Common use of 活動内容 Clause in Contracts

活動内容. 業務従事者は、現行案件のプロジェクトについて当初計画と活動実績、計画達成 状況、評価６基準（妥当性、整合性、有効性、インパクト、効率性、持続性）を確認するため に、必要なデータ、情報を収集、整理し、分析すると共に、次期案件に係る計画枠組み、実施 事 体制、成果と活動等を整理し、事前評価に必要なデータ、情報を収集、整理、分析する。カメ ルーン政府関係者との間で締結する協議議事録（人月）の作成にあたり、担当分野に係る情報 の取りまとめおよびカメルーン側との協議に協力する。本業務従事者は、担当分野に係る調査 事項を含めた報告書（案）を作成する。 項 調達管理番号 22a00515000000 調達件名 南スーダン国橋梁維持管理能力強化プロジェクト（橋梁維持管理） 公示日（予定） 2022年8月31日 担当部課 社会基盤部運輸交通グループ 業務種別 業務実施契約（単独型）－調査団参団 履行期間（予定） 2022年10月7日 ～ 2023年1月16日 選定方法 企画競争 業 務 内 容 背景・目的・活動内容】 留 【業務担当分野】橋梁維持管理 南スーダンの首都であるジュバ市内の道路ネットワーク整備は南スーダン政府やドナーによ り進められているが、市内幹線道路の橋梁には、幅が狭く交通のボトルネックとなるもの、施 【人月合計】1.30人月（現地0.70人月、国内0.60人月） 工不良又は老朽化により通行に危険が及ぶ恐れがあるものが混在し、大型車両の通行が困難な箇所がある。加えて、南スーダンの既存橋梁は1970年前後に建設されたものが多く、老朽化が 進み、交通量の増加と車両の重量化に対し十分な耐久性を持ち合わせていない状況にある。か かる状況を踏まえ、橋梁維持管理の適切な知識を有する人材を育成し、橋梁の維持管理体制を 【現地業務期間】2022年11月6日～11月26日 構築するため、本プロジェクトの実施が南スーダン政府より我が国へ要請された。 意

活動内容. 業務従事者は、現行案件のプロジェクトについて当初計画と活動実績、計画達成 状況、評価６基準（妥当性、整合性、有効性、インパクト、効率性、持続性）を確認するため に、必要なデータ、情報を収集、整理し、分析すると共に、次期案件に係る計画枠組み、実施 事 体制、成果と活動等を整理し、事前評価に必要なデータ、情報を収集、整理、分析する。カメ ルーン政府関係者との間で締結する協議議事録（人月）の作成にあたり、担当分野に係る情報 の取りまとめおよびカメルーン側との協議に協力する。本業務従事者は、担当分野に係る調査 事項を含めた報告書（案）を作成する。 項 ★ 調達管理番号 22a00515000000 調達件名 南スーダン国橋梁維持管理能力強化プロジェクト（橋梁維持管理） 公示日（予定） 2022年8月31日 担当部課 社会基盤部運輸交通グループ 業務種別 業務実施契約（単独型）－調査団参団 履行期間（予定） 2022年10月7日 ～ 2023年1月16日 選定方法 企画競争 業 務 内 容 背景・目的・活動内容】 留 【業務担当分野】橋梁維持管理 南スーダンの首都であるジュバ市内の道路ネットワーク整備は南スーダン政府やドナーによ り進められているが、市内幹線道路の橋梁には、幅が狭く交通のボトルネックとなるもの、施 【人月合計】1.30人月（現地0.70人月、国内0.60人月） 工不良又は老朽化により通行に危険が及ぶ恐れがあるものが混在し、大型車両の通行が困難な箇所がある。加えて、南スーダンの既存橋梁は1970年前後に建設されたものが多く、老朽化が 進み、交通量の増加と車両の重量化に対し十分な耐久性を持ち合わせていない状況にある。か 工不良又は老朽化により通行に危険が及ぶ恐れがあるものが混在し、大型車両の通行が困難な 箇所がある。加えて、南スーダンの既存橋梁は1970年前後に建設されたものが多く、老朽化が進み、交通量の増加と車両の重量化に対し十分な耐久性を持ち合わせていない状況にある。か かる状況を踏まえ、橋梁維持管理の適切な知識を有する人材を育成し、橋梁の維持管理体制を 【現地業務期間】2022年11月6日～11月26日 構築するため、本プロジェクトの実施が南スーダン政府より我が国へ要請された。 意

活動内容. 業務従事者は、現行案件のプロジェクトについて当初計画と活動実績、計画達成 状況、評価６基準（妥当性、整合性、有効性、インパクト、効率性、持続性）を確認するため に、必要なデータ、情報を収集、整理し、分析すると共に、次期案件に係る計画枠組み、実施 1．データインフラの「オープンプラットフォーム」としての認知・活用 ①データインフラの要件定義、設置及び開発 ②データインフラの開発、運用の研修の実施及びマニュアルの作成 ③IMROによる持続可能な運営と開発の支援 ④クリアリングハウスのデータ管理及び他の活動とのデータ統合並びにユーザーインターフェースの開発等 ⑤海洋水産省と航空宇宙研究所間の衛星データインターフェースの開発 2．IUU漁業を監視するためのスマートタスキング方法の開発 ①インドネシアの水域におけるVMS、IUU漁業の記録、Open＆Free data等必要なデータの収集 ②スマートタスキングのプロトタイプの作成 ③多様な衛星を用いた衛星データ調達の計画作成のためのスマートタスキングの実施 ④IUU漁業監視のための研修教材の準備 ⑤IUU漁業監視のためのSAR画像の取扱いを最適化するための研修 ⑥スマートタスキングのための研修マニュアルの作成 留 意 事 体制、成果と活動等を整理し、事前評価に必要なデータ、情報を収集、整理、分析する。カメ ルーン政府関係者との間で締結する協議議事録（人月）の作成にあたり、担当分野に係る情報 の取りまとめおよびカメルーン側との協議に協力する。本業務従事者は、担当分野に係る調査 事項を含めた報告書（案）を作成する項 【担当分野／評価対象者】 ・業務主任者／衛星データインフラ（評価対象） ・衛星データ分析 【人月合計】 27.00MM（現地約25.0MM、国内約2MM） 【現地業務期間】2020年3月上旬～2023年2月上旬 ・RD署名協議中 ※本件業務については「厳格な情報管理」を要すると判断しているので、競争参加者の厳格な情報管理体制等」について、事前の競争参加資格確認を実施する予定です。 項 ※本業務にかかる契約は「業務の完了を約しその対価を支払う」と規定する約款を適用し、費用の一部について消費税を不課税とすることを想定しています（企画競争説明書に最終的な取扱いを記載します）。 ＜有償以外＞ ★ 調達管理番号 22a00515000000 19a00724000000 調達件名 南スーダン国橋梁維持管理能力強化プロジェクト（橋梁維持管理パキスタン国本邦ICT企業とのビジネスマッチングも通じたICT産業振興のための情報収集・確認調査（ QCBS） 公示日（予定） 2022年8月31日 2019年12月18日 担当部課 社会基盤部運輸交通グループ 南アジア部南アジア第二課 業務種別 業務実施契約（単独型）－調査団参団 履行期間（予定業務実施契約－ 基礎情報収集確認調査 履行期間（ 予定） 2022年10月7日 2020年2月24日 ～ 2023年1月16日 2021年2月12日 選定方法 企画競争 業 務 内 容 背景・目的・活動内容】 留 【業務担当分野】橋梁維持管理 南スーダンの首都であるジュバ市内の道路ネットワーク整備は南スーダン政府やドナーによ り進められているが、市内幹線道路の橋梁には、幅が狭く交通のボトルネックとなるもの、施 【人月合計】1.30人月（現地0.70人月、国内0.60人月） 工不良又は老朽化により通行に危険が及ぶ恐れがあるものが混在し、大型車両の通行が困難な箇所がある。加えて、南スーダンの既存橋梁は1970年前後に建設されたものが多く、老朽化が 進み、交通量の増加と車両の重量化に対し十分な耐久性を持ち合わせていない状況にある。か かる状況を踏まえ、橋梁維持管理の適切な知識を有する人材を育成し、橋梁の維持管理体制を 【現地業務期間】2022年11月6日～11月26日 構築するため、本プロジェクトの実施が南スーダン政府より我が国へ要請された。 意企画競争

活動内容. 業務従事者は、現行案件のプロジェクトについて当初計画と活動実績、計画達成 状況、評価６基準（妥当性、整合性、有効性、インパクト、効率性、持続性）を確認するため に、必要なデータ、情報を収集、整理し、分析すると共に、次期案件に係る計画枠組み、実施 (1) 国内整理期間① （2021年3月上旬～5月下旬） ア JICA人間開発部・SEED-Net事務局との打ち合わせに参加し、報収集の方法、スケジュールについて案を作成する。 イ 大学から提出される機材リストを収集・一元化し、供与機材（本邦調達）書類（機材情報シート等）の作成にかかる情報整理を行う。 ウ 機材内容に関し、本邦教員等に妥当性について確認を行う。 （2）現地派遣期間（2021年4月～5月中旬のうち2週間程度） ア SEED-Net事務局や派遣国の大学教員から得られた情報を供与機材（本邦調達書類）に反映する。 イ 現地大学の機材の配置計画や維持管理状況に係る情報収集を行う。ウ 現地での資機材の輸送経路及び方法を検討する （3）国内整理期間②（2021年6月～10月） ア 発注者の求めに応じ、機材仕様書の作成に伴い、必要な情報収集・確認を各大学の教員に向けて行う。 イ 入札前に競争参加資格者から仕様等に関連する技術的な質問があった際は、受注者は発注者が外注する仕様書作成業者からの技術的な確認事項等へのアドバイスを行い、併せて仕様書の最終版作成に関する技術的な支援及び確認を行う ウ 発注者の求めに応じ、入札説明書に参加し、調達担当者を支援し、必要な助言を与える。 留 意 事 体制、成果と活動等を整理し、事前評価に必要なデータ、情報を収集、整理、分析する。カメ ルーン政府関係者との間で締結する協議議事録（人月）の作成にあたり、担当分野に係る情報 の取りまとめおよびカメルーン側との協議に協力する。本業務従事者は、担当分野に係る調査 事項を含めた報告書（案）を作成する項 （成果品等） 本契約における成果品は以下のとおり。簡易製本版と合わせてデータで提出する。 項 調達管理番号 22a00515000000 調達件名 南スーダン国橋梁維持管理能力強化プロジェクト（橋梁維持管理・参考銘柄情報シート等、今次機材調達に関する基本情報 ・各大学との確認事項、先方負担事項に関する確認結果（設置場所、メンテナンスコストの先方負担）の取り纏めに係る報告書 （和・英文） 公示日（予定【業務担当分野】機材調達 【人月合計】 3.5MM（国内：3.0MM 現地：0.5MM） 2022年8月31日 担当部課 社会基盤部運輸交通グループ 業務種別 業務実施契約（単独型）－調査団参団 履行期間（予定【現地派遣期間】 2021年4月～5月中旬のうち0.5MM程度 【渡航回数】 1回（タイを想定。複数国に及ぶ場合がある） 2022年10月7日 ～ 2023年1月16日 選定方法 企画競争 業 務 内 容 背景・目的・活動内容【留意事項】 留 【業務担当分野】橋梁維持管理 南スーダンの首都であるジュバ市内の道路ネットワーク整備は南スーダン政府やドナーによ り進められているが、市内幹線道路の橋梁には、幅が狭く交通のボトルネックとなるもの、施 【人月合計】1.30人月（現地0.70人月、国内0.60人月） 工不良又は老朽化により通行に危険が及ぶ恐れがあるものが混在し、大型車両の通行が困難な箇所がある。加えて、南スーダンの既存橋梁は1970年前後に建設されたものが多く、老朽化が 進み、交通量の増加と車両の重量化に対し十分な耐久性を持ち合わせていない状況にある。か かる状況を踏まえ、橋梁維持管理の適切な知識を有する人材を育成し、橋梁の維持管理体制を 【現地業務期間】2022年11月6日～11月26日 構築するため、本プロジェクトの実施が南スーダン政府より我が国へ要請された新型コロナウイルスの感染状況を踏まえ、現地渡航分は国内（遠隔）作業への振替を相談する可能性あり。 意＜

活動内容. 業務従事者は、現行案件のプロジェクトについて当初計画と活動実績、計画達成 状況、評価６基準（妥当性、整合性、有効性、インパクト、効率性、持続性）を確認するため に、必要なデータ、情報を収集、整理し、分析すると共に、次期案件に係る計画枠組み、実施 本業務従事者は、本調査の団員として、技術協力プロジェクトの仕組み及び手続きを十分把握の上、同調査を実施するJICA職員等と協議・調整しつつ、事前評価や先方政府との合意文書に必要なデータ、情報を収集・整理・分析し、プロジェクトの全体構成を検討す る。 留 意 事 体制、成果と活動等を整理し、事前評価に必要なデータ、情報を収集、整理、分析する。カメ ルーン政府関係者との間で締結する協議議事録（人月）の作成にあたり、担当分野に係る情報 の取りまとめおよびカメルーン側との協議に協力する。本業務従事者は、担当分野に係る調査 事項を含めた報告書（案）を作成する項 【業務担当分野】評価分析 【人月合計】1.2人月（現地0.5人月、国内0.7人月） 【現地業務期間】2022年1月5日～1月20日（予定） 【渡航回数】1回 【特記事項】 本案件は2020年11月にオンラインで基本計画を策定し、2021年4月より詳細計画フェーズを実施中。本調査は 2022年3月より切れ目なく開始予定の実施フェーズ前に、詳細計画フェーズの情報も踏まえた詳細計画の策定を行うもの。ま た、新型コロナの流行その他の状況を踏まえ、現地渡航が不可となった場合は、現地人材を活用する等の代替案を検討し、遠隔調査に変更する。 項 ＜有償以外＞ ★ 調達管理番号 22a00515000000 21a00770000000 調達件名 南スーダン国橋梁維持管理能力強化プロジェクト（橋梁維持管理マラウイ国産業振興政策アドバイザー業務（第二期） 公示日（予定） 2022年8月31日 2021年10月27日 担当部課 社会基盤部運輸交通グループ マラウイ事務所 業務種別 業務実施契約（単独型）－調査団参団 業務実施契約（単独型）－専門家業務 履行期間（予定） 2022年10月7日 2022年1月7日 ～ 2023年1月16日 2022年11月30日 選定方法 企画競争 業 務 内 容 背景・目的・活動内容【背景・目的】 留 【業務担当分野】橋梁維持管理 南スーダンの首都であるジュバ市内の道路ネットワーク整備は南スーダン政府やドナーによ り進められているが、市内幹線道路の橋梁には、幅が狭く交通のボトルネックとなるもの、施 担当分野／評価対象者】 本アドバイザー業務は、マラウイのアグリビジネスを中心とする民間セクター開発の現状、 産業振興／アグリビジネス マラウイ政府の施策とその事業実施計画、他ドナーのプロジェクトの動きを把握した上で、中 小零細企業及び組合に対する行政サービス強化を図るため、産業振興関連の政府機関のアク 【人月合計】1.30人月（現地0.70人月、国内0.60人月業務人月（想定）】 ションプランの策定とその実施を促進することを目的としている。 第一期において、マラウイのアグリビジネスにおける中小零細企業、及び組合の活動環境や 期間：2022年1月～2022年11月（渡航回数：3回） 工不良又は老朽化により通行に危険が及ぶ恐れがあるものが混在し、大型車両の通行が困難な箇所がある。加えて、南スーダンの既存橋梁は1970年前後に建設されたものが多く、老朽化が 進み、交通量の増加と車両の重量化に対し十分な耐久性を持ち合わせていない状況にある。か かる状況を踏まえ、橋梁維持管理の適切な知識を有する人材を育成し、橋梁の維持管理体制を 【現地業務期間】2022年11月6日～11月26日 構築するため、本プロジェクトの実施が南スーダン政府より我が国へ要請された。 意人月：6.5人月（現地：6人月、国内0.5人月） 経営状況、関連するマラウイ政府や他ドナーの施策、バリューチェーン の現状の課題分析を

活動内容. 業務従事者は、現行案件のプロジェクトについて当初計画と活動実績、計画達成 状況、評価６基準（妥当性、整合性、有効性、インパクト、効率性、持続性）を確認するため に、必要なデータ、情報を収集、整理し、分析すると共に、次期案件に係る計画枠組み、実施 (1) 国内整理期間① （2021年4月～6月） ア JICA人間開発部・SEED-Net事務局との打ち合わせに参加し、報収集の方法、スケジュールについて案を作成する。 イ 大学から提出される機材リストを収集・一元化し、供与機材（本邦調達）書類（機材情報シート等）の作成にかかる情報整理を行う。 ウ 機材内容に関し、本邦教員等に妥当性について確認を行う。 （2）現地派遣期間（2021年5月～6月のうち2週間程度） ア SEED-Net事務局や派遣国の大学教員から得られた情報を供与機材（本邦調達書類）に反映する。 イ 現地大学の機材の配置計画や維持管理状況に係る情報収集を行う。ウ 現地での資機材の輸送経路及び方法を検討する （3）国内整理期間②（2021年8月～12月） ア 発注者の求めに応じ、機材仕様書の作成に伴い、必要な情報収集・確認を各大学の教員に向けて行う。 イ 入札前に競争参加資格者から仕様等に関連する技術的な質問があった際は、受注者は発注者が外注する仕様書作成業者からの技術的な確認事項等へのアドバイスを行い、併せて仕様書の最終版作成に関する技術的な支援及び確認を行う ウ 発注者の求めに応じ、入札説明書に参加し、調達担当者を支援し、必要な助言を与える。 留 意 事 体制、成果と活動等を整理し、事前評価に必要なデータ、情報を収集、整理、分析する。カメ ルーン政府関係者との間で締結する協議議事録（人月）の作成にあたり、担当分野に係る情報 の取りまとめおよびカメルーン側との協議に協力する。本業務従事者は、担当分野に係る調査 事項を含めた報告書（案）を作成する項 （成果品等） 本契約における成果品は以下のとおり。簡易製本版と合わせてデータで提出する。 項 調達管理番号 22a00515000000 調達件名 南スーダン国橋梁維持管理能力強化プロジェクト（橋梁維持管理・参考銘柄情報シート等、今次機材調達に関する基本情報 ・各大学との確認事項、先方負担事項に関する確認結果（設置場所、メンテナンスコストの先方負担）の取り纏めに係る報告書 （和・英文） 公示日（予定【業務担当分野】機材調達 【人月合計】 5MM（国内：4.0MM 現地：1.0MM） 2022年8月31日 担当部課 社会基盤部運輸交通グループ 業務種別 業務実施契約（単独型）－調査団参団 履行期間（予定【現地派遣期間】 2021年5月～6月下旬のうち2週間程度 【渡航回数】 1回（タイを想定。複数国に及ぶ場合がある） 2022年10月7日 ～ 2023年1月16日 選定方法 企画競争 業 務 内 容 背景・目的・活動内容【留意事項】 留 【業務担当分野】橋梁維持管理 南スーダンの首都であるジュバ市内の道路ネットワーク整備は南スーダン政府やドナーによ り進められているが、市内幹線道路の橋梁には、幅が狭く交通のボトルネックとなるもの、施 【人月合計】1.30人月（現地0.70人月、国内0.60人月） 工不良又は老朽化により通行に危険が及ぶ恐れがあるものが混在し、大型車両の通行が困難な箇所がある。加えて、南スーダンの既存橋梁は1970年前後に建設されたものが多く、老朽化が 進み、交通量の増加と車両の重量化に対し十分な耐久性を持ち合わせていない状況にある。か かる状況を踏まえ、橋梁維持管理の適切な知識を有する人材を育成し、橋梁の維持管理体制を 【現地業務期間】2022年11月6日～11月26日 構築するため、本プロジェクトの実施が南スーダン政府より我が国へ要請された新型コロナウイルスの感染状況を踏まえ、現地渡航分は国内（遠隔）作業への振替を相談する可能性あり。 意＜