We use cookies on our site to analyze traffic, enhance your experience, and provide you with tailored content.

For more information visit our privacy policy.

ütem mintaszakaszok

ütem szakasz Bátonyterenye és Nemti közötti szakasz: Tervezetten 2x1 sávval épül, 3,35 km hosszban. Az érintett szakaszon 2 db autóbuszöböl, 1 db csomópont átépítése, 65 m támfal, 1 db keresztező földút építése, 1 db vasúti átjáró felújítása, illetve útcsatlakozások kialakítása valósul meg. I-05 szakasz új Nemti elkerülő út: A Nemti elkerülő út 2x1 sávos másodrendű főútként épül 3,30 km hosszban új nyomvonalon. Az elkerülő szakaszon 3 bekötőút épül összesen 1095 m hosszban. Az érintett szakaszon 1 db körforgalom, 4 db egyéb csomópont, 10 db műtárgy, melyből a legnagyobb 45,01 m támaszközű vízfolyás feletti híd, 6 db párhuzamos és keresztező földút, 190 m járda, 94 m burkolt út, 2 db mederátjáró és 1 db tározó építése valósul meg.
ütem mederrendezés A mederrendezéssel érintett szakaszhatárok a 6+821-7+694,5 km szelvények között helyezkednek el. A meder jobb partja telekhatáron kívül található a 6+821-6+914, valamint a 6+974-7+080 és a 7+350-7+425 szelvények között. A fent felsorolt szakaszokon a medret vissza kell tölteni a telekhatárig, valamint az előírt minimális mederszelvényt a bal parton bevágással kell biztosítani. A Malomárok jelenlegi fenékesése 1,3 ‰, amely a rendezés után is változatlan marad. A kivitelezési szakasz teljes hosszában a mederben növényzetirtást kell végezni. A mederszelvény alakja és mérete változó a szakaszon, ennek egységesítése nem cél. A meghatározott keresztszelvények az alábbiak:
ütem a.) Tési domb útjai - Rákóczi út feletti utak b.) 8. sz. főút alatti utak
ütem. ÉP-201 II. Ütem áttekintő helyszínrajz M=1:2000 É P Í T É S J O G I K Ö R N Y E Z E T E L Ő Z M É N Y E K - 1997. évi LXXVIII. törvény az épített környezet védelméről, - 253/1997. (XII. 20.) Korm. Rendelet az országos településrendezési és építési követelményekről (OTÉK), - 312/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet az építésügyi hatósági eljárásokról és az építésügyi hatósági ellenőrzésekről, valamint az építésügyi hatósági szolgáltatásról -Szentendre Város Önkormányzat Képviselő-testületének 26/2017. (VII.31.) önkormányzati rendelete Szentendre Építési Szabályzatáról egységes szerkezetben a 8/2018. (III.21.), 15/2018. (VII.23.), 6/2019. (II.22.), 24/2019. (VI. 14) önkormányzati rendeletekkel (TÉSZ) -Szentendre Város Önkormányzat Képviselő-testületének 1/2018. (I.22.) számú önkormányzati rendelete a településkép védelméről egységes szerkezetben a 23/2019. (VI.14.) önkormányzati rendelettel - Városrész: vasúti villasor környéke - A településképi rendelet alapján a helyszín a településképet meghatározó területek karakter szerinti besorolása alapján: vegyes terület - TÉSZ módosítással érintett terület: Építési övezet: Vt/11 - településközpont terület Telek beépítettségének mértéke: max. 60 % Építménymagasság: max.10,5 m Zöldfelület mértéke: min. 10% A vasúti villasor felőli előkertet kivéve az előkert mérete 0 m lehet.
ütemA Vállalkozó a Megrendelői Ütemtervben rögzített határidőket köteles betartani abban az esetben is, ha a Megrendelői Ütemtervben az II. ütemű munkák közül az Xxxxxx Xxxxx rakparton elvégzendő munkákra meghatározott határidőt megelőző 7 napon belül nincs olyan nap, amikor a Duna vízszintje eléri vagy meghaladja a Vigadó térnél elhelyezett vízmérce „0” pontjához képest + 645 cm-es vízállást. A felek megállapodnak, hogy amennyiben a Megrendelői Ütemtervben az II. ütemű Munkákra meghatározott határidőt megelőző 7 napon belül nincs olyan nap, amikor a Duna vízszintje eléri vagy meghaladja a jelen pontban meghatározott vízállást, ebben az esetben a Vállalkozó nem hivatkozhat vis maiorra, nem kérhet határidő hosszabbítást, és semmilyen kötelezettsége alól nem mentesül. Amennyiben a Duna vízszintje a II. ütemű munkákra meghatározott határidőt megelőző 10 napon belül meghaladja jelen pontban megjelölt vízállást, akkor az ilyen napok számával a II. ütemre vonatkozó Befejezés Határideje megnövekszik.
ütem. Belterületi fő közlekedési útvonalak, gyűjtőutak, ill. a volánbusz járatok útvonala: Xxxxx Xxxxxx út Öntöde utca, Xxxxx Xxxxxx utca Xxx Xxxxxx sétány Baross G. utca Akácfa u. Hársfa u. Móricz Zs. u. Kis köz Meggyfa u. Xxxxxxxx Xxxxxxx u. Gyöngyvirág u. Xxxxxx Xxxxx út Xxxxx Xxxxx utca Sándor utca Xxxx xxxxxxxxx utca Xxxxx Xxxx utca Füzes utca Szegfű utca Bajcsy-Zs. utca Hunyadi utca Deák F. utca Rozmaring utca Xxxxx Xxxxxx utca József A. u. Jókai u. Petőfi u. Ady E. u. Szent L. u. Bethlen G. u. Iharosi út (Viadukttól a sportpályáig, hókotrással) Xxxxxxx Xxxx Felvég u. Xxxxxx Xxxx (Erdőalja u., Tormásrét u., Budai u.)
ütem. Meglévő 2 sz. gázkazán bontása Vitocrossal CIB 200 követő kondenzációs gázkazán, Vitotronic 100 GC 7B, 300 –K MW1B. Vitotronic 100 GC 7 B, 300-K MW 1b szabályozó Dokumentáció, hőszigetelés, Viticrossal gázégő, VBC144-A10 1xx szabályozó, CI 1 kezelőegység. Viotronic 100 HC 18 szabályozó, Falikonzol, LON adatátviteli kommunikáció modul. DN 32 gázcső elzáró szerelvénnyel, Készlet zárt égésterű üzemhez CI1 120 Bővítő készlet MW2B szabályozóhoz 2 és 3 fűtőkörhöz Felületi érzékelő NTC l=5800. - Gázkazán gázoldali csatlakoztatása meglévő kisnyomású mért gázvezetékhez, elzáró szerelvénnyel. ( DN 32 acélvezeték 6 fm) - Gázkazán fűtésoldali csatlakoztatása, előremenő és visszatérő oldal a meglévő osztó-gyűjtőhöz. - A rendszerbe beépítendő mágneses iszapleválasztó és mikróbuborék leválasztó. - Gázkazán csatlakoztatása a meglévő rozsdamentes DN 200 kéményhez a szükséges átalakítási munkákkal. Kéményszolgáltató által kiállított megfelelőséget tanúsító szakvéleménnyel. - Víz, gáz és fűtési rendszer tömörségének ellenőrzése. - Készülék és fűtési rendszer beüzemelése, beszabályozása. - Próbafűtés. a tervezéssel kapcsolatos főbb követelmények: Olyan mélységű és részletességű kiviteli tervdokumentációt kell készíteni, amely alapján – funkciójában, megjelenésében, alapvető elrendezésében és működésében – egyértelműen csak egy bizonyos végleges rendszer legyen megvalósítható. • A tervezésnek ki kell terjednie a gépészeti és a villamos csatlakozások és alrendszerek vizsgálatára és a szükséges át- és megtervezésére. • Amennyiben nem állnak rendelkezésre megfelelő tervdokumentációk a projekt tervezési feladatának elvégzéséhez, a tervezési munka részét képezik a meglévő rendszerek - az érintett szakszolgálatok bevonásával végzett - szükséges szintű felmérései is. • Az alkalmazott anyagok, berendezések, szerelvények, egyéb elemek megfelelő minőségi tanúsítvánnyal rendelkezzenek. Az alkatrész utánpótlás megoldott legyen. A gyártónak magyarországi szervízhálózattal kell rendelkeznie. Tervezéskor az egyszerű karbantartást és cserélhetőséget figyelembe kell venni. • A tervdokumentációt a jogszabályokban és szabványokban meghatározottaknak megfelelő részletességgel kérjük kidolgozni. A tervezési munka terjedjen ki: • a gázkazánok telepítésére, fogyasztói gázvezeték átalakítására. • a választott kazánok megfelelő égéstermék elvezető és égési levegő hozzávezető rendszerének kiválasztására, méretezésére. • a meglévő, üzemelő fűtési hálózatra, az új kazánok védelméhez a szükséges fűtési re...
ütem. A Tervezési program II. ütemében szerepeltetett műszaki tartalom megvalósítása, melynek főbb létesítményei: 1. Vízellátó vezeték D 315 KPE átmérőjű vezeték ~1850 fm hosszban
ütem. Közbeszerzési Értesítő száma: 2016/25 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Kivitelezés Hirdetmény típusa:
ütem. III-02 szakasz Borsodnádasd szakasz: A meglévő 25. sz. főút nyomvonalán 3,40 km hosszban 2x1 sávos kialakításban valósul meg. Az érintett szakaszon 1 pár mérőhely, 50 m csatlakozó út korrekciója, 2 db földút 73 m hosszban, 484 m kerékpárút korrekciója, 1839 m járda, 332 m burkolt út, 8 db autóbuszöböl, 2 db új gyalogátkelőhely, 315 m támfal és 1 db műtárgy építése valósul meg. III-03 szakasz Járdánháza és Arló szakasz: A meglévő 25. sz. főút nyomvonalán 6,31 km hosszban 2x1 sávos kialakításban valósul meg. Az érintett szakaszon 30 m csatlakozó út korrekciója, 34 db egyéb útcsatlakozás korrekciója, 374 m kerékpárút korrekciója, 5872 m járda, 50 m földút, 15 db autóbuszöböl, 3 db parkoló korrekciója, 77 m támfal és 6 db műtárgy építése valósul meg. III-05 szakasz Arló új Ózd (Hódoscsépány) elkerülő út: Az elkerülő út 2x1 sávos kialakításban 3,36 km hosszban épül. Az érintett szakaszon 1 db körforgalom, 2 db útkorrekció 397 m hosszban, 172 m vegyes használatú út, 2 db burkolt út 143 m hosszban, 1584 m kerékpárút korrekció, 6 db földút építése 954 m hosszban, 4 db egyéb útcsatlakozás és 1 db műtárgy építése valósul meg. III-06 szakasz Ózd – Sajónémeti – Sajópüspöki szakasz: A tervezett nyomvonal 2x1 sávos kialakításban 11,90 km hosszban épül. Az érintett szakaszon 3 db körforgalom átépítése, 5 db csatlakozó út korrekciója 287 m hosszban, 24 db egyéb csomópont korrekciója, 6402 m kerékpárút, 4094 m járda, 12 db földút 975 m hosszban, 2 db teleklejáró 107 m hosszban, 19 db autóbuszöböl, 95 m támszerkezet és 5 db műtárgy építése valósul meg. III-07 szakasz Sajópüspöki és Bánréve (26. sz. főútig) szakasz: 2x1 sávos kialakításban 3,02 km hosszban épül. Az érintett szakaszon 1 db új körforgalom, 2 csatlakozó út korrekciója 387 m hosszban, 10 db egyéb csomópont korrekciója, 2142 m kerékpárút, 822 m járda, 7 db földút 516 m hosszban, 4 db autóbuszöböl és 3 db műtárgy, melyből a leghosszabb: 33,20 támaszközű vízfolyás feletti híd építése valósul meg. Az érintett szakaszokon közműkeresztezések, növénytelepítési, vízépítési, környezetvédelmi és forgalomtechnikai feladatok is elvégzésre kerülnek. Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását és a tervezett létesítmények megvalósítandó részletes műszaki tartalmát a Közbeszerzési dokumentáció tartalmazza. A nyertes ajánlattevő lebonyolító mérnöki és műszaki ellenőri feladata különösen, de nem kizárólagosan az alábbi tevékenységeket foglalja magába: - Háttéranyagok áttekintése, dokumentált feldolgozása és észre...