Common use of Toelichting voor het College Clause in Contracts

Toelichting voor het College. Voor de R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven zijn met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard afspraken gemaakt over de aanleg, het beheer en onderhoud van de nieuwe bushaltes, haltevoorzieningen plus infrastructurele maatregelen in de vorm van doorstromingsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoer. Deze afspraken worden vastgelegd in realisatieovereenkomsten (ROK). De provincie Zuid-Holland wil hiermee samen met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard reizigers een betrouwbare, snelle en comfortabele verbinding geven. In de gemeente Gouda betreft het de aanleg en beheer en onderhoud van de R-net-haltes Gouda Stations NS en Gouda Centrum en de doorstromingsvoorzieningen- en maatregelen op de door R-net te berijden route Station – Vredebest – Kleiwegplein – Blekerssingel – Fluwelensingel – Goejanverwelledijk – Schoonhovenseweg – N228, zoals omschreven in het Definitief Ontwerp. In de gemeente Krimpenerwaard gaat het om de aanleg van een nieuwe eindhalte in Schoonhoven, op korte afstand van de veerdienst naar Gelkenes en het stadscentrum. Daarnaast zijn de op 24 maart jongstleden gemaakte bestuurlijke afspraken in de overeenkomst verankerd. Het merendeel van de aanpassingen heeft betrekking op de provinciale wegen N207 en N210, waar bushaltes worden opgewaardeerd en de ligging van verkeersdrempels wordt gecorrigeerd om hinder voor de bus te verminderen. Twee nieuwe haltes (Bergambacht Noord en Schoonhoven Vrouwenmantel) worden als gevolg van bodemgesteldheid en knelpunten met kabels en leidingen later gerealiseerd, waarbij reizigers voorlopig gebruik moeten maken van tijdelijke voorzieningen. In totaal € 4 miljoen wordt ten laste gebracht van Programma 2, Bereikbaar en Verbonden, Doel 2-2 Een adequaat aanbod van Openbaar Vervoer. Voor de eerste fase van de uitvoering is toereikend budget. De provincie zal zelf het leeuwendeel van de uitvoering van de maatregelen op zich nemen. Een uitzondering vormt de verbetering van de toegankelijkheid van het busstation Gouda en de R-net halte aldaar. Voor het hiermee gemoeide bedrag, thans geraamd op totaal € 270.000, zal de gemeente Gouda een beroep doen op de Subsidieregeling R-net. Met de vaststelling van de Voorjaarsnota op 28 juni a.s. zullen Provinciale Staten ook instemmen met het benodigde subsidiedeelplafond voor de corridor Gouda-Schoonhoven. Er zijn geen risico’s ten aanzien van de BTW. Voor de uitvoering van de genoemde busstationsmaatregelen door de gemeente stelt de provincie via subsidie exclusief BTW de middelen beschikbaar. 1. Met de gemeente Krimpenerwaard waren reeds overeenkomsten aangegaan voor de aanleg, het beheer en onderhoud van dynamische reisinformatiesystemen, hierna te noemen DRIS, waarin afspraken over DRIS op de haltes zijn vastgelegd. In de DRIS-overeenkomsten is opgenomen dat nieuwe DRIS zal worden geplaatst onder de voorwaarden in de al aangegane DRIS-overeenkomsten. Deze laatste overeenkomsten zijn als bijlage bij de realisatieovereenkomst met de gemeente Krimpenerwaard gevoegd. Met de gemeente Gouda is nog geen DRIS-overeenkomst afgesloten; deze wordt aangegaan gelijktijdig met de realisatieovereenkomst met de gemeente Gouda. 2. De Commissaris van de Koning is bevoegd om, nadat Gedeputeerde Staten rechtsgeldig hebben besloten, op grond van artikel 176 Provinciewet de juridische binding tot stand te brengen. Op grond van de door de Commissaris van de Koning af te geven machtiging wordt gedeputeerde Verkeer en Vervoer X. Xxxxxxxxx gemachtigd tot ondertekening namens de provincie Zuid-Holland van de Realisatieovereenkomst R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard, en de Overeenkomst gebruik en beheer Dynamisch Reis Informatie Systeem met de gemeente Gouda.

Toelichting voor het College. Afgelopen maanden hebben de aanbestedingsjuristen van de provincies in P12-verband de Algemene Inkoopvoorwaarden Provincies 2015 voor leveringen en diensten (hierna: AIV 2015), op basis van opgedane ervaringen, geëvalueerd. Hierbij is ook het advocatenkantoor SIX betrokken. Dit heeft geleid tot diverse aanpassingen; deze zijn verwerkt in het bijgevoegd besluit “Algemene Inkoopvoorwaarden Provincies 2018 voor leveringen en diensten” (hierna: AIV 2018). De aangepaste AIV zullen door alle 12 provincies worden gehanteerd. Uw college wordt voorgesteld om de AIV 2018 vast te stellen en om de AIV 2015 gelijktijdig in te trekken. Publicatie vindt nadien plaats. De genoemde evaluatie heeft geleid tot diverse aanpassingen. Het merendeel hiervan ziet op juridisch-technische verbeteringen. Voorts is gewerkt aan een logischer opbouw alsmede aan verduidelijkingen van terminologie en formuleringen. Hieronder treft u de belangrijkste inhoudelijke aanpassingen aan: In de AIV 2015 is de verplichting voor de andere partij opgenomen dat informatie en gegevens vertrouwelijk worden behandeld. In de AIV 2018 is de vertrouwelijke behandeling eveneens van toepassing verklaard op “(persoons)gegevens” vanwege de inwerkingtreding van de Algemene Verordening Gegevensbescherming (hierna: ‘AVG’) op 25 mei 2018. Met de definitie in de AIV 2015 werd afgeweken van de definitie van een tekortkoming onder het Burgerlijk Wetboek (hierna: BW). Blijkens de formulering was een tekortkoming slechts een tekortkoming indien deze toerekenbaar was. Onder het regime van het BW is dit niet het geval. Voor het recht op schadevergoeding vereist artikel 6:74 lid 2 BW toerekenbaarheid. Voor bijvoorbeeld ontbinding ex. artikel 6:265 BW is onder het BW geen toerekenbaarheid vereist, onder het regime van de R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven AIV 2015 wel. Op deze manier werd de mogelijkheid tot ontbinding aanzienlijk beperkt. Deze beperking is opgeheven en art. 8 lid 1 is geherformuleerd. De hoogte van het bedrag waarvoor een partij bij schade aansprakelijk gesteld kan worden, levert altijd veel discussie op bij marktpartijen. De aansprakelijkheid voor de opdrachtnemer was in de AIV 2015 onvoldoende beperkt opgenomen. Wanneer een risico niet door de opdrachtnemer beheerst kan worden, mag dit risico volgens de Gids Proportionaliteit niet volledig bij de opdrachtnemer worden gelegd. In de thans voorliggende voorwaarden is de aansprakelijkheid gemaximeerd met drie gebeurtenissen per contractperiode. Voorts is voor de goede orde nog expliciet opgenomen dat, indien beperking van de aansprakelijkheid als bedoeld in het eerste lid komt te vervallen, ook deze beperking weer haar grenzen kent vanwege het bepaalde in afdeling 6.1.10 BW. Dit artikel is nieuw. Lid 1 onderstreept dat de provincie het van belang acht dat de opdrachtnemer ten aanzien van zijn personeel de wet- en regelgeving en de CAO die op hem en zijn werknemers op het gebied van arbeidsvoorwaarden van toepassing is, naleeft. De leden 2 t/m 5 zijn opgenomen in verband met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard afspraken gemaakt over in de aanlegWet Aanspraak Schijnconstructies (WAS) opgenomen bepalingen, zoals een in het beheer en onderhoud Burgerlijk Wetboek geïntroduceerd ketenaansprakelijkheidssysteem. Uiteindelijk beogen voornoemde artikelleden te voorkomen dat de provincie op grond van de nieuwe bushaltesWAS aansprakelijk wordt gesteld voor het betalen van het verschuldigde loon van werknemers van een onderaannemer, haltevoorzieningen plus infrastructurele maatregelen in die het door hem ingeschakelde personeel niet heeft behandeld conform de vorm hiervoor genoemde toepasselijke regelgeving, waaronder het betalen van doorstromingsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoerhet juiste verschuldigde loon. Lid 6 werkt een aantal acties van het Actieplan Arbeidsmarktdiscriminatie uit, welk plan door de Rijksoverheid is geïnitieerd. Deze afspraken worden vastgelegd in realisatieovereenkomsten uitwerking is verworden tot een bepaling ter voorkoming van ongeoorloofd onderscheid (ROKdiscriminatie). De provincie Zuid-Holland wil hiermee samen wenst immers geen zaken te doen met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard reizigers een betrouwbare, snelle en comfortabele verbinding geven. In de gemeente Gouda betreft het de aanleg en beheer en onderhoud van de R-net-haltes Gouda Stations NS en Gouda Centrum en de doorstromingsvoorzieningen- en maatregelen op de door R-net te berijden route Station – Vredebest – Kleiwegplein – Blekerssingel – Fluwelensingel – Goejanverwelledijk – Schoonhovenseweg – N228, zoals omschreven in het Definitief Ontwerp. In de gemeente Krimpenerwaard gaat het om de aanleg van een nieuwe eindhalte in Schoonhoven, op korte afstand van de veerdienst naar Gelkenes en het stadscentrum. Daarnaast zijn de op 24 maart jongstleden gemaakte bestuurlijke afspraken in de overeenkomst verankerd. Het merendeel van de aanpassingen heeft betrekking op de provinciale wegen N207 en N210, waar bushaltes worden opgewaardeerd en de ligging van verkeersdrempels wordt gecorrigeerd om hinder voor de bus te verminderen. Twee nieuwe haltes (Bergambacht Noord en Schoonhoven Vrouwenmantel) worden als gevolg van bodemgesteldheid en knelpunten met kabels en leidingen later gerealiseerd, waarbij reizigers voorlopig gebruik moeten maken van tijdelijke voorzieningen. In totaal € 4 miljoen wordt ten laste gebracht van Programma 2, Bereikbaar en Verbonden, Doel 2-2 Een adequaat aanbod van Openbaar Vervoer. Voor de eerste fase van de uitvoering is toereikend budget. De provincie zal zelf het leeuwendeel van de uitvoering van de maatregelen op zich nemen. Een uitzondering vormt de verbetering van de toegankelijkheid van het busstation Gouda en de R-net halte aldaar. Voor het hiermee gemoeide bedrag, thans geraamd op totaal € 270.000, zal de gemeente Gouda een beroep doen op de Subsidieregeling R-net. Met de vaststelling van de Voorjaarsnota op 28 juni a.s. zullen Provinciale Staten ook instemmen met het benodigde subsidiedeelplafond voor de corridor Gouda-Schoonhoven. Er zijn geen risico’s ten aanzien van de BTW. Voor de uitvoering van de genoemde busstationsmaatregelen door de gemeente stelt de provincie via subsidie exclusief BTW de middelen beschikbaarbedrijven die discrimineren. 1. Met de gemeente Krimpenerwaard waren reeds overeenkomsten aangegaan voor de aanleg, het beheer en onderhoud van dynamische reisinformatiesystemen, hierna te noemen DRIS, waarin afspraken over DRIS op de haltes zijn vastgelegd. In de DRIS-overeenkomsten is opgenomen dat nieuwe DRIS zal worden geplaatst onder de voorwaarden in de al aangegane DRIS-overeenkomsten. Deze laatste overeenkomsten zijn als bijlage bij de realisatieovereenkomst met de gemeente Krimpenerwaard gevoegd. Met de gemeente Gouda is nog geen DRIS-overeenkomst afgesloten; deze wordt aangegaan gelijktijdig met de realisatieovereenkomst met de gemeente Gouda. 2. De Commissaris van de Koning is bevoegd om, nadat Gedeputeerde Staten rechtsgeldig hebben besloten, op grond van artikel 176 Provinciewet de juridische binding tot stand te brengen. Op grond van de door de Commissaris van de Koning af te geven machtiging wordt gedeputeerde Verkeer en Vervoer X. Xxxxxxxxx gemachtigd tot ondertekening namens de provincie Zuid-Holland van de Realisatieovereenkomst R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard, en de Overeenkomst gebruik en beheer Dynamisch Reis Informatie Systeem met de gemeente Gouda.

Toelichting voor het College. Voor de R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven zijn met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard afspraken gemaakt over de aanleg, het beheer en onderhoud van de nieuwe bushaltes, haltevoorzieningen plus infrastructurele maatregelen Op dit moment worden in de vorm van doorstromingsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoer. Deze afspraken worden vastgelegd in realisatieovereenkomsten (ROK). De provincie Zuid-Holland wil hiermee samen met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard reizigers een betrouwbare, snelle en comfortabele verbinding geven. In de gemeente Gouda betreft het de aanleg en beheer en onderhoud van de R-net-haltes Gouda Stations NS en Gouda Centrum en de doorstromingsvoorzieningen- en maatregelen op de door R-net te berijden route Station – Vredebest – Kleiwegplein – Blekerssingel – Fluwelensingel – Goejanverwelledijk – Schoonhovenseweg – N228, zoals omschreven in het Definitief Ontwerp. In de gemeente Krimpenerwaard gaat het om de aanleg van een nieuwe eindhalte in Schoonhoven, op korte afstand van de veerdienst naar Gelkenes en het stadscentrum. Daarnaast zijn de op 24 maart jongstleden gemaakte bestuurlijke afspraken in de overeenkomst verankerd. Het merendeel van de aanpassingen heeft betrekking op de provinciale wegen N207 en N210, waar bushaltes worden opgewaardeerd en de ligging van verkeersdrempels wordt gecorrigeerd om hinder voor de bus te verminderen. Twee nieuwe haltes (Bergambacht Noord en Schoonhoven Vrouwenmantel) worden als gevolg van bodemgesteldheid en knelpunten met kabels en leidingen later gerealiseerd, waarbij reizigers voorlopig gebruik moeten maken van tijdelijke voorzieningen. In totaal € 4 miljoen wordt ten laste gebracht van Programma 2, Bereikbaar en Verbonden, Doel 2-2 Een adequaat aanbod van Openbaar Vervoer. Voor de eerste fase van de uitvoering is toereikend budget. De provincie zal zelf het leeuwendeel van de uitvoering van de maatregelen op zich nemen. Een uitzondering vormt de verbetering van de toegankelijkheid van het busstation Gouda en de R-net halte aldaar. Voor het hiermee gemoeide bedrag, thans geraamd op totaal € 270.000, zal de gemeente Gouda een beroep doen op de Subsidieregeling R-net. Met de vaststelling van de Voorjaarsnota op 28 juni a.s. zullen Provinciale Staten ook instemmen met het benodigde subsidiedeelplafond voor de corridor Gouda-Schoonhoven. Er zijn geen risico’s ten aanzien van de BTW. Voor de uitvoering van de genoemde busstationsmaatregelen door de gemeente stelt de provincie via subsidie exclusief BTW de middelen beschikbaar. 1. Met de gemeente Krimpenerwaard waren reeds overeenkomsten aangegaan voor de aanleg, het beheer en onderhoud van dynamische reisinformatiesystemen, hierna te noemen DRIS, waarin afspraken over DRIS op de haltes zijn vastgelegd. In de DRIS-overeenkomsten is opgenomen dat nieuwe DRIS zal worden geplaatst onder de voorwaarden in de al aangegane DRIS-overeenkomsten. Deze laatste overeenkomsten zijn als bijlage bij de realisatieovereenkomst met de gemeente Krimpenerwaard gevoegd. Met de gemeente Gouda is nog geen DRIS-overeenkomst afgesloten; deze wordt aangegaan gelijktijdig met de realisatieovereenkomst met de gemeente Gouda. 2. De Commissaris van de Koning is bevoegd om, nadat Gedeputeerde Staten rechtsgeldig hebben besloten, op grond van artikel 176 Provinciewet de juridische binding tot stand te brengen. Op grond van de door de Commissaris van de Koning af te geven machtiging wordt gedeputeerde Verkeer en Vervoer X. Xxxxxxxxx gemachtigd tot ondertekening namens de provincie Zuid-Holland (incl. Drechtsteden en excl. de MRDH) Dynamische Reis Informatie Systemen (hierna DRIS-displays) op diverse bushaltes en op de pontons van de Realisatieovereenkomst Rwaterbus vervangen. Deze DRIS-net buscorridor Goudadisplays voorzien (bus)reizigers van informatie over de actuele vertrektijden en verstoringen. In december 2021 is door de provincie Zuid-Schoonhoven Holland opdracht verleend aan de firma Q-lite B.V. voor levering en installatie van de nieuwe DRIS-displays. Onderdeel van deze opdracht is het plaatsen van nieuwe DRIS-displays op busstations. Per stationsomgeving wordt in de werkvoorbereiding onderzocht of er een afhankelijkheid is met NS Stations B.V. In Zuid-Holland zijn diverse busstations gelegen op NS-grondgebied, waaronder bijv. Gorinchem, Sassenheim en Zwijndrecht. Om te kunnen starten met de gemeenten Gouda plaatsing van de DRIS-displays is het nodig dat de overeenkomst (Bijlage 1) door de provincie en KrimpenerwaardNS Stations B.V. wordt ondertekend. De leden van het OV Managersoverleg van DOVA (het Samenwerkingsverband van decentrale OV- autoriteiten) hebben op 28 april 2021 ingestemd met het vaststellen van bijgevoegde concept vereenkomst voor het plaatsen van DRIS-Displays op NS-grondgebied (Bijlage 1). Het betreft hier voorzieningen in het station en/of in de stationsomgevingen die de provincie plaatst voor reizigers welke het reizen met het openbaar vervoer comfortabeler maken en ziet op objecten als dynamische reisinformatie, outillage, bankjes, abri’s en dergelijke. Nadrukkelijk valt hier laadinfrastructuur voor elektrische bussen niet onder. Aanleiding voor het opstellen van een overeenkomst is de Overeenkomst gebruik behoefte om DRIS-displays in het project op busstations te plaatsen waar NS-grondeigenaar is en beheer Dynamisch Reis Informatie Systeem hier eenduidige beheerafspraken over te maken. Een bestaande overeenkomst tussen vervoerders en NS voldoet niet voor OV-autoriteiten. Daarom is met de gemeente Goudagrote zorgvuldigheid door diverse juristen van provincie Zuid-Holland, Overijssel, Gelderland, Flevoland en Utrecht en NS Stations B.V. bijgevoegde overeenkomst opgesteld.

Toelichting voor het College. Voor In het kader van het Actieprogramma Slim Ruimtegebruik werkt de R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven zijn met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard afspraken gemaakt over de aanleg, het beheer en onderhoud van de nieuwe bushaltes, haltevoorzieningen plus infrastructurele maatregelen in de vorm van doorstromingsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoer. Deze afspraken worden vastgelegd in realisatieovereenkomsten (ROK). De provincie Zuid-Holland wil hiermee samen met de gemeenten gemeente Gouda en Krimpenerwaard reizigers het bedrijfsleven aan een betrouwbareverbetering van het bedrijventerrein de Goudse Poort. Op dit bedrijventerrein staat een groot deel van de kantoren structureel leeg. Dit was aanleiding voor de gemeente Gouda, snelle het bedrijfsleven op de Goudse Poort en comfortabele verbinding gevenonze provincie om te bezien wat de mogelijkheden zijn om dit bedrijventerrein meer toekomstbestendig te maken. In oktober 2016 heeft dit geresulteerd in “de versnellingskamer Goudse Poort” (deelnemers: gemeente Gouda betreft Gouda, het de aanleg bedrijfsleven Goudse Poort en beheer en onderhoud van de R-net-haltes Gouda Stations NS en Gouda Centrum en de doorstromingsvoorzieningen- en maatregelen op de door R-net te berijden route Station – Vredebest – Kleiwegplein – Blekerssingel – Fluwelensingel – Goejanverwelledijk – Schoonhovenseweg – N228, zoals omschreven in onze provincie). Unaniem is toen het Definitief Ontwerp. In de gemeente Krimpenerwaard gaat het om de aanleg van volgende aangegeven: - Zorg voor een nieuwe eindhalte in Schoonhoven, op korte afstand van de veerdienst naar Gelkenes en het stadscentrum. Daarnaast zijn de op 24 maart jongstleden gemaakte bestuurlijke afspraken in de overeenkomst verankerd. Het merendeel van de aanpassingen heeft betrekking op de provinciale wegen N207 en N210, waar bushaltes worden opgewaardeerd en de ligging van verkeersdrempels wordt gecorrigeerd om hinder voor de bus te verminderen. Twee nieuwe haltes (Bergambacht Noord en Schoonhoven Vrouwenmantel) worden als gevolg van bodemgesteldheid en knelpunten met kabels en leidingen later gerealiseerd, waarbij reizigers voorlopig gebruik moeten maken van tijdelijke voorzieningen. In totaal € 4 miljoen wordt ten laste gebracht van Programma 2, Bereikbaar en Verbonden, Doel 2-2 Een adequaat aanbod van Openbaar Vervoer. Voor de eerste fase van de uitvoering is toereikend budget. De provincie zal zelf het leeuwendeel van de uitvoering van de maatregelen op zich nemen. Een uitzondering vormt de verbetering van de toegankelijkheid van het busstation Gouda en de R-net halte aldaar. Voor het hiermee gemoeide bedrag, thans geraamd op totaal € 270.000, zal de gemeente Gouda een beroep doen op de Subsidieregeling R-net. Met de vaststelling ontsluiting van de Voorjaarsnota op 28 juni a.s. zullen Provinciale Staten ook instemmen met het benodigde subsidiedeelplafond Goudse Poort ter hoogte van de “Shell- entree” (nabij de afslag van de A12 richting Gouda); - Maak een ontwikkelstrategie voor de corridor Gouda-SchoonhovenGoudse Poort met aanbevelingen in welke richting dit bedrijventerrein zich in de nabije toekomst kan gaan ontwikkelen. Er zijn geen risico’s ten aanzien Naar aanleiding van de BTW. Voor Versnellingskamer heeft de uitvoering Rebelgroup in opdracht van de genoemde busstationsmaatregelen door de gemeente stelt de provincie via subsidie exclusief BTW de middelen beschikbaar. 1. Met de gemeente Krimpenerwaard waren reeds overeenkomsten aangegaan voor de aanleg, het beheer en onderhoud van dynamische reisinformatiesystemen, hierna te noemen DRIS, waarin afspraken over DRIS op de haltes zijn vastgelegd. In de DRIS-overeenkomsten is opgenomen dat nieuwe DRIS zal worden geplaatst onder de voorwaarden in de al aangegane DRIS-overeenkomsten. Deze laatste overeenkomsten zijn als bijlage bij de realisatieovereenkomst met de gemeente Krimpenerwaard gevoegd. Met de gemeente Gouda is nog geen DRIS-overeenkomst afgesloten; deze wordt aangegaan gelijktijdig met de realisatieovereenkomst met de gemeente Gouda. 2, het bedrijfsleven en onze provincie het rapport: Goudse Poort; ontwikkelstrategie opgesteld. De Commissaris Op 23 november a.s. zal deze strategie worden voorgelegd aan de Versnellingskamer. Hierbij is het de bedoeling dat de partijen een Intentieovereenkomst zullen tekenen, waarin de Ontwikkelstrategie wordt gehanteerd als vertrekpunt voor de revitalisering van de Koning is bevoegd om, nadat Gedeputeerde Staten rechtsgeldig hebben besloten, op grond Goudse Poort. Wat betreft de inhoud van artikel 176 Provinciewet de juridische binding tot stand te brengenOntwikkelstrategie Goudse Poort kan gesteld worden dat deze past binnen het vigerende provinciale ruimtelijke beleid. Op grond Door middel van het opstellen van zogenaamde Gebiedsdeals zal de Ontwikkelstrategie Goudse Poort in 2018 verder worden uitgewerkt. Daarbij kan gedacht worden aan Gebiedsdeals voor bijvoorbeeld: - Kantoren; - Detailhandel; - Gebiedsmarketing van de Goudse Poort; - Woningbouw; - Bedrijfsruimten; - Ontsluiting ter hoogte van de Shell-entree. Afhankelijk van de inhoud zullen de door de Commissaris provincie te accorderen gebiedsdeals te zijner tijd aan GS en eventueel PS worden voorgelegd. Met het ondertekenen van deze intentieovereenkomst spreken GS de Koning af ambitie uit om mee te geven machtiging wordt gedeputeerde Verkeer en Vervoer X. Xxxxxxxxx gemachtigd tot ondertekening namens de provincie Zuid-Holland werken aan het opstellen van de Realisatieovereenkomst R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard, en de Overeenkomst gebruik en beheer Dynamisch Reis Informatie Systeem met de gemeente Goudadergelijke gebiedsdeals.

Toelichting voor het College. Voor Op het voormalige NAF-terrein in Alphen a/d Rijn bevindt ziCh een aanzienlijke bodemverontreiniging met teer- en olieaChtige produCten. De verontreiniging bevindt ziCh in zowel de Rlandbodem alS in de waterbodem van de Oude Rijn. Dit deel van de Oude Rijn iS eigendom van de provinCie en valt onder het vaarwegbeheer. Na beëindiging van de bedrijfSaCtiviteiten (failliSSement) is het terrein eind jaren ’80 aangekocht door de gemeente, iS een Sanering van de landbodem (gedeeltelijke ontgraving) uitgevoerd en iS woningbouw gerealiSeerd. TijdenS de uitvoering bleek de verontreiniging omvangrijker dan gedaCht. De reStverontreiniging iS indertijd geïSoleerd. SindS 2010 voert de gemeente een in-net buscorridor Gouda-Schoonhoven zijn Situ Sanering uit op deze reStverontreiniging in de landbodem. De verontreiniging in de waterbodem van de Oude Rijn iS begin 2017 in opdraCht van de provinCie voor een groot deel verwijderd. De reStverontreiniging iS afgedekt met klei om verSpreiding naar het oppervlaktewater en naar de diepte te voorkomen. SindSdien worden gedurende enkele jaren nog Controlemetingen uitgevoerd om de Stabiliteit van de verontreiniging te meten. Er wordt nu door twee partijen een Sanering uitgevoerd (provinCie en gemeente Alphen aan den Rijn) op delen van een verontreiniging die behoort tot één geval van verontreiniging, verSpreid over land- en waterbodem. De beide Saneringen hebben elk een eigen aanpak met een daarbij behorende SaneringSdoelStelling. De reSultaten van de Sanering van de diepere ondergrond blijven aChter bij de prognoSeS. Daarom iS afgeSproken dat gezamenlijk gezoCht gaat worden naar een integrale oploSSing voor de land- en waterbodem. Betrokken partijen hebben onder begeleiding van de OmgevingSdienSt Midden Holland (ODMH) en een advieSbureau Samen de teChniSChe en beleidSmatige aSpeCten van deze oploSSing uitgewerkt en de koSten in beeld gebraCht. De voorliggende overeenkomSt iS het reSultaat van de geSprekken die met partijen hebben plaatSgevonden en legt de afSpraken vaSt voor de integrale aanpak van de laatSte faSe van deze Sanering. In de overeenkomSt wordt vaStgelegd dat de gemeente de SaneringSaCtiviteiten voor de landbodem afkoopt met de gemeenten Gouda huidige aannemer, er een nieuw SaneringSplan wordt opgeSteld voor de integrale aanpak en Krimpenerwaard afspraken afSpraken worden gemaakt over de aanlegSamenwerking en uitvoering. Het delegatiebeSluit wat de verantwoordelijkheid voor de uitvoering bij de gemeente legde, het beheer wordt door middel van een verzoek door de gemeente aan de provinCie ingetrokken en onderhoud van de nieuwe bushaltes, haltevoorzieningen plus infrastructurele maatregelen in de vorm van doorstromingsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoer. Deze afspraken worden vastgelegd in realisatieovereenkomsten (ROK)daarmee beëindigd. De provincie Zuid-Holland wil hiermee samen met de gemeenten Gouda opdraCht voor het integrale SaneringSplan en Krimpenerwaard reizigers een betrouwbare, snelle en comfortabele verbinding geven. In de gemeente Gouda betreft het de aanleg en beheer en onderhoud van de R-net-haltes Gouda Stations NS en Gouda Centrum en de doorstromingsvoorzieningen- en maatregelen op de door R-net te berijden route Station – Vredebest – Kleiwegplein – Blekerssingel – Fluwelensingel – Goejanverwelledijk – Schoonhovenseweg – N228, zoals omschreven in het Definitief Ontwerp. In de gemeente Krimpenerwaard gaat het om de aanleg van een nieuwe eindhalte in Schoonhoven, op korte afstand van de veerdienst naar Gelkenes en het stadscentrum. Daarnaast zijn de op 24 maart jongstleden gemaakte bestuurlijke afspraken in de overeenkomst verankerd. Het merendeel van de aanpassingen heeft betrekking op de provinciale wegen N207 en N210, waar bushaltes worden opgewaardeerd en de ligging van verkeersdrempels wordt gecorrigeerd om hinder voor de bus te verminderen. Twee nieuwe haltes (Bergambacht Noord en Schoonhoven Vrouwenmantel) worden als gevolg van bodemgesteldheid en knelpunten met kabels en leidingen later gerealiseerd, waarbij reizigers voorlopig gebruik moeten maken van tijdelijke voorzieningen. In totaal € 4 miljoen wordt ten laste gebracht van Programma 2, Bereikbaar en Verbonden, Doel 2-2 Een adequaat aanbod van Openbaar Vervoer. Voor de eerste fase van de uitvoering is toereikend budget. De provincie zal zelf het leeuwendeel van de uitvoering van de maatregelen op zich nemen. Een uitzondering vormt de verbetering die daarop volgen, zullen in opdraCht van de toegankelijkheid van het busstation Gouda en de RprovinCie worden uitgevoerd vanuit haar wettelijke Wbb-net halte aldaar. Voor het hiermee gemoeide bedrag, thans geraamd op totaal € 270.000, zal de gemeente Gouda een beroep doen op de Subsidieregeling R-net. Met de vaststelling van de Voorjaarsnota op 28 juni a.s. zullen Provinciale Staten ook instemmen met het benodigde subsidiedeelplafond voor de corridor Gouda-Schoonhoven. Er zijn geen risico’s ten aanzien van de BTW. Voor de uitvoering van de genoemde busstationsmaatregelen door de gemeente stelt de provincie via subsidie exclusief BTW de middelen beschikbaar. 1. Met de gemeente Krimpenerwaard waren reeds overeenkomsten aangegaan voor de aanleg, het beheer en onderhoud van dynamische reisinformatiesystemen, hierna te noemen DRIS, waarin afspraken over DRIS op de haltes zijn vastgelegd. In de DRIS-overeenkomsten is opgenomen dat nieuwe DRIS zal worden geplaatst onder de voorwaarden in de al aangegane DRIS-overeenkomsten. Deze laatste overeenkomsten zijn als bijlage bij de realisatieovereenkomst met de gemeente Krimpenerwaard gevoegd. Met de gemeente Gouda is nog geen DRIS-overeenkomst afgesloten; deze wordt aangegaan gelijktijdig met de realisatieovereenkomst met de gemeente Gouda. 2taak. De Commissaris van opdraCht wordt bij ODMH belegd via de Koning is bevoegd om, nadat Gedeputeerde Staten rechtsgeldig hebben besloten, op grond van artikel 176 Provinciewet de juridische binding tot stand te brengen. Op grond van de door de Commissaris van de Koning af te geven machtiging wordt gedeputeerde Verkeer jaarlijkSe werkplannen “Spoed en Vervoer X. Xxxxxxxxx gemachtigd tot ondertekening namens de provincie Zuid-Holland van de Realisatieovereenkomst R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard, en de Overeenkomst gebruik en beheer Dynamisch Reis Informatie Systeem met de gemeente GoudaNazorg”.

Toelichting voor het College. Voor Op 9 oktober 2020 is de R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven Overeenkomst Personenvervoer over Water Rotterdam – Drechtsteden na een openbare Europese aanbesteding door de Provincie gegund aan de combinatie Aqualiner B.V./Swets ODV Maritiem B.V. De ingangsdatum van de overeenkomst is 1 januari 2022. Op 26 juli 2022 heeft Gedeputeerde Staten, op basis van een goedkeuringsverzoek van de Combinatie Aqualiner B.V./Swets ODV Maritiem B.V., Blue Amigo Waterborne Public Transport Netherlands B.V., Aqualiner Group B.V. en zijn dochterondernemingen en DP Ferries B.V., onder een aantal opschortende voorwaarden ingestemd met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard afspraken gemaakt volgende in het goedkeuringsverzoek opgenomen transacties: a) een verandering in de eigendom van zeggenschap over de aanleg, het beheer vervoerder of de door hem gevoerde onderneming; b) een overdracht door middel van contractsoverneming aan Blue Amigo Waterborne Public Transport Netherlands B.V. (vanaf hier: Blue Amigo) van alle rechten en onderhoud verplichtingen van de nieuwe bushaltes, haltevoorzieningen plus infrastructurele maatregelen in Combinatie Aqualiner B.V./Swets ODV Maritiem B.V. jegens de vorm van doorstromingsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoer. Deze afspraken worden vastgelegd in realisatieovereenkomsten (ROK). De provincie Provincie Zuid-Holland wil hiermee samen uit hoofde van de Overeenkomst Personenvervoer over Water Rotterdam - Drechtsteden; c) een overdracht van de juridische eigendom van de schepen en de productiemiddelen (laadstation) en nachtsteiger waarbij het exclusief gebruiksrecht op die goederen blijft berusten bij Blue Amigo ter uitvoering van de opdracht; d) vestiging van zekerheidsrechten ten gunste van de financier van Blue Amigo. In hetzelfde besluit heeft Xxxxxxxxxxxx Staten tevens de overnameregeling ter zake de schepen die is opgenomen in artikel 4.2.3 van het Definitief Programma van Eisen verduidelijkt en deze overnameregeling van toepassing verklaart op de drie nieuwe nul emissie schepen, de zes nieuwe diesel hybride schepen, de productiemiddelen (laadstation Zwijndrecht) en de nachtsteiger die nu gelegen is in de Schokhaven in Zwijndrecht. De overnameregeling voorziet in het geval dat er bij aanbesteding geen opvolgend vervoerder kan worden geselecteerd; dan is de Provincie gehouden de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger over te nemen. Met de genoemde verduidelijking wordt bevestigd dat de Provincie ook gehouden is de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger te kopen tegen de dan geldende overdrachtswaarde indien a. de huidige POW Concessieovereenkomst met Blue Amigo is beëindigd b. er een opvolgend vervoerder is geselecteerd (i.e. overeenkomst is gesloten met een nieuwe vervoerder), en c. de gemeenten Gouda opvolgend vervoerder niet/ niet volledig de dan geldende overnameprijs van de schepen, productiemiddelen en Krimpenerwaard reizigers een betrouwbare, snelle en comfortabele verbinding gevennachtsteiger heeft voldaan. In de gemeente Gouda betreft het de aanleg en beheer en onderhoud verduidelijking van de R-net-haltes Gouda Stations NS overnameregeling is echter ook opgenomen dat Damen Shipyards in dat geval garandeert de schepen, productiemiddelen en Gouda Centrum en nachtsteiger direct tegen dezelfde prijs van de doorstromingsvoorzieningen- en maatregelen op provincie over te zullen nemen (indien de door R-net te berijden route Station – Vredebest – Kleiwegplein – Blekerssingel – Fluwelensingel – Goejanverwelledijk – Schoonhovenseweg – N228, zoals omschreven in het Definitief OntwerpProvincie dat wenst). In dat geval is Damen Shipyards ook gehouden de gemeente Krimpenerwaard gaat het om de aanleg van een nieuwe eindhalte in Schoonhoven, op korte afstand van de veerdienst naar Gelkenes en het stadscentrum. Daarnaast zijn de op 24 maart jongstleden gemaakte bestuurlijke afspraken in de overeenkomst verankerd. Het merendeel van de aanpassingen heeft betrekking op de provinciale wegen N207 en N210, waar bushaltes worden opgewaardeerd en de ligging van verkeersdrempels wordt gecorrigeerd om hinder schepen beschikbaar te houden voor de bus te verminderen. Twee nieuwe haltes (Bergambacht Noord en Schoonhoven Vrouwenmantel) worden als gevolg van bodemgesteldheid en knelpunten met kabels en leidingen later gerealiseerd, waarbij reizigers voorlopig gebruik moeten maken van tijdelijke voorzieningen. In totaal € 4 miljoen wordt ten laste gebracht van Programma 2, Bereikbaar en Verbonden, Doel 2-2 Een adequaat aanbod van Openbaar Vervoer. Voor de eerste fase van de uitvoering is toereikend budget. De provincie zal zelf het leeuwendeel van de uitvoering van de maatregelen overeenkomst. Bij de verduidelijking van de overnameregeling is opgenomen dat de Provincie voor de uitwerking hiervan een tweetal overeenkomsten zal aangaan: 1) een overeenkomst met Blue Amigo op grond waarvan Blue Amigo als vervoerder het recht zal verkrijgen (Provincie Putoptie) om de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger die onderwerp zijn van de overnameregeling aan de Provincie Zuid- Holland te verkopen, waarbij de Provincie de plicht heeft om deze te kopen tegen betaling van de dan geldende overdrachtswaarde; 2) een overeenkomst met Damen Securities B.V. (vanaf hier: Damen) op grond waarvan de Provincie het recht verkrijgt (Damen Putoptie) om de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger die onderwerp zijn van de overnameregeling direct na verkrijging aan Damen (door) te verkopen, waarbij Damen de plicht heeft om deze te kopen tegen betaling van een bedrag gelijk aan het door de Provincie Zuid-Holland aan Blue Amigo betaalde bedrag voortkomend uit de Provincie Putoptie. Dit besluit ziet toe op het aangaan van de overeenkomst met Damen. De in de verduidelijking van de overnameregeling hierover opgenomen voorwaarden en wederzijdse rechten en plichten zijn overeenkomstig opgenomen in de voorliggende overeenkomst. Het aanpalende besluit over het aangaan van de overeenkomst met Blue Amigo (PZH-2022-813426810) wordt in dezelfde GS-vergadering aan Gedeputeerde Staten ter goedkeuring voorgelegd. Programma : Xxxxxxx 0 - Xxxxxxxxxx Xxxx-Xxxxxxx Financiële risico’s : Zie toelichting hieronder Beheersmaatregelen : Zie toelichting hieronder Met dit besluit gaat de Provincie geen financiële verplichting aan. Wel bestaat de kans dat Blue Amigo in de toekomst een beroep doet op haar recht wat zij met het aangaan van de Overeenkomst Provincie Putoptie verkrijgt. Op dat moment zal de Provincie kortstondig extra financieringsmiddelen moeten aantrekken vanwege haar plicht om de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger te kopen tegen de dan geldende overdrachtswaarde. De financieringslasten die dat met zich mee brengt zullen beperkt van omvang zijn, omdat deze op basis van onderhavige overeenkomst met Damen voor de Damen Putoptie uiterlijk binnen 15 werkdagen door Damen worden overgenomen, doordat zij op basis van deze overeenkomst verplicht is de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger te kopen tegen een gelijk bedrag als de Provincie heeft betaald aan Blue Amigo. Er bestaat altijd een risico dat Damen zijn (financiële) verplichtingen voortkomend uit deze overeenkomst niet kan nakomen. In dat geval blijft de Provincie eigenaar van de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger en kan zij inzet van deze activa betrekken bij een hernieuwde aanbesteding, waarmee de Provincie een opvolgend vervoerder kan verplichten de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger over te nemen. Een uitzondering vormt Zolang de verbetering schepen, productiemiddelen en nachtsteiger in eigendom zijn van de toegankelijkheid Provincie draagt de Provincie de bijbehorende financieringslasten. Overigens is in de verduidelijking van het busstation Gouda en de R-net halte aldaar. Voor het hiermee gemoeide bedragovernameregeling ook opgenomen dat wij bij de aanbesteding van de opvolgende concessie een aantal (financiële) eisen aan inschrijvers zullen opnemen, thans geraamd op totaal € 270.000, zal waarmee de gemeente Gouda een beroep doen kans op de Subsidieregeling R-netverplichting tot overname door de Provincie zoveel mogelijk verkleind wordt. Met de vaststelling Een van die eisen zal zijn dat wij van de Voorjaarsnota op 28 juni a.sopvolgende vervoerder een bankgarantie ten gunste van de Provincie eisen ten behoeve van nakoming door de opvolgend vervoerder van zijn verplichtingen uit de concessieovereenkomst, waaronder zijn overnameverplichting van de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger. zullen Provinciale Staten ook instemmen met het benodigde subsidiedeelplafond voor de corridor Gouda-Schoonhoven. Er zijn geen Hiermee wordt een deel van onze risico’s ten aanzien bij de aanbesteding afgedekt. Als onderdeel van de BTW. Voor verduidelijking van de uitvoering overnameregeling is opgenomen dat Damen, indien zij op basis van deze overeenkomst daadwerkelijk de schepen, productiemiddelen en nachtsteiger van ons dienen over te nemen, als afdekking van hun risico ten gevolge van deze garantie bij de Provincie aanspraak kan maken op 50% van de genoemde busstationsmaatregelen door de gemeente stelt de provincie via subsidie exclusief BTW de middelen beschikbaarbankgarantie met een maximum van € 4 miljoen. 1. Met de gemeente Krimpenerwaard waren reeds overeenkomsten aangegaan voor de aanleg, het beheer en onderhoud van dynamische reisinformatiesystemen, hierna te noemen DRIS, waarin afspraken over DRIS op de haltes zijn vastgelegd. In de DRIS-overeenkomsten is opgenomen dat nieuwe DRIS zal worden geplaatst onder de voorwaarden in de al aangegane DRIS-overeenkomsten. Deze laatste overeenkomsten zijn als bijlage bij de realisatieovereenkomst met de gemeente Krimpenerwaard gevoegd. Met de gemeente Gouda is nog geen DRIS-overeenkomst afgesloten; deze wordt aangegaan gelijktijdig met de realisatieovereenkomst met de gemeente Gouda. 2. De Commissaris van de Koning is bevoegd om, nadat Gedeputeerde Staten rechtsgeldig hebben besloten, op grond van artikel 176 Provinciewet de juridische binding tot stand te brengen. Op grond van de door de Commissaris van de Koning af te geven machtiging wordt gedeputeerde Verkeer en Vervoer X. Xxxxxxxxx gemachtigd tot ondertekening namens de provincie Zuid-Holland van de Realisatieovereenkomst R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard, en de Overeenkomst gebruik en beheer Dynamisch Reis Informatie Systeem met de gemeente Gouda.

Toelichting voor het College. Voor de R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven zijn Het Programma RijnlandRoute heeft in 2019 een contract gesloten met de gemeenten Gouda Funcke Creatieve Partners B.V. te Haarlem die tot doel had en Krimpenerwaard afspraken gemaakt over de aanleg, het beheer en onderhoud van de nieuwe bushaltes, haltevoorzieningen plus infrastructurele maatregelen in de vorm van doorstromingsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoer. Deze afspraken worden vastgelegd in realisatieovereenkomsten (ROK). De provincie Zuid-Holland wil hiermee samen met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard reizigers een betrouwbare, snelle en comfortabele verbinding geven. In de gemeente Gouda betreft het de aanleg en beheer en onderhoud van de R-net-haltes Gouda Stations NS en Gouda Centrum en de doorstromingsvoorzieningen- en maatregelen heeft om op de door R-net te berijden route Station – Vredebest – Kleiwegplein – Blekerssingel – Fluwelensingel – Goejanverwelledijk – Schoonhovenseweg – N228, zoals omschreven in het Definitief Ontwerp. In de gemeente Krimpenerwaard gaat het om de aanleg van een nieuwe eindhalte in Schoonhoven, op korte afstand van de veerdienst naar Gelkenes en het stadscentrum. Daarnaast zijn de op 24 maart jongstleden gemaakte bestuurlijke afspraken in de overeenkomst verankerd. Het merendeel van de aanpassingen heeft betrekking op de provinciale wegen N207 en N210, waar bushaltes worden opgewaardeerd en de ligging van verkeersdrempels wordt gecorrigeerd om hinder voor de bus te verminderen. Twee nieuwe haltes (Bergambacht Noord en Schoonhoven Vrouwenmantel) worden als gevolg van bodemgesteldheid en knelpunten met kabels en leidingen later gerealiseerd, waarbij reizigers voorlopig gebruik moeten maken van tijdelijke voorzieningen. In totaal € 4 miljoen wordt ten laste gebracht van Programma 2, Bereikbaar en Verbonden, Doel 2-2 Een adequaat aanbod van Openbaar Vervoer. Voor de eerste fase van de uitvoering is toereikend budget. De provincie zal zelf het leeuwendeel van de uitvoering van de maatregelen op zich nemen. Een uitzondering vormt de verbetering van de toegankelijkheid van het busstation Gouda en de R-net halte aldaar. Voor het hiermee gemoeide bedrag, thans geraamd op totaal € 270.000, zal de gemeente Gouda een beroep doen op de Subsidieregeling R-net. Met de vaststelling van de Voorjaarsnota op 28 juni a.s. zullen Provinciale Staten ook instemmen met het benodigde subsidiedeelplafond voor de corridor Gouda-Schoonhoven. Er zijn geen risico’s ten aanzien van de BTW. Voor de uitvoering van de genoemde busstationsmaatregelen door de gemeente stelt de provincie via subsidie exclusief BTW de middelen beschikbaar. 1. Met de gemeente Krimpenerwaard waren reeds overeenkomsten aangegaan voor de aanleg, het beheer en onderhoud van dynamische reisinformatiesystemen, hierna te noemen DRIS, waarin afspraken over DRIS op de haltes zijn vastgelegd. In de DRIS-overeenkomsten is opgenomen dat nieuwe DRIS zal worden geplaatst onder de voorwaarden in de al aangegane DRIS-overeenkomsten. Deze laatste overeenkomsten zijn als bijlage bij de realisatieovereenkomst met de gemeente Krimpenerwaard gevoegd. Met de gemeente Gouda is nog geen DRIS-overeenkomst afgesloten; deze wordt aangegaan gelijktijdig met de realisatieovereenkomst met de gemeente Gouda. 2. De Commissaris van de Koning is bevoegd om, nadat Gedeputeerde Staten rechtsgeldig hebben besloten, op grond van artikel 176 Provinciewet de juridische binding tot stand te brengen. Op grond basis van de door de Commissaris ambtelijk opdrachtgever en Bestuurder destijds vastgestelde Communicatiestrategie RLR, een overkoepelend concept en strategie RijnlandRoute uit te werken en deze, onder andere, vorm te geven in een website. Doel hiervan was om daarmee de realisatie van de Koning af doelen van de Communicatiestrategie het best te geven machtiging wordt gedeputeerde Verkeer laten slagen. Het contract van Xxxxxx Creatieve Partners B.V. is destijds meervoudig onderhands uitgevraagd met een geraamde opdrachtwaarde onder de Europese drempelwaarde. Met de verlenging van de overeenkomst komt de totale opdrachtwaarde boven de Europese drempelwaarde uit. Op project RijnlandRoute N434 zijn door onderstaande onvoorziene omstandigheden de werkzaamheden uitgelopen, waardoor een vertraging is ontstaan van 1 jaar; • De onvoorziene omstandigheid “Lockdown naar aanleiding van de Coronapandemie”, waarmee de projectorganisatie bij het aangaan van de overeenkomst geen rekening heeft kunnen houden. • De onvoorziene omstandigheid van ‘Brand tijdens de bouw” op de N434. In juni 2022 is een opslagloods van de aannemer tot de grond afgebrand waardoor veel reeds geteste elektronische apparatuur is verwoest. Voor vervangende apparatuur moesten alternatieven worden gezocht omdat dezelfde apparatuur niet meer leverbaar was. Ook de geteste software moest worden aangepast en Vervoer X. Xxxxxxxxx gemachtigd tot ondertekening namens opnieuw worden getest. Dat maakt dat door de vertraging van het testproces, de opening van de N434 1 jaar naar achter is geschoven naar 5 juli 2024. De ontwikkeling van het creatieve concept en de strategie ten behoeve van de RijnlandRoute ligt nu bij Funcke Creatieve Partners B.V. die daarvoor de hosting, beheer en support van de website verzorgt. Doordat de website van de RijnlandRoute op een ander platform draait dan de websites van de provincie, is het niet zomaar mogelijk om dit over te dragen naar de provincie Zuid-Holland of een ander bedrijf. De voorbereidingen voor het openingsevenement zijn in volle gang en communicatie middels de website XxxxxxxxXxxxx.xx speelt hier een belangrijke rol in. Indien er een nieuwe aanbesteding zou moeten worden uitgeschreven voor de uitvoering van deze communicatiewerkzaamheden, in de afrondende fase van het project, gaat er kostbare tijd verloren. Bij een eventuele overdracht van de Realisatieovereenkomst R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven met communicatieopdracht aan derde ontstaat ook het risico dat belangrijke ‘projectervaring’ verloren gaat. Maandelijks voert Funcke Creatieve Partners B.V. diverse werkzaamheden uit waaronder; Beheer en support van de gemeenten Gouda website, bewaken van concepten en Krimpenerwaardontwerp van corporate middelen, project coördinatie en -management, opmaak stukken ten behoeve van communicatie en de Overeenkomst gebruik hosting, van de website. Kosten op basis van de uurtarieven uit het lopende contract zijn € 4.545,00 per maand x 12 maanden tot eind oktober 2024 is € 54.540,00. De kosten worden verrekend op daadwerkelijk verrichte werkzaamheden en beheer Dynamisch Reis Informatie Systeem met de gemeente Goudauren.

Toelichting voor het College. Voor De Dubbele Wiericke is een historisch kanaal waarlangs een recreatief wandelpad loopt. Eind 2021 is de Rniet actief beveiligde spoorwegovergang (NABO) bij de Dubbele Wiericke te Nieuwerbrug in de gemeente Bodegraven-net buscorridor GoudaReeuwijk afgesloten. Deze afsluiting is een van de compenserende spoorveiligheidsmaatregelen in het kader van deelprogramma Leiden-Schoonhoven zijn met Utrecht Elk Kwartier (LEUK), onderdeel van het programma Spoorcorridor Leiden-Utrecht. De provincie is vanaf 2013 verantwoordelijk voor uitvoering van dit programma, waaraan behalve door de provincie zelf financieel wordt bijgedragen door het ministerie van IenW, de regio Holland-Rijnland, alsmede de gemeenten Gouda Leiden en Krimpenerwaard Alphen aan den Rijn. De afsluiting van de NABO bij de Dubbele Wiericke is één van de maatregelen die nodig zijn geweest om de frequentieverhoging in de brede spits van 2 naar 4 keer per uur mogelijk te maken. Om meer treinen te kunnen laten rijden tussen Leiden-Utrecht is het vanuit de spoorwet namelijk verplicht om als compensatie hiervoor de overwegveiligheid te verbeteren. Met het afsluiten van deze NABO is de wandelverbinding lang de Dubbele Wiericke bij Nieuwerburg komen te vervallen. Wandelvereniging Te Voet, het wijkteam Nieuwerbrug en de raad van Bodegraven-Reeuwijk hebben zich hiertegen gekeerd. De raad van Xxxxxxxxxx-Xxxxxxxx heeft om deze reden steeds afgezien van het juridisch noodzakelijke formele besluit tot onttrekking van de NABO aan de openbaarheid. Gemeente Bodegraven-Reeuwijk, ProRail en provincie Zuid-Holland zijn daarom in overleg gegaan om de naastgelegen duiker, die in 2024 diende te worden vervangen, geschikt te maken als wandelduiker waardoor de wandelverbinding bij Nieuwerburg kan worden hersteld. Betrokken partijen zijn overeengekomen om de duiker op 50 meter afstand van de voormalige NABO geschikt te maken voor voetgangers. De kosten voor het realiseren van deze wandelduiker zijn geraamd op circa € 1 miljoen. Hiervoor zijn partijen een verdeelsleutel overeengekomen waarbij de bijdrage van de provincie Zuid-Holland uitkomt op 40 procent van het totaal geraamde bedrag van € 1 mln. Voor het resterende bedrag zullen ProRail en de gemeente Bodegraven-Reeuwijk garant staan voor respectievelijk 40 procent en 20 procent van de totaal geraamde meerkosten. Deze verdeling geldt ook in het geval van eventuele meer- of minderkosten voor de realisatie van de voetgangerstunnel. In de maand maart 2024 heeft ProRail vastgesteld dat inderdaad sprake is van een maakbaar ontwerp dat bovendien binnen de beschikbare budgetgrens kan worden uitgevoerd door de aannemer die door ProRail reeds was opgedragen de huidige duiker te vervangen. ProRail, gemeente Bodegraven-Reeuwijk en provincie Zuid-Holland hebben nadere afspraken vastgelegd in een Driepartijenovereenkomst inzake “Wandelduiker de Dubbele Wiericke” en “Aanpassingen Xxxxxxx Xxxxxxxx in het kader van het Project Leiden Utrecht Ieder Kwartier” (bijlage 1). Hierin zijn nadere afspraken (wie doet wat en wie betaalt wat) gemaakt over de aanlegrealisatie, het beheer en onderhoud van de nieuwe bushaltes, haltevoorzieningen plus infrastructurele maatregelen in de vorm van doorstromingsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoer. Deze afspraken worden vastgelegd in realisatieovereenkomsten (ROK)wandelduiker. De provincie Zuid-Holland wil hiermee samen met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard reizigers een betrouwbare, snelle en comfortabele verbinding geven. In de gemeente Gouda betreft het de aanleg en beheer en onderhoud verantwoordelijkheden van de R-net-haltes Gouda Stations NS en Gouda Centrum en de doorstromingsvoorzieningen- en maatregelen op de door R-net te berijden route Station – Vredebest – Kleiwegplein – Blekerssingel – Fluwelensingel – Goejanverwelledijk – Schoonhovenseweg – N228, zoals omschreven provincie zijn verwoord in het Definitief Ontwerpartikel 2: 1. In de gemeente Krimpenerwaard gaat het om de aanleg Provincie is opdrachtgeefster van een nieuwe eindhalte in Schoonhoven, op korte afstand van de veerdienst naar Gelkenes en het stadscentrum. Daarnaast zijn de op 24 maart jongstleden gemaakte bestuurlijke afspraken in de overeenkomst verankerd. Het merendeel van de aanpassingen heeft betrekking op de provinciale wegen N207 en N210, waar bushaltes worden opgewaardeerd en de ligging van verkeersdrempels wordt gecorrigeerd om hinder voor de bus te verminderen. Twee nieuwe haltes (Bergambacht Noord en Schoonhoven Vrouwenmantel) worden als gevolg van bodemgesteldheid en knelpunten met kabels en leidingen later gerealiseerd, waarbij reizigers voorlopig gebruik moeten maken van tijdelijke voorzieningen. In totaal € 4 miljoen wordt ten laste gebracht van Programma 2, Bereikbaar en Verbonden, Doel 2-2 Een adequaat aanbod van Openbaar Vervoer. Voor de eerste fase van de uitvoering is toereikend budget. De provincie zal zelf het leeuwendeel van de uitvoering van de maatregelen op zich nemen. Een uitzondering vormt de verbetering van de toegankelijkheid van het busstation Gouda en de R-net halte aldaar. Voor het hiermee gemoeide bedrag, thans geraamd op totaal € 270.000, zal de gemeente Gouda een beroep doen op de Subsidieregeling R-net. Met de vaststelling van de Voorjaarsnota op 28 juni a.s. zullen Provinciale Staten ook instemmen met het benodigde subsidiedeelplafond voor de corridor Gouda-Schoonhoven. Er zijn geen risico’s ProRail ten aanzien van de BTW. Voor de uitvoering alle voorbereidingen en realisatie van de genoemde busstationsmaatregelen door de gemeente stelt de provincie via subsidie exclusief BTW de middelen beschikbaar. 1. Met de gemeente Krimpenerwaard waren reeds overeenkomsten aangegaan voor de aanleg, het beheer en onderhoud van dynamische reisinformatiesystemen, hierna te noemen DRIS, waarin afspraken over DRIS op de haltes zijn vastgelegd. In de DRIS-overeenkomsten is opgenomen dat nieuwe DRIS zal worden geplaatst onder de voorwaarden in de al aangegane DRIS-overeenkomsten. Deze laatste overeenkomsten zijn als bijlage bij de realisatieovereenkomst met de gemeente Krimpenerwaard gevoegd. Met de gemeente Gouda is nog geen DRIS-overeenkomst afgesloten; deze wordt aangegaan gelijktijdig met de realisatieovereenkomst met de gemeente Goudawandelduiker. 2. De Commissaris Provincie is medefinancier van de Koning is bevoegd om, nadat Gedeputeerde Staten rechtsgeldig hebben besloten, op grond van artikel 176 Provinciewet werkzaamheden met betrekking tot de juridische binding tot stand te brengen. Op grond realisatie van de door de Commissaris van de Koning af te geven machtiging wordt gedeputeerde Verkeer en Vervoer X. Xxxxxxxxx gemachtigd tot ondertekening namens de provincie Zuid-Holland van de Realisatieovereenkomst R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard, en de Overeenkomst gebruik en beheer Dynamisch Reis Informatie Systeem met de gemeente Goudawandelduiker.

Toelichting voor het College. Voor Op 17 februari 2011 iS de R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven zijn met akte gepaSSeerd waarin Bureau Beheer Landbouwgronden voor de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard afspraken gemaakt over de aanlegprijS van € 310.000,- een aantal perCelen weiland aankoopt van eiSer. BBL, het beheer en onderhoud grondverwerver van de nieuwe bushaltes, haltevoorzieningen plus infrastructurele maatregelen overheid handelde in opdraCht van de vorm van doorstromingsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoer. Deze afspraken worden vastgelegd in realisatieovereenkomsten (ROK)ProvinCie Zuid-Holland. De provincie Zuid-Holland wil hiermee samen gronden zijn aangekoCht met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard reizigers een betrouwbare, snelle en comfortabele verbinding geven. In de gemeente Gouda betreft het de aanleg en beheer en onderhoud van de R-net-haltes Gouda Stations NS en Gouda Centrum en de doorstromingsvoorzieningen- en maatregelen op de door R-net doel om daarop natuurontwikkeling te berijden route Station – Vredebest – Kleiwegplein – Blekerssingel – Fluwelensingel – Goejanverwelledijk – Schoonhovenseweg – N228, zoals omschreven in het Definitief Ontwerp. In de gemeente Krimpenerwaard gaat het om de aanleg van een nieuwe eindhalte in Schoonhoven, op korte afstand van de veerdienst naar Gelkenes en het stadscentrum. Daarnaast zijn de op 24 maart jongstleden gemaakte bestuurlijke afspraken in de overeenkomst verankerd. Het merendeel van de aanpassingen heeft betrekking op de provinciale wegen N207 en N210, waar bushaltes worden opgewaardeerd en de ligging van verkeersdrempels wordt gecorrigeerd om hinder voor de bus te verminderen. Twee nieuwe haltes (Bergambacht Noord en Schoonhoven Vrouwenmantel) worden als gevolg van bodemgesteldheid en knelpunten met kabels en leidingen later gerealiseerd, waarbij reizigers voorlopig gebruik moeten maken van tijdelijke voorzieningen. In totaal € 4 miljoen wordt realiSeren ten laste gebracht van Programma 2, Bereikbaar en Verbonden, Doel 2-2 Een adequaat aanbod van Openbaar Vervoer. Voor de eerste fase van de uitvoering is toereikend budget. De provincie zal zelf het leeuwendeel behoeve van de uitvoering van de maatregelen op zich nemenECologiSChe HoofdStruCtuur (EHS), thanS Natuurnetwerk Nederland (NNN). Een uitzondering vormt EiSer heeft zowel Bureau Beheer Landbouwgronden alS de verbetering van de toegankelijkheid van het busstation Gouda ProvinCie Zuid-Holland en de R-net halte aldaar. Voor het hiermee gemoeide bedrag, thans geraamd op totaal € 270.000, zal de gemeente Gouda een beroep doen op de Subsidieregeling R-net. Met de vaststelling van de Voorjaarsnota op 28 juni a.s. zullen Provinciale Staten ook instemmen met het benodigde subsidiedeelplafond voor de corridor Gouda-Schoonhoven. Er zijn geen risico’s ten aanzien van de BTW. Voor de uitvoering van de genoemde busstationsmaatregelen door de gemeente stelt de provincie via subsidie exclusief BTW de middelen beschikbaar. 1. Met de gemeente Krimpenerwaard waren reeds overeenkomsten aangegaan voor de aanleg, het beheer en onderhoud van dynamische reisinformatiesystemen, hierna te noemen DRIS, waarin afspraken over DRIS gedagvaard omdat er op de haltes zijn vastgelegd. In aan te kopen gronden natuur zou worden ontwikkeld, maar inmiddelS blijkt dat op een deel van de DRISverkoChte perCelen geen natuur maar SoCiaal-overeenkomsten is opgenomen dat nieuwe DRIS maatSChappelijke voorzieningen (Sportvelden) of zelfS woningbouw zal worden geplaatst onder gerealiSeerd. EiSer eiSt dat de voorwaarden natuurontwikkeling alSnog wordt gerealiSeerd en indien dit niet gebeurt, partijen met een dwangSom worden gedwongen tot nakoming van de overeenkomSt en evt. vernietiging van de overeenkomSt met betaling van een SChadevergoeding. PZH heeft hiervoor een externe advoCaat ingehuurd om verweer tegen de dagvaardingSproCedure bij de reChtbank voor te bereiden. Doel iS een uitSpraak te krijgen in de al aangegane DRIS-overeenkomstenvraag of er Sprake iS van dwaling en of er evt. Deze laatste overeenkomsten zijn als bijlage moet worden terug geleverd of dat hiervan geen Sprake iS en eiSer ongelijk heeft. • Welke overwegingen moeten GS meenemen bij de realisatieovereenkomst met besluitvorming? GS gaat verweer voeren tegen de gemeente Krimpenerwaard gevoegddagvaardingSproCedure. Met Dankzij de gemeente Gouda is nog geen DRIS-overeenkomst afgesloten; deze wordt aangegaan gelijktijdig met aanpaSSing van het ontwerpbeStemmingSplan door de realisatieovereenkomst met de gemeente Gouda. 2. De Commissaris raad van de Koning is bevoegd om, nadat Gedeputeerde Staten rechtsgeldig hebben besloten, op Gemeente Krimpenerwaard iS deze grond niet meer beStemd voor natuur maar voor die andere genoemde beStemmingen. Belangrijk punt van artikel 176 Provinciewet de juridische binding tot stand te brengen. Op grond van de aandaCht iS dat GS na deze aanpaSSing (door de Commissaris van raad) vervolgenS de Koning af te geven machtiging wordt gedeputeerde Verkeer en Vervoer X. Xxxxxxxxx gemachtigd tot ondertekening namens de provincie Zuid-Holland van de Realisatieovereenkomst R-net buscorridor Gouda-Schoonhoven met de gemeenten Gouda en Krimpenerwaard, en de Overeenkomst gebruik en beheer Dynamisch Reis Informatie Systeem met de gemeente GoudaNNN begrenzing daarop heeft aangepaSt.