重量和体积. 每位公务舱和经济舱旅客可随身携带一件行李，重量不得超过 5 公斤。上 述每件行李三边之和不得超过 115 厘米（20×40×55）,并可臵于客舱行李箱内或座椅下并可臵于客舱行李箱内或座椅下。如不能以上述方式放臵，或由于超重超大的原因，或出于安全方面的考虑，则应当作为托运行李运输。
轉包及分包 1.廠商不得將契約轉包。廠商亦不得以不具備履行契約分包事項能力、未依法登記或設立，或依採購法第 103 條規定不得參加投標或作為決標對象或作為分包廠商之廠商為分包廠商。
紛争の解決） 第 56 条 この契約書の各条項において発注者と受注者とが協議して定めるものにつき協議が整わなかったときに発注者が定めたものに受注者が不服がある場合その他契約に関して発注者と受注者との間に紛争を生じた場合には、発注者及び受注者は、調停人の選定によりその解決を図る。この場合において、紛争の処理に要する費用については、発注者と受注者とが協議して特別の定めをしたものを除き、発注者と受注者とがそれぞれが負担する。
本次交易的背景 1、车载是未来物联网最重要的应用领域之一
事務局 本 ESCO 提案募集に係る事務局は、次のとおりとします。
股份转让 第二十六条 公司的股份可以依法转让。
契約原標示之廠牌或型號不再製造或供應 二、 因不可抗力原因必須更換。
契約の解除 事業者の債務不履行等による契約の解除）
股东大会的一般规定 第四十条 股东大会是公司的权力机构，依法行使下列职权：
契約の成立 (1)旅行契約は、当社が契約の締結を承諾し、申込金を受理した時に成立します。
投资目标 紧密跟踪标的指数，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。二、
