Bullerprogram exempelklausuler

Bullerprogram. Bussar som är klass I-fordon ska uppfylla kravet 77 dB (A) enligt färdbuller- direktivet 70/157/EEC med gällande tillägg enligt den mätmetod som anges i 70/157/EEC. Trafikföretaget ska i sitt miljöarbete ha ett bullerprogram för att minimera störande buller från verksamheten. Detta program ska innefatta rutiner för att säkerställa att de bullernivåer som fordonen har vid leverans inte försämras. Rutinerna ska omfatta rapportering och omedelbara åtgärder mot störande buller såsom trasiga ljuddämpare, tomgångsvibrationer, tryckluftsljud, bromsskrik, etc. Trafikföretaget har ett ansvar att kontrollera att det lagkrav som gällde när fordonen var nya uppfylls under den tid de används i avtalad trafik. Trafikföretaget ska genomföra bullerkontroll och åtgärder enligt checklista, 7.1
Bullerprogram. Trafikföretaget ska i sitt miljöarbete ha ett bullerprogram för att minimera störande buller från verksamheten. Om underhåll av fordonen inte är avtalat i separat avtal ska programmet innefatta rutiner för att säkerställa att de bullernivåer som fordon har vid leverans inte försämras. Rutinerna ska omfatta rapportering och omedelbara åtgärder mot störande buller.
Bullerprogram 

Related to Bullerprogram

  • Programvara Datorns immateriella tillbehör, det vill säga mjukvara, systemprogram, operativsystem, användarprogram, kompilatorer etc.

  • Bisysslor Mom. 1 Arbetstagare som har en bisyssla ska anmäla denna och lämna de uppgifter, som arbetsgivaren anser behövs för bedömning av bisysslan. a) inverka hindrande för arbetsuppgifterna, b) innebära verksamhet som konkurrerar med arbetsgivarens. Anmärkning c) påverka arbetstagarens handläggning av ärenden i sitt arbete hos arbets- givaren. Mom. 2 Förtroendeuppdrag inom fackliga, politiska eller ideella organisationer räknas inte som bisyssla enligt detta avtal.

  • Anbudsöppning Anbudsöppning äger rum så snart som möjligt efter sista anbudsdag i närvaro av minst två personer från Statens inköpscentral.

  • Protokollsanteckning ▇▇▇▇▇▇▇▇ är ense om att skälig anledning bör föreligga för införande av arbete på förskjuten arbetstid. Om tjänstemannaparten i enskilt fall gör gällande att skälig anledning till förskjuten arbetstid ej föreligger, äger arbetsgivaren likväl genomföra förskjutningen av arbetstiden i avvaktan på resultatet av de förhandlingar som kan komma att begäras.

  • Tvistlösning Parterna bör försöka lösa tvist som gäller tolkningen eller tillämpningen av avtalet på egen hand. Om parterna inte kan enas, kan tvisten prövas av Allmänna reklamationsnämnden (ARN), Box 174, 101 23 Stockholm, ▇▇▇.▇▇▇.▇▇, eller av allmän domstol. En tvist kan även prövas via EU-kommissionens onlineplattform: ▇▇▇▇://▇▇.▇▇▇▇▇▇.▇▇/▇▇▇.