RUP BEKINA. Onderhavig RUP kadert binnen het juridisch bestendigen van Bekina op zijn huidige locatie, en het bedrijf de nodige garanties te bieden om naar de toekomst in te spelen op nieuwe ontwikkelingen en eisen inzake inrichting en wetgeving. Daarnaast zal door het RUP de interne werking aangepast kunnen worden om een beter functionerend geheel te ontwikkelen dat zijn impact op de omgeving beperkt. Door de verbinding te creëren tussen de deelgebieden kan de logistiek van het bedrijf aangepast worden zodat de ontsluiting in hoofdzaak via de N8, Oudenaardebaan verloopt, en dit via een verzamelde ontsluiting. Naar de toekomst toe kan de Brugzavel zo ontlast worden. Dit kruispunt behelst een gevaarlijk punt waar ook zwakke weggebruikers het vrachtverkeer kruisen. De Berchemstraat blijft in gebruik voor personeel (geen leveringen), maar de Berchemstraat is via de Pontstraat met een vrij korte verbinding gelinkt aan de de N8, Oudenaardebaan. Alle grote transporten zullen in de toekomst via de N8 verlopen, waardoor eventuele overlast tot een minimum beperkt blijft. De productie kan naar de toekomst toe deels verhogen, maar er wordt in eerste instantie geen verhoging van het aantal transportbewegingen verwacht. De uitbreiding kadert deels binnen nieuwe productielijnen en deels binnen het voorzien van meer opslag van goederen.
RUP BEKINA. MOBILITEIT Er werken ca. 100 werknemers bij Bekina. Bekina Boots telt ca. 60 werknemers, Bekina Compounds ca. 20, Bekina Indurub ca. 20 en de administratie en leidinggevenden tellen ca. 10 leden. Daarvan komen ca. 80 individuen per auto, een 6-tal te voet, zijn er ca. 5 werknemers die de fiets gebruiken, en komt 1 iemand met het openbaar vervoer. Op het terrein van Bekina Boots zijn 70 parkeerplaatsen voorzien. Met inbegrip van 2 mindervalide plaatsen en 12 bezoekersplaatsen. Verder is ook het zusterbedrijf, Indurub, voorzien van 18 parkeerplaatsen. Dit aantal parkeerplaatsen volstaat net om alle werknemers een plaats te bieden. Het parkeren kan aldus volledig op eigen terrein georganiseerd worden. De shiften bestaan uit volgende uren: - Vroeg: 05u00 tot 13u00 - Laat: 13u00 tot 21u00 - Nacht: 21u00 tot 05u00 - Dag: 7u30 tot 16u00 Er is sprake van overlap in bepaalde shifts. Het bedrijf promoot sinds 2017 de elektrische fiets, met een erkend project door het Pendelfonds. Dit project is zeker een succes, gezien ondertussen reeds een 20-tal werknemers met de elektrische fiets naar het werk komen. Zodoende probeert Xxxxxx in te spelen op vernieuwende mobiliteitsvormen. Bezoekers komen slechts zelden voor. De meeste bezoeken worden gepleegd door (potentiële) leveranciers. Deze verplaatsingen gebeuren via de Berchemstraat en de Oudenaardebaan. De toelevering gebeurd via een afzonderlijke toegangsweg, die in verbinding staat met de Brugzavel en de Parklaan. Bovendien worden de vrachtwagens enkel toegelaten tussen 07u30 en 15u30. Het gaat om een 9-tal vrachtwagens per dag, en dus een 45-tal bewegingen per week voor Bekina Boots en Bekina Compounds. Voor wat betreft Bekina Indurub betreft het een 4-tal vrachtwagens per dag, en dus een kleine 20-tal per week. De toegang voor Indurub verloopt xxx xx Xxxxxxxxxxxxxx, X0.