Oppdragets omfang. Oppdraget omfatter transporttjenester med personbil i Oslo innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er å levere personbiler, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak gående TT-brukere. Det vil være krav til fast sjåfør i oppdraget. Enkelte av disse har behov for kun enkel praktisk bistand i forbindelse med transporten, men det er også mange brukere med større hjelpebehov. Det er reisetypen faste reiser som blir kjørt i denne kontrakten. Faste reiser er reiser til og fra videregående skoler, aktivitetsskoler, dagsenter, varig tilrettelagt arbeid og barnehage. Omfanget (antall personbiler) styres av etterspørselen og vil variere. Det er ikke garantert noe minimum omfang, og Operatør skal sørge for at det til enhver tid finnes tilstrekkelig kapasitet for å utføre transportene. Oppdragsgiver anslår verdien på oppdraget til å være om lag 29 millioner kroner per år. Tallene forplikter ikke Oppdragsgiver, og kan ikke legges til grunn som eksakt beregning av Oppdragets omfang. Konkurransen består av et oppdrag. Oppdragsgiver velger de tilbud som har det beste forholdet mellom pris og kvalitet totalt sett for oppdragsgiver. Det kan forekomme transportoppdrag utenfor det geografiske området som følge av en kombinasjon av hente- og bringested, altså på delstrekninger underveis i et oppdrag eller som retur på et oppdrag som kommunegrensen. Det kan også forekomme kjøring av andre brukergrupper og/eller kundegrupper.
Oppdragets omfang. Oppdraget omfatter drift av Oppdragsgivers busslinjer nærmere beskrevet i vedlegg 3 i konkurransegrunnlaget. Oppdragsgiver anslår verdien på anskaffelsen til å være om lag 570 millioner kroner per år. Dette er anslått samlet verdi for begge ruteområdene. Ved utløsning av opsjon for høykapasitetsbusser anslår Xxxxxxxxxxxxx at oppdragets verdi øker med ca. 21 mill. kr. per år. Det markedsmessige utgangspunktet for rutesatte busser og anslått verdi for hver av ruteområdene fremgår av tabellen nedenfor. Delkontrakter Anslag på antall rutesatte busser Anslått Verdi per år Ro 1 70 195 mill. kr. Ro 2 140 375 mill. kr. Tallene forplikter ikke Oppdragsgiver, og kan ikke legges til grunn som eksakt beregning av Oppdragets omfang. Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at det i konkurransegrunnlaget er gjort justeringer i linjer, oppdeling i ruteområder, osv. i forhold til løpende kontrakter i samme region.
Oppdragets omfang. Oppdraget omfatter oppgaver relatert til oppflinging- og vervåkning og gassfaglig bistand på hele Heggstadmoen nedlagte deponi: Både deponiarealer i etterdrift (kommunens eiendom) og utenfor etterdrift (private eiendommer), med tyngde på etterdriftsområdet. Oppdraget omfatter følgende oppgaver ● Regulær gassoppfølging i henhold til eksisterende instrukser og de til enhver tid gjeldende myndighetskrav. ● Leverandøren skal gi innspill til interne revisjoner og gjennomføre nødvendige endringer i den løpende overvåkningen for å sikre en dynamisk drift i tråd med krav oppdragsgiver må imøtekomme. ● Emisjonsmålinger og utslippsberegninger. ● Oppfølging av deponiets passive oksidasjonsvinduer (ikke aktivt anlegg). ● Ved behov undersøke mulige feil og uregelmessigheter ved deponigassen/gassystemet nærmere. Risikobaserte gassundersøkelser (primært metangass) etter behov, f.eks. i forbindelse med bygg og tekniske installasjoner mm. ● Utarbeide og beskrive aktuelle tiltak som vil stoppe gasslekkasjer, øke mengden gass til oksidasjon, stoppe punktutslipp o.l. Gassoppfølgingen skal gjennomføres i samarbeid med oppdragsgiver og etterdriftsorganisasjonen. Hovedoppdraget omfatter den løpende, regulær gassoppfølging iht. driftsinstrukser, rapporteringsbehov, samarbeid med etterdriftsorganisasjonen og prosjektadministrasjon. Deler av oppdraget som omfatter oppgaver som oppstår "ved behov" o.l. er angitt som opsjoner.
Oppdragets omfang. Oppdraget er finansiert av midler tildelt av departementet spesifikt til det nevnte formålet. Det er oppdragsgivers målsetting å gjennomføre kjøp av nevnte tjenester for hele summen. Summen tilsvarer kr 890 000,- inkl. mva. og danner en absolutt budsjettramme for oppdraget. Leverandøren skal tilby et komplett løsningsforslag innen den oppgitte oppdragssummen. Ekstra kostnader skal og kan ikke påregnes.
Oppdragets omfang. Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbil (minibuss) og personbil i Romerike innenfor det tidsrom som er beskrevet i vedlegg 1 oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter særlig transport til/fra skole for de som ikke kan bruke ordinære kollektivtransport på grunn av helsetilstand, bosted/avstand eller trafikkfarlig skolevei. Transporttjenesten vil hovedsakelig bli benyttet innen kommunene på Nedre og Øvre Romerike. Det kan forekomme transportoppdrag utenfor det geografiske området som følge av en kombinasjon av hente- og bringested, altså på delstrekninger underveis i et oppdrag eller som retur på et oppdrag som kommunegrensen.
Oppdragets omfang. Dagens leverandør gjennomfører 9 000 telefonintervjuer per år, og ca 40 000 intervjuer med kunder om bord på buss, trikk, T-bane og båt i Oslo og deler av Viken (tidligere Akershus), med tilhørende rapporteringsløsning(er). Da markedet er i stadig utvikling på dette område med nye teknologiske løsninger har vi lagt opp til at hver leverandør også kan levere et alternativt tilbud som innebærer nye løsninger. Det viktigste for oppdragsgiver er at de ulike elementene i kundeinnsikten ivaretas på en god måte.
Oppdragets omfang. Oppdraget omfatter drift av Oppdragsgivers busslinjer nærmere beskrevet i vedlegg 3. Konkurransen består av ett ruteområde. Oppdragsgiver anslår verdien på oppdraget til å være om lag xxx millioner kroner per år. Oppdragsgiver anslår at det vil være behov for cirka 100 rutesatte busser for å dekke produksjonen beskrevet i vedlegg 3. Tallene forplikter ikke Oppdragsgiver, og kan ikke legges til grunn som eksakt beregning av Oppdragets omfang. Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at det i konkurransegrunnlaget er gjort både justeringer i linjer og flytting av linjer i forhold til dagens kontrakt.
Oppdragets omfang. Ruter ønsker å inngå en rammeavtale om mikromobilitet hvor leverandøren i første driftsåret (2020) har et helhetsansvar for ordningen. Dette betyr at leverandøren står for investering, redistribusjon av kjøretøyene (ombæring), drift og vedlikehold, leveranser av kjøretøy, stasjoner, hard- og programvare for brukerinteraksjon, samt brukerstøtte. Ruter definerer begrepet mikromobilitet slik at det kan omfatte el-sykler, vanlige tråsykler, el- sparkesykler, lastesykler og likende. I kontraktsperioden har leverandøren muligheten til å, i samarbeid med Xxxxx, tilpasse miksen av kjøretøy i henhold til erfaringer gjort på brukernes preferanser og økonomiske rammer. Ruter er opptatt av at miksen, til enhver tid, består av ulike type kjøretøy. Løsningene skal utformes på en måte som bidrar til måloppnåelsen, og bør hensynta hvor det er (ikke uttømmende): Kollektivknutepunkter Arbeidsplasser Parker, plasser og friområder Kulturinstitusjoner, Idrettsarenaer Kompakte boligområder Nye byutviklingsområder For å sikre tilgang til alle Ruters kunder, har Ruter en ambisjon om å integrere mikromobilitetsordningen mot sine eksisterende tjenesteportefølje innen andre driftsåret, 2021. Dette gjelder både, integrasjon av tjenesten i Ruters digitale kundegrensesnitt (f.eks. betalingsløsning), og integrasjon av kundeinteraksjon (inkl. brukerstøtte) i Ruters eksisterende systemer. Ruter vil ha en fleksibel og tilpasningsdyktig løsning. Det er også et ønske om å kunne opprette midlertidige stasjoner ved behov, som f.eks. ved store arrangementer.
Oppdragets omfang. Oppdraget omfatter drift av Oppdragsgivers busslinjer nærmere beskrevet i vedlegg 3. Konkurransen består av ett ruteområde. Oppdragsgiver anslår verdien på oppdraget til å være om lag 377 millioner kroner per år for tilbudet eksklusiv Miljøopsjon (heretter Tilbudet) og 417 millioner kroner per år for Tilbudet inkludert Miljøopsjon (heretter Miljøopsjon). Oppdragsgiver anslår at det vil være behov for drift av cirka 100 busser for å dekke ruteproduksjonen som er beskrevet i vedlegg 3. Tallene forplikter ikke Oppdragsgiver, og kan ikke legges til grunn som eksakt beregning av Oppdragets omfang. Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at det i konkurransegrunnlaget er gjort både justeringer i linjer og flytting av linjer i forhold til dagens kontrakt.
Oppdragets omfang. Konkurransen består av 6 deloppdrag fordelt på ulike vogntyper av minibusser og personbiler. Oppdragsgiver anslår verdien på oppdraget til å være om lag 58 millioner kroner per år for tilbudet eksklusiv miljøopsjonen (heretter Tilbudet) og 69 millioner kroner per år for Tilbudet inkludert miljøopsjonen (heretter Miljøopsjon). Tallene forplikter ikke Oppdragsgiver, og kan ikke legges til grunn som eksakt beregning av Oppdragets omfang. Oppdragsgiver anslår at det vil være behov for drift av cirka 60 minibusser og 40 personbiler for å dekke behovet som er beskrevet i vedlegg 1. Oppdraget omfatter drift av Oppdragsgivers busslinjer nærmere beskrevet i bilag 1.