Common use of Faglige kompetencer Clause in Contracts

Faglige kompetencer. NT forventer, at chaufføren har indgående fagligt kendskab til: • flextrafikkens rejsebestemmelser og -regler • flextrafikkens kørselsordninger og produkter i al almindelighed • NT’s system og procedurer for indberetning af driftsforstyrrelser, ulykker m.m. • at kunne betjene det udstyr og de systemer, der findes i vognen/bussen • at kunne orientere sig geografisk i de lokale trafik- og bynet i de udbudte områder • at kunne udføre en miljøvenlig, tryg og sikker kørsel NT forventer, at chaufføren: • kan beherske det danske sprog i skrift og tale på et sådant niveau, at aftalte opgaver, der gives af trafikselskabet, kan udføres som foreskrevet. Eksempler på opgaver, der kræver tilstrækkelige dansksproglige kompetencer er: o læsning og forståelse af kørselsordrer og informationsmateriale vedr. flextrafik o telefonsamtale med trafikselskabets personale om bl.a. den konkrete og fremtidige kørselsopgave o forståelse af mundtlige anvisninger fra trafikselskabets personale, kunder m.fl. • besidder grundlæggende regnekundskaber • besidder grundlæggende IT-kundskaber • kan begå sig på engelsk NT forventer, at chaufføren: • kan yde en korrekt og imødekommende kundeservice ved at sætte sig i kundens sted og give kunden den rette service, herunder at kunne udvise passende konduite • forstår at afværge og/eller nedtrappe en konflikt Generelt gælder det for chaufførens viden og kompetencer, at de konkrete krav til de faglige, almene og personlige kompetencer løbende fastlægges i et samarbejde mellem NT og entreprenøren. Hvis der i løbet af kontraktperioden opstår behov for nye kompetencer, forpligtes entreprenøren til at sikre, at chaufføren gennem oplæring og uddannelse opnår de rette kompetencer og den rette viden. Det kan fx være krav om brugen af IT eller miljømæssige funktioner etc. NT udarbejder løbende informations- og vejledningsmateriale (herunder manualer), og det forventes, at disse er tilgængelige for og kendt af alle chauffører. Det er entreprenørens ansvar at sørge for, at egne chauffører har kendskab til og kan anvende dette materiale. Det forventes også, at alle chauffører løbende holder sig opdateret om, hvad der sker i NT gennem de medier (app, portaler etc.), som NT stiller til rådighed for chaufførerne. Til opnåelse af ovenstående kompetenceprofil stiller NT en række krav, som er rettet mod chauffører, der udfører flextrafik.

Faglige kompetencer. NT forventer, at chaufføren har indgående fagligt kendskab til: •  flextrafikkens rejsebestemmelser og -regler •  flextrafikkens kørselsordninger og produkter i al almindelighed •  NT’s system og procedurer for indberetning af driftsforstyrrelser, ulykker m.m. •  at kunne betjene det udstyr og de systemer, der findes i vognen/bussen •  at kunne orientere sig geografisk i de lokale trafik- og bynet i de udbudte områder •  at kunne udføre en miljøvenlig, tryg og sikker kørsel NT forventer, at chaufføren: •  kan beherske det danske sprog i skrift og tale på et sådant niveau, at aftalte opgaver, der gives af trafikselskabet, kan udføres som foreskrevet. Eksempler på opgaver, der kræver tilstrækkelige dansksproglige kompetencer er: o læsning og forståelse af kørselsordrer og informationsmateriale vedr. flextrafik o telefonsamtale med trafikselskabets personale om bl.a. den konkrete og fremtidige kørselsopgave o forståelse af mundtlige anvisninger fra trafikselskabets personale, kunder m.fl. •  besidder grundlæggende regnekundskaber •  besidder grundlæggende IT-kundskaber •  kan begå sig på engelsk NT forventer, at chaufføren: •  kan yde en korrekt og imødekommende kundeservice ved at sætte sig i kundens sted og give kunden den rette service, herunder at kunne udvise passende konduite •  forstår at afværge og/eller nedtrappe en konflikt Generelt gælder det for chaufførens viden og kompetencer, at de konkrete krav til de faglige, almene og personlige kompetencer løbende fastlægges i et samarbejde mellem NT og entreprenøren. Hvis der i løbet af kontraktperioden opstår behov for nye kompetencer, forpligtes entreprenøren til at sikre, at chaufføren gennem oplæring og uddannelse opnår de rette kompetencer og den rette viden. Det kan fx være krav om brugen af IT eller miljømæssige funktioner etc. NT udarbejder løbende informations- og vejledningsmateriale (herunder manualer), og det forventes, at disse er tilgængelige for og kendt af alle chauffører. Det er entreprenørens ansvar at sørge for, at egne chauffører har kendskab til og kan anvende dette materiale. Det forventes også, at alle chauffører løbende holder sig opdateret om, hvad der sker i NT gennem de medier (app, portaler etc.), som NT stiller til rådighed for chaufførerne. Til opnåelse af ovenstående kompetenceprofil stiller NT en række krav, som er rettet mod chauffører, der udfører flextrafik.

Faglige kompetencer. NT forventerBeredskabsdirektøren skal harmonisere og prioritere organisationens indsatser og sikre fremdrift i den videre omstillings- og effektiviseringsproces samtidig med, at chaufføren har indgående fagligt kendskab tilder skal være et skarpt blik på at sikre et højt serviceniveau, og at borgere og erhvervslivets interesser tilgodeses. Det prioriteres at etablere stærke netværk, brede alliancer og samarbejder på tværs af mange interessenter, og direktøren skal være i stand til at træffe komplekse beslutninger. Det indebærer, at den nye direktør: • flextrafikkens rejsebestemmelser ▪ Kan fungere som topleder i en politisk styret organisation ▪ Formår fortsat at forene de 11 kommuner i en samlet strategi for drift og -regler • flextrafikkens kørselsordninger udvikling og produkter med blik for den særlige kultur og faglige stolthed, der er i al almindelighed • NT’s system beredskabet ▪ Er i stand til at lede større og procedurer for indberetning af driftsforstyrrelserkomplekse forandringsprocesser og omsætte strategiske mål til operationelle indsatser ▪ Etablerer partnerskaber, ulykker netværk og samspil til mange forskellige interessenter, som f.eks. politikere, politi, erhverv, civilsamfund og borgere m.m. • ▪ Skaber kontakt og får opbakning fra det lokale erhvervsliv ▪ Kan formulere og kommunikere den beredskabsfaglige dagsorden i forskellige sammen- hænge ▪ Sikrer en fortsat god integrationsproces, hvor kravet om at kunne betjene det udstyr effektivisere og de systemernytænke opgave- varetagelsen indfries ▪ Sikrer en organisation, der findes i vognen/bussen • at kunne orientere sig geografisk i de lokale trafik- kendetegnes af moderne økonomi- og bynet i de udbudte områder • at kunne udføre ressourcestyring ▪ Gennemfører forhandlinger på en miljøvenlig, tryg professionel og sikker kørsel NT forventer, at chaufføren: • kan beherske det danske sprog i skrift og tale på et sådant niveau, at aftalte opgaver, der gives af trafikselskabet, kan udføres som foreskrevet. Eksempler på opgaver, der kræver tilstrækkelige dansksproglige kompetencer er: o læsning og forståelse af kørselsordrer og informationsmateriale vedr. flextrafik o telefonsamtale med trafikselskabets personale om bl.a. den konkrete og fremtidige kørselsopgave o forståelse af mundtlige anvisninger fra trafikselskabets personale, kunder m.fl. • besidder grundlæggende regnekundskaber • besidder grundlæggende IT-kundskaber • kan begå sig på engelsk NT forventer, at chaufføren: • kan yde en korrekt og imødekommende kundeservice ved at sætte sig i kundens sted og give kunden den rette service, herunder at kunne udvise passende konduite • forstår at afværge og/eller nedtrappe en konflikt Generelt gælder det for chaufførens viden og kompetencer, at de konkrete krav til de faglige, almene og personlige kompetencer løbende fastlægges i et samarbejde mellem NT og entreprenøren. Hvis der i løbet af kontraktperioden opstår behov for nye kompetencer, forpligtes entreprenøren til at sikre, at chaufføren gennem oplæring og uddannelse opnår de rette kompetencer og den rette viden. Det kan fx være krav om brugen af IT eller miljømæssige funktioner etc. NT udarbejder løbende informations- og vejledningsmateriale (herunder manualer), og det forventes, at disse er tilgængelige for og kendt af alle chaufførerbalanceret måde. Det er entreprenørens ansvar at sørge foren fordel, at egne chauffører beredskabsdirektøren har kendskab til og kan anvende dette materialeerfaring med beredskabsområdet, men det er ikke et krav. Det De ledelsesmæssige kompetencer og evnen til at lede ét stærkt fælles beredskab vægter tungere end konkret erfaring fra området. Såfremt beredskabsdirektøren ikke har beredskabsfaglig erfaring, forventes også, der en betragtelig interesse og motivation for at alle chauffører løbende holder sætte sig opdateret om, hvad der sker hurtigt ind i NT gennem de medier (app, portaler etcopgaver og udfordringer og påtage sig nød- vendige introduktions- og uddannelsesforløb.), som NT stiller til rådighed for chaufførerne. Til opnåelse af ovenstående kompetenceprofil stiller NT en række krav, som er rettet mod chauffører, der udfører flextrafik.