Common use of Regulering av Godtgjørelsen Clause in Contracts

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver 1. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs. Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 med basis i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjema: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), «Delindeks», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleie». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 1. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal, er inngangsverdien for neste regulering.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver kalenderår den 1. januar, 1. april, 1 1. juli og 1. oktober, oktober basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis indekser-/ grunnlagselementer fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs). Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 oktober 2019 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenforpr. Pris per innleietime reguleres på 1. juli 2019. Reguleringen skjer i henhold til følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemaformel: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,55*L+0,3*K+0,1*D+0,05*R, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. der L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1pr. 2. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 41. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober januar 2020 reguleres prisene med indeksen 2for 3. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 1indeksen 2. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1indeks 3. kvartal 2021 2019 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4indeks 2. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober januar 2020 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2019 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013),” Delindeks", «Delindeks», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleie»varer og varegrupper,” Autodiesel”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 13. kvartal 2021 2019 i forhold til gjennomsnittlig indeks 42. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober januar 2020 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2019 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres R = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemarginrentemargarin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 1pr. 2. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 1. kvartal samme år. Det presiseres at Deretter den indekserte Kapitalkostnad pr 1. januar 2020 reguleres prisene med indeksen for 3. kvartal 2019 i forhold til indeksen 2. kvartal samme år. Oppdragsgiver skal hvert kvartal, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, sende Operatør en beregning av ny godtgjørelse.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver kalenderår den 1. januar, 1. april, 1 1. juli og 1. oktober, oktober basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis indekser-/ grunnlagselementer fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs). Første regulering skjer med virkning fra 1. juli oktober 2021 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på Reguleringen skjer i henhold til følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemaformel: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjemaØvrig: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H 0,55*L+0,3*K+0,1*D+0,05*R og/eller BiogassUtslippsfri: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,55*L+0,3*K+0,1*E+0,05*R, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. der L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1pr. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. Deretter den 1. januar 2022 reguleres prisene med indeks for 3. kvartal 2021 i forhold til indeks 2. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4indeks 1. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober januar 2022 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. kvartal samme år. D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013),” Delindeks", varer og varegrupper,” Autodiesel”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon»Deretter den 1. Basis for første regulering er januar 2022 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 13. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «Delindeks», Undergruppenivå 1», «Elektrisitet inkludert nettleie». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021. Deretter den 1. januar 2022 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres R = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemarginrentemargarin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 1pr. 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 41. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober januar 2022 reguleres prisene med indeksen 2indeks for 3. kvartal 2021 i forhold til 1indeks 2. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr Oppdragsgiver skal hvert kvartal, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, sende Operatør en beregning av ny godtgjørelse.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver 1. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs. Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 januaroktober 20221 med basis i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjema: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/BiodieselDiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H 0,55L*0,3K+0,15*D og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 132. kvartal 2021 i forhold til indeks 421. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober april januar reguleres prisene med indeksen 243. kvartal 2021 i forhold til indeks 132. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 232. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 21. kvartal 2021. Deretter den 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er apriljanuar reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 143. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 132. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 123. kvartal 2021 i forhold til indeks 421. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober apriljanuar reguleres prisene med indeks 243. kvartal 2021 i forhold til indeks 132. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «Delindeks», Undergruppenivå 1», «Elektrisitet inkludert nettleie». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 132. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 421. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober apriljanuar reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 243. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 32. kvartal samme år. D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «Varer og varegrupper», «Autodiesel». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 32. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 21. kvartal 2021. Deretter den 1. apriljanuar reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 43. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 32. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 123. kvartal 2021 i forhold til indeks 421. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober apriljanuar reguleres prisene med indeksen 243. kvartal 2021 i forhold til 132. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal, er inngangsverdien for neste regulering.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per pr kalenderår, hver 1. januar01.01, 1. april01.04, 1 juli 01.07 og 1. oktober01.10, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis indekser-/ grunnlagselementer fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs). Første regulering skjer med virkning fra 101.04.2020. juli 2021 med basis Reguleringen skjer i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på henhold til følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemaformel: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,55*L+0,3*K+0,1*D+0,05*R, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. der L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 14. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks Deretter den 01.07 reguleres prisene med indeksen 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks indeksen 4. kvartal 2020året før. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E K = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), «Delindeks», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleieTotalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2019 i forhold til gjennomsnittlig indeks 3. kvartal samme år. Deretter den 01.07 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020året før. D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for buss, tabell12004), «Kostnadsindeks for buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», konvensjonelt biodrivstoff: «EP05221 Biodiesel, første generasjon». Basis for første regulering er indeks 4. kvartal 2019 i forhold til indeks 3. kvartal 2019. Deretter den 1. oktober 01.07 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme åri forhold til indeks 4. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad prkvartal året før. vogntype reguleres R = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 14. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 13. kvartal samme år. Det presiseres at Deretter den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal01.07 reguleres prisene med indeksen 1. kvartal i forhold til 4. Oppdragsgiver skal hvert halvår, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, legge disse ut på xxx.xxxxxxxxxxxxxx.xx.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver 1. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs. Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 med basis i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjema: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. Fossil diesel: 0,55L*0,3K+0,15*D L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks indeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «Delindeks», Undergruppenivå 1», «Elektrisitet inkludert nettleie». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 1. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal, er inngangsverdien for neste regulering.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver kalenderår den 1. januar, 1. april, 1 1. juli og 1. oktober, oktober basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis indekser-/ grunnlagselementer fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs). Første regulering skjer med virkning fra 1. juli oktober 2021 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på Reguleringen skjer i henhold til følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemaformel: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,55*L+0,3*K+0,1*D+0,05*R, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. der L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1pr. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. Deretter den 1. januar 2022 reguleres prisene med indeks for 3. kvartal 2021 i forhold til indeks 2. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon»Deretter den 1. Basis for første regulering er januar 2022 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 13. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «DelindeksVarer og varegrupper», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleieAutodiesel». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021. Deretter den 1. januar 2022 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres R = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemarginrentemargarin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 1pr. 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 41. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober januar 2022 reguleres prisene med indeksen 2indeks for 3. kvartal 2021 i forhold til 1indeks 2. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr Oppdragsgiver skal hvert kvartal, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, sende Operatør en beregning av ny godtgjørelse.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver 1. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs. Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 januar 2023 med basis i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet Utslippsfritt i tilbudsskjema: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/BiodieselDiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H 0,55L*0,3K+0,15*D og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. L= L = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 13. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med indeksen 2indeks 4. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. K= K = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1indeks 3. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4indeks 2. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel B = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 13. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med indeks 24. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås tabell 09387: «Kraftpris, nettleie og avgifter for husholdninger», Statistikkvariabel: «Kraft og nett i alt inkl. avgifter». Basis for første regulering er indeks 3. kvartal 2022 i forhold til indeks 2. kvartal 2022. Deretter den 1. april reguleres prisene med indeks 4. kvartal 2022 i forhold til indeks 3. kvartal samme år. D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «DelindeksVarer og varegrupper», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleieAutodiesel». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 13. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 13. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med indeksen 2indeks 4. kvartal 2021 2022 i forhold til 1indeks 3. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal, er inngangsverdien for neste regulering.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire to ganger per pr kalenderår, hver 101.01. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober01.07, basert på indekser-/grunnlagselementer indekser-/ grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo BørsNorges Bank. Første regulering skjer ihht. denne Kontrakten skal skje med virkning fra 1. juli 2021 01.01.2014 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenforpr. 01.07.2013. Pris per innleietime pr Rutekilometer reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemamåte: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,65*K+0,35*D, er det den prosentvise andelen der K=prosentvis Endring av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), «Delindeks», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleie»”Totalindeks”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 12. kvartal 2021 halvår 2013 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 20201.halvår 2013. Deretter den 1. oktober 01.07 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 halvår året før. D=prosentvis Endring av Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), ”Delindeks", varer og varegrupper, ”Autodiesel2”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 2. halvår 2013 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. halvår 2013. Deretter den 01.07. reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. halvår året før. Pris pr Rutetime reguleres på følgende måte: Prosentvis Endring i Statistisk Sentralbyrås Lønnsindeks, tabell 1 ”Indeks for gjennomsnittlig månedslønn for heltidsansatte”, der indeks for samferdsel benyttes. Basis for første regulering er indeks pr. 3. kvartal samme år2013 i forhold til indeks 1. kvartal 2013. Deretter den 01.07 reguleres prisene med indeksen 1. kvartal i forhold til indeksen 3. kvartal året før. Kapitalkostnad per vogntype pr buss i Rute reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad Kapitalkostnaden pr. vogntype buss i Rute reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks prosentvis Endring i 3 måneders NIBOR-rente. Basis for vogn, tabell 12006, «Indeks første regulering er gjennomsnittlig rente for nominell 2. halvår 2013 i forhold til gjennomsnittlig rente basert på 31. halvår 2013. Deretter den 01.07. reguleres prisene med gjennomsnittlig 3- måneders NIBOR-måneders NIBOR og rentemargin»rente 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig NIBOR-rente 2. halvår året før. 80 % av kapitalkostnad kapitalkostnaden pr. vogntype buss i Rute reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis Oppdragsgiver skal hvert halvår, når indeksene for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 1. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartalprisregulering foreligger, er inngangsverdien for neste reguleringlegge disse ut på xxx.xxxxxxxxxxxxxx.xx.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver 1. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs. Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 januar 2023 med basis i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjema: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/BiodieselDiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H 0,55L*0,3K+0,15*D og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. L= L = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 13. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med indeksen 2indeks 4. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. K= K = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1indeks 3. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4indeks 2. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel B = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 13. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med indeks 24. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås tabell 09387: «Kraftpris, nettleie og avgifter for husholdninger», Statistikkvariabel: «Kraft og nett i alt inkl. avgifter». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2022. Deretter den 1. april reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 3. kvartal samme år. D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «DelindeksVarer og varegrupper», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleieAutodiesel». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 13. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 13. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april reguleres prisene med indeksen 2indeks 4. kvartal 2021 2022 i forhold til 1indeks 3. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal, er inngangsverdien for neste regulering.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver 1. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs). Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 januar 2024 med basis i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet Utslippsfritt i tilbudsskjema: 0,55L+0,3K+0,15*E0,55*L+0,35*K+0,1*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/BiodieselDiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H 0,55*L+*0,3*K+0,15*D og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. L= L = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 13. kvartal 2021 2023 i forhold til indeks 42. kvartal 20202023. Deretter den 1. oktober april 2024 reguleres prisene med indeksen 2indeks 4. kvartal 2021 2023 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. K= K = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1indeks 4. kvartal 2021 2023 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4indeks 3. kvartal 20202023. Deretter den 1. oktober april 2024 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 21. kvartal 2021 2024 i forhold til gjennomsnittlig indeks 14. kvartal samme år2023. H: HVO/Biodiesel B = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 13. kvartal 2021 2023 i forhold til indeks 42. kvartal 20202023. Deretter den 1. oktober april 2024 reguleres prisene med indeks 24. kvartal 2021 2023 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i strømpris hentet fra Nord Pool, Day-ahead prices, geografisk område: Oslo, periode: Monthly, valuta: NOK (NOK/MWh). Basis for første regulering er gjennomsnittet av indeksene for 4. kvartal 2023 i forhold til gjennomsnittet av indeksene for 3. kvartal 2023. Deretter den 1. april 2024reguleres prisene med gjennomsnittet av indeksene for 1. kvartal 2024 i forhold til gjennomsnittet av indeksene for 4. kvartal 2023. D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «DelindeksVarer og varegrupper», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleieAutodiesel». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2023 i forhold til gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2023. Deretter den 1. april 2024 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 2024 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år2023. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype oppgitt i vedlegg 3 deles i 20% (variabel del) og 80 % (fast del). Variabel del av kapitalkostnaden reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % Fast del av kapitalkostnad kapitalkostnaden pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Fordelingen 20/80 gjelder kun for første regulering. Basis for første regulering er indeks 13. kvartal 2021 2023 i forhold til indeks 42. kvartal 20202023. Deretter den 1. oktober april 2024 reguleres prisene med indeksen 2indeks 4. kvartal 2021 2023 i forhold til 1indeks 3. kvartal samme år. Det presiseres at Inngangsverdien for neste regulering er den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal, er inngangsverdien for neste reguleringvariable delen av kapitalkostnaden.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver pr. kalenderår den 1. januar, 1. april, 1 1. juli og 1. oktober, oktober basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis indekser-/ grunnlagselementer fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs). Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 oktober 2019 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenforpr. Pris per innleietime reguleres på 1. juli 2019. Reguleringen skjer i henhold til følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemaformel: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,55*L+0,3*K+0,1*D+0,05*R, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. der L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1pr. 2. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 41. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober januar 2020 reguleres prisene med indeksen 2for 3. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 1indeksen 2. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1indeks 3. kvartal 2021 2019 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4indeks 2. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober januar 2020 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2019 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013),” Delindeks", «Delindeks», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleie»varer og varegrupper,” Autodiesel”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 13. kvartal 2021 2019 i forhold til gjennomsnittlig indeks 42. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober januar 2020 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2019 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres R = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemarginrentemargarin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 1pr. 2. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 1. kvartal samme år. Det presiseres at Deretter den indekserte Kapitalkostnad pr 1. januar 2020 reguleres prisene med indeksen for 3. kvartal 2019 i forhold til indeksen 2. kvartal samme år. Oppdragsgiver skal hvert kvartal, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, sende Operatør en beregning av ny godtgjørelse.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver kalenderår den 1. januar, 1. april, 1 1. juli og 1. oktober, oktober basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis indekser-/ grunnlagselementer fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs). Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 januar 2022 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på Reguleringen skjer i henhold til følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemaformel: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,55*L+0,3*K+0,1*D+0,05*R, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. der L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1pr. 3. kvartal 2021 i forhold til indeks 42. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober april 2022 reguleres prisene med indeksen 2indeks for 4. kvartal 2021 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 23. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 12. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon»Deretter den 1. Basis for første regulering er april 2022 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 14. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «DelindeksVarer og varegrupper», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleieAutodiesel». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 13. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 42. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober april 2022 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres R = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemarginrentemargarin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 1pr. 3. kvartal 2021 i forhold til indeks 42. kvartal 2020samme år. Deretter den 1. oktober april 2022 reguleres prisene med indeksen 2indeks for 4. kvartal 2021 i forhold til 1indeks 3. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr Oppdragsgiver skal hvert kvartal, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, sende Operatør en beregning av ny godtgjørelse.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver 1. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs. Første regulering skjer med virkning fra 1. juli oktober 2021 med basis i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjema: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. Fossil diesel: 0,55L*0,3K+0,15*D L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal 2021. Deretter den 1. januar reguleres prisene med indeksen 3. kvartal 2021 i forhold til indeks 2. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021. Deretter den 1. januar reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal 2021. Deretter den 1. januar reguleres prisene med indeks 3. kvartal 2021 i forhold til indeks 2. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal 2021. Deretter den 1. januar reguleres prisene med indeks 3. kvartal 2021 i forhold til indeks 2. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «Delindeks», Undergruppenivå 1», «Elektrisitet inkludert nettleie». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 12. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 41. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober januar reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. kvartal samme år. D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «Varer og varegrupper», «Autodiesel». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021. Deretter den 1. januar reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 12 kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal 2021. Deretter den 1. januar reguleres prisene med indeksen 3. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 1. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal, er inngangsverdien for neste regulering.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per pr kalenderår, hver 1. januar01.01, 1. april01.04, 1 juli 01.07 og 1. oktober01.10, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis indekser-/ grunnlagselementer fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs). Første regulering skjer med virkning fra 101.04.2020. juli 2021 med basis Reguleringen skjer i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på henhold til følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemaformel: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,55*L+0,3*K+0,1*D+0,05*R, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. der L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 14. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks Deretter den 01.07 reguleres prisene med indeksen 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks indeksen 4. kvartal 2020året før. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E K = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), «Delindeks», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleieTotalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2019 i forhold til gjennomsnittlig indeks 3. kvartal samme år. Deretter den 01.07 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020året før. D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for buss, tabell12004), «Kostnadsindeks for buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», konvensjonelt biodrivstoff: «EP052212 Biodiesel, første andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 4. kvartal 2019 i forhold til indeks 3. kvartal 2019. Deretter den 1. oktober 01.07 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme åri forhold til indeks 4. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad prkvartal året før. vogntype reguleres R = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 14. kvartal 2021 2019 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 13. kvartal samme år. Det presiseres at Deretter den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal01.07 reguleres prisene med indeksen 1. kvartal i forhold til 4. Oppdragsgiver skal hvert halvår, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, legge disse ut på xxx.xxxxxxxxxxxxxx.xx.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire to ganger per pr kalenderår, hver 101.01. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober01.07, basert på indekser-/grunnlagselementer indekser-/ grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo BørsNorges Bank. Første regulering skjer ihht. denne Kontrakten skal skje med virkning fra 1. juli 2021 01.07.2020 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenforpr. Pris per innleietime reguleres på 01.01.2020. Reguleringen skjer i henhold til følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemaformel: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,55*L+0,3*K+0,1*D+0,05*R, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. der L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks pr. 1. kvartal 2021 2020 i forhold til indeks 43. kvartal 20202019. Deretter den 1. oktober 01.01, reguleres prisene med indeksen 23. kvartal 2021 året før i forhold til indeks indeksen 1. kvartal samme årkvartal. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E K = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), «Delindeks», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleieTotalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 halvår 2020 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 20202.halvår 2019. Deretter den 101.01. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 halvår året før i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme århalvår. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell12004), «Kostnadsindeks for buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», konvensjonelt biodrivstoff: «EP05221 Biodiesel, første generasjon». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. halvår 2020 i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. halvår 2019. Deretter den 01.01. reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. halvår året før i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. halvår. R = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for buss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-3- måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er gjennomsnittlig rente for 1. halvår 2020 i forhold til gjennomsnittlig rente 2. halvår 2019. Deretter den 01.01. reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. halvår året før i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4halvår. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 1. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartalOppdragsgiver skal hvert halvår, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, legge disse ut på xxx.xxxxxxxxxxxxxx.xx.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene Godtgjørelseselementene reguleres fire ganger per pr kalenderår, hver 1. januar1.januar, 1. april, 1 juli 1.juli og 1. oktober1.oktober, basert på indekser-/grunnlagselementer indekser-/ grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs. Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 april 2018 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenforpr. 1. januar 2018. Pris per innleietime pr Rutekilometer reguleres på følgende måte ut ifra i fra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemabussen: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff Alt bussmateriell med unntak av elektrisitet (øvrig) på en kontrakt, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H): 0,4*D+0,3*K+0,3*V Elektrisitet: HVO/Biodiesel 0,3*E+0,3*K+0,4*V D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognkonsumprisindeks, tabell 12004)(Tabell 03013),”Delindeks", «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader»varer og varegrupper, «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon»”Autodiesel”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 2018 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020året før. Deretter den 1. oktober 1.juli reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), «Delindeks», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleie». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2021 2018 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2020året før. Deretter den 1. oktober 1.juli reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. K = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), ”Totalindeks”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2018 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal året før. Deretter den 1.juli reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. V = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), ”Delindeks", Undergruppenivå 1, ”Vedlikehold og reparasjon på verksted”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. kvartal 2018 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal året før. Deretter den 1.juli reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. Pris pr Rutetime reguleres på følgende måte: Prosentvis justering i henhold til Statistisk sentralbyrås Lønnsindeks, tabell 07219 ”Lønnsindekser, etter næring", "Indeks for gjennomsnittlig månedslønn”, der indeks for samferdsel benyttes. Basis for første regulering er indeks pr. 4. kvartal 2017 i forhold til indeks 3. kvartal samme år. Deretter den 1. juli, reguleres prisene med indeksen 1. kvartal i forhold til indeksen 4. kvartal året før. Pris pr Vogntime og pris pr time for administrative tjenester, reguleres med samme indeks som pris pr Rutetime. Kapitalkostnad per vogntype pr buss i Rute reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype buss i Rute reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks prosentvis endring i 3 måneders NIBOR-rente (Statistikk fra Oslo Børs). Basis for vogn, tabell 12006, «Indeks første regulering er gjennomsnittlig rente for nominell 1. kvartal 2018 i forhold til gjennomsnittlig rente basert på 4. kvartal året før. Deretter den 1. juli reguleres prisene med gjennomsnittlig 3-måneders NIBOR og rentemargin»NIBOR-rente 2. kvartal i forhold til gjennomsnittlig NIBOR-rente 1. kvartal samme år. 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype buss i Rute reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Kapitalkostnad for ladeinfrastruktur reguleres på følgende måte: 20 % av kapitalkostnad for ladeinfrastruktur reguleres i henhold til prosentvis endring i 3 måneders NIBOR-rente (Statistikk fra Oslo Børs). Basis for første regulering er indeks gjennomsnittlig rente for 1. kvartal 2021 2018 i forhold til indeks gjennomsnittlig rente 4. kvartal 2020året før. Deretter den 1. oktober juli reguleres prisene med indeksen gjennomsnittlig 3-måneders NIBOR-rente 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig NIBOR-rente 1. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr 80 % av kapitalkostnad for ladeinfrastruktur reguleres ikke i kontraktsperioden. Oppdragsgiver skal hvert kvartal, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, legge disse ut på xxx.xxxxxxxxxxxxxx.xx.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver 1. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober, basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs. Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 april 2022 med basis i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjema: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/BiodieselDiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H 0,55L*0,3K+0,15*D og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. L= L = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 14. kvartal 2021 i forhold til indeks 43. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober juli reguleres prisene med indeksen 21. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 14. kvartal samme åråret før. K= K = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2021. Deretter den 1. juli reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. H: HVO/Biodiesel kvartal året før. B = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn buss uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 14. kvartal 2021 i forhold til indeks 43. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober juli reguleres prisene med indeks 21. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 14. kvartal samme åråret før. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «Delindeks», Undergruppenivå 1», «Elektrisitet inkludert nettleie». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 14. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 43. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober juli reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 21. kvartal 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal året før. D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «Varer og varegrupper», «Autodiesel». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 3. kvartal 2021. Deretter den 1. juli reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal året før. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemargin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 14. kvartal 2021 i forhold til indeks 43. kvartal 20202021. Deretter den 1. oktober juli reguleres prisene med indeksen 21. kvartal 2021 2022 i forhold til 14. kvartal samme åråret før. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartal, er inngangsverdien for neste regulering.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire to ganger per pr kalenderår, hver 101.01. januar, 1. april, 1 juli og 1. oktober01.07, basert på indekser-/grunnlagselementer indekser-/ grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo BørsNorges Bank. Første regulering skjer iht. denne Kontrakten skal skje med virkning fra 1. juli 2021 01.01.2013 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenforpr. 01.07.2012. Pris per innleietime pr Rutekilometer reguleres på følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemamåte: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,65*K+0,35*D, er det den prosentvise andelen der K=prosentvis Endring av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), «Delindeks», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleie»”Totalindeks”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 12. kvartal 2021 halvår 2012 i forhold til gjennomsnittlig indeks 4. kvartal 20201.halvår 2012. Deretter den 1. oktober 01.07 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. kvartal 2021 halvår året før. D=prosentvis Endring av Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), ”Delindeks", varer og varegrupper, ”Autodiesel2”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 2. halvår 2012 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. halvår 2012. Deretter den 01.07. reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. halvår året før. Pris pr Rutetime reguleres på følgende måte: Prosentvis Endring i Statistisk Sentralbyrås Lønnsindeks, tabell 1 ”Indeks for gjennomsnittlig månedslønn for heltidsansatte”, der indeks for samferdsel benyttes. Basis for første regulering er indeks pr. 3. kvartal samme år2012 i forhold til indeks 1. kvartal 2012. Deretter den 01.07 reguleres prisene med indeksen 1. kvartal i forhold til indeksen 3. kvartal året før. Kapitalkostnad per vogntype pr buss i Rute reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad Kapitalkostnaden pr. vogntype buss i Rute reguleres i henhold til Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks prosentvis Endring i 3 måneders NIBOR-rente. Basis for vogn, tabell 12006, «Indeks første regulering er gjennomsnittlig rente for nominell 2. halvår 2012 i forhold til gjennomsnittlig rente basert på 31. halvår 2012. Deretter den 01.07. reguleres prisene med gjennomsnittlig 3- måneders NIBOR-måneders NIBOR og rentemargin»rente 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig NIBOR-rente 2. halvår året før. 80 % av kapitalkostnad kapitalkostnaden pr. vogntype buss i Rute reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis Oppdragsgiver skal hvert halvår, når indeksene for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeksen 2. kvartal 2021 i forhold til 1. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr kvartalprisregulering foreligger, er inngangsverdien for neste reguleringlegge disse ut på xxx.xxxxxxxxxxxxxx.xx.

Regulering av Godtgjørelsen. Prisene reguleres fire ganger per kalenderår, hver kalenderår den 1. januar, 1. april, 1 1. juli og 1. oktober, oktober basert på indekser-/grunnlagselementer henholdsvis indekser-/ grunnlagselementer fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Oslo Børs). Første regulering skjer med virkning fra 1. juli 2021 januar 2023 med basis i indekser / ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer som angitt nedenfor. Pris per innleietime reguleres på Reguleringen skjer i henhold til følgende måte ut ifra drivlinjen på vognen: A) Elektrisitet i tilbudsskjemaformel: 0,55L+0,3K+0,15*E B) Øvrig i tilbudsskjema: HVO/Biodiesel: 0,55*L+0,3*K+0,15*H og/eller Biogass: 0,55*L+0,3*K+0,15*B Ved flere typer drivstoff (øvrig) på en kontrakt0,55*L+0,3*K+0,1*D+0,05*R, er det den prosentvise andelen av vogner med det aktuelle drivstoffet som fastsetter vektingen mellom drivstoffindeksene. der L= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk Sentralbyrås sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 11934 «Arbeidskraftskostnadsindeks for vognnæringen bussnæringen og privat næringsliv». Basis for første regulering er indeks 1pr 3. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april 2023 reguleres prisene med indeksen 2indeks for 4. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 13. kvartal samme år. K= prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Tabell 03013), «Totalindeks». Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 1indeks 3. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 4indeks 2. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april 2023 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. H: HVO/Biodiesel = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004), «Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», Avansert biodrivstoff: «EP05222 Biodiesel, andre generasjon». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. B: Biogass = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vogn, tabell 12004,” Kostnadsindeks for vogn uten kapitalkostnader», «Drivstoffkostnader», EP053 Biogass». Basis for første regulering er indeks 1. kvartal 2021 i forhold til indeks 4. kvartal 2020. Deretter den 1. oktober reguleres prisene med indeks 2. kvartal 2021 i forhold til indeks 1. kvartal samme år. E D = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), Konsumgruppe: «DelindeksVarer og varegrupper», Undergruppenivå 1, «Elektrisitet inkludert nettleieAutodiesel». Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 13. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april 2023 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 24. kvartal 2021 2022 i forhold til gjennomsnittlig indeks 13. kvartal samme år. Kapitalkostnad per vogntype reguleres på følgende måte: 20 % av Kapitalkostnad pr. vogntype reguleres R = prosentvis justering i henhold til endring i Statistisk sentralbyrås Kostnadsindeks for vognbuss, tabell 12006, «Indeks for nominell rente basert på 3-måneders NIBOR og rentemarginrentemargarin». 80 % av kapitalkostnad pr. vogntype reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Basis for første regulering er indeks 1pr. 3. kvartal 2021 2022 i forhold til indeks 42. kvartal 20202022. Deretter den 1. oktober april 2023 reguleres prisene med indeksen 2indeks for 4. kvartal 2021 2022 i forhold til 1indeks 3. kvartal samme år. Det presiseres at den indekserte Kapitalkostnad pr Oppdragsgiver skal hvert kvartal, er inngangsverdien når indeksene for neste reguleringprisregulering foreligger, sende Operatør en beregning av ny godtgjørelse.