Jízdní řády Vzorová ustanovení

Jízdní řády. 9.1. Příjezdy a odjezdy jsou v jízdních řádech a na jízdenkách uváděny vždy v místním čase.
Jízdní řády. Zadavatel v příloze č. 1 Zastávkové jízdní řády uvádí spoj 224 linky 862771. Uvedený spoj má v úseku mezi zastávkou Nýdek, Hluchová a zastávkou Nýdek, náměstí jízdní dobu 44 minut (jedná se o 2 km úsek). Zadavatel v příloze č. 1 Zastávkové jízdní řády uvádí spoj 203 a spoj 204 linky 862776. Uvedené spoje nejsou v příloze č. 2 Modelový návrh oběhu vozidel nikde uvedeny. Dlouhá jízdní doba není záměrem zadavatele, jedná se o zjevný překlep, přičemž jízdní doba má u výše uvedeného spoje být 4 minuty jako u ostatních spojů v předmětném jízdním řádu linky. S ohledem na výše uvedené a také s ohledem na to, že se jedná o dojezd do cílové zastávky a poslední spoj v modelovém návrhu vozidel, má zadavatel za to, že tento překlep nemá jakýkoli vliv na zajištění plnění veřejné zakázky. Objednatel s obsluhou spojů 862776 / 203 a 204 počítá. Tyto spoje jsou obsaženy v návrzích zastávkových jízdních řádů i v přehledu všech spojů (příloha č. 1 ZD), což je závazný dokument. S ohledem na to, že je jejich provoz zajišťován pouze ve vybrané dny v roce dle směnného provozu v průmyslové zóně Nošovice (spoj 203 jedenkrát ročně, spoj 204 čtyřikrát ročně), nejsou tyto spoje uvedeny v dokumentu Modelový návrh oběhů vozidel (příloha č. 2 ZD), kde jsou uvedeny pouze spoje jezdící pravidelně v příslušných turnusech. K otázce ad c) V dokumentu Modelový návrh oběhů vozidel (příloha č. 2 ZD) jsou uvedeny pouze spoje jezdící pravidelně v příslušných turnusech. Seznam všech spojů je uveden v závazném dokumentu Zastávkové jízdní řády (příloha č. 1 ZD). Spoje 862776 / 203 a 204, které uchazeč zmiňuje, jsou provozovány pouze v několika vybraných dnech pracovního klidu a jejich zajištění tak nemůže mít vliv na celkový počet vozidel potřebných k zajištění plnění veřejné zakázky a tedy ani na maximální výši ceny za Vozokm.
Jízdní řády. Dopravce je povinen zajistit, aby byly všechny obsazené stanice vybaveny podle TPS IDSOK a podle zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, včetně prováděcích vyhlášek.
Jízdní řády. Poskytování informací o jízdních řádech vlaků usnadňuje jízdu vlaků načas a pomáhá v poskytování služeb. Železniční podnik musí poskytnout strojvedoucím informace nezbytné pro normální řízení vlaku. Tyto infor- mace obsahují minimálně tyto prvky: — identifikaci vlaku, — dny, ve které vlak jezdí (je-li to zapotřebí), — body zastavení a činnosti se zastavením spojené, — další časové body, — příjezd/odjezd/délku zastávky v každém z těchto bodů. Tyto informace o jízdě vlaku, které musí být založeny na informacích poskytnutých provozovatelem infra- struktury, mohou být poskytnuty v elektronické nebo tištěné formě. Předkládání dokumentace strojvedoucím musí být stejné na všech tratích, na kterých železniční podnik zajiš- ťuje provoz.
Jízdní řády 

Related to Jízdní řády

  • Vysvětlení Právo zaručené v tomto článku je právem zaručeným články I-10 a III-335 Ústavy. V souladu s čl. 52 odst. 2 Listiny1 je vykonáváno za podmínek vymezených v uvedených dvou článcích.

  • Reklamační řízení 8.1. Předmětem reklamačního řízení je Vada a probíhá výhradně v komunikačním jazyce.

  • Soudní a rozhodčí řízení Emitent prohlašuje, že není a v předešlých 12 měsících nebyl účastníkem správního, soudního ani rozhodčího řízení, které by mohlo mít anebo mělo vliv na finanční situaci nebo ziskovost Emitenta či Skupiny.

  • Poškození kolena 230 Úplná ztuhlost kolena v nepříznivém postavení (úplné natažení nebo ohnutí v úhlu 20° a větším) 30 %

  • Pracovní úrazy Zaměstnavatel je povinen bezodkladně vyšetřit každý pracovní úraz za účasti zaměstnance, pokud to jeho zdravotní stav dovoluje, a za účasti příslušného odborového orgánu. Zaměstnavatel je povinen vést dokumentaci o všech úrazech, ke kterým v jeho organizaci došlo. O úrazech, které způsobily smrt, nebo pracovní neschopnost delší než tři kalendářní dny, sepisuje zaměstnavatel záznam o úrazu, hlásí je a zasílá záznamy o úrazech stanoveným orgánům a institucím. V Knize úrazů vede zaměstnavatel evidenci o všech pracovních úrazech, i o těch, kterými nebyla způsobena pracovní neschopnost Zaměstnavatel vede rovněž evidenci zaměstnanců, u kterých byla prokázána nemoc z povolání, která vznikla na jeho pracovištích.

  • Jízdní doklad (1) Cestující se pro účely kontroly uzavření přepravní smlouvy po dobu jejího plnění prokazuje platným jízdním dokladem.

  • Sankční opatření Klient se zavazuje, že Klient a každý Subjekt ze skupiny po celou dobu trvání Smlouvy:

  • Úrazy dolních končetin 292 Ztráta jedné dolní končetiny v kyčelním kloubu nebo v oblasti mezi kyčelním a kolenním kloubem 50% 293 Pakloub stehenní kosti v krčku nebo nekrosa hlavice 40%

  • Úrazy horních končetin Uvedené hodnoty se vztahují na pravoruké, u levorukých platí hodnocení opačné.

  • Poškození palce 143 Ztráta koncového článku palce vpravo 9 %