Common use of Vedligeholdelse Clause in Contracts

Vedligeholdelse. Havbådeforeningens både passes og vedligeholdes efter princippet ”rettidig omhu”, så høj løbende standard sikrer et langsigtet udgiftsniveau uden unødige meromkostninger. Foreningens både skal fremstå i en ”ship shape” stand, der er såvel en nydelse for øjet som for brugernes omkostningsbevidsthed. Bådelaget betaler og udfører den løbende vedligeholdelse (herunder kølhaling, slibning, oliering, maling, udskiftning af batterier, oliefiltre, smøreolie, defekte pumper, elinstallationer mv.). Vedligeholdelse af skrog og udrustning udføres i overensstemmelse med den håndværksmæssige tradition efter bådebyggerens råd og forskrifter. Materialerne skal indkøbes eller fremskaffes af Han Herred Havbåde, så eventuelle mængderabatter også kommer laget til gode. Alle reparationer på skroget, der har betydning for sikkerheden og/eller kræver faglig ekspertise udføres af bådebyggeriet for lagets regning eller af lagets medlemmer efter anvisning og under opsyn af bådebyggeren. Bådebyggeriet vil instruere og rådgive om vedligeholdelsesarbejde. Laget udarbejder i samråd med havbådeforeningen en vedligeholdelsesplan, der fagligt og økonomisk tager højde for den langsigtede vedligeholdelse af skrog og udrustning, således at den løbende brug, behandling og udskiftning af bådens dele er forudset, og kritiske situationer samt unødige omkostninger undgås. På grundlag af den langsigtede vedligeholdelsesplan opretter hver bådelag en særskilt konto, hvortil laget årligt indbetaler et beløb efter bådens størrelse og en vedligeholdelsesplan med forventede udgifter således, at der opspares midler til de i følge planen på lang sigt forudsigelige vedligeholdelsesarbejder og udskiftninger (køljern, bord, tømmer, dæk mv.). Laget disponerer over kontoen i samråd med bådebyggeren. Beløbet aftales mellem de enkelte bådelag og Han Herred Havbåde og fremgår af bilag 1. Bådelaget bekoster selv diesel til egne sejladser samt betaling for ud- og ophaling med spillet. Betalingen udgør for alle bådelag 5000 kr. årligt. Bådelaget bekoster den påkrævede service på redningsflåder. (Ved at sende dem til service i fællesskab søger havbådeforeningen mængderabatter, der nedbringer omkostningerne.)

Vedligeholdelse. Havbådeforeningens både passes Al indvendig vedligeholdelse, herunder fornyelse og vedligeholdes efter princippet ”rettidig omhu”reparation, så høj løbende standard sikrer et langsigtet udgiftsniveau uden unødige meromkostningeraf det forpagtede, herunder af inventar, påhviler Forpagter. Foreningens både skal fremstå i en ”ship shape” standForpagter er bl.a. forpligtet til at vedligeholde, der er såvel en nydelse for øjet som for brugernes omkostningsbevidsthed. Bådelaget betaler og udfører den løbende vedligeholdelse (herunder kølhaling, slibning, oliering, maling, udskiftning af batterier, oliefiltre, smøreolie, defekte pumper, elinstallationer mv.). Vedligeholdelse af skrog og udrustning udføres i overensstemmelse med den håndværksmæssige tradition efter bådebyggerens råd og forskrifter. Materialerne skal indkøbes eller fremskaffes af Han Herred Havbåde, så eventuelle mængderabatter også kommer laget til gode. Alle reparationer på skroget, der har betydning for sikkerheden reparere og/eller forny a) indvendige overflader og beklædninger på lofter, vægge, gulve, døre, vinduer, træværk, rør og lignende, b) dørgreb, hængsler, dørpumper og beslag, låse og nøgler, c) afløbsinstallationer, herunder fedtbrønd og fedtudskiller, samt el-installationer, d) ventilations- og klimaanlæg, e) armaturer, ventiler og betjeningsgreb af enhver art vedrørende varme, vand, afløb og andet og f) VVS-sanitet, inventar, hårde hvidevarer og brandmateriel. Oplistningen ovenfor af forpligtelser er ikke udtømmende, men blot eksempler. Forpagters vedligeholdelse skal ske i det omfang, det er nødvendigt for, at det forpagtede kan holdes i god vedligeholdelsesmæssig stand svarende til den stand, hvori det forpagtede blev overtaget. Forpagter er forpligtiget til at opretholde og for egen regning bekoste serviceaftale på køleanlæg m.fl. og isterningmaskine, jf. inventarlisten. Forpagter er forpligtet til for egen regning at udskifte inventar, når vedligeholdelse heraf ikke længere anses for hensigtsmæssig, idet sådant nyt inventar tilhører Bortforpagter. Tillige er Forpagter forpligtet til at kompensere ved nyanskaffelse ethvert svind af inventar. Udskiftning af inventar, der overstiger 10.000 kr. kræver faglig ekspertise samtykke fra Bortforpagter. Ved udskiftning af inventar har Forpagter ret og pligt til, uden særskilt kompensation, at anskaffe inventar, der modsvarer tidens krav. Den indvendige vedligeholdelse af den øvrige del af Valby Kulturhus påhviler Bortforpagter. Forpagter er ikke berettiget til at gøre misligholdelsesbeføjelser af nogen art gældende vedrørende vedligeholdelsen af den øvrige del af Valby Kulturhus, herunder at ophæve denne forpagtningskontrakt, kræve erstatning eller et forholdsmæssigt afslag i betalingerne efter pkt. 7 og pkt. 10. Ledelsen for Valby Kulturhus er berettiget til til enhver tid at besigtige det forpagtede for konstatering af, om pligten til vedligeholdelse, reparation og fornyelse er opfyldt. Vedligeholdelse, reparation og fornyelse, som skal udføres af bådebyggeriet Forpagter, skal udføres straks, når der er konstateret behov herfor. Hvis det ikke sker trods påkrav med rimeligt varsel, kan Bortforpagter udføre arbejderne for lagets regning eller Forpagters regning. Hvert år i januar måned, første gang i januar måned 2019, foretager Parterne en gennemgang af lagets medlemmer efter anvisning det forpagtede med henblik på at konstatere, hvilken vedligeholdelse, renholdelse og under opsyn af bådebyggeren. Bådebyggeriet vil instruere og rådgive om vedligeholdelsesarbejde. Laget udarbejder fornyelse der skal foretages i samråd med havbådeforeningen en vedligeholdelsesplan, der fagligt og økonomisk tager højde for den langsigtede vedligeholdelse af skrog og udrustningdet følgende kalenderår, således at den løbende brug, behandling og udskiftning af bådens dele er forudset, og kritiske situationer samt unødige omkostninger undgås. På grundlag af den langsigtede vedligeholdelsesplan opretter hver bådelag en særskilt konto, hvortil laget årligt indbetaler det forpagtede stedse kan holdes på et beløb efter bådens størrelse og en vedligeholdelsesplan med forventede udgifter således, at der opspares midler til de i følge planen på lang sigt forudsigelige vedligeholdelsesarbejder og udskiftninger (køljern, bord, tømmer, dæk mvmeget højt vedligeholdelsesniveau.). Laget disponerer over kontoen i samråd med bådebyggeren. Beløbet aftales mellem de enkelte bådelag og Han Herred Havbåde og fremgår af bilag 1. Bådelaget bekoster selv diesel til egne sejladser samt betaling for ud- og ophaling med spillet. Betalingen udgør for alle bådelag 5000 kr. årligt. Bådelaget bekoster den påkrævede service på redningsflåder. (Ved at sende dem til service i fællesskab søger havbådeforeningen mængderabatter, der nedbringer omkostningerne.)

Vedligeholdelse. Havbådeforeningens både passes Ejendommens udvendige vedligeholdelse, herunder rensning af udvendige kloakker m.v., påhviler bortforpagter, dog påhviler vedligeholdelse, tømning og vedligeholdes efter princippet ”rettidig omhu”reparation af fedtudskiller forpagter. Al indvendig vedligeholdelse af lokaler påhviler bortforpagter. Maskiner, så høj løbende standard sikrer et langsigtet udgiftsniveau uden unødige meromkostninger. Foreningens både skal fremstå i en ”ship shape” standredskaber og inventar, der er såvel en nydelse for øjet som for brugernes omkostningsbevidsthed. Bådelaget betaler og udfører den løbende vedligeholdelse (herunder kølhalingtilhører bortforpagter, slibning, oliering, maling, udskiftning af batterier, oliefiltre, smøreolie, defekte pumper, elinstallationer mv.). Vedligeholdelse af skrog og udrustning udføres i overensstemmelse med den håndværksmæssige tradition efter bådebyggerens råd og forskrifter. Materialerne skal indkøbes eller fremskaffes af Han Herred Havbåde, så eventuelle mængderabatter også kommer laget til gode. Alle reparationer på skroget, der har betydning for sikkerheden og/eller kræver faglig ekspertise udføres af bådebyggeriet for lagets regning eller af lagets medlemmer efter anvisning og under opsyn af bådebyggeren. Bådebyggeriet vil instruere og rådgive om vedligeholdelsesarbejde. Laget udarbejder må kun udskiftes i samråd med havbådeforeningen en vedligeholdelsesplanbortforpagter. Forpagter afholder udgiften hertil. Det påhviler forpagter at renholde og pleje inventar m.m. i cafékøkkenet på god og forsvarlig vis. Tilsyn hermed påhviler bortforpagter. Udgifter til serviceeftersyn og reparation m.v. af maskiner og inventar i forpagtningsperioden afholdes af forpagter. Besøgende i og ved besøgscenteret må indtaget egen medbragt mad og drikke på tagterrassen og samt arealer omkring besøgscenter. Forpagter sørger for renholdelse for affald på udendørsarealer, idet indsamlet affald kan anbringes i de affaldsstativer som bortforpagter opsætter. Som udgangspunkt skal alle udgifter til håndværkere, leverandører og entreprenører afholdes af den som bestiller opgaven. Hvis dette princip skal fraviges kræver det skriftlig aftale mellem parterne i hvert enkelt tilfælde. I akutte tilfælde (strømsvigt, nedbrud af varmeanlæg, stoppet kloak, manglende vand o.l.) kan håndværker rekvireres af forpagter, hvis skaden sker på et tidspunkt, hvor det ikke er muligt at få fat i bortforpagter eller forpagter af andre rimelige årsager ikke kan komme i kontakt med bortforpagter. Forpagter skal i disse tilfælde umiddelbart efter meddele bortforpagter, hvad der fagligt er sket. Udgifter som skyldes forsømmelse af forpagters vedligeholdelsespligt afholdes af forpagter. Ved forpagtningens ophør skal den til bortforpagter tilhørende faste og økonomisk tager højde for den langsigtede vedligeholdelse af skrog og udrustning, således at den løbende brug, behandling og udskiftning af bådens dele er forudsetløse ejendom afleveres i samme stand som ved forpagtningens begyndelse, og kritiske situationer samt unødige omkostninger undgåsforpagter er forpligtet til at erstatte sådanne mangler og skader, som ikke skyldes naturligt slid og ælde dog ikke møblement og løst inventar. På grundlag af den langsigtede vedligeholdelsesplan opretter hver bådelag Til brug herfor udarbejder bortforpagter en særskilt kontoindflytningsrapport, hvortil laget årligt indbetaler et beløb efter bådens størrelse ved forpagtningens begyndelse og en vedligeholdelsesplan med forventede udgifter således, at der opspares midler til de i følge planen på lang sigt forudsigelige vedligeholdelsesarbejder og udskiftninger (køljern, bord, tømmer, dæk mvudflytningsrapport ved forpagtningens ophør. Uden bortforpagters skriftlige godkendelse må forpagter ikke foretage nogen forandring af det forpagtede.). Laget disponerer over kontoen i samråd med bådebyggeren. Beløbet aftales mellem de enkelte bådelag og Han Herred Havbåde og fremgår af bilag 1. Bådelaget bekoster selv diesel til egne sejladser samt betaling for ud- og ophaling med spillet. Betalingen udgør for alle bådelag 5000 kr. årligt. Bådelaget bekoster den påkrævede service på redningsflåder. (Ved at sende dem til service i fællesskab søger havbådeforeningen mængderabatter, der nedbringer omkostningerne.)

Vedligeholdelse. Havbådeforeningens både passes MV.‌ 14.1 Al indvendig vedligeholdelse, herunder fornøden fornyelse påhviler Lejeren, der stedse skal omgås det lejede forsvarligt og vedligeholdes efter princippet ”rettidig omhu”holde det i vel vedligeholdt stand. Lejer er forpligtet til at vedligeholde og/eller forny maling, gulve, gulvbelægning, installationer af enhver art, indvendige bygningsdele, herunder låse, dørhåndtag, nøgler, ruder, beslag, cisterner, haner, wc-kummer med sæder, vaskekummer, vandlåse, elektriske installationer, varme-, klima- og udsugningsinstallationer for så høj løbende standard sikrer et langsigtet udgiftsniveau uden unødige meromkostningervidt angår termostatventiler, filtre og lignende, der har med driften af disse installationer at gøre, armaturer, lyskilder af enhver art samt installationer til det lejedes afløb og forsyning med vand, el og varme mv. Foreningens både skal fremstå i en ”ship shape” standbegrænset ved disses tilslutning ved hovedledningen.‌ 14.2 Udlejer har ansvaret for klimaskærmen dvs. tag, vinduesfag og udvendigt murværk/træværk. Den øvrige udvendige vedligeholdelse påhviler lejer, hvilket også indbefatter skader på vinduesglas. Reparation, vedligeholdelse og fornyelse af det, der er såvel en nydelse udlejers ansvar, påhviler Lejer, hvis skaden skyldes forhold, som Lejer er ansvarlig for øjet som eller har haft mulighed for brugernes omkostningsbevidsthedat afværge/begrænse risikoen for, herunder indbrud eller hærværk. Bådelaget betaler og udfører den løbende vedligeholdelse (herunder kølhaling, slibning, oliering, maling, udskiftning Evt. tyverisikring bekostes af batterier, oliefiltre, smøreolie, defekte pumper, elinstallationer mv.). Vedligeholdelse af skrog og udrustning udføres i overensstemmelse med den håndværksmæssige tradition efter bådebyggerens råd og forskrifter. Materialerne skal indkøbes eller fremskaffes af Han Herred Havbåde, så eventuelle mængderabatter også kommer laget til gode. Alle reparationer på skroget, der Lejer.‌ Xxxxx har betydning for sikkerheden og/eller kræver faglig ekspertise udføres af bådebyggeriet for lagets regning eller af lagets medlemmer efter anvisning og under opsyn af bådebyggeren. Bådebyggeriet vil instruere og rådgive om vedligeholdelsesarbejde. Laget udarbejder i samråd med havbådeforeningen en vedligeholdelsesplan, der fagligt og økonomisk tager højde ansvar for den langsigtede øvrige udvendige vedligeholdelse af skrog beboelseshuset og udrustningden fulde vedligeholdelse af bålhytten samt øvrige skure mv. Derudover har lejer ansvaret for al indvendig vedligeholdelse Al ændring af bygningens ydre eller opførelse af nye skure/bygninger kan kun ske efter aftale med udlejer. Lejer har ligeledes ansvar for al vedligeholdelse af udearealer. Lejer må gerne opsætte hegn omkring grunden og beskære træer mv. efter behov. Fældning af træer må kun ske efter aftale med udlejer. 14.3 Udlejer er til enhver tid berettiget til at besigtige det lejede med henblik på konstatering af, således om Xxxxxx vedligeholdelsesforpligtelse er overholdt. Lejer vil i så fald modtage et forudgående varsel herom i passende tid.‌ 14.4 Såfremt der ved Udlejers besigtigelse konstateres manglende opfyldelse af Xxxxxx vedligeholdelsesforpligtelse, jf. pkt.14.1 og 14.2, skal sådanne mangler uden ugrundet ophold udbedres af Lejer. 14.5 Udlejer og Lejer drøfter ved besigtigelsen, jf. pkt. 14.3, en frist for udbedring af de konstaterede vedligeholdelsesmangler. Såfremt det ikke er muligt at opnå enighed, fastsætter Udlejer en frist for udbedringen.‌ 14.6 Er behørig udbedring af de konstaterede vedligeholdelsesmangler ikke gennemført af Xxxxx inden udløbet af fristen, jf. pkt. 14.5, er Udlejer berettiget til - uden yderligere varsel - at lade arbejdet udføre for Lejers regning. 14.7 Er behørig udbedring af de konstaterede vedligeholdelsesmangler ikke gennemført af Xxxxx inden udløbet af den løbende brugaftalte frist, behandling og udskiftning af bådens dele er forudsetjf. pkt. 14.5, og kritiske situationer samt unødige omkostninger undgåser de konstaterede vedligeholdelsesmangler væsentlige, er Udlejer tillige berettiget til - efter påkrav - at ophæve lejemålet i medfør af Erhvervslejeloven. 14.8 Skader hvis udbedring er uopsættelig, skal Xxxxx straks anmelde til Udlejer. På grundlag af den langsigtede vedligeholdelsesplan opretter hver bådelag Andre skader skal anmeldes til Udlejer hurtigst muligt. Såfremt Udlejer, uden om Xxxxx, bliver bekendt med risikoen for en særskilt kontouopsættelig skade, hvortil laget årligt indbetaler et beløb efter bådens størrelse og en vedligeholdelsesplan med forventede udgifter således, har Udlejer ret til straks at der opspares midler få adgang til de i følge planen på lang sigt forudsigelige vedligeholdelsesarbejder og udskiftninger (køljern, bord, tømmer, dæk mvdet lejede.). Laget disponerer over kontoen i samråd med bådebyggeren. Beløbet aftales mellem de enkelte bådelag og Han Herred Havbåde og fremgår af bilag 1. Bådelaget bekoster selv diesel til egne sejladser samt betaling for ud- og ophaling med spillet. Betalingen udgør for alle bådelag 5000 kr. årligt. Bådelaget bekoster den påkrævede service på redningsflåder. (Ved at sende dem til service i fællesskab søger havbådeforeningen mængderabatter, der nedbringer omkostningerne.)

Vedligeholdelse. Havbådeforeningens både passes Det under digelaget hørende dige og anlæg skal vedligeholdes på forsvarlig måde. Vedligeholdelsen sker på digelagets foranstaltning og bekostning. Udførelsen af normale- og ekstraordinære vedligeholdelsesarbejder sker efter princippet ”rettidig omhu”bestyrelsens skøn. Bestyrelsen kan bestemme, så høj løbende standard sikrer et langsigtet udgiftsniveau uden unødige meromkostningerhvorvidt arbejdet skal ske ved indhentning af tilbud eller som timelønsarbejde. Foreningens både Diget skal fremstå vedligeholdes med de højder og dimensioner, som til en hver tid er fastsat. Se Bilag 1. Diget skal holdes i en ”ship shape” sådan stand, at det kan modstå påvirkninger fra Limfjorden og Kattegat. Beskadiges eller gennembrydes diget, påhviler det bestyrelsen straks at træffe de nødvendige forholdsregler for at udbedre skaden eller indskrænke de ved digebruddet fremkaldte oversvømmelser mest muligt. I tilfælde af digebrud eller fare herfor har bestyrelsen ret til at tage fyld på de under laget hørende parceller mod erstatning for herved forvoldt skade. Med henblik på at sikre, at der er såvel en nydelse for øjet foretages nødvendige retableringer af dige-højden efter eventuelt indtrufne sætninger, og med henblik på at konstatere, om anlægget påføres større belastning som for brugernes omkostningsbevidsthedfølge af eventuelle forøgede vanddybder, skal der med mellemrum, mindst hver 10. Bådelaget betaler år, foretages kontrolopmåling af anlæggets dimensioner. Resultaterne forelægges Aalborg Kommune. Bestyrelsen foranlediger tang og udfører den løbende vedligeholdelse (herunder kølhaling, slibning, oliering, maling, udskiftning af batterier, oliefiltre, smøreolie, defekte pumper, elinstallationer mv.). Vedligeholdelse af skrog og udrustning udføres i overensstemmelse med den håndværksmæssige tradition efter bådebyggerens råd og forskrifter. Materialerne skal indkøbes eller fremskaffes af Han Herred Havbåde, så eventuelle mængderabatter også kommer laget til gode. Alle reparationer på skrogetaffald, der har betydning henligger på de græsklædte dele af diget mod kysten, fjernet. Græsvæksten på diget skal plejes og klippes således at græsvæksten fremstår i god vækst for sikkerheden og/eller kræver faglig ekspertise udføres en maksimalt slidstærk overflade. Klipningen foretages i intervaller efter bestyrelsens skøn. Tilsvarende gælder for stien ved foden af bådebyggeriet Kattegat Diget og det Sydlige Fløjdige. Rørgennemføringer, brønde og klapper skal vedligeholdes og inspiceres efter behov dog mindst 2 gange om året. Muldvarpe, rotter, kaniner og ræve m.v. der gør skade på digerne, er bestyrelsen forpligtet til at lade bekæmpe med hensigtsmæssige og lovlige midler. Skader i form af gange og grave m.v. er bestyrelsen forpligtet til at få udbedret. Bestyrelsen drager omsorg for, at diget til enhver tid svarer til sit formål. Vedligeholdelsen af lagets anlæg skal derfor ikke blot bevare de bestående anlæg, men skal også gå ud på at forny og styrke disse, således at drifts- og vedligeholdelsesudgifter bliver så lidt byrdefulde for lagets regning eller af medlemmer som muligt. Såfremt den generelle vandstand i fjord/hav med tiden stiger, således at vandet i lagets medlemmer efter anvisning og under opsyn af bådebyggeren. Bådebyggeriet vil instruere og rådgive om vedligeholdelsesarbejde. Laget udarbejder område ikke har frit udløb, træffer digelaget i samråd med havbådeforeningen en vedligeholdelsesplan, der fagligt og økonomisk tager højde Aalborg Kommune de nødvendige foranstaltninger for den langsigtede vedligeholdelse af skrog og udrustning, således at den løbende brug, behandling og udskiftning af bådens dele er forudset, og kritiske situationer samt unødige omkostninger undgås. På grundlag af den langsigtede vedligeholdelsesplan opretter hver bådelag en særskilt konto, hvortil laget årligt indbetaler et beløb efter bådens størrelse og en vedligeholdelsesplan med forventede udgifter således, at der opspares midler til de i følge planen på lang sigt forudsigelige vedligeholdelsesarbejder og udskiftninger (køljern, bord, tømmer, dæk mvmodvirke dette.). Laget disponerer over kontoen i samråd med bådebyggeren. Beløbet aftales mellem de enkelte bådelag og Han Herred Havbåde og fremgår af bilag 1. Bådelaget bekoster selv diesel til egne sejladser samt betaling for ud- og ophaling med spillet. Betalingen udgør for alle bådelag 5000 kr. årligt. Bådelaget bekoster den påkrævede service på redningsflåder. (Ved at sende dem til service i fællesskab søger havbådeforeningen mængderabatter, der nedbringer omkostningerne.)

Vedligeholdelse. Havbådeforeningens både passes 1. Abonnementsaftalen er inklusiv udførelse af regelmæssige serviceeftersyn efter fabrikantens forskrifter jf. bilens servicebog. Sliddele udskiftes og vedligeholdes efter princippet ”rettidig omhu”omkostninger hertil dækkes, så høj løbende standard sikrer et langsigtet udgiftsniveau uden unødige meromkostningerhvis sliddet er betragtet som værende almindelig slitage. Foreningens både Øvrige reparationer og service er på Abonnentens egen regning 2. Abonnenten skal fremstå i indlevere bilen til service iht. bilens servicebog, når servicelampen lyser, eller hvis bilen bliver omfattet af en ”ship shape” standfabriksindkaldelse, der er såvel en nydelse og skal herudover for øjet som for brugernes omkostningsbevidsthed. Bådelaget betaler og udfører den løbende vedligeholdelse (herunder kølhaling, slibning, oliering, maling, udskiftning af batterier, oliefiltre, smøreolie, defekte pumper, elinstallationer mv.). Vedligeholdelse af skrog og udrustning udføres i overensstemmelse med den håndværksmæssige tradition efter bådebyggerens råd og forskrifter. Materialerne skal indkøbes eller fremskaffes af Han Herred Havbåde, så eventuelle mængderabatter også kommer laget til gode. Alle reparationer på skroget, der har betydning for sikkerheden og/eller kræver faglig ekspertise udføres af bådebyggeriet for lagets egen regning eller af lagets medlemmer efter anvisning og under opsyn af bådebyggeren. Bådebyggeriet vil instruere og rådgive om vedligeholdelsesarbejde. Laget udarbejder i samråd med havbådeforeningen en vedligeholdelsesplan, der fagligt og økonomisk tager højde for den langsigtede vedligeholdelse af skrog og udrustningvedligeholde bilen, således at den løbende brugtil enhver tid er i god og brugbar stand og ikke udviser anden forringelse end, behandling hvad der følger af almindeligt slid og udskiftning ælde 3. Abonnenten skal ved vedligeholdelse og reparationer i øvrigt nøje overholde de herfor gældende forskrifter, som angivet i instruktionsbøger og lignende materiale fra fabrikanten 4. Såfremt bilen i Abonnementsperioden skal have udført service eller bliver omfattet af bådens dele en fabriksindkaldelse, skal et af de autoriserede værksteder, som vises på listen her anvendes: Xxxxxxxxxxxxx.xx 5. Det er forudsetAbonnentens ansvar at overholde fristerne for alle serviceeftersyn. Hvis Abonnenten ikke overholder fristerne for serviceeftersyn, vil der blive opkrævet et strafgebyr på kr. 2.500 for hvert serviceeftersyn, der ikke er overholdt 6. Ved reparation og kritiske situationer samt unødige omkostninger undgås. På grundlag vedligeholdelse, som ikke er omfattet af den langsigtede vedligeholdelsesplan opretter hver bådelag en særskilt kontoAbonnementet, hvortil laget årligt indbetaler et beløb efter bådens størrelse og en vedligeholdelsesplan med forventede udgifter såledesskal Abonnenten sikre, at der opspares midler til altid anvendes de i følge planen af fabrikanten foreskrevne reservedele eller dele af tilsvarende kvalitet, og at reparation og vedligeholdelse foretages på lang sigt forudsigelige vedligeholdelsesarbejder og udskiftninger (køljern, bord, tømmer, dæk mv.). Laget disponerer over kontoen i samråd med bådebyggeren. Beløbet aftales mellem de enkelte bådelag og Han Herred Havbåde og fremgår af bilag 1. Bådelaget bekoster selv diesel til egne sejladser samt betaling for ud- og ophaling med spillet. Betalingen udgør for alle bådelag 5000 kr. årligt. Bådelaget bekoster den påkrævede service på redningsflåder. (Ved at sende dem til service i fællesskab søger havbådeforeningen mængderabatter, der nedbringer omkostningerne.)et autoriseret værksted

Vedligeholdelse. Havbådeforeningens både passes og vedligeholdes efter princippet ”rettidig omhu”, så høj løbende standard sikrer et langsigtet udgiftsniveau uden unødige meromkostninger. Foreningens både skal fremstå i en ”ship shape” stand, der er såvel en nydelse for øjet som for brugernes omkostningsbevidsthed. Bådelaget betaler og udfører den løbende vedligeholdelse (herunder kølhaling, slibning, oliering, maling, udskiftning af batterier, oliefiltre, smøreolie, defekte pumper, elinstallationer mv.). Vedligeholdelse af skrog og udrustning udføres i overensstemmelse med den håndværksmæssige tradition efter bådebyggerens råd og forskrifter. Materialerne skal indkøbes eller fremskaffes af Han Herred Havbåde, så eventuelle mængderabatter også kommer laget til gode. Alle reparationer på skroget, der har betydning for sikkerheden og/eller kræver faglig ekspertise udføres af bådebyggeriet for lagets regning eller af lagets medlemmer efter anvisning og under opsyn af bådebyggeren. Bådebyggeriet vil instruere og rådgive om vedligeholdelsesarbejde. Laget udarbejder i samråd med havbådeforeningen en vedligeholdelsesplan, der fagligt og økonomisk tager højde for den langsigtede vedligeholdelse af skrog og udrustning, således at den løbende brug, behandling og udskiftning af bådens dele er forudset, og kritiske situationer samt unødige omkostninger undgås. På grundlag af den langsigtede vedligeholdelsesplan opretter hver bådelag en særskilt konto, hvortil laget årligt indbetaler et beløb efter bådens størrelse og en vedligeholdelsesplan med forventede udgifter således, at der opspares midler til de i følge planen på lang sigt forudsigelige vedligeholdelsesarbejder og udskiftninger (køljern, bord, tømmer, dæk mv.). af skrog og motor.. Laget disponerer over kontoen i samråd med bådebyggeren. Beløbet aftales mellem de enkelte bådelag og Han Herred Havbåde og fremgår af bilag 1. Bådelaget bekoster selv diesel til egne sejladser samt betaling for ud- og ophaling med sejladser. Alle bådelag i Slettestrand indbetaler til spillet. Betalingen udgør for alle bådelag 5000 kr. årligtFor beløb henvises til spillaget. Bådelaget bekoster selv den påkrævede service på redningsflåder. (Ved at sende dem til service i fællesskab søger havbådeforeningen mængderabatter, der nedbringer omkostningerne.)

Vedligeholdelse. Havbådeforeningens både passes Indehaveren af brugsretten har pligt til at ren- og vedligeholdes efter princippet ”rettidig omhu”vedligeholde gravstedet og gravsten, så høj løbende standard sikrer således at gravstedet til enhver tid fremstår i ordentlig og velplejet stand. Hvis beplant- ningen på et langsigtet udgiftsniveau uden unødige meromkostningergravsted skønnes at være til ulempe eller gene, kan kirkegårdene forlange den beskåret eller fjernet. Foreningens både Hvis indehaveren af brugsretten ikke efterkommer kravet, kan arbejdet udføres for brugerens regning. Ren- og vedligeholdelse m.m. af gravsteder kan overdrages til kirkegårdene mod betaling. Indgåede aftaler om ydelser, såsom renhol- delse, vedligeholdelse af beplantning, gran- dækning og plantning af blomster skal fremstå i en ”ship shape” standforud- betales for hele aftaleperioden. Der kan højst indgås aftaler for den periode, hvortil der er såvel en nydelse erhvervet brugsret. Kirkegårdene leverer og vedligeholder hække og levende hegn. Anden form for øjet som for brugernes omkostningsbevidsthedind- hegning må ikke udføres uden tilladelse fra kirkegårdskontoret. Bådelaget betaler og udfører den løbende vedligeholdelse (herunder kølhalingI forbindelse med renholdelse af gravstedet må der ikke benyttes kemiske ukrudtsbe- kæmpelsesmidler. Forsømmes gravstedet, slibning, oliering, maling, udskiftning af batterier, oliefiltre, smøreolie, defekte pumper, elinstallationer mv.). Vedligeholdelse af skrog og udrustning udføres eller hvis anlægget ikke er i overensstemmelse med den håndværksmæssige tradition efter bådebyggerens råd vedtæg- terne og forskrifterde særlige bestemmelser for de enkelte afdelinger, vil indehaveren af brugs- retten skriftligt blive anmodet om at bringe det i ordentlig stand inden for rimelig tid. Materialerne skal indkøbes eller fremskaffes Såfremt anmodningen ikke efterkommes, vil henvendelsen blive fulgt op af Han Herred Havbådeet anbefalet brev med påbud om at bringe forholdene i orden inden en bestemt dato. Efterkommes anmodningen ikke, så eventuelle mængderabatter også kommer laget er kirkegården berettiget til godeat lade gravstedet rydde for indehaveren af brugsrettens regning. Alle reparationer på skrogetGravstenen vil i disse tilfælde blive opbevaret indtil fredningstidens udløb. Generhvervelse kan kun ske, hvis frednings- tiden ikke er udløbet og mod betaling af de udgifter, der har betydning været forbundet med sløjf- ningen og den efterfølgende vedligeholdelse. Opsiges brugsretten til et gravsted før udløb, ydes ingen tilbagebetaling. Hvis frednings- tiden ikke er udløbet for sikkerheden og/eller kræver faglig ekspertise udføres af bådebyggeriet for lagets regning eller af lagets medlemmer efter anvisning og under opsyn af bådebyggeren. Bådebyggeriet vil instruere og rådgive om vedligeholdelsesarbejde. Laget udarbejder i samråd med havbådeforeningen en vedligeholdelsesplande begravede, skal der fagligt og økonomisk tager højde forudbetales ½ renholdelsestakst for den langsigtede vedligeholdelse af skrog og udrustning, således at den løbende brug, behandling og udskiftning af bådens dele er forudset, og kritiske situationer samt unødige omkostninger undgås. På grundlag af den langsigtede vedligeholdelsesplan opretter hver bådelag en særskilt konto, hvortil laget årligt indbetaler et beløb efter bådens størrelse og en vedligeholdelsesplan med forventede udgifter således, at der opspares midler til de i følge planen på lang sigt forudsigelige vedligeholdelsesarbejder og udskiftninger (køljern, bord, tømmer, dæk mvresterende fredningsperiode.). Laget disponerer over kontoen i samråd med bådebyggeren. Beløbet aftales mellem de enkelte bådelag og Han Herred Havbåde og fremgår af bilag 1. Bådelaget bekoster selv diesel til egne sejladser samt betaling for ud- og ophaling med spillet. Betalingen udgør for alle bådelag 5000 kr. årligt. Bådelaget bekoster den påkrævede service på redningsflåder. (Ved at sende dem til service i fællesskab søger havbådeforeningen mængderabatter, der nedbringer omkostningerne.)

Vedligeholdelse. Havbådeforeningens både passes Den indvendige vedligeholdelse og vedligeholdes modernisering af den enkelte ejerlejlighed påhviler de enkelte ejerlejlighedsejere. Ved indvendig vedligeholdelse og modernisering forstås såvel maling, hvidtning og tapetsering som vedligeholdelse af gulve, træværk, murværk og puds, som den indvendige side af døre og vinduer, som alt lejlighedens udstyr, herunder elektriske installationer, gas- og vandhaner, radiatorer, radiatorventiler og sanitetsinstallationer som tilgangs- og afløbsrør ud til fællesstammerne, som hvad det i øvrigt efter princippet ”rettidig omhu”den til enhver tid gældende lejelovgivning måtte påhvile lejeren at vedligeholde og forny. Under indvendig vedligeholdelse hører desuden glas, så høj løbende standard sikrer et langsigtet udgiftsniveau uden unødige meromkostningerherunder termoruder i vinduer til de enkelte ejerlejligheder og altaner/tagterrasser, jf. Foreningens både skal fremstå i § 22. Al anden vedligeholdelse og modernisering foranstaltes af foreningen for dennes regning og afholdes som en ”ship shape” standfælles udgift, herunder nødvendig reparation, vedligeholdelse og fornyelse af udvendige fællesarealer såsom belægninger, svalegange, trappetårne og elevatorer. Foreningen kan bestemme, at dele af vedligeholdelsen sker ved eget arbejde, og foreningen kan ved generalforsamlingsbeslutning med almindeligt flertal pålægge medlemmer, der er såvel ikke deltager i fællesarrangementer (arbejdsweekender) at betale et gebyr til foreningen. Såfremt foreningen efter godkendelse på en nydelse for øjet som for brugernes omkostningsbevidsthed. Bådelaget betaler og udfører den løbende vedligeholdelse (herunder kølhalinggeneralforsamling foranstalter udført udvendige vedligeholdelses- eller moderniseringsarbejder, slibning, oliering, maling, udskiftning af batterier, oliefiltre, smøreolie, defekte pumper, elinstallationer mv.). Vedligeholdelse af skrog og udrustning udføres i overensstemmelse med den håndværksmæssige tradition hvor det efter bådebyggerens råd og forskrifter. Materialerne skal indkøbes foreningens skøn findes nødvendigt eller fremskaffes af Han Herred Havbåde, så eventuelle mængderabatter også kommer laget til gode. Alle reparationer på skroget, der har betydning for sikkerheden og/eller kræver faglig ekspertise udføres af bådebyggeriet for lagets regning eller af lagets medlemmer efter anvisning og under opsyn af bådebyggeren. Bådebyggeriet vil instruere og rådgive om vedligeholdelsesarbejde. Laget udarbejder i samråd med havbådeforeningen en vedligeholdelsesplan, der fagligt og økonomisk tager højde for den langsigtede vedligeholdelse af skrog og udrustning, således at den løbende brug, behandling og udskiftning af bådens dele er forudset, og kritiske situationer samt unødige omkostninger undgås. På grundlag af den langsigtede vedligeholdelsesplan opretter hver bådelag en særskilt konto, hvortil laget årligt indbetaler et beløb efter bådens størrelse og en vedligeholdelsesplan med forventede udgifter såledeshensigtsmæssigt, at der opspares midler samtidig udføres følgearbejder i den enkelte ejerlejlighed, er den enkelte ejerlejlighedsejer forpligtet til at lade disse udføre. Hvis en ejerlejlighed groft forsømmes, og forsømmelsen vil være til gene for de øvrige medlemmer, kan bestyrelsen kræve fornøden vedligeholdelse og istandsættelse foretaget inden for en fastsat frist. Oversiddes denne frist, kan bestyrelsen sætte den pågældende ejerlejlighed i følge planen på lang sigt forudsigelige vedligeholdelsesarbejder stand for ejerlejlighedsejerens regning og udskiftninger (køljernom fornødent søge fyldestgørelse i foreningens pant. Om nødvendigt kan bestyrelsen forlange, bordat det pågældende medlem fraflytter lejligheden, tømmerså længe istandsættelsen pågår. Enhver ejerlejlighedsejer er pligtig til at give de af bestyrelsen udpegede håndværkere adgang til sin ejerlejlighed, dæk mv.)når dette er påkrævet af hensyn til reparationer, moderniseringer m.v. Laget disponerer over kontoen i samråd med bådebyggereneller ombygninger. Beløbet aftales mellem de enkelte bådelag og Han Herred Havbåde og fremgår af bilag 1. Bådelaget bekoster selv diesel til egne sejladser samt betaling for ud- og ophaling med spillet. Betalingen udgør for alle bådelag 5000 kr. årligt. Bådelaget bekoster den påkrævede service på redningsflåder. (Ved at sende dem til service i fællesskab søger havbådeforeningen mængderabatterVedligeholdelses- eller moderniseringsarbejder, der nedbringer omkostningerneskal foranstaltes af foreningen for dennes regning, skal efter endt udførelse besigtiges af 2 bestyrelsesmedlemmer i forening eller af viceværten og et bestyrelsesmedlem i forening, og regninger vedrørende arbejdets udførelse skal anvises til betaling af de nævnte. Vedligeholdelsesarbejder skal om muligt udføres af håndværkere, der til enhver tid er påført den af bestyrelsen udarbejdede håndværkerliste.)