Minimikrav. Trafikföretaget väljer självt om det vill använda de standardsystem för miljöarbete som finns t ex miljöledningssystem enligt ISO 14001, eller ett miljöprogram efter branschanpassade manualer – eller motsvarande. Miljöarbete hos trafikföretaget ska innefatta miljöpolicy som relaterar till företagets miljöpåverkan och innehåller ett åtagande om att följa gällande lagstiftning. Policyn ska också innefatta ett åtagande om ständig förbättring av företagets miljöprestanda. Miljöarbetet ska också innefatta arbete med, och redovisning av företagets miljöaspekter, samt mål och mått för dessa. Samtliga förare samt övrig personal som arbetar med trafikuppdraget ”ska involveras i miljöarbetet. Miljöarbetet ska vara i drift senast 9 månader efter trafikstart.
Minimikrav. Trafiken ska utföras med en minskning av utsläpp av klimatpåverkande gaser motsvarande minst 30 % av utgångsvärdet
Minimikrav. Uppföljning, se avsnitt 5.4.1
Minimikrav. Trafiken ska utföras med fordon i utsläppsklass Euro VI eller bättre förutom nedanstående maximalt tillåtna andelar av kilometerproduktionen per kalenderår: Max andel Sämsta utfall Max- ålder Tidigare krav Euro IV Euro V NOx g/kWh PM Mg/kWh År NOx g/kWh PM Mg/kWh 2019 20 % 2,2 15 13 2,2 20 2020 10 % 2,1 15 14 2,1 20 2021 10 % 2,1 15 15 2022 0 % 2,0 15 13 2023 0 % 70 % 1,5 14 14 2024 0 % 50 % 1,2 13 15 2025 0 % 50 % 1,2 13 16 2026 0 % 40 % 1,0 12 17 2027 0 % 30 % 0,9 12 13 2028 0 % 20 % 0,7 11 14 2029 0 % 20 % 0,7 11 15 2030 och framåt 0 % 0 % 0,4 10 16
Minimikrav. De bussar som används för den upphandlade trafiken ska vara sådana att medelvärdet för utsläpp av kväveoxider respektive partiklar inte överskrider nedanstående värden i g/kWh, som ett genomsnitt per kalenderår: År Kväveoxider g/kWh Partiklar Tabellen gäller g/kWh till och med år 2014 3 0,02 2015 2,8 0,02 2016 2,6 0,02 2017 2,4 0,02 2018 2,3 0,02 2019 2,2 0,02 2020 och senare 2,1 0,02
Minimikrav. Minst 50 procent av den mängd drivmedel som används i uppdraget ska vara biogas /förnybar metan. Kravet gäller summerat för de ingående komponenterna och beräknas på komponenternas energiinnehåll (kWh/MJ).
Minimikrav. Minst 50 procent av antalet fordon som används i uppdraget ska drivas med höginblandade biodrivmedel.
Minimikrav. Trafiken ska utföras med fordon i utsläppsklass Euro VI eller bättre förutom högsta tillåtna andelar av kilometerproduktionen per kalenderår som anges i Tabell 1. Högsta andel Euro V [%] Samtliga bussar Under avtalets sista 5 kalenderår förändras inte kraven i Tabell 1. Om ett avtal exempelvis löper ut år 2029 så gäller värdena för år 2025 under resten av avtalstiden.
Minimikrav. För att nå de branschgemensamma målen behöver ungefär hälften av trafiken utföras med utökade krav och resterande trafik med baskrav. Möjligt skriva in kommentarer till de olika kraven, exvis om det är olika krav för olika delar i upphandlingen
Minimikrav. Den branschgemensamma rekommendationen är att kraven gäller till ett årtal efter halva avtalsperioden och att de efterföljande åren ligger kvar på samma nivå. Exempel: Ett avtal löper 2015 – 2023. Kravtabellen rekommenderas då gälla till kravet för år 2019, dvs inga förändringar krävs från 2020 och framåt De bussar som används för den upphandlade trafiken ska vara sådana att medelvärdet för utsläpp av kväveoxider respektive partiklar inte överskrider nedanstående värden i g/kWh, som ett genomsnitt per kalenderår: Kravnivå som för utsläppskrav rekommenderas i glest befolkade områden