunnalliseen ja seudulliseen saavutettavuuteen liittyvät tarpeet arvioidaan suunnitelman valmistelussa osana valtakunnallista kokonaisuutta. Helsingin kaupunkiseudun kuntien prioriteettina on, että valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa huomioidaan seuraavat suunnittelukohteet: • Hämeenlinnanväylän kehittäminen • Kehä III kehittäminen • Malmin uuden maankäytön yhteydet • Kehä I kehittäminen • Keski-Uudenmaan logistiikan poikittaisyhteydet • Lahdenväylän (Vt 4) kehittäminen • Digirata, rautatieliikenteen jatkuva kulunvalvontajärjestelmä • Kerava-Nikkilä rata henkilöliikenteelle • Tuusulanväylän pikaraitiotie Käskynhaltijantielle • Pikaraitiotie Matinkylä-Suurpelto-Kera-Leppävaara • Itämetron yleissuunnitelma Fossiilittoman liikenteen tiekartta valmistellaan valtioneuvoston hyväksyttäväksi vuoden 2020 aikana. Rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamisessa edetään hallitusohjelman mukaisesti seuraten HSL:n lähiliikenteen kilpailutuksen tuloksia. Valtio käynnistää kestävän liikenteen vero- ja maksu-uudistuksen Markkinaehtoisen henkilöjunaliikenteen markkinat avataan tosiasialliselle kilpailulle päämi- xxxxxxx Xxxxxxx Orpon hallitusohjelman mukaisesti. Laaditaan asuntopolitiikan pitkäjänteinen kehittämisohjelma vuoden 2020 aikanaHenkilöjunaliikenteen kilpailua lisätään mahdollistamalla kunnille, kuntayhtymille ja siinä otetaan huomioon kaupunkiseutujen asuntomarkkinatalueille ostoliikenteen järjestäminen. Valtio toteuttaa Valtion maaomaisuuden luovuttamista kaupunkien ja kuntien kehitettäväksi selvitetään vuo- den 2026 loppuun mennessä Valtion kiinteistöasioiden neuvottelukunnassa yhteistyössä seudun kaupunkien ja kuntien kanssa. Valmisteltavassa kansallisessa ennallistamissuunnitelmassa määritellään kansalliset keinot EU:n ennallistamisasetuksen tavoitteiden saavuttamiseksi sekä kaupunkivihreän ja puuston latvuspeitteisyyden tyydyttävä taso. Sopimuksellisen kaupunkipolitiikan osana ja sen toteuttamiseksi kaupunkien roolia vahvis- tetaan Xxxxxxx Orpon hallituksen ohjelman mukaisesti. MAL-sopimusten lisäksi kumppa- nuusperusteista yhteistyötä tehdään Helsingin, Espoo, Vantaa, Tampereen, Turun ja Oulun kaupunkien kanssa vuosina 2020-2022 poikkihallinnollisen lähiöiden kehittämisohjelmanstrategisessa yhteistyöallianssissa sekä Jyväskylän, Lahden ja Kuopion kanssa temaattisilla kumppanuuksilla. Valtio Lisäksi valtio toimeenpanee Kestävä kaupunki –ohjelmaa vuoteen 2023 astiyliopisto-, yliopistokes- kus- ja pääkaupunkiseudun kaupunkien kanssa innovaatiotoimintaa vahvistavia ekosystee- misopimuksia (2021–2027). Valmisteilla olevat innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimukset Sopimuksen toimenpiteillä voidaan soveltuvin osin täydentää ja niiden toimenpiteet täydentävät toteutuessaan tukea kaupunkiseudun MAL-sopimuksen tavoitteitaelinvoimatavoitteita.