汽车零配件的市场需求稳定增长 样本条款

汽车零配件的市场需求稳定增长. 我国的汽车行业在过去的十几年中实现了由小到大的发展,汽车普及率从 2000 年的千人保有量 12.7 辆提高到了 2014 年的 112.9 辆,美国的汽车千人保 有量为 801 辆,日本 592 辆,韩国 377 辆,巴西 188 辆,可见,虽然增长近十倍,但我国的汽车保有量与发达国家的差距仍有不小差距,甚至小于一些发展中国家,从长远来看,我国的汽车产销量将会步入一个稳定增长的成熟阶段,而作为整车厂商的上游行业,汽车零配件的市场需求也将稳定增长。 近年来我国的汽车市场已经逐步发展为买方市场,特别是这一两年,汽车售价下降明显。为了转移降价压力,作为产业链中更具有话语权的整车厂商,持续地压低采购成本。同时,原材料价格的上涨又增加了生产成本,因此汽车零配件企业面临更大的经营压力。 新能源汽车行业的发展,给传统汽车零配件制造厂商带来了新的挑战和机遇,一些创新能力弱,无法提供新能源汽车配件的企业将失去更多的发展机会;而工业 4.0 的推进又将淘汰一批自动化水平低、转型慢、研发能力弱的汽车零配件企业。 上海德尔福是国内集汽车空调系统研发与生产于一身的行业龙头企业, 2012 年到 2014 年,上海德尔福行业市场占有率情况具体如下:

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  • 合并、分立、增资和减资 第一百七十一条 公司合并可以采取吸收合并或者新设合并。

  • 基金财产的保管和处分 本基金财产独立于基金管理人、基金托管人和基金销售机构的财产,并由基金托管人保管。基金管理人、基金托管人、基金登记机构和基金销售机构以其自有的财产承担其自身的法律责任,其债权人不得对本基金财产行使请求冻结、扣押或其他权利。除依法律法规和《基金合同》的规定处分外,基金财产不得被处分。

  • 本部分关于基金管理人、基金托管人更换条件和程序的约定 凡是直接引用法律法规或监管规则的部分,如将来法律法规或监管规则修改导致相关内容被取消或变更的,基金管理人与基金托管人协商一致并提前公告后,可直接对相应内容进行修改和调整,无需召开基金份额持有人大会审议。

  • 质量保证金 关于是否扣留质量保证金的约定:扣留质量保证金。在工程项目竣工前,承包人按 专用合同条款第3.7条提供履约担保的,发包人不得同时预留工程质量保证金。

  • 基金财产的保管及处分 1、本基金财产独立于基金管理人及基金托管人的固有财产,并由基金托管人保管。

  • 评标方法和标准 本项目评标方法和标准见招标文件第三章。

  • 基金管理人、基金托管人除依法在指定媒介上披露信息外,还可以根据需要在其他公共媒介披露信息,但 是其他公共媒介不得早于指定媒介披露信息,并且在不同媒介上披露同一信息的内容应当一致。 为基金信息披露义务人公开披露的基金信息出具审计报告、法律意见书的专业机构,应当制作工作底稿,并将相关档案至少保存到《基金合同》终止后 10 年。

  • 估值错误的责任方对有关当事人的直接损失负责,不对间接损失负责,并且仅对估值错误的有关直接当事人负责,不对第三方负责 (3)因估值错误而获得不当得利的当事人负有及时返还不当得利的义务。但估值错误责任方仍应对估值错误负责。如果由于获得不当得利的当事人不返还或不全部返还不当得利造成其他当事人的利益损失(“受损方”),则估值错误责任方应赔偿受损方的损失,并在其支付的赔偿金额的范围内对获得不当得利的当事人享有要求交付不当得利的权利;如果获得不当得利的当事人已经将此部分不当得利返还给受损方,则受损方应当将其已经获得的赔偿额加上已经获得的不当得利返还的总和超过其实际损失的差额部分支付给估值错误责任方。

  • 信息披露义务人 本基金信息披露义务人包括基金管理人、基金托管人、召集基金份额持有人大会的基金份额持有人等法律法规和中国证监会规定的自然人、法人和非法人组织。 本基金信息披露义务人以保护基金份额持有人利益为根本出发点,按照法律法规和中国证监会的规定披露基金信息,并保证所披露信息的真实性、准确性、完整性、及时性、简明性和易得性。 本基金信息披露义务人应当在中国证监会规定时间内,将应予披露的基金信息通过符合中国证监会规定条件的全国性报刊(以下简称“规定报刊”)及《信息披露办法》规定的互联网网站(以下简称“规定网站”)等媒介披露,并保证基金投资者能够按照《基金合同》约定的时间和方式查阅或者复制公开披露的信息资料。

  • 关联交易标的基本情况 财务公司在经营范围内向公司提供一系列金融服务,包括但不限于存款、综合授信、结算等金融服务及主管机构批准的财务公司可从事的其他业务。