水上货运运力情况. 发行人 2018-2020 年及 2021 年 1-3 月水上货运运力更替 单位：艘，万吨 项目 2021 年 1-3 月 2020 年度 2019 年度 2018 年度 新增船舶 船舶数量 0 1 0 5 总吨位 0 0.52 0 22.15 淘汰船舶 船舶数量 0 1 1 0 截至 2021 年 3 月末，公司拥有船舶 26 艘（其中干散货船 17 艘，共计运力 69.18 万 吨，化学品船 8 艘，共计运力 7.78 万吨，特种多用途船 1 艘，共计运力 3.1 万吨），总 吨位 80.07 万吨，平均吨位为 3.12 万吨，平均船龄为 9.72 年。国内航线船只 17 艘，国 际航线船只 9 艘。发行人 2018 年新增船舶 5 艘，分别是载重吨为 8.2 万吨散货船 2 艘、 载重吨为 2 万吨散货船 1 艘、载重吨为 0.65 万吨化工船 1 艘、载重吨 3.1 万吨特种多用 途船 1 艘。2019 年淘汰船舶 1 艘，为 1.4 万吨的散货船。2020 年新增船舶 1 艘，为 0.52 万吨散装化学品兼油船。 发行人 2018-2020 年及 2021 年 1-3 月水上货运运力情况 单位：艘，万吨 项目 2021 年 3 月末 2020 年末 2019 年末 2018 年末 发行人 2020 年以来新增船舶情况 船舶单位 船舶类型 载重吨 （T） 航线 运营模式 船舶新增时间 彩虹岛6 浙江新一海化学品运输有限公司 散装化学品兼油 5,196.8 国内航线 自营 2020.1 近几年，公司购置新船，淘汰老旧运力，公司的运力得到了大幅提升，随之而来的是水上货运的货运量和货运周转量有了明显的增长，同时发行人水上货运板块运营模式基本以旗下海运公司自营为主，且近年来由原先运营散货船为主的经营形态逐步向运营化学品船舶等高准入门槛、高效益的船种为主的模式转型。 根据十四五规划，发行人计划将化学品船运力扩展至 20 万吨。通过引进中央国资航运企业、大宗货主、航运产业基金等战略投资者，吸纳市场有效资源实现市场化运作，实现市场化、规模化、集约化经营，最终打造成舟山航运龙头企业平台，真正成为舟山市乃至浙江省国有航运企业改革的标杆企业。2013 年以来，随着航运市场一波反弹相对走高趋势，2018 年发行人完成水上货运量 1,289 万吨，同比增长 40.41%。2019 年，发行人完成水上货运量 1,425.00 万吨，同比增长 9.54%。2020 年，发行人完成水上货运量 1,303.9 万吨，其中完成国内货运量 1,049.24 万吨，同比增减-4.35%；完成国外货运量 254.66 万 吨，同比增减-22.36%。2021 年 1-3 月，发行人完成水上货运量 314.27 万吨。 发行人 2018-2020 年及 2021 年 1-3 月水上货运情况 项目 2021 年 1-3 月 2020 年度 2019 年度 2018 年度 平均运价（元/吨） 37.62 25.68 28.4 35.95
