卫星通信系统. 是通过卫星及地面主站与各个远端站传送信息实现通信，并可与地面有线网络实现互联互通，保证各级各类通信平台之间的通信畅通。目前卫星通信的频率划分主要有 L、S、 C、Ku 和 Ka 频段。 未来卫星通信发展的 Ka 宽带卫星比传统的 C、Ku 卫星带宽容量大数十倍，单位带宽成本大大降低，已经和地面光纤具有了可比性。宽带通信卫星普遍采用 Ka 频段、点波束覆盖和星上交换等技术，卫星的总带宽（信息速率）可高达几十 Gbps 以上。国际电联分配 Ku 频段用于卫星固定通信的频带资源标准带宽只有 500MHz，即使加上 250 MHz 扩展带宽也只不过 750 MHz，而 Ka 频段却有 3.5GHz 频带资源，因此在高速宽带通信中具有明显优势。
卫星通信系统. 1 套 374.76 374.76 包二 2 刑事勘验箱 20 套 76 76
卫星通信系统. 1 ●Ka 频段全自动高通量卫星便携站（1 套）： （1）Ka 波段卫星便携站采用一体化设计，自动对星同时自动上线入网，使用中星 16 号卫星； （2）内置 GPS 或北斗模块，自动获取当前经纬度； （3）支持 OpenAMIP 协议配置参数； （4）等效天线口径≥0.45m，功放≥4w； （5）终端站的上行带宽≥6Mbps，下行带宽≥20Mbps； （6）内置调制解调器、无线路由、电源管理设备等，满负荷电池供电时间≥4h； （7）收发信机 TX 模块：输入频率：1400-2400Mhz 输出频率：29.5-30.0Ghz 本振频率：27.6Ghz；收发信机 RX 模块：输入频率：17.8-19.0Ghz；19.0-20.2Ghz 输出频率：950-2150Mhz 本振频率： 18.05GHz(22KHz 开)/16.85 GHz 或 18.05Ghz/17.65Ghz/17.35Ghz/17.65Ghz； （8）内置调制解调器：下行信道标准：DVB-S2 自适应编码和调制（ACM）载波速率：1.5Msps-67Msps调制：QPSK, 8PSK, 16APSK, 32APSK 编码：LDPC，BCH FEC：QPSK（1/4, 1/3, 2/5, 1/2, 3/5, 2/3, 3/4, 4/5,5/6, 8/9）、8PSK（3/5 ,2/3, 3/4, 5/6, 8/9）、16APSK（2/3, 3/4, 4/5, 5/6, 8/9）、 32APSK（3/4, 4/5, 5/6, 8/9）； （9）上行信道（TDMA）接入方式：MF-TDMA，动态信道；符号速率：128，256，320，384，512， 640，832，1024，1280，1536，2048，2560，3072，4096，5120，6144 最大数据速率：12Mbps 调制：BPSK, QPSK, 8PSK, 16QAM 编码：TPC FEC：BPSK（1/3 , 2/5）、QPSK （1/2，2/3，3/4，4/5，6/7）、8PSK （2/3，3/4，4/5，6/7）； （10）内置调制解调器安全功能：AES-256 位链路加密；IPSEC 客户端；ACL 防火墙；X.509 终端认证； （11）内置调制解调器支持 TCP 加速、VoIP 优化、HTTP 加速和压缩、GTP 蜂窝数据加速、最大 2000个 TCP 会话连接、二层帧加速转发； （12）防护等级≥IP65； （13）工作温度：-30～+55℃； （14）整套设备背负全重（含天线、电池、收发信机、卫星调制解调器等所有部件）≤11kg。 2 Ka 频段高通量卫星通信费（1 台）： （1）含不限时长、不限流量 Ka 频段高通量卫星链路（最高下载速率可达 40Mbps 以上）一年通信使用费，上行带宽≥6Mbps，下行≥10Mbps。 3 车载北斗通信终端（1 台）： ▲（1）用户卡通信频度 60 秒，符合北斗标准通信协议，符合 JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星 定位系统 车载终端技术要求》、JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》（需提供经中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可或通过中国计量认证（CMA）的第三方检测机构出具的检验报告复印件加盖投标人公章）； ▲（2）支持无源实时定位，有源实时定位，短报文收发，授时等功能。在静止及运动速度 120 公 里/小时时，定位精度：水平：优于 10m；(HDOP≤4，95%）；垂直：优于 10m；(VDOP≤4，95%）；测速精度：优于 0.5m/s（95%）。授时精度等于或优于 1us（需提供经中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可或通过中国计量认证（CMA）的第三方检测机构出具的检验报告复印件加盖投标人 公章）。