Buitenlanddekking. Ten aanzien van de aansprakelijkheidsdekking in het verzeke- ringsgebied buiten België geldt:
Buitenlanddekking. Ten aanzien van de aansprakelijkheidsdekking in het verzekeringsgebied buiten Nederland geldt: Landen waarvoor grensverzekering verplicht is Als voor het betreffende land het sluiten van een grensverzekering voor het aansprakelijkheidsrisico - conform in dat land geldende wetgeving - een verplichting is, dan kunnen aan de onderhavige Rubriek geen rechten worden ontleend. Wanneer in het betreffende land een met de W.A.M. overeenkomende wet van toepassing is, is het aansprakelijkheidsrisico overeenkomstig de bepalingen van die wet gedekt tot € 2.270.000,00 of, als de bedoelde wet een hoger bedrag voorschrijft, tot het in die wet voorgeschreven bedrag.
Buitenlanddekking. Onderscheid wordt gemaakt in plaatsing, vestiging en andere redenen van tijdelijk verblijf in het buitenland. Onder “plaatsing in het buitenland” wordt verstaan de situatie dat de deelnemer ingevolge een dienstopdracht buiten Nederland verblijft. Onder “vestiging in het buitenland” wordt verstaan de situatie dat de deelnemer zich permanent vestigt in een land buiten Nederland. Onder “andere redenen van tijdelijk verblijf in het buitenland” wordt verstaan de situatie dat: – Een in Nederland woonachtige deelnemer tijdelijk buiten Nederland verblijft of; – Een in het land van plaatsing woonachtige deelnemer tijdelijk buiten het land van plaatsing verblijft; – Een in het buitenland gevestigde deelnemer die tijdelijk buiten het land van vestiging verblijft; om andere redenen dan uitoefening van een bedrijf, beroep of plaatsing. Zorgaanbieders die buiten Nederland zijn gevestigd, worden gelijkgesteld met Nederlandse zorgaanbieders indien zij voldoen aan gelijkwaardige wettelijke vereisten.
Buitenlanddekking. De verzekering geschiedt in de landen waarin de verzekering van kracht is tot maximaal het verzekerde bedrag per gebeurtenis. Indien de maatschappij voor de bromfiets een Internationaal Motorrijtuigverzekeringsbewijs (‘Groene kaart’) heeft afgegeven, zijn gedurende het in dat bewijs genoemde tijdvak in de landen waarvoor dat bewijs geldig is tevens de wettelijke bepalingen van dat land betreffende de verplichte aansprakelijkheidsverzekering tot de daarin voorgeschreven bedragen op deze verzekering van toepassing, tenzij deze lager zijn dan het in het polisblad of verzekeringsbewijs genoemde verzekerde bedrag. Van de verzekering is, behoudens de in de Algemene voorwaarden genoemde uitsluitingen, tevens uitgesloten de aansprakelijkheid:
Buitenlanddekking. Ten aanzien van de aansprakelijkheidsdekking in het dekkinggebied buiten Nederland geldt:
Buitenlanddekking. Uitgebreid: Naast de Buitenlanddekking Standaard zal ter plaatse of op de vakantiebestemming direct een vervangend voertuig (zo nodig met trekhaak) worden geregeld indien reparatie niet mogelijk is binnen 2 werkdagen of na diefstal. Vervangend vervoer wordt maximaal 30 dagen aansluitend ter beschikking gesteld, om de buitenlandse reis te voltooien. Vervangend vervoer in Nederland is meeverzekerd als het de aanvang van een buitenlandse reis betreft. Naast uitsluitingen volgens voorwaarden gelden ook de volgende beperkingen: - Geen hulp wordt verleend tijdens gebruik als taxi, leaseauto, huurauto anders dan bij “leasing”. - Geen hulp wordt verleend voor vervoer van stoffelijke overschotten en vervoer van gewonden, indien ambulancevervoer noodzakelijk is. - Geen hulp wordt verleend voor eenvoudige pechgevallen zoals lekke banden, geen brandstof, lege accu etc. - Geen hulp wordt verleend indien de autoverzekering onder hetzelfde polisnummer niet meer van kracht is.
Buitenlanddekking. Ten aanzien van de aansprakelijkheidsdekking in het verzekeringsgebied buiten Nederland geldt:
Buitenlanddekking. Indien na een ongeval of pech (met terzijdestelling van artikel 249 Wetboek van Koophandel inzake eigen gebrek) het motorrijtuig, waarvoor door verzekeraar een Internationaal Verzekeringsbewijs is afgegeven, zodanig is beschadigd, dat het herstel daarvan langer dan 3 werkdagen zou duren, belast de Alarmcentrale zich met organisatie van de hulpverlening en met de repatriëring van het motorrijtuig met de eventuele aanhanger, de verzekerden en hun bagage. In overleg met verzekerden wordt voor één van de navolgende oplossingen gekozen:
Buitenlanddekking