ความเปนมาและความสําคัญของโครงการ. การพัฒนาอยางรวดเร็วของประเทศเวียดนามท่ีมีอัตราการเจริญเติบโตของ GDP ชวงป พ.ศ.2535-2539 เฉล่ียเทากับรอยละ 24 (General Statistics Office of Vietnam, 2000) และเพิ่มขึ้น อยางตอเนื่องจากรอยละ 7.3 ในป 2546 เปนรอยละ 8.5 ในป 2550 (Asian Development Bank (ADB), 2008) ซ่ึงเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศไทยท่ีมีอัตราการเจริญเติบโตของ GDP สูงท่ีสุดในป 2537 อยูที่ อัตรารอยละ 12.3 กอนเกิดวิกฤติการณทางเศรษฐกิจ จนกระท่ังในป 2548 อัตราการเติบโตของ GDP ของประเทศไทยไดลดลงเรื่อยมาและอยูท่ีระดับรอยละ 4.5 ในป 2550 (สํานักงานคณะกรรมการ พัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแหงชาติ, 2550) นั้น จากขอมูลดังกลาวจะเห็นไดวา ในขณะที่อัตราการ เจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศเวียดนามมีการเปลี่ยนแปลงเพ่ิมสูงข้ึนตามลําดับ แตอัตราการ เจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศไทยกลับเพิ่มขึ้นในอัตราที่ลดลงน้ัน สงผลใหมุมมองของประเทศ ไทยตอประเทศเวียดนามอาจตองเปลี่ยนไป จากประเทศท่ีไทยมองวาเปนเพ่ือนบานธรรมดามาเปน ประเทศคูคาหรืออาจเปนคูแขงของประเทศไทยในบางสินคาในอนาคต เพราะนอกจากอัตราการ เจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศเวียดนามมีแนวโนมที่สูงขึ้นเรื่อยๆ แลว จากการที่มี ทรัพยากรธรรมชาติที่คลายกันและมีอาหารเปนผลิตภัณฑสงออกหลักในหมวดเกษตรกรรม และส่ิงทอ เปนผลิตภัณฑสงออกอันดับตนๆ ในหมวดอุตสาหกรรมเชนเดียวกัน ทําใหประเทศเวียดนามจัดเปน คูแขงที่สําคัญตอภาคอุตสาหกรรมของประเทศไทย แมวาเมื่อเปรียบเทียบศักยภาพในการแขงขันใน ปจจุบัน สินคาอุตสาหกรรมของประเทศไทยมีความไดเปรียบเวียดนามในดานเทคโนโลยีการผลิต คุณภาพของสินคา และแรงงานท่ีมีฝมือ ซ่ึงหากพิจารณาถึงอัตราการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของ ประเทศเวียดนามแลวพบวา ความสามารถในการพัฒนาเทคโนโลยีและคุณภาพสินคาเวียดนามให ทัดเทียมประเทศไทยอาจใชเวลาไมนาน เนื่องจากเวียดนามมีปจจัยในการดึงดูดการลงทุนของบริษัทขาม ชาติในเรื่องของตนทุนแรงงานที่ต่ํากวาประเทศไทย ซึ่งเทคโนโลยีและการพัฒนาคุณภาพสินคาจะถูก ถายทอดใหเวียดนามหลังจากมีบริษ ตางประเทศเข ไปตั้งฐานการผลิต ในกลุมสินคาอุตสาหกรรมท่ีสําคัญของประเทศไทยท่ีสามารถพิเคราะหไดวาการเจริญเติบโตทาง เศรษฐกิจของเวียดนามแบบกาวกระโดดอาจสงผลใหประเทศเวียดนามกลายเปนคูแขงทางการคาที่ สําคัญกับประเทศไทยไดแกอุตสาหกรรมยานยนตและชิ้นสวน ซ่ึงสินคาในกลุมอุตสาหกรรมนี้เปนสินคา สงออกที่มีมูลคาการสงออกสูงเปนอันดับสองของประเทศไทย โดยมีมูลคาการสงออกท้ังส้ิน 363,019 ล นบาท ในป 2549 หรือคิดเปนรอยละ 7.4 ของสินคาสงออกทั้งหมด และแมวาในปจจุบันประเทศไทย จะเปนฐานการผลิตหลักในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต และเปนตลาดยานยนตและผูประกอบยาน ยนตที่ใหญที่สุดในเอเซีย โดยมีบริษัทท่ีเปนผูนําในการผลิตรถยนต ไดแก โตโยตา ฮอนดา BMW เจเนอรัล มอเตอร ฟอรด วอลโว เปอรโย เมอรซิเดส เบนซ และอื่นๆ ตาง...