Kunstgjødsel. De fleste typene kunstgjødsel koster rundt 2 kroner pr. kg, noe som taler for en snever definisjon av det relevante geografiske markedet. Imidlertid mener FKØV og FKT at gjødselmarkedet kan deles inn i to; Sør-Norge og Nord- Norge inkludert Trøndelag. Dette begrunnes med at produksjonen av kunstgjødsel til bruk i Norge i hovedsak foregår på Norsk Hydros anlegg i Glomfjord. Hydro har [...] Unntatt offentlighet, jf. offl § 5a, jf. fvl § 13 1. l. nr. 2. Opplysningene finnes i vedlegg 1 pkt. 11. av markedet for kunstgjødsel i Norge. Fra Hydros anlegg distribuerer FKT og FKØV gjødselen i bulk til egne pakkeanlegg. Fra disse pakkeanleggene distribueres pakket gjødsel ut i markedet. Dette viser at FKT og FKØV er villige og i stand til å frakte gjødsel over store avstander, og skulle således tale for en vid avgrensning av det geografiske markedet. Imidlertid har FKT og FKØV fordel av at de er store aktører, både når det gjelder innkjøp og mulighet til frakt i bulk. De andre aktørene i markedet i dag har ikke samme fordeler. Stormøllen kjøper xx frakter ferdigpakket gjødsel fra Norsk Hydro. De forsyner stort sett Vestlandet og Nord-Norge. Norgesfôr kjøper delvis i bulk til distribusjon på Østlandet (som pakkes om på IS Felleslager ved Oslo), delvis i sekk til distribusjon i Trøndelag. Norgesfôr mener at det ikke ville være noe problem for dem å forsyne Vestlandet for eksempel med frakt i båt. Det kan dermed se ut som om ikke bare felleskjøpene har mulighet til å frakte kunstgjødsel til større markedsområder. Det skal også nevnes at Norsk Hydro er opptatt av å ha minst to distribusjonskanaler i hele landet. Det kan bety at leveringsbetingelsene tilpasses slik at to avtakere har muligheten til å handle med gjødsel. Det er et annet spørsmål om en tredje eller fjerde aktør ville hatt mulighet til å kjøpe, frakte og pakke kunstgjødsel på samme måte som de eksisterende aktørene i dag. Selv om alle aktørene kan frakte gjødsel over store avstander, kan andre forhold påvirke aktørenes muligheter til å få solgt varene overalt. Dette kan bidra til at de relevante geografiske markedene i realiteten er mindre enn transportkostnadene skulle tilsi. For salg av kunstgjødsel er det viktig å ha et distribusjonsapparat i form av innkjøpslag eller annen forretning som selger landbruksvarer. Selv om for eksempel Norgesfôr kan frakte kunstgjødsel til Vestlandet, hjelper ikke det hvis alle forretningene som selger kunstgjødsel på Vestlandet er tilknyttet felleskjøpene. Konkurransetilsyne...
Kunstgjødsel. Når det gjelder kunstgjødsel, har Statkorn Holding og felleskjøpene ikke lagt de samme definisjoner av geografiske markeder til grunn. Statkorn Holding opplyser at Stormøllen har følgende markedsandeler for kunstgjødsel pr. fylke: [...] Unntatt offentlighet, jf. offl § 5a, jf. fvl § 13 1. l. nr. 2. Opplysningene finnes i vedlegg 1 pkt. 22. FKØV og FKT oppgir at de i "Trøndelag og nordover" har [...] Unntatt offentlighet, jf. offl § 5a, jf. fvl § 13 1. l. nr.
Kunstgjødsel. Ettersom det i praksis bare finnes én produsent av kunstgjødsel i Norge, Norsk Hydro, står konkurransen mellom de ulike videreforhandlerne av kunstgjødsel om hvem som kan skaffe og distribuere varen billigst. Det er tidligere gjort rede for hvilke fordeler felleskjøpene har ved innkjøp. Det mest nærliggende er å tenke seg at Norgesfôr eller Fiskå Mølle starter salg av kunstgjødsel i de områdene hvor de ikke er etablert i dag, det vil si Nord-Norge og Vestlandet nord for Sunnhordland. FKØV kjøper kunstgjødsel i bulk og frakter den til Moss for pakking. Deretter distribueres sekkene til Østlandet ved hjelp av bil og bane, og til Vestlandet ved hjelp av båt. FKT kjøper delvis i bulk, delvis ferdigpakket i sekk fra Norsk Hydro til salg i Nord-Norge. Dersom Norgesfôr skal etablere seg på Vestlandet, kan de benytte sitt pakkeanlegg ved Oslo og som FKØV frakte pakket gjødsel med båt rundt kysten. I Nord-Norge distribuerer FKT ferdigpakket kunstgjødsel direkte fra anlegget i Glomfjord. Den samme muligheten har andre aktører.