销售渠道优势. 公司已在全球市场进行多渠道布局，构建强大的营销团队，形成线上与线下相结合的立体式营销渠道，实现了对各市场的全面覆盖，提高了产品销售的渗透力。同时建立与销售渠道相匹配的售后服务体系。
销售渠道优势. 近年来，标的公司的市场区域不断开拓，主要产品中标省（直辖市、自治区）达到 31 个，几乎覆盖全国各省，标的公司的销售区域不断拓展，为标的公司业务发展提供基础。 报告期内，标的公司的销售终端不断拓展，终端医疗机构从 2016 年的 9,064 家，增加到目前的 13,843 家，银杏叶滴丸配送商、经销商由原来的 190 多家增加到 700 多家，并且标的公司还积极开拓 OTC 市场（药店），销售渠道的逐步拓宽，为产品销售提供了有力的渠道保障。
销售渠道优势. 公司搭建有统一的销售平台，主营产品由全资子公司红星进出口销售和进行客户维护。红星进出口依托多年原有产品销售渠道布局，近年克服海运费上涨等诸多不利因素，有序保证了全球重点关键客户的产品供应，逆势开拓新的市场增长点，正逐步搭建面向全球、信息灵敏、反应迅速、渠道畅通的营销与市场服务平台。同时，公司进一步扩大协同整合优势，深化产品、服务解决方案协同营销， 为客户提供一体化、差异化、系统化解决方案，为客户创造价值，公司产品品牌美誉度、客户满意度得到提升。长期以来，开拓了横店东磁、中伟股份等稳定优质的客户群体，实现了公司与客户的共同成长，建立并维护了良好的合作关系，积累了宝贵的市场经验，为巩固行业和市场地位打下了坚实的基础。
销售渠道优势. 公司的销售渠道主要分为经销商和配套商。公司在两种销售模式下，均有不同的优势：
（1） 经销商渠道方面：公司在全球设立营销网点 30,000 多个，其中 品牌店数量近 5,000 家，拥有 700 多家一级经销商，市场遍及欧洲、中东、美洲、
（2） 配套商渠道方面：公司通过持续的研发投入不断提高优势轮胎产品的技术含量及各项性能指标水平，在技术研发、装备工艺、生产组织管理等各方面接近或达到世界 先进水准，同时深耕轿车与轻卡细分市场，在半钢子午胎市场领域拥有较为突出的优势。截至目前，公司已为大众（含奥迪）、通用、福特、雷诺日产、广汽三菱、一汽红旗、一汽奔腾、上汽通用五菱、吉利汽车、比亚迪、奇瑞、长城、一汽解放、中国重汽、陕西重汽、福田汽车、东风股份、东风柳汽、中集车辆、厦门金龙等全球多家知名主机厂 100 多个生产基地提供配套。配套商订货量较大，公司近年来产能不断扩大，在面对订货量较大的客户时更能体现生产的规模效应从而降低成本提高毛利率。 报告期内，公司根据全球轮胎销售市场的变动情况实时调整市场结构并平衡销售渠道，公司综合毛利率保持在较为理想的水平，但与世界一线轮胎品牌仍有一定差距，如普利司通、米其林、住友橡胶、韩泰 2019 年毛利率分别为 37.55%、 29.34%、28.58%和 29.06%。 综上所述，公司按照中国会计准则的要求确认收入同时归集相应成本并由此计算毛利率，是准确、恰当的。公司毛利率虽高于同行业上市公司平均水平，但与同行业类似规模以及海外布局的上市公司相比差异不大，且 2019 年度轮胎产品毛利率低于赛轮轮胎及上述世界一线轮胎品牌。
销售渠道优势. 公司保险产品代理销售业务立足山东地区，在山东各地市设立了多家分公司、营业部，业务范围进一步拓展，现已积累了大量客户资源，是公司可持续经营的 重要保障。分支机构建设与销售渠道建设的双线发展下，公司已逐步建立起辐射 山东全省的经销体系。 公司凭借一定的竞争优势，在日后发展中能更好的适应环境的变化，取得长足的进步。在实际经营过程中，由于其他保险代理公司也同样享有类似的政府补助政策，公司为保持在当地的市场竞争力，在保证公司一定盈利水平的基础上，相应增加保险代理人的佣金支付比例，提高保险代理人的积极性，导致公司在收到政府补助的同时成本也相应增加。未来政府补助优惠政策减少或取消时，公司也会依据地方政府的政策波动及时调整自身的经营策略，降低支付给保险代理人的佣金支付水平，从而保障自身的盈利能力不受影响。