ORGANI FRENANTI. I dispositivi dell’impianto di frenatura dovranno essere tutti facilmente ispezionabili, sostituibili (in particolare per le parti di usura) e riparabili ed i freni di servizio e di soccorso dovranno essere preferibilmente a disco. Gli organi frenanti dovranno aver superato la prova freni come da tabella revisioni MCTC.
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