Common use of Ruoka-ajat ja lepotauot Clause in Contracts

Ruoka-ajat ja lepotauot. Merenkulun työmarkkinaosapuolet pitävät tarpeellisena, että ruoka- ja kahvitauot laivan ollessa satamassa järjestetään seuraavien aikarajojen välillä, elleivät erityiset syyt sitä estä: aamiainen/kahviaamiainen 06.30- 08.30 lounas 11.00- 13.00 iltapäiväkahvi 15.00- 16.30 päivällinen 16.30- 18.30 Ruokatauko voidaan lyhentää vähintään puoleen tuntiin ja alkamisajankohta siirtää enintään tunnil- la. Laivan eri osastojen edustajien sekä talousosaston esimiehen yhteisesti laatima ja päällikön hy- väksymä ruokailujärjestys asetetaan näkyvälle paikalle ruokailutiloihin. Aluksen työnjohdosta vastaavien henkilöiden sekä talousosaston esimiehen tulee yhteisesti tarpeen mukaan suunnitella tarkoituksenmukainen ja mahdollisimman häiritsemätön ruokailujärjestelmä, ja heidän on myöskin laivakauppiaille, ahtausmiehille yms. ilmoitettava ruokailutauoista. Tarpeen vaatiessa olisi järjestettävä vuororuokailu (puolen tunnin vuorot). Jos jostakin syystä (esim. sataman erikoisolosuhteet) on pakko poiketa tavanomaisesta ruokailujärjestelmästä, on tästä mahdollisim- man pian ilmoitettava keittiöhenkilökunnalle ja niille, jotka lähinnä hoitavat eri henkilökuntaryhmi- en työnjohtoa. Milloin ylityötä teetetään klo 18 ja 06 välisenä aikana tulee merimiehelle jokaisen kahden tunnin työjakson jälkeen antaa 10 minuutin lepotauko, joka luetaan työajaksi. Jokaisen neljän tunnin työ- jakson jälkeen annetaan puolen tunnin kahvitauko, jota ei lueta työaikaan. Tämä ei koske hätä- ja turvallisuuspalvelua. Lastialuksen tullessa satamaan pyhäpäivisin ja pyhäpäivien aattoina noudatetaan, jos alus on kiinni- tetty laituriin ennen klo 10, iltapäiväruokailun suhteen samaa menettelyä kuin pyhäpäivisin ja pyhä- päivien aattoina aluksen ollessa satamassa on tapana. Tämä koskee myös sellaista ankkuripaikkaa, jossa alus lastataan tai puretaan.

Appears in 5 contracts

Samples: Ulkomaanliikenteen Työehtosopimus, Ulkomaanliikenteen Työehtosopimus, Ulkomaanliikenteen Pientonniston Työehtosopimus

Ruoka-ajat ja lepotauot. Merenkulun työmarkkinaosapuolet pitävät tarpeellisena, että ruoka- ja kahvitauot laivan ollessa satamassa sata- massa järjestetään seuraavien aikarajojen välillä, elleivät erityiset syyt sitä estä: aamiainen/kahviaamiainen 06.30- 08.30 lounas 11.00- 13.00 iltapäiväkahvi 15.00- 16.30 päivällinen 16.30- 18.30 Ruokatauko voidaan lyhentää vähintään puoleen tuntiin ja alkamisajankohta siirtää enintään tunnil- latunnilla. Laivan eri osastojen edustajien sekä talousosaston esimiehen yhteisesti laatima ja päällikön hy- väksymä hyväk- symä ruokailujärjestys asetetaan näkyvälle paikalle ruokailutiloihin. Aluksen työnjohdosta vastaavien henkilöiden sekä talousosaston esimiehen tulee yhteisesti tarpeen mukaan suunnitella tarkoituksenmukainen ja mahdollisimman häiritsemätön ruokailujärjestelmä, ja heidän on myöskin laivakauppiaille, ahtausmiehille yms. ilmoitettava ruokailutauoista. Tarpeen vaatiessa vaa- tiessa olisi järjestettävä vuororuokailu (puolen tunnin vuorot). Jos jostakin syystä (esim. sataman erikoisolosuhteeteri- koisolosuhteet) on pakko poiketa tavanomaisesta ruokailujärjestelmästä, on tästä mahdollisim- man mahdollisimman pian ilmoitettava keittiöhenkilökunnalle ja niille, jotka lähinnä hoitavat eri henkilökuntaryhmi- en henkilökuntaryhmien työnjohtoa. Milloin ylityötä teetetään klo 18 ja 06 välisenä aikana tulee merimiehelle jokaisen kahden tunnin työjakson jälkeen antaa 10 minuutin lepotauko, joka luetaan työajaksi. Jokaisen neljän tunnin työ- jakson työjak- son jälkeen annetaan puolen tunnin kahvitauko, jota ei lueta työaikaan. Tämä ei koske hätä- ja turvallisuuspalveluatur- vallisuuspalvelua. Lastialuksen tullessa satamaan pyhäpäivisin ja pyhäpäivien aattoina noudatetaan, jos alus on kiinni- tetty laituriin ennen klo 10, iltapäiväruokailun suhteen samaa menettelyä kuin pyhäpäivisin ja pyhä- päivien aattoina aluksen ollessa satamassa on tapana. Tämä koskee myös sellaista ankkuripaikkaa, jossa alus lastataan tai puretaan.

Appears in 4 contracts

Samples: Ulkomaanliikenteen Työehtosopimus, Ulkomaanliikenteen Työehtosopimus, Ulkomaanliikenteen Työehtosopimus

Ruoka-ajat ja lepotauot. Merenkulun työmarkkinaosapuolet pitävät tarpeellisena, että ruoka- ja kahvitauot laivan ollessa satamassa järjestetään seuraavien aikarajojen välillä, elleivät erityiset eri- tyiset syyt sitä estä: aamiainen/kahviaamiainen 06.30- 08.30 lounas 11.00- 13.00 iltapäiväkahvi 15.00- 16.30 päivällinen 16.30- 18.30 Ruokatauko voidaan lyhentää vähintään puoleen tuntiin ja alkamisajankohta siirtää siir- tää enintään tunnil- latunnilla. Laivan eri osastojen edustajien sekä talousosaston esimiehen esimie- hen yhteisesti laatima ja päällikön hy- väksymä hyväksymä ruokailujärjestys asetetaan näkyvälle näky- välle paikalle ruokailutiloihin. Aluksen työnjohdosta vastaavien henkilöiden sekä talousosaston esimiehen tulee yhteisesti tarpeen mukaan suunnitella tarkoituksenmukainen ja mahdollisimman häiritsemätön ruokailujärjestelmä, ja heidän on myöskin laivakauppiaille, ahtausmiehille ahtaus- miehille yms. ilmoitettava ruokailutauoista. Tarpeen vaatiessa olisi järjestettävä vuororuokailu (puolen tunnin vuorot). Jos jostakin syystä (esim. sataman erikoisolosuhteeterikois- olosuhteet) on pakko poiketa tavanomaisesta ruokailujärjestelmästä, on tästä mahdollisim- man mahdollisimman pian ilmoitettava keittiöhenkilökunnalle ja niille, jotka lähinnä hoitavat eri henkilökuntaryhmi- en henkilökuntaryhmien työnjohtoa. Milloin ylityötä teetetään klo 18 ja 06 välisenä aikana tulee merimiehelle jokaisen kahden tunnin työjakson jälkeen antaa 10 minuutin lepotauko, joka luetaan työajaksityö- ajaksi. Jokaisen neljän tunnin työ- jakson työjakson jälkeen annetaan puolen tunnin kahvitaukokahvitau- ko, jota ei lueta työaikaan. Tämä ei koske hätä- ja turvallisuuspalvelua. Lastialuksen tullessa satamaan pyhäpäivisin ja pyhäpäivien aattoina noudatetaan, jos alus on kiinni- tetty kiinnitetty laituriin ennen klo 10, iltapäiväruokailun suhteen samaa menettelyä kuin pyhäpäivisin ja pyhä- päivien pyhäpäivien aattoina aluksen ollessa satamassa on tapana. Tämä koskee myös sellaista ankkuripaikkaa, jossa alus lastataan tai puretaan.

Appears in 1 contract

Samples: seacommand.fi

Ruoka-ajat ja lepotauot. Merenkulun työmarkkinaosapuolet pitävät tarpeellisena, että ruoka- ja kahvitauot laivan ollessa satamassa järjestetään seuraavien aikarajojen välillä, elleivät erityiset syyt sitä estä: aamiainen/kahviaamiainen 06.30- 08.30 lounas 11.00- 13.00 iltapäiväkahvi 15.00- 16.30 päivällinen 16.30- 18.30 Ruokatauko voidaan lyhentää vähintään puoleen tuntiin ja alkamisajankohta alka- misajankohta siirtää enintään tunnil- latunnilla. Laivan eri osastojen edustajien sekä talousosaston esimiehen yhteisesti laatima ja päällikön hy- väksymä hyväksymä ruokailujärjestys asetetaan näkyvälle paikalle ruokailutiloihin. Aluksen työnjohdosta vastaavien henkilöiden sekä talousosaston esimiehen tulee yhteisesti tarpeen mukaan suunnitella tarkoituksenmukainen ja mahdollisimman häiritsemätön ruokailujärjestelmäruokailu- järjestelmä, ja heidän on myöskin laivakauppiaille, ahtausmiehille yms. ilmoitettava ruokailutauoista. Tarpeen vaatiessa olisi järjestettävä vuororuokailu (puolen tunnin vuorot). Jos jostakin syystä (esim. sataman erikoisolosuhteet) on pakko poiketa tavanomaisesta ruokailujärjestelmästä, on tästä mahdollisim- man mahdollisimman pian ilmoitettava keittiöhenkilökunnalle ja niille, jotka lähinnä hoitavat eri henkilökuntaryhmi- en henkilökuntaryhmien työnjohtoa. Milloin ylityötä teetetään klo 18 ja 06 välisenä aikana tulee merimiehelle jokaisen kahden tunnin työjakson jälkeen antaa 10 minuutin lepotauko, joka luetaan työajaksi. Jokaisen neljän tunnin työ- jakson työjakson jälkeen annetaan puolen tunnin kahvitauko, jota ei lueta työaikaan. Tämä ei koske hätä- ja turvallisuuspalvelua. Lastialuksen tullessa satamaan pyhäpäivisin ja pyhäpäivien aattoina noudatetaan, jos alus on kiinni- tetty kiinnitetty laituriin ennen klo 10, iltapäiväruokailun suhteen samaa menettelyä kuin pyhäpäivisin ja pyhä- päivien pyhäpäivien aattoina aluksen ollessa satamassa on tapana. Tämä koskee myös sellaista ankkuripaikkaa, jossa alus lastataan tai puretaan.

Appears in 1 contract

Samples: Yhteistoimintasopimus