Kostenramingen. Tevens zijn bij de beoordeling van het VKA de kostenramingen van de vier kansrijke alternatieven betrokken. Dat is gedaan op basis van de Standaard Systematiek Kostenramingen (SSK)-systematiek (SSK-2018). Aangezien de ontwerpen van de alternatieven in deze projectfase op schetsniveau zijn uitgewerkt, zijn er in deze fase van het project nog veel onzekerheden. De kostenramingen zijn daarom opgesteld met een grote bandbreedte en wordt uitgedrukt met de gemiddelde waarde van die bandbreedte. In de volgende projectfase zal de bandbreedte kleiner worden en neemt de waarschijnlijkheid van de kostenraming toe. De kostenramingen van het VKA blijken hoger ten opzichte van eerder gemaakte prognoses van de kosten. Deze verhoging van de kosten komt onder andere voort uit de noodzaak om één van de spoorviaducten - bij de onderdoorgang van het spoor Amsterdam-Leiden – te vervangen. De kostenraming van de vervanging van het spoorviaduct en de aanpalende maatregelen, zoals het verleggen van calamiteitenwegen langs het spoor, zijn afgestemd met spoorbeheerder ProRail en Infraspeed. Andere kostenverhogende onderdelen uit het schetsontwerp zijn de kruispunten die groter moeten worden uitgevoerd dan eerder was gedacht. Tevens zijn er verschillende en (dure) ongelijkvloerse kruisingen, bijvoorbeeld bij de Rijnlanderweg en de Bennebroekerweg/Spoorlaan ten behoeve van fietsers en landbouwverkeer en bij de Deltaweg specifiek ten behoeve van fietsverkeer opgenomen. Tenslotte komt het verschil met eerdere ramingen door de grote kostenstijgingen/inflatie van (bouw)materialen. Gemiddeld zijn de kosten het afgelopen jaar met 8% gestegen. De kostenraming ligt nu aanzienlijk hoger dan in het samenwerkingsovereenkomst genoemde budget voor dit project dat door de drie samenwerkende partijen is gereserveerd. Dit betekent dat in de komende (plan)uitwerkingsfase hiervoor een oplossing moet worden gezocht. Mogelijke scenario’s zijn: het vinden van aanvullende financiering, het versoberen van het project, het gefaseerd realiseren van dit project of een combinatie van deze drie opties.
Kostenramingen. Voor het voorlopig ontwerp en de beschouwde varianten wordt een kostenraming gemaakt. Het betreft de ramingen van investerings- én levensduurkosten (onderhoudskosten) en deze worden met de SSK methode gemaakt. De kostenramingen, die worden gemaakt corresponderen met de onzekerheden, horen bij een voorlopig ontwerp. Dit betekent een bandbreedte van 25%
Kostenramingen. Natuurlijk Rendement biedt haar opdrachtgevers kostenoverzichten van derden, waar geen rechten aan kunnen worden ontleend.