Paketering. I försäkringen finns det ett grundskydd, du kan till detta grundskydd även välja ett flertal tilläggsförsäkringar som ger dig ett mer omfattande försäkringsskydd. Vi har även satt ihop två olika paket för respektive försäkringstyp som vi kallar för Medium och Large. För en översikt över innehållet i respektive paket se nedan. Det finns fler tlläggsförsäkringar som du kan komplettera din försäkring med, bland annat bostadsrättsförsäkring, småbåt, golf och objektsförsäkring.
Paketering. 9.1 Leverantören ska förpacka och/eller säkra Varorna på ett sådant sätt att de når destinationen genom normal transport och kan lastas av där på ett säkert vis. Eventuella krav på paketering som meddelas av Mileway i tid kommer att följas strikt av Leverantören.
9.2 Varorna som ska levereras får inte förpackas i förpackningar som är eller kan bli skadliga för miljön, misstänks vara det eller som på annat vis kan utgöra en fara för säkerhet, välbefinnande eller hälsa bedömt utifrån den senaste rönen vid leveranstillfället.
Paketering. Den här delbeskrivningen av resultatet kan börjas med att presentera det som beskrevs av en från ATO under 5.1. Att det nya avtalet och styrningarna gör det tydligare för vad proaktivt omställningsarbete egentligen innebär. Organisationen har med andra ord ändrat sina riktlinjer
Paketering. Avsändaren måste förbereda och förpacka försändelsen för säker transport, utifrån varornas typ och storlek, med normal försiktighet och hantering i transport- och sorteringsmiljöer. Förpackningen ska följa TNT:s instruktioner och alla gällande fördrag, lagar, bestämmelser och regler, inklusive de som rör förpackning, märkning och etikettering.
Paketering. TNT-förpackningar får inte användas för transport av farligt gods (inklusive kolsyreis), med undantag för biologiska ämnen av kategori B (UN 3373) vilka kan skickas i TNT:s Medpak-förpackningar.
Paketering. RECOMA paketerar produkt liggande horisontellt på pallar eller ströreglar tillverkad av vårt egna material. Pallen lastsäkras med plastband av återvunnen polypropen (PP).
Paketering. Kontrakten har specialiserats under de senaste 10 åren. Idag köps följande tjänster i separata kontrakt: bro- och tunnelunderhåll, nya slitlager och linjemarkering. belysning, trafiksignaler och ITS (Intelligent Transport Systems). Följande delar ingår i driftområdena: • Vinterväghållning • Vägyta (drift av slitlager m.m.) • Avvattning (dikning, trummor m.m.) • Sidoområden och skiljeremsor (röjning, slåtter m.m.) • Sidoanläggning (rastplatser m.m.) • Vägutrustning (skyltar, räcken m.m.)
Paketering. Både hos kommunerne og i Vejdirektoratet er opdelingen i ”pakker” ens Det kan være meget forskelligt, dels i fagentrepriser dels i større sammenhængende hovedentrepriser. Fagentrepriser”: • Belysning • Signalanlæg • Vintertjeneste • Alm. Drift - afvanding, udstyr, • Pleje af grønne områder • Belægninger • Bygninger Vejdirektoratet og kommunerne udbyder typisk i fagentrepriser, hvoraf der kan være samlet en række fagdiscipliner i Vejdrifts-hovedentrepriser. Disse omfatter således bl.a. Græs, Beplantning, Små tavler, Rabatter, Grøfter, Bassiner, Hegn, Vejmandstilsyn etc.
Paketering. Typiske oppgaver som inngår her: - Tunneldrift, men ikke elektrotekniske oppgaver (og en ikke uvesentlig del av tunneldrifta handler om bergsikring, noe som nok er mindre relevant i de andre nordiske land) - Vannavrenning og drift av drenssystem, inkl. enklere utskiftinger - Drift av vegdekker (lapping av hull og reparasjon av mindre skader, men ikke større vedlikeholds- eller nyleggingsarbeider) - Drift, inkl. mindre reparasjoner, av ”mekaniske” (ikke-elektriske) objekter/installasjoner langs vegen - Renhold - Rydding av skred/nedfall og mindre bergsikringsoppgaver - Drift av grøntarealer - Vinterdrift - Trafikkberedskap Eksempel på oppgaver som ikke inngår i driftskontraktene, men som håndteres i egne kontrakter er: - Bru- og kaivedlikehold (men enkle driftsoppgaver og inspeksjoner inngår i driftskontraktene) - Drift av elektriske anlegg/installasjoner (men utvendig renhold og f.eks. «enkle» lyskildeskift inngår i driftskontraktene) - Dekkelegging og vegmerking - Større oppgraderingsarbeider Ferjedrifta har eget opplegg, helt uavhengig av drift og vedlikehold av vegnettet.
Paketering. Trafikverket eller NTM-centralerna har ingen egen produktion – drift och underhåll är 100 % köpta tjänster sedan mer än 10 år. Idag köps följande tjänster i separata kontrakt: bro- och tunnelunderhåll, nya slitlager och linjemarkering, belysning, trafiksignaler, färjetrafik och ITS. Följande delar ingår i driftområdena: • Framkomlighet på väg • Vinterväghållning • Vägyta (underhåll av slitlager m.m.) • Avvattning (dikning, trummor m.m.) • Dagligt brounderhåll och årlig broinspektion • Sidoområden och skiljeremsor (röjning, slåtter m.m.) • Sidoanläggning (rastplatser m.m.) • Vägutrustning (skyltar, räcken m.m.)