Gestion des evaporations lors du Transfert de Xxxxxxxxx et consequences. Lors du Transfert de Cargaison, les conditions thermodynamiques (température liée à la pression d’équilibre et à la composition du GNL) de la Cargaison peuvent générer des évaporations liées aux entrées de chaleur et au contact de la Cargaison avec le GNL stocké à l’intérieur du Terminal ou du Navire. Les évaporations ainsi générées sont normalement recondensées en fonction du débit d’Emission du Terminal. L’Expéditeur limite l’état thermodynamique des phases liquide et vapeur dans chaque cuve du Navire à des conditions conformes aux prescriptions définies à l’article 3.4 de l’annexe 2. Si l’état thermodynamique des phases liquide et vapeur dans chaque cuve du Navire n’est pas conforme aux prescriptions mentionnées à l’article 3.4 de l’annexe 2, et en cas de refus de l’Expéditeur de réduire la cadence du Transfert de Cargaison, l’Expéditeur supporte les pertes correspondant au gaz torché par l’Opérateur pendant le Transfert de Cargaison. Cette quantité de gaz torché sera soustraite du Niveau de Stock de l’Expéditeur.
