Common use of Szolgáltatás érdekmúlást okozó biztosítási esemény bekövetkezésekor Clause in Contracts

Szolgáltatás érdekmúlást okozó biztosítási esemény bekövetkezésekor. Ha a biztosítási esemény érdekmúlást okoz, a szolgáltatás alapja a gépjármű kárkori értéke. A casco fedezetek értelmében érdekmúlási oknak kell tekinteni a biztosított gépjármű teljes lopáskárát, továbbá –, elemi károk-,, tűz- és robbanáskár, állattal való ütkö- zés, üvegkár, rongálás, töréskár vagy lopáskár miatti olyan fokú károsodását, amelynek következtében a 2.4.2.2. ii), iv), és vi) valamint a 2.2.2. pontok alapján számított várható szolgáltatási összeg az önrész levonása nélkül eléri vagy meghaladja a kárkori érték 80%-át. nem javítható. A biztosító akkor tekinti a motorkerékpár vázát további üzemelte- tésre alkalmatlannak, ha ezt a tényt a gépjármű javítására szakosodott javító igazolja, vagy ha a sérülés, illetve a vázdeformáció műszeres vizsgálat nél- kül is egyértelműen felismerhető. A kárkori érték megállapítása az Eurotax értékelési módszerrel – a biztosítási ese- mény napján érvényben lévő belföldi eladási (használt) árjegyzés (katalógus- érték) alapján, a biztosított gépjármű pontos kivitele, műszaki és esztétikai állapota, kártörténete és futásteljesítmé- nye, valamint az aktuális piaci értéket befolyásoló értékmódosító tényezők figyelembe vételével – történik. Belföldi katalógusérték hiányában a biztosító a biztosított gépjármű műszaki jellemzőit tekintve a hozzá legközelebb álló típus katalógus szerinti használt és új értékének ará- nya, valamint a műszaki jellemzők különbségének figyelembevételével katalógusértéket képez. Belföldi összehasonlító adatok hiá- nyában az új és használt gépjármű értékének arányát a német Eurotax katalógusokból kell meghatározni. A térítésnél figyelembe vehető, gyári extra felszereltség és egyéb extra fel- szereltség nélkül számolt kárkori érték az értékmódosító tényezők alkalma- zásával sem haladhatja meg a kataló- gusérték 115%-át. Ha a biztosított gépjármű kárkori értéke ezen értékelési módszerrel nem határozható meg (pl. a gépjármű különlegessége, egyedisége vagy ritkasága miatt), akkor a biztosító legfeljebb a rendeltetés, a használ- hatóság, a műszaki paraméterek, a gyártási év, a kilométerben meghatá- rozott futásteljesítmény és a műszaki, esztétikai állag tekintetében hasonló jellemzőkkel bíró, a belföldi piacon beszerezhető más gyártmányú/típusú gépjárművek árszintjéhez igazodóan nyújt szolgáltatást. Nem követelhetőek a biztosítótól a megsemmisülttel azo- nos gyártmányú/típusú gépjármű vagy alkatrész külföldről történő beszerzé- sének járulékos/többlet költségei (a külföldi beszerzési ár és a kárkori érték különbözete, a beszerzés és a beszál- lítás költsége, valamint az ügyleteket terhelő közterhek). • 95%-át, ha a biztosítási esemény a gépjármű új állapotban való for- galomba helyezésétől számított 3 hónapon belül; • 90%-át, ha 3-6 hónapon belül; • 80%-át, ha 6-12 hónapon belül; • 70%-át, ha 12-24 hónapon belül; • 65%-át, ha 24 hónapon túl következett be.

Szolgáltatás érdekmúlást okozó biztosítási esemény bekövetkezésekor. Ha a biztosítási esemény érdekmúlást okoz, a szolgáltatás alapja a gépjármű kárkori értéke. A casco fedezetek értelmében értel- mében érdekmúlási oknak kell tekinteni a biztosított gépjármű teljes lopáskárát, továbbá –, elemi károk-,, tűz- és robbanáskárrobba- náskár, állattal való ütkö- zésütközés, üvegkár, rongálás, töréskár vagy lopáskár miatti olyan fokú károsodását, amelynek következtében a 2.4.2.2. ii), iv), és vi) valamint a 2.2.2. pontok alapján számított szá- mított várható szolgáltatási összeg az önrész levonása nélkül eléri vagy meghaladja meg- haladja a kárkori érték 80%-át. • a biztosított motorkerékpárt ellopják, és a szolgáltatás nyújtásáig nem, vagy olyan állapotban kerül meg, hogy a javítása nem gazdaságos; • a biztosítási esemény következtében a motorkerékpár váza úgy sérül meg, hogy további üzemeltetésre alkalmat- lan, és szakszerűen nem javítható. A biztosító akkor tekinti a motorkerékpár motorke- rékpár vázát további üzemelte- tésre üzemeltetésre alkalmatlannak, ha ezt a tényt a gépjármű gép- jármű javítására szakosodott javító igazolja, vagy ha a sérülés, illetve a vázdeformáció műszeres vizsgálat nél- kül nélkül is egyértelműen felismerhető. A kárkori érték megállapítása az Eurotax értékelési módszerrel – a biztosítási ese- mény napján érvényben lévő belföldi eladási (használt) árjegyzés (katalógus- érték) alapján, a biztosított gépjármű pontos kivitele, műszaki és esztétikai állapota, kártörténete és futásteljesítmé- nye, valamint az aktuális piaci értéket befolyásoló értékmódosító tényezők figyelembe vételével – történik. Belföldi katalógusérték hiányában a biztosító a biztosított gépjármű műszaki jellemzőit tekintve a hozzá legközelebb álló típus katalógus szerinti sze- rinti használt és új értékének ará- nyaaránya, valamint a műszaki jellemzők különbségének különb- ségének figyelembevételével katalógusértéket kataló- gusértéket képez. Belföldi összehasonlító adatok hiá- nyában az új és használt gépjármű értékének arányát a német Eurotax katalógusokból kell meghatározni. A térítésnél figyelembe vehető, gyári extra felszereltség és egyéb extra fel- szereltség nélkül számolt kárkori érték az értékmódosító tényezők alkalma- zásával sem haladhatja meg a kataló- gusérték 115%-át. Ha a biztosított gépjármű kárkori értéke ezen értékelési módszerrel nem határozható meg (pl. a gépjármű különlegessége, egyedisége vagy ritkasága miatt), akkor a biztosító legfeljebb a rendeltetés, a használ- hatóság, a műszaki paraméterek, a gyártási év, a kilométerben meghatá- rozott futásteljesítmény és a műszaki, esztétikai állag tekintetében hasonló jellemzőkkel bíró, a belföldi piacon beszerezhető más gyártmányú/típusú gépjárművek árszintjéhez igazodóan nyújt szolgáltatást. Nem követelhetőek a biztosítótól a megsemmisülttel azo- nos gyártmányú/típusú gépjármű vagy alkatrész külföldről történő beszerzé- sének járulékos/többlet költségei (a külföldi beszerzési ár és a kárkori érték különbözete, a beszerzés és a beszál- lítás költsége, valamint az ügyleteket terhelő közterhek). • 95%-át, ha a biztosítási esemény a gépjármű új állapotban való for- galomba helyezésétől számított 3 hónapon belül; • 90%-át, ha 3-6 hónapon belül; • 80%-át, ha 6-12 hónapon belül; • 70%-át, ha 12-24 hónapon belül; • 65%-át, ha 24 hónapon túl következett be.