Vlivy na horninové prostředí a přírodní zdroje. Vlivy na horninové prostředí realizací Uzlu železniční trati budou omezené, rekonstrukce nezasáhne významné horninové prostředí. V blízkosti stavby se nevyskytují žádné významné geologické lokality. Při staničení 346,800 km prochází trasa kolem starého důlního díla Plzeň Lobzy 2. Toto dílo však nebude ovlivněno. - změny hydrogeologických charakteristik Práce na modernizaci železniční trati nezasáhnou většinou pod hladinu podzemní vody (v některých podchodech se jí mohou okrajově dotknout, ale to bude řešit až prováděcí dokumentace stavby). Rovněž nebudou znamenat zmenšení plochy povodí či infiltrační oblasti. Realizace akce se tedy neprojeví změnou charakteristik režimu podzemních vod. Nebude ohrožena vydatnost jímacích objektů v okolí trasy. Ohrožení přírodních zdrojů vlivem výstavby přeložky žel.trati budou minimální, protože nepůjde o větší zásahy, ale pouze o omezené nákupy písku, kameniva a štěrku, dřeva, vápna a cementu a dalších stavebních surovin – nerostů od jejich dodavatelů. Jinak přímo v místě nebudou ani dotčeny žádné přírodní zdroje. Vlivy na floru představují hlavně kácení a mýcení dřevin, skrývky a terénní úpravy v místech trvalého záboru půdy a zařízení stavenišť pro jednotlivé stavby. Celkový rozsah kácení zeleně bude popsán v dendrologickém průzkumu, který bude součástí dalšího stupně technické dokumentace ke stavebnímu povolení (doprovodné porosty podle trati nejsou příliš hodnotné a většinou jde o sekundární náletové dřeviny (bez černý, akát trnovník, slivoň, hrušeň, xxxxx, růže šípková, hloh). Souhlas ke kácení a mýcení dřevin a křovin vydává Magistrátní úřad města Plzeň jako příslušný orgán ochrany přírody, a ten by měl také stanovit dostatečná kompenzační opatření spočívající hlavně v náhradních výsadbách po ukončení výstavby do vybraných ploch města, zejména do místa rekultivace v okolí rušených tratí a na železničních vhodných pozemcích. Ovlivnění flóry a fauny nevzniká jen kácením a skrývkami, ale i nevhodnou výsadbou v areálu města, případně sukcesí neofyt (u trati byly zastiženy porosty křídlatky sachalinské a místy bodláku, atp), příp. synantropních živočichů (potkan, myš) na uvolněné plochy a biotopy. Je nutno uvést, že na rozdíl od rostlin nacházejí na narušených biotopech často útočiště i chráněné druhy živočichů (čmelák zemní, ještěrka obecná, křepelka obecná, koroptev polní). Pro uvolnění staveniště je nutno provést kácení mimolesní a lesní zeleně a to jednak v ochranném pásmu dráhy kde budou „diferencovaně“ (jen podle nu...
Vlivy na horninové prostředí a přírodní zdroje. Horninové prostředí
Vlivy na horninové prostředí a přírodní zdroje. V této kapitole je uvedeno, že negativní vliv záměru na nerostné zdroje a geologické prostředí je možno vyloučit. Dále je popsáno radonové riziko (zájmové území leží v oblasti s přechodným radonovým indexem, na základě výsledkŧ radonového prŧzkumu byl pozemek u nové výpravní budovy žst. Zlín střed z hlediska Vyhlášky SÚJB č. 307/2002 Sb. zařazen do kategorie střední radonový index pozemku, kde realizace stavby vyžaduje provedení ochranných opatření stavebního objektu proti vnikání pŧdního radonu do projektované stavby). Ochranná opatření jsou doporučena řešit podle ČSN 73 0601 - Ochrana staveb proti radonu z podloží. V této kapitole je uvedeno, že záměr nezasahuje do žádného zvláště chráněného území. Realizací záměru není dán předpoklad ani k ohrožení lokalit soustavy NATURA 2000, které se v okolí nevyskytují. Předmětná trať vede zčásti v blízkosti Přírodního parku Vizovické vrchy (v úseku vlaková stanice Želechovice - žst. Vizovice). Přírodní hodnoty tohoto území nebudou realizací stavby dotčeny. V tabulce jsou uvedeny zvláště chráněné druhy živočichŧ (obratlovcŧ), které byly zjištěny v rámci přírodovědného prŧzkumu (duben 2008). Žádný ze zaznamenaných zvláště chráněných druhŧ obratlovcŧ není bezprostředně vázán svou existencí na těleso železničního náspu, ani na nejbližší okolí. Až na jedinou výjimku: ještěrku obecnou (Lacerta agilis), která náleží do kategorie „silně ohrožených“ druhŧ živočichŧ. Podmínky pro přežívání ještěrky obecné zŧstanou zachovány také po realizaci záměru. Investor si u příslušného orgánu ochrany přírody však zažádá o udělení výjimky k zásahu do biotopu zvláště chráněných druhŧ živočichŧ. Je konstatováno, že bude nutné zajistit udělení výjimky k zásahu do biotopu užovky obojkové (v okolí trati mohou být dotčeny lokality s výskytem), vranky obecné (při rekonstrukci železničního mostu u Zádveřic v korytě Lutoninky) a veverky obecné (kácení vzrostlých alejí aj. zeleně kolem trati). Přestože nebyla zjištěna přítomnost a přímá existenční vazba dalších zvláště chráněných druhŧ živočichŧ na dotčené lokality, opatření a podmínky pro ochranu vybraných druhŧ zajistí dostatečnou ochranu také jich (deštníkový efekt). Z dŧvodu možného výskytu vrabce domácího, rehka domácího popř. i jiřičky obecné na některých budovách určených k demolici je navrženo demoliční práce směřovat do období mimo hlavní hnízdní aktivitu ptákŧ, tj. nejlépe práce provádět od října do března.