Upphandlingsregelverk. Upphandling av tjänstekontrakt alternativt tjänstekoncession för kollektivtrafik på järnväg ska göras i enlighet med vad som anges i kapitel 4a i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik (”kollektivtrafiklagen”). I de fall upphandling ska göras genom ett konkurrensutsatt anbudsförfarande hänvisar kollektivtrafik- lagen till flertalet bestämmelser i lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner (”LUK”). Det är upphandlingsförfarandet som ska följa LUK och behöver inte leda fram till en koncessionsupphandling. LUK ger RKM en större frihetsgrad än övriga upphandlingslagar, men det är fortfarande de fem grundläg- gande principerna som ligger till grunden för upphandlingsprocessen. Ett omfattande förberedelsearbetet är mycket viktigt för att ge vägledning till, och nå önskat resultat med, den affärsmodell som kommer ligga till grund för kommande upphandling. Detta tar tid och en god framförhållning liksom en god dialog med marknaden, inkluderande nuvarande avtalspart men även med möjliga nya avtalsparter, på ett tidigt stadium är en grundförutsättning för ett uppnå ett bra resultat. En öppen och ärlig dialog där marknadens kunskap tas tillvara är en god grund för ett komman- de gott samarbetet under avtalstiden. Nedan redovisas ett antal punkter vilka utgör exempel på sådant som är viktigt att hantera inför ett avtalsslut och som även kan leda till ett lyckat resultat i en ny upphandling.
