S.E. IQUITOS NUEVA. Se construirá una subestación de llegada, cercana a la ciudad de Iquitos, para la instalación de los equipos de maniobra y compensación reactiva en 220 kV. Esta subestación será completamente nueva y estará ubicada a 100 m.s.n.m., al lado norte de la ciudad de Iquitos. En la etapa de desarrollo del estudio definitivo la Sociedad Concesionaria deberá determinar la ubicación final de la subestación. El equipamiento previsto en esta Subestación es el siguiente: - Sistema de conexiones en doble barra; “A” y “B” en 220 kV. - Una (1) celda para la conexión de acoplamiento xx xxxxxx en 220 kV. - Una (1) celda para la línea proveniente de la S.E. Moyobamba Nueva. - Una (1) celda de conexión del lado de 220 kV del banco de transformadores de potencia. - Un banco de transformadores monofásicos mas una unidad de reserva, con una potencia trifásica total de 167/167/30 MVA, en condiciones de operación ONAF 2; relación de transformación: 220/60/(MT) kV, con regulación automática bajo carga y grupo de conexión Y/Y/ Estrella/Estrella/Delta (el valor de tensión del devanado terciario será seleccionado por el Concesionario y permitirá la conexión de los compensadores síncronos). - Una (1) celda de conexión del lado de 220 kV para el conjunto de compensación reactiva (SVC). - Un (1) sistema de compensación reactiva SVC, de 50 MVAR capacitivo y 50 MVAR inductivo. - Un (1) sistema de compensación serie capacitiva en 220 kV, para compensar no menos del 30% de la reactancia inductiva de la línea Moyobamba Nueva-Iquitos Nueva, con los respectivos equipos de maniobra, medición y otros (interruptor, seccionadores, etc.) (*). - Un (1) reactor de línea de 70 MVAR en 220 kV, en el lado de la salida hacia la S.E. Moyobamba Nueva, con equipos de conexión (*). - Una (1) celda de conexión del reactor de línea en 220 kV en el lado de la salida hacia la S.E. Moyobamba Nueva. - Previsión de espacio para cuatro (04) celdas de línea adicionales y un (01) segundo banco de transformadores. Los indicados espacios en el patio de llaves deberán estar habilitados para que a futuro se pueda extender las barras, instalar los equipamientos de celdas, extender la malla de tierra, de ser el caso y, efectuar las conexiones necesarias. Para el efecto, deberán contar con los respectivos pórticos y estar incluidos en el perímetro del patio de llaves, contando con las respectivas facilidades de acceso, iluminación y otros. (*) ver nota A El esquema final será definido en los Estudios de Pre operatividad, de manera tal que se garantice las capacidades de transmisión establecidas en el numeral 1 del presente anexo. - Pórticos para el sistema de conexiones en 60 kV para configuración en doble barra; “A” y “B”. - Una (1) celda para la conexión de acoplamiento xx xxxxxx. - Una (1) celda de conexión del lado de 60 kV del banco de transformadores. - Dos (2) celdas para la conexión de las líneas hacia la S.E. Iquitos Existente. - Previsión de espacio para la implementación de cuatro (04) celdas para salidas adicionales a líneas. Los indicados espacios en el patio de llaves deberán estar habilitados para que a futuro se pueda extender las barras, instalar los equipamientos de celdas, extender la malla de tierra, de ser el caso y, efectuar las conexiones necesarias. Para el efecto, deberán contar con los respectivos pórticos y estar incluidos en el perímetro del patio de llaves, contando con las respectivas facilidades de acceso, iluminación y otros.
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S.E. IQUITOS NUEVA. Se construirá una subestación de llegada, cercana a la ciudad de Iquitos, para la instalación de los equipos de maniobra y compensación reactiva en 220 kV. Esta subestación será completamente nueva y estará ubicada a 100 m.s.n.m., al lado norte de la ciudad de Iquitos. En la etapa de desarrollo del estudio definitivo la Sociedad Concesionaria deberá determinar la ubicación final de la subestación. El equipamiento previsto en esta Subestación es el siguiente: - Sistema de conexiones en doble barra; “A” y “B” en 220 kV. - Una (1) celda para la conexión de acoplamiento xx xxxxxx en 220 kV. - Una (1) celda para la línea proveniente de la S.E. Moyobamba NuevaIntermedia. - Una (1) celda de conexión del lado de 220 kV del banco de transformadores de potencia. - Un banco de transformadores monofásicos mas más una unidad de reserva, con una potencia trifásica total de 167/167/30 150/150/30 MVA en condiciones de operación ONAN, y de 165/165/30 MVA, en condiciones de operación ONAF 2ONAF; relación de transformación: 220/60/(MT) kV, con regulación automática bajo carga y grupo de conexión Y/Y/ Estrella/Estrella/Delta (el valor de tensión del devanado terciario será seleccionado por el Concesionario la Sociedad Concesionaria y permitirá la conexión de los compensadores síncronos). - Una (1) celda de conexión del lado de 220 kV para el conjunto de compensación reactiva (SVC). - Un (1) sistema de compensación reactiva SVC, de 50 MVAR capacitivo y 50 MVAR inductivo. - Un (1) sistema de compensación serie capacitiva en 220 kV, para compensar no menos del 30% de la reactancia inductiva de la línea Moyobamba Nueva-Iquitos Nueva, con los respectivos equipos de maniobra, medición y otros (interruptor, seccionadores, etc.) (*). - Un (1) reactor de línea de 70 40 MVAR en 220 kV, en el lado de la salida hacia la S.E. Moyobamba NuevaIntermedia, con equipos de conexión (*). - Una (1) celda de conexión del reactor de línea en 220 kV en el lado de la salida hacia la S.E. Moyobamba NuevaIntermedia. - Previsión de espacio para cuatro seis (0406) celdas de línea adicionales y un (01) segundo banco de transformadores. Los indicados espacios en el patio de llaves deberán estar habilitados para que a futuro se pueda extender las barras, instalar los equipamientos de celdas, extender la malla de tierra, de ser el caso y, efectuar las conexiones necesarias. Para el efecto, deberán contar con los respectivos pórticos y estar incluidos en el perímetro del patio de llaves, contando con las respectivas facilidades de acceso, iluminación y otros. (*) ver nota A El esquema final será definido en los Estudios de Pre operatividad, de manera tal que se garantice las capacidades de transmisión establecidas en el numeral 1 del presente anexo. - Pórticos para el sistema de conexiones en 60 kV para configuración en doble barra; “A” y “B”. - Una (1) celda para la conexión de acoplamiento xx xxxxxx. - Una (1) celda de conexión del lado de 60 kV del banco de transformadores. - Dos (2) celdas para la conexión de las líneas hacia la S.E. Iquitos Existente. - Previsión de espacio para la implementación de cuatro (04) celdas para salidas adicionales a líneas. Los indicados espacios en el patio de llaves deberán estar habilitados para que a futuro se pueda extender las barras, instalar los equipamientos de celdas, extender la malla de tierra, de ser el caso y, efectuar las conexiones necesarias. Para el efecto, deberán contar con los respectivos pórticos y estar incluidos en el perímetro del patio de llaves, contando con las respectivas facilidades de acceso, iluminación y otros.
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S.E. IQUITOS NUEVA. Se construirá una subestación de llegada, cercana a la ciudad de Iquitos, para la instalación de los equipos de maniobra y compensación reactiva en 220 kV. Esta subestación será completamente nueva y estará ubicada a 100 m.s.n.m., al lado norte de la ciudad de Iquitos. Iquitos aproximadamente en las siguientes coordenadas: Sur 9 588 876 Este 694 2730 Zona 18M En la etapa de desarrollo del estudio definitivo la Sociedad Concesionaria deberá determinar la ubicación final de la subestación. El equipamiento previsto en esta Subestación es el siguiente: - Sistema de conexiones en doble barra; “A” y “B” en 220 kV. - Una (1) celda para la conexión de acoplamiento xx xxxxxx en 220 kV. - Una (1) celda para la línea proveniente de la S.E. Moyobamba Nueva. - Una (1) celda de conexión del lado de 220 kV del banco de transformadores de potencia. - Un banco de transformadores monofásicos mas una unidad de reserva, con una potencia trifásica total de 167/167/30 MVA, en condiciones de operación ONAF 2; relación de transformación: 220/60/(MT) kV, con regulación automática bajo carga y grupo de conexión Y/Y/ Estrella/Estrella/Delta (el valor de tensión del devanado terciario será seleccionado por el Concesionario y permitirá la conexión de los compensadores síncronos). - Una (1) celda de conexión del lado de 220 kV para el conjunto de compensación reactiva (SVC). - Un (1) sistema de compensación reactiva SVC, de 50 MVAR capacitivo y 50 MVAR inductivo. - Un (1) sistema de compensación serie capacitiva en 220 kV, para compensar no menos del 30% de la reactancia inductiva de la línea Moyobamba Nueva-Iquitos Nueva, con los respectivos equipos de maniobra, medición y otros (interruptor, seccionadores, etc.) (*). - Un (1) reactor de línea de 70 MVAR en 220 kV, en el lado de la salida hacia la S.E. Moyobamba Nueva, con equipos de conexión (*). - Una (1) celda de conexión del reactor de línea en 220 kV en el lado de la salida hacia la S.E. Moyobamba Nueva. - Previsión de espacio para cuatro la implementación de dos (0402) celdas de línea adicionales y un (01) segundo banco de transformadores. Los indicados espacios en el patio de llaves deberán estar habilitados para que a futuro se pueda extender las barras, instalar los equipamientos de celdas, extender la malla de tierra, de ser el caso y, efectuar las conexiones necesarias. Para el efecto, deberán contar con los respectivos pórticos y estar incluidos en el perímetro del patio de llaves, contando con las respectivas facilidades de acceso, iluminación y otrossalida adicionales. (*) ver nota A El esquema final será definido en los Estudios de Pre operatividad, de manera tal que se garantice las capacidades de transmisión establecidas en el numeral 1 del presente anexo. - Pórticos para el sistema de conexiones en 60 kV para configuración en doble barra; “A” y “B”. - Una (1) celda para la conexión de acoplamiento xx xxxxxx. - Una (1) celda de conexión del lado de 60 kV del banco de transformadores. - Dos (2) celdas para la conexión de las líneas hacia la S.E. Iquitos Existente. - Previsión de espacio para la implementación de cuatro dos (0402) celdas para salidas adicionales a líneas. Los indicados espacios en el patio de llaves deberán estar habilitados para que a futuro se pueda extender las barras, instalar los equipamientos de celdas, extender la malla de tierra, de ser el caso y, efectuar las conexiones necesarias. Para el efecto, deberán contar con los respectivos pórticos y estar incluidos en el perímetro del patio de llaves, contando con las respectivas facilidades de acceso, iluminación y otros.
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S.E. IQUITOS NUEVA. Se construirá una subestación de llegada, cercana a la ciudad de Iquitos, para la instalación de los equipos de maniobra y compensación reactiva en 220 kV. Esta subestación será completamente nueva y estará ubicada a 100 m.s.n.m., al lado norte de la ciudad de Iquitos. Iquitos aproximadamente en las siguientes coordenadas: Sur 9 588 876 Este 694 2730 Zona 18M En la etapa de desarrollo del estudio definitivo la Sociedad Concesionaria deberá determinar la ubicación final de la subestación. El equipamiento previsto en esta Subestación es el siguiente: - Sistema de conexiones en doble barra; “A” y “B” en 220 kV. - Una (1) celda para la conexión de acoplamiento xx xxxxxx en 220 kV. - Una (1) celda para la línea proveniente de la S.E. Moyobamba Nueva. - Una (1) celda de conexión del lado de 220 kV del banco de transformadores de potencia. - Un banco de transformadores monofásicos mas una unidad de reserva, con una potencia trifásica total de 167/167/30 MVA, en condiciones de operación ONAF 2; relación de transformación: 220/60/(MT) kV, con regulación automática bajo carga y grupo de conexión Y/Y/ Estrella/Estrella/Delta (el valor de tensión del devanado terciario será seleccionado por el Concesionario y permitirá la conexión de los compensadores síncronos). - Una (1) celda de conexión del lado de 220 kV para el conjunto de compensación reactiva (SVC). - Un (1) sistema de compensación reactiva SVC, de 50 MVAR capacitivo y 50 MVAR inductivo. - Un (1) sistema de compensación serie capacitiva en 220 kV, para compensar no menos del 30% de la reactancia inductiva de la línea Moyobamba Nueva-Iquitos Nueva, con los respectivos equipos de maniobra, medición y otros (interruptor, seccionadores, etc.) (*). - Un (1) reactor de línea de 70 MVAR en 220 kV, en el lado de la salida hacia la S.E. Moyobamba Nueva, con equipos de conexión (*). - Una (1) celda de conexión del reactor de línea en 220 kV en el lado de la salida hacia la S.E. Moyobamba Nueva. - Previsión de espacio para cuatro la implementación de tres (0403) celdas de línea adicionales y un (01) segundo banco de transformadores. Los indicados espacios en el patio de llaves deberán estar habilitados para que a futuro se pueda extender las barras, instalar los equipamientos de celdas, extender la malla de tierra, de ser el caso y, efectuar las conexiones necesarias. Para el efecto, deberán contar con los respectivos pórticos y estar incluidos en el perímetro del patio de llaves, contando con las respectivas facilidades de acceso, iluminación y otros. (*) ver nota A El esquema final será definido en los Estudios de Pre operatividad, de manera tal que se garantice las capacidades de transmisión establecidas en el numeral 1 del presente anexo. - Pórticos para el sistema de conexiones en 60 kV para configuración en doble barra; “A” y “B”. - Una (1) celda para la conexión de acoplamiento xx xxxxxx. - Una (1) celda de conexión del lado de 60 kV del banco de transformadores. - Dos (2) celdas para la conexión de las líneas hacia la S.E. Iquitos Existente. - Previsión de espacio para la implementación de cuatro dos (0402) celdas para salidas adicionales a líneas. Los indicados espacios en el patio de llaves deberán estar habilitados para que a futuro se pueda extender las barras, instalar los equipamientos de celdas, extender la malla de tierra, de ser el caso y, efectuar las conexiones necesarias. Para el efecto, deberán contar con los respectivos pórticos y estar incluidos en el perímetro del patio de llaves, contando con las respectivas facilidades de acceso, iluminación y otros.
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